只能說這樣的過程讓我想到年輕的德國老賓士玩家ALEX

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 Scheunenfund 在百年穀倉的老賓士挖掘之旅. 另一個感想是真的有相當的理由.要如何封存老車與啟用他.(這又會是另一篇文章.

不管怎樣..對這台車有興趣的人請到拍賣上去看..自由市場經濟可貴在於市場決定價格. 除非你不認為想買的是商品.而是想買來當博物館珍藏品.或買個回憶或紀念性. )............................................................................................................

這台車已經被放在地下室超過三年...車主當時氣管開始惡化.身體健康的緣故讓他對這台車的雄心壯志被迫停止. 因為看他整理另一台SAAB三門turbo的用心就可以看的出來...我也沒有什麼方法可以促進他的健康. 但是提示的重點就是要與這樣的身體和平共存...畢竟靈魂還是要在這臭皮囊上面才可以有伸展的可能. 所以當然要多花一點去照顧自己的身體..至於自己的興趣只能花比以前少很多的時間精力與金錢... 如果要有個數字..我建議是十分之一.)............................................................................................................

這台車是歐規自排..2800cc M110引擎.連冷氣壓縮機都是舊式往復式坦克壓縮機.配有機油冷卻器.烤漆全車拆烤深藍色.無天窗.COUPE雙門版本.原價至少是台灣最常見四門200的一倍.內裝是深綠.許多飾條都還沒有裝上去...................................................................................................

簡單的檢查五油三水後..水箱缺水.機油超過上限很多(原因不明).煞車油ATF量正常..動力方向盤油不足. 電瓶三年前換貨新品.目前沒電.燃油未檢查.. 使用BBS鋁圈..左前輪沒氣..前後碟盤鏽斑只有少許..表示這地下室還算乾躁. 後保桿糟糕..該換了.皮帶張力正常..因帶錯火星塞套筒規格.沒有檢查火星塞狀況. 空調熱水管馬線路開路.水管迴路被BYPASS(閹除))............................................................................................................

據車主指出當年還是開回來放置的.所以當時狀況應該還在可行駛解允許的範圍內.. 之前雖使用車罩.但不知多久前打開來後未再蓋回.

以下才是280CE的照片: