之前本來要把跟車友討論的福斯vento變速箱鎖檔的原因上來討論一下的.
那時徵兆是天氣熱很容易鎖檔
高速公路時速100時轉速會比平常正常轉速拉高至少10%
然後突然打滑以後就鎖檔
另外就是爬山也會鎖檔

那時想到幾個可能的原因.
1.前進檔在三檔和四檔的離合器片有多片磨損..以至於產生打滑後.ATF無法散熱而鎖檔
2.油壓泵液壓不足導致無法產生足夠的壓力來壓住離合器片.
3.散熱系統不良
4.ATF老化或濾心未更換導致ATF的液體裡面懸浮太多粉塵.導致打滑.
或是ATF裡面的增加摩差力等添加物變質

當然也可能是兩個以上的問題..但是去保養廠插電腦就是跟你說性能剩下約六七成.
該換變速箱了

為了得到答案.也為了讓怕虧大錢的車主放心.

先教車主勤更換水箱精...是有一點改善了.

但完全不滿意.

車主最後決定先更換ATF試試看
大概是三千塊換ATF的成本和換整個變速箱三萬塊的成本差十倍.

看看換下來的ATF吧!!
而且好笑的是只更換兩公升.

這樣根本沒更換到扭力轉換器裡面的ATF.
但是車主就已經很滿意了.
希望他未來會定時更換ATF

PS:福斯這種國民車有個很棒的防呆設計.變速箱旁邊有個像茶壺嘴的口.
添加ATF就是從那邊...所以根本不會產生多加ATF的問題..

01M變速箱