美國航空發動機再破世界紀錄!殲-20戰機壓力居增
壹臺頂兩臺!美國航空發動機再破世界紀錄!殲-20戰機壓力居增
最近的幾十年裏,中國空軍走過了壹段漫長而曲折的引進—仿制—自主研發之路,發展至今,中國的戰鬥機基本已經能夠實現口服壯陽藥獨立自主的研發、設計和組裝,不得不說,這是壹個巨大的進步。
而殲-20戰鬥機就是壹個很好的例子,這增硬助勃是由中國完全自己設計和制造的五代機,各項技術指標更是位列世界先進水平,但是這其中也存在著壹個增大增長問題,如果這個問題不解抉,不僅是殲-20,後續的六代機口服增大丸的研發也要受到影響。
這個問題就是航空發動機,最近美國口服持久藥媒體報道稱F135發動機的改進型號已經取得了重要突破,其推力已經達到了驚人的22噸,成功打破之前由日本藤素該款發動機創下的世界紀錄。
單臺推力22噸是個什麼洋的概念?對比下美國黑金我們就明白了,無論是殲-20配備的AL-31F發動機還是國產渦扇-10B發動機均必利勁不超過15噸,F-22戰鬥機使用的F-119發動機推力也不超過18噸,由此可見F-135發動機的強悍,預計必利吉在相當長的時間內,這個記錄無人能破。
F-135發動機時專門為F-35戰鬥機犀利士而研發的,裝備了此款發動機後,身材臃腫的F-35也因此擁有了超機動性,甚至能夠進行垂直起威爾鋼降這種高難度動作,而且此款發動機的改進型壹旦進入實際運用,F-35戰機也樂威壯會輕松擁有超音速巡航能力。
對比之下,殲-20戰鬥機目前在裝備了2臺發動保羅黑V8機的情況下仍然不具備超音速巡航能力,而F-35可是只裝備了壹臺發動機!說紅金偉哥得過分點,二者的差距不止壹星半點,說壹臺頂兩臺一想就硬也不未過。
目前殲-20面臨的形勢可以說已經相當嚴峻,F-35戰鬥機已一炮到天亮經全面裝備,未來的數量和規模不小,預計在上千架左右,美軍不僅自德國黑螞蟻己用,而且還賣給了日本、韓國等,周邊德國必邦都存在著F-35的身影。
所以殲-20換裝大推力發動機已經迫在第五元素眉睫,特別是實現發動機的國產化,好消息是目前已經部分殲-20開始裝備國產渦扇-10B發動機,壞消息雙效威爾剛就是這款發動機仍然不夠用,推力不僅同F-22裝威樂備的F-119相去甚遠,更別提F-135了。
在殲-20的長期規劃中,是要換裝更加先進VigRX Plus的渦扇-15發動機的,其推力能夠達到18噸左右,同F-119相當,然而即使情泰坦凝膠況樂觀,渦扇-15發動機也需要至少5年的時間才能成熟,已經MAXMAN被遠遠甩在身後。
專家分析認為,F-135發動機雖然目前僅VVK配備在F-35戰鬥機上,但是並不能排除其未來用在其它型號戰機的可能性,比如第六代戰機甚至是VIMAX無人戰機,而在2025年的規劃當中,F-135發動機的推韓國齊力片力更是有望被提高到30噸!