2008-05-02 12:32:39順騰汽車
褔特 escape 3.0v改裝極限制動T-limit來令片和原廠型劃線加大碟
TR競技版
材 質 : 金屬
工作溫度 : 80~600度
摩擦係數 : .0.4~0.55
適 用 : 賽道與急速山道
產品特色 : 制動力超強、反應超優
耐極、不傷盤面
T-LIMIT極限制動競技版來令片專為5秒俱樂部會員所開發的,終極制動產品,在
您追求極速時,為您的安全把關,無論在急速山道或賽道,低溫或極高溫之下,都有最佳的制動表現。
TN進化版
材 質 : 複合式材料
工作溫度 : 50~500度
摩擦係數 : .0.4~0.48
適 用 : 高速彎曲山道
產品特色 : 高低溫制動反應佳, 制動力超強, 適合歐系及RV車.
不斷超越極限但安全是永遠不變的最後底線,隨心所欲,高速奔馳於彎曲山道時,您需要T-LIMIT極限制動進化版來令片,讓您高速通過每一個彎道,因為進化版低溫都有極優的制動性能。
TA昇級版
工作溫度 : 0~400度
摩擦係數 : .0.3~0.38
適 用 : 一般道路
產品特色 : 超越原廠標準、 價位合理、 壽命長、 低粉塵、 無異音。
超越原廠性能表現,合理的價位,專為精打細算的您所推出的升級版來令片,壽命長,低粉塵,無異音。
TE劃線加大碟盤286~330mm
碟盤材質攸關制動表現,T-LIMIT劃線加大碟盤採用FC28系列材質,並獨家經特殊熱處理,超耐磨,耐高溫,長期山道急速操駕亦不變形。
所有碟盤均經高速平衡,精準度高。全車系搭配,精密加工之延長支架,來令片與碟盤配合面最佳。
TCM六活塞卡鉗套件
金屬油管所有接頭、固定座,皆用優良鋼材由精密車床製成。 ¡兩端接頭採二段式專利設計,可承受壓力極高。
A. 二段式專利設計為束頭套於金屬油管後,接頭心子壓入金屬鐵氟龍油管內,雙方互以螺牙鎖緊,鎖緊後再以專用壓接機壓接束頭。
B. 接頭心子上有五道防漏溝槽,束頭內有咬緊螺紋溝槽,此為特殊專利設計。 ¡中間固定座為二頭作用之專利設計:
A. 一為自由調整固定座之位置,但又可鎖定之裝置,優點為當油管適當長度位置調整完畢後,可由固定座之鎖定螺母鎖定,避免由於車輪轉向過度拉扯,導致較多油管在卡鉗側,使底盤元件磨損油管而造成漏油因素。
B. 二為固定座以螺母鎖住避震器中段之固定座,此專利設計有別於一般油管設計,一般設計皆以插梢固定,會造成緊配度不佳。 ¡車體端接頭之固定方式設計以螺母鎖住車體端之固定座。 ¡金屬油管材質為義大利原裝進口之金屬鐵氟龍油管可承壓力145,000PSI,構造分內中外三層:
A. 鐵氟龍內管→抗強酸、強鹼、不老化。
B. 不鏽鋼編織中層→強化及保護內管。
C. PVC包覆外層→美觀易潔、加強油管本體。
材 質 : 金屬
工作溫度 : 80~600度
摩擦係數 : .0.4~0.55
適 用 : 賽道與急速山道
產品特色 : 制動力超強、反應超優
耐極、不傷盤面
T-LIMIT極限制動競技版來令片專為5秒俱樂部會員所開發的,終極制動產品,在
您追求極速時,為您的安全把關,無論在急速山道或賽道,低溫或極高溫之下,都有最佳的制動表現。
TN進化版
材 質 : 複合式材料
工作溫度 : 50~500度
摩擦係數 : .0.4~0.48
適 用 : 高速彎曲山道
產品特色 : 高低溫制動反應佳, 制動力超強, 適合歐系及RV車.
不斷超越極限但安全是永遠不變的最後底線,隨心所欲,高速奔馳於彎曲山道時,您需要T-LIMIT極限制動進化版來令片,讓您高速通過每一個彎道,因為進化版低溫都有極優的制動性能。
TA昇級版
工作溫度 : 0~400度
摩擦係數 : .0.3~0.38
適 用 : 一般道路
產品特色 : 超越原廠標準、 價位合理、 壽命長、 低粉塵、 無異音。
超越原廠性能表現,合理的價位,專為精打細算的您所推出的升級版來令片,壽命長,低粉塵,無異音。
TE劃線加大碟盤286~330mm
碟盤材質攸關制動表現,T-LIMIT劃線加大碟盤採用FC28系列材質,並獨家經特殊熱處理,超耐磨,耐高溫,長期山道急速操駕亦不變形。
所有碟盤均經高速平衡,精準度高。全車系搭配,精密加工之延長支架,來令片與碟盤配合面最佳。
TCM六活塞卡鉗套件
金屬油管所有接頭、固定座,皆用優良鋼材由精密車床製成。 ¡兩端接頭採二段式專利設計,可承受壓力極高。
A. 二段式專利設計為束頭套於金屬油管後,接頭心子壓入金屬鐵氟龍油管內,雙方互以螺牙鎖緊,鎖緊後再以專用壓接機壓接束頭。
B. 接頭心子上有五道防漏溝槽,束頭內有咬緊螺紋溝槽,此為特殊專利設計。 ¡中間固定座為二頭作用之專利設計:
A. 一為自由調整固定座之位置,但又可鎖定之裝置,優點為當油管適當長度位置調整完畢後,可由固定座之鎖定螺母鎖定,避免由於車輪轉向過度拉扯,導致較多油管在卡鉗側,使底盤元件磨損油管而造成漏油因素。
B. 二為固定座以螺母鎖住避震器中段之固定座,此專利設計有別於一般油管設計,一般設計皆以插梢固定,會造成緊配度不佳。 ¡車體端接頭之固定方式設計以螺母鎖住車體端之固定座。 ¡金屬油管材質為義大利原裝進口之金屬鐵氟龍油管可承壓力145,000PSI,構造分內中外三層:
A. 鐵氟龍內管→抗強酸、強鹼、不老化。
B. 不鏽鋼編織中層→強化及保護內管。
C. PVC包覆外層→美觀易潔、加強油管本體。