如果說朋友要找藉口出來透透氣.或出來見見面.
那這群有著同樣對汽車同樣興趣的大朋友們.肯定是個很好的出遊方式.

本來還擔心隔天無法起床.還特別請c老大幫忙morning call.前一晚半瓶紅酒下肚後.
早早就去睡了.但是就像小學旅行的前一天總是睡不安穩..早上四點就醒過來.再也睡不著了.
想乾脆用最悠閒的路線去坪林茶葉博物館跟他們碰面吧..

從安坑交流道下來.先到這家讓我想念很久的早餐店.看他週日有沒有營業.這家店最特別的是土司不削邊.先在鐵盤上烘到有點金黃色後.再把火腿.荷包蛋放上去.灑點高麗菜絲.番茄醬.沙拉醬和黑胡椒粉.然後也不需切成三角形.直接用張粉紅色餐巾紙包在塑膠袋裡面.前幾年這樣一份只要13元.叫個兩份剛剛好.現在只漲價到15元.地點在新店中正路上面騎樓下.靠近民權路交叉口.(斜對面是莊敬工家).看來他週日都沒營業.以後大家汽油晨跑也沒機會吃到.不然早上六點多在坪林茶葉博物館前面吃著這樣的早餐一定非常感恩的.

進了北宜公路後.在幾個下坡彎道慢慢測試車上185/70/14的輪胎抓地極限.才時速不到55就已經偶有小小聲的?唧聲傳出..雖然底盤的剛性好到不會讓轉彎像"國慘車"般讓人因側傾嚴重而必須頻頻踩煞車.但是減震筒應該沒有阻尼油很久了.老賓士的座椅又是超像美式沙發般的軟式彈簧.只能說底盤不會讓人窘困.但坐在裡面又很舒服.這種感覺應該就是所謂.紳士的優雅吧.當碰到最傷腦筋轉彎後的上坡時.記的別等到轉速掉下去才退檔.真的強烈建議在這樣清新到有點涼的空氣中.把前窗兩片玻璃都降下來.透過護欄反射回來的引擎運轉聲.任何細微的轉速變化都是在跟駕駛作最呢喃的溝通.雖然油門踩深一點也可以完成任務.但是油耗指針一定死在最右邊給你看.不如退檔讓引擎和變速箱都份配一些工作.不要只會採油門和煞車.那太無趣了.在這樣的山道試車路線裡.就是要自己去體會用什麼樣的轉速扭力才是最機棒的策略...途中加映北部山上已經快看不到的油桐花.花季過的好快阿.

早上六點就碰到在巡邏的警察盃盃.雙黃線只好乖一點了.等到我六點十二分在鐵橋那邊拍照時.c老大的morning call這時候才到.所以我好整以暇的把車停好.邊吃果醬土司邊用土司邊餵魚.連那些各種大小種類的白鷺鷥都去看過以後.車友們才陸續到達.因為我實在分不出哪些車是什們品牌..就跟抽著雪茄的老保時捷車主.老狼.eric.560sl.七大打過招呼以後.進行例行性的拍照活動.
汽車分類還是要靠c老大了.文章請參閱早安晨跑：第二代高而富趴.......我先把團體照先放放來先交個作業....後面有空想再分雙b品牌.mk2.保時捷.

等不同品牌再進行去車牌等候續作業..反正保時捷以後也算'大vag'集團的成員之一了.機長.小p;你們車的屁股曲線真的很好看.

反正我從茶葉博物館出發以後還是乖乖的在最後仔細的分辨每個人的屁味有何不同..無尾熊的astra柴油車有著酸味.EVO偽裝成手排Lancer大油門超過我以後聞到的是辛辣的排氣..連改裝巴博士3.8的敞篷300sl也都在我前面很遠處吹著風向前行.要不是隨行女伴的帽子被風吹落所犯下的失誤.我還真的連他都超不過去...所以小弟我只能在茶葉蛋停車場看著他們起跑的引擎咆嘯聲.
不然還真的沒有機會呢..

ps;印象最深的就是只看到停下來的老保時捷.和沒貼格熱紙的紅色 gti..還有很漂亮的鐵灰色mk2.卻臨時去跟別人借了一組白色鋁圈.

車友聯播：

小七---------------------------------------------早安晨跑第33回---MK2暨VAG盃 

老狼----------- 2009/05/10 母親節晨跑.... VAG大舉出洞...藍白輝協襄活動!

Eric-------------------------------------老骨頭依然強健--VW GOLF MK2晨跑週

CELSIOR______________________________早安晨跑：第二代高而富趴

小S-----------------------------------------------------------------------------MK2盃

EDDIE 台灣汽車電子智庫______------五月第二個星期天晨跑-81輛車友同樂

denki----------------------------------------------------------------------------德義誌

這些是比較早來的

後面那群人圍在一起討論什麼?

討論這台車要怎麼開門

銀色的車很有默契喔














BBS鋁圈