2014-08-17 10:50:49公車旅行者
台北客運櫻花車在台中
在台中為什麼看到台北客運櫻花車呢？這是因為台中市公車的客運業者購買台北客運櫻花車，所以台北客運櫻花車才會來到台中，台中市公車購買台北客運櫻花車的客運業者分別是台中客運、全航客運、總達客運、仁友客運，2011年台中客運購買十台台北客運櫻花車(五台台北客運長軸櫻花車、五台台北客運短軸櫻花車)，台中客運成為台中市第一家購買台北客運櫻花車的客運業者，同年全航客運購買五台台北客運長軸櫻花車，全航客運成為台中市第二家購買台北客運櫻花車的客運業者，2012年總達客運購買一台台北客運短軸櫻花車，總達客運運成為台中市第三家購買台北客運櫻花車的客運業者，2014年仁友客運購買十台台北客運櫻花車(七台台北客運短軸櫻花車、三台台北客運長軸櫻花車)，仁友客運成為台中市第四家購買台北客運櫻花車的客運業者。
台中市第一家購買台北客運櫻花車的客運業者-台中客運
2011年台中客運購買十台台北客運櫻花車(五台台北客運長軸櫻花車、五台台北客運短軸櫻花車)，車輛塗裝改為綠色線條塗裝，標誌燈取消，五台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是733-FT、735-FT、736-FT、737-FT、738-FT，五台台中客運原台北客運短軸櫻花車分別是739-FT、740-FT、741-FT、742-FT、743-FT，2012年購買十七台台北客運櫻花車(十二台台北客運單門櫻花車、五台台北客運長軸櫻花車)，標誌燈取消，車輛塗裝改成母企業首都客運的橘色塗裝，十二台台中客運原台北客運單門櫻花車分別是FAE-019、FAE-020、FAE-021、FAE-022、FAE-023、FAE-025、FAE-026、FAE-027、FAE-028、FAE-033、FAE-035、FAE-036，五台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是FAE-018、FAE-029、FAE-030、FAE-031、FAE-032，2013年台中客運購買二十五台台北客運櫻花車(十二台台北客運長軸櫻花車、十三台台北客運短軸櫻花車)，車輛塗裝保留台北客運的櫻花塗裝，標誌燈改為﹝台中客運﹞四個字，十二台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是005-U8、006-U8、007-U8、008-U8、009-U8、010-U8、017-U8、022-U8、063-U8、068-U8、069-U8、070-U8，十三台台中客運原台北客運短軸櫻花車分別是011-U8、012-U8、013-U8、015-U8、016-U8、018-U8、019-U8、020-U8、021-U8、065-U8、066-U8、067-U8、071-U8。
台中市第二家購買台北客運櫻花車的客運業者-全航客運
2011年全航客運購買五台台北客運長軸櫻花車，車輛塗裝改成黃色，車頭的標誌燈改成CH(全的英文子母的第一個字是C，航的英文子母的第一個字是H)，五台全航客運原台北客運長軸櫻花車分別是321-FX、322-FX、323-FX、325-FX、326-FX，2014年全航客運購買十六台台北客運短軸櫻花車，車輛塗裝改成黃色，車頭的標誌燈改成CH(全的英文子母的第一個字是C，航的英文子母的第一個字是H)，十六台全航客運原台北客運短軸櫻花車分別是179-U8、220-U8、221-U8、222-U8、223-U8、225-U8、237-U8、238-U8、245-U8、291-U8、292-U8、293-U8、610-U8、611-U8、612-U8、613-U8。
台中市第三家購買台北客運櫻花車的客運業者-總達客運
2012年總達客運購買一台台北客運短軸櫻花車，車輛塗裝改為紅色，標誌燈取消，一台總達客運原台北客運短軸櫻花車是363-FX。
台中市第四家購買台北客運櫻花車的客運業者-仁友客運
2014年仁友客運購買十台台北客運櫻花車(七台台北客運短軸櫻花車、三台台北客運長軸櫻花車)，有七台仁友客運原台北客運櫻花車的車輛塗裝保留台北客運的櫻花塗裝，標誌燈是空白，有三台仁友客運原台北客運櫻花車的車輛塗裝改為紅色，標誌燈取消，車頭的標誌是iBus,七台仁友客運原台北客運短軸櫻花車分別是250-U8、251-U8、252-U8、253-U8、255-U8、256-U8、257-U8,三台仁友客運原台北客運長軸櫻花車分別是258-U8、259-U8、260-U8。
台中市第一家購買台北客運櫻花車的客運業者-台中客運
2011年台中客運購買十台台北客運櫻花車(五台台北客運長軸櫻花車、五台台北客運短軸櫻花車)，車輛塗裝改為綠色線條塗裝，標誌燈取消，五台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是733-FT、735-FT、736-FT、737-FT、738-FT，五台台中客運原台北客運短軸櫻花車分別是739-FT、740-FT、741-FT、742-FT、743-FT，2012年購買十七台台北客運櫻花車(十二台台北客運單門櫻花車、五台台北客運長軸櫻花車)，標誌燈取消，車輛塗裝改成母企業首都客運的橘色塗裝，十二台台中客運原台北客運單門櫻花車分別是FAE-019、FAE-020、FAE-021、FAE-022、FAE-023、FAE-025、FAE-026、FAE-027、FAE-028、FAE-033、FAE-035、FAE-036，五台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是FAE-018、FAE-029、FAE-030、FAE-031、FAE-032，2013年台中客運購買二十五台台北客運櫻花車(十二台台北客運長軸櫻花車、十三台台北客運短軸櫻花車)，車輛塗裝保留台北客運的櫻花塗裝，標誌燈改為﹝台中客運﹞四個字，十二台台中客運原台北客運長軸櫻花車分別是005-U8、006-U8、007-U8、008-U8、009-U8、010-U8、017-U8、022-U8、063-U8、068-U8、069-U8、070-U8，十三台台中客運原台北客運短軸櫻花車分別是011-U8、012-U8、013-U8、015-U8、016-U8、018-U8、019-U8、020-U8、021-U8、065-U8、066-U8、067-U8、071-U8。
台中市第二家購買台北客運櫻花車的客運業者-全航客運
2011年全航客運購買五台台北客運長軸櫻花車，車輛塗裝改成黃色，車頭的標誌燈改成CH(全的英文子母的第一個字是C，航的英文子母的第一個字是H)，五台全航客運原台北客運長軸櫻花車分別是321-FX、322-FX、323-FX、325-FX、326-FX，2014年全航客運購買十六台台北客運短軸櫻花車，車輛塗裝改成黃色，車頭的標誌燈改成CH(全的英文子母的第一個字是C，航的英文子母的第一個字是H)，十六台全航客運原台北客運短軸櫻花車分別是179-U8、220-U8、221-U8、222-U8、223-U8、225-U8、237-U8、238-U8、245-U8、291-U8、292-U8、293-U8、610-U8、611-U8、612-U8、613-U8。
台中市第三家購買台北客運櫻花車的客運業者-總達客運
2012年總達客運購買一台台北客運短軸櫻花車，車輛塗裝改為紅色，標誌燈取消，一台總達客運原台北客運短軸櫻花車是363-FX。
台中市第四家購買台北客運櫻花車的客運業者-仁友客運
2014年仁友客運購買十台台北客運櫻花車(七台台北客運短軸櫻花車、三台台北客運長軸櫻花車)，有七台仁友客運原台北客運櫻花車的車輛塗裝保留台北客運的櫻花塗裝，標誌燈是空白，有三台仁友客運原台北客運櫻花車的車輛塗裝改為紅色，標誌燈取消，車頭的標誌是iBus,七台仁友客運原台北客運短軸櫻花車分別是250-U8、251-U8、252-U8、253-U8、255-U8、256-U8、257-U8,三台仁友客運原台北客運長軸櫻花車分別是258-U8、259-U8、260-U8。
在台灣巴士文化協會的貼文看到台中客運原台北客運長軸櫻花車005-U8、006-U8、022-U8、台中客運原台北客運短軸櫻花車016-U8在2014年五月二十七日繳牌報廢，台中客運原台北客運短軸櫻花車071-U8在2014年七月十一日繳牌報廢，台中客運原台北客運長軸櫻花車017-U8、台中客運原台北客運短軸櫻花車066-U8在2014年七月十七日繳牌報廢，台中客運原台北客運短軸櫻花車011-U8、018-U8、台中客運原台北客運長軸櫻花車068-U8在2014年七月28日繳牌報廢，台中客運原台北客運短軸櫻花車012-U8、013-U8、019-U8、020-U8、021-U8、067-U8在2014年8月4日繳牌報廢，台中客運原台北客運長軸櫻花車063-U8、台中客運原台北客運短軸櫻花車065-U8、台中客運原台北客運長軸櫻花車069-U8、070-U8在2014年8月4日繳牌報廢。