對於LAMBORGHINI這個品牌的傳統有點概念的車迷們，不難想像這一定又是某一頭蠻牛的名諱。沒錯，1879年10月5日，在西班牙Cordoba的鬥牛場上與當時最偉大的鬥牛師Rafael Molina演出了一場驚心動魄的決戰，Murcielago是一頭難得一見的猛牛，而牠的後代一直到今天，還是鬥牛界中非常重要的名種譜系。LAMBORGHINI的創始人，Ferruccio Lamborghini，他認為鬥牛士跟鬥牛的組合，融合了殘暴的肌肉力量與優雅的技巧，非常適合用來表現LAMBO旗下的車款——充滿了肌肉感、速度的暴力美學！所以，從Miura、Jslero、Urraco、Bravo、Jalpa到Espada，乃至於大家所熟悉的Diablo，都是一系列以著名鬥牛為名的車款。全新改款的LAMBORGHINI Murcielago，由VAG主導開發的新款LAMBORGHINI跑車，為替代Diablo的後繼車種，為了開啟新產品格局，名稱改為「Murcielago」。

　

新車外型以Simple為歸，黑色燈座設計的幾何層次造型頭燈，分外顯得更有氣派，而且一前一後的銀色管狀雙氙氣頭燈，兼顧機能與美觀的需求而且搭配網狀氣壩進氣口，車側照後鏡與側窗黑色處裡手法，盡量將Murcielago的外觀以單純兩個顏色統一，相當具有線條抽象畫的前衛與俐落。

　

Murcielago原廠在設計外型之初也加入了流體力學的考量，所以新車上大膽起用(VACS進氣口變形機構)，在PMC電子控制系統的監管下，依據引擎冷卻器與外界溫度決定進氣口開啟角度,讓引擎在最佳狀態下運轉送出最強大的馬力，令外在車身末端的後擾流尾翼也採隱藏可變設計，依時速進行調整仰起角度,當時速低於130公里前，擾流板處於完全隱藏狀態，而當時速處於130至220公里之間,擾流板會揚起50度夾角，一但時速超過220公里後更將完全仰起至70度，機動調整風阻係數於0.33至0.36之間。


Lamborghini Murcielago規格表

引擎型式 ： V12 DOHC 48氣門
車長 ： 4580mm
車寬 ： 2045mm
車高 ： 1135mm
軸距 ： 2665mm
排氣量 ： 6192c.c.
最大馬力 ： 580ps/7500rpm
最大扭力 ： 66.3kgm/5400rpm
排檔設計 ： 六速手排
0~100km/h ： 3.8秒
極速 ： 330公里