2005-10-04 23:06:31可愛的邪惡獸

rife第七章,再請大家多來捧場喔!增訂版

星期六的上午,大胖領著車隊裡的一群人,兩台小客車一台大貨車,共10個人從台北南下到龍潭賽車場,早上八點就出發,今天要做的是練車和調整,好迎接星期日比賽的到來。小客車載滿了人,而大貨車就載了五台比賽車。而阿海則從另一個工作室出發,他們用的是小貨車,載了三台的比賽車。今天大胖他們的車隊共八台車要參加測試,明天的比賽有五台要參加。這算是頗浩大的陣容,在台灣賽車,一個職業車隊通常最多五台車參加比賽,但大胖他們是業餘車隊,比賽所需費用皆要由車主一人籌措。一輛夠水準的賽車新車價約十萬,後續的改裝也是差不多這個價錢。這筆金額大約是一般大學畢業生初出社會三分之二的年薪。賽車,真的是有錢人的運動。


龍潭這個賽車場雖然不算很大,但比起永和的那個迷你賽車場還是大了很多。到了那邊,辦好入場手續,大伙便忙著把賽車移下貨車,移好車的就幫忙卸下工具、汽油、備料等東西,然後車主開始發動自己的賽車,一時之間轟隆作響的引擎聲不絕於耳。一個車手通常都需要一個助手,因為穿上了裝備後就很難活動,一個標準的比賽裝備有一個全罩式的頭盔、連身式的皮衣、皮手套、皮靴。這一套裝備買下來也要四、五萬。除此之外,還可以把你包的像一個學企鵝走路的外星人。而且這身裝備也是一種很好的減重裝,因為你會被包的密不通風,光是穿上它就滿身大汗,然後體溫就不斷升高,過沒多久就會開始脫水狀態,當然,如果是寒流來襲你就會覺得這真是件好東西,騎車根本就不冷!國際性的比賽也會在夏天暫停賽事,這部份也是一個原因。

忙進忙出了一陣後,就要開始第一次的練習時間。龍潭賽車場星期日除了機車賽事之外,也還有汽車賽事,所以練車時間是上午時機車汽車各兩場,下午也各兩場。剛剛汽車的練習已經結束,接下來就是機車的練習。由於明天是正式比賽,今天的練習非常的踴躍,同一時間共有17台車要練習。通常練習時大家都很安份,畢竟練習的目的是為了檢視車手及車輛的狀況。不過今天太多車了,難免會有些小意外,機車又不比汽車,一點小擦撞搞不好車子就買單下課。各家領隊在下場前還特別叮嚀了自家車手。今天大胖的車隊有大胖、阿海、大麥、小鑫、阿普、小緯、大頭和輝輝八人下場練車,幾乎是佔了一半去,加上計時的後勤人員〈大部份是車手的女朋友或老婆〉,下場的人數多到嚇死人。大胖在出發前免不了得跟大家說幾句話。

「大家都知道,」大胖環視了一下大家。「我們根本就是來進香的!」大家開始哈哈大笑。「好了,我也不囉嗦。最近我弄了些新玩意,就是一個無線電系統啦,主機會由後勤人員帶進pit〈維修區〉裡,每個車手各有一個副機。車手因為無法去按通話鍵,所以一律就是採通話觸發的方式,簡單來說只要你從嘴巴發出聲音我們就聽的到。所以麻煩不要拿來跟你們的馬子談情說愛,以免佔用別人的發話時間。違者小魔女一次!還有,我們這次還裝了無線針孔,打算用來拍攝比賽中的行進畫面,但只有兩個,我打算裝在單圈最快的車上面,以供大家學習。阿海有沒有話要教待?」說完看著阿海。

「啟稟大人我沒話要交待但我想唱首歌可以嗎?」
在沒人理會阿海的情況下,大胖等人移向跑道中的pit 區。

話說人多多少少都有追求速度的隱頭在,但賽車沒那麼簡單。科學家在研究指出,一個越野賽車車手在比賽中,平均每秒大腦都要分辨三千個訊息及作出決定。
這也可以說明平平都是六十公里的速度,因為每個處理資訊的時間不同,有的人會覺得慢的打瞌睡,有的人就已經在呼天搶地了。當然,也要看環境,在小巷中你可能會覺得四十公里都嫌太快,在公速公路一百二十都嫌太慢。因為小巷有太多事情要注意,如嘻鬧中的小孩、亂停放的機車,要注意的事情太多。你想快也快不起來,而高速公路原本就設計高速行駛,當然不會有太多不必要的干擾。
在機車的比賽中,引擎的轉速、輪胎的抓地力、車身的重心,前後避震的伸張壓縮還有更需要注意的身手進彎角度、速度,煞車的控制,油門的保持都需要車手專注在這上面。聽起來很忙,不過確實是很忙,不過人在神經緊張的時候感覺都會靈敏一點。

由於是練習,車輛都是依序出發,第一圈照例是軟暖胎圈,輪胎要有足夠的工作溫度才能有最好的抓地力。過了幾秒後,大胖的後勤開始試用新玩具──無線電,由各個車手的計時人員跟他〈她〉的車手回報,收訊都非常清楚,最後一圈由技師代表──阿文跟大家說:「各位,現在跑道上一切正常,好好表演吧!」
語畢,大胖一行八個人箭也似的衝出,並進入大直線,三檔、四檔、五檔、六檔!直線已經到底了,不過才短短的幾秒鐘,將近一公里的直線段已經進入尾聲!緊接著就是全場最高速也是最大的彎道,車手們不約而同的開始退檔、減速、將身體側掛,將車身傾斜到一個低的很可怕的角度,人人磨著膝蓋上的滑行塊快速的進入第一個彎道。

好快!現場的人莫不震攝於這種氣勢,接下來場中的各人就要進入一個低速髮夾彎,如何將百多公里的時速煞到三四十過彎,還不能煞太多不然會比別人慢!大大的考驗車手的膽識和車輛的懸吊、煞車系統。果然,到這邊出現了超越的鏡頭。對不常來比賽或練習的車手來說,被老手超越是一件很嚇人的事,當自己在跟彎道搏鬥的時候,看到一個人轟轟轟的從你面前呼嘯而過,心理跟生理上的驚嚇都是非同小可。漸漸的,比賽中的車已經明顯分出前後兩個集團。
「小鑫,一分22秒。」
「小緯,一分22秒。」
「大麥,一分23秒。」
「阿普,一分24秒。」
「大胖,一分25秒。」
「阿海,一分25秒。」
「大頭和輝輝都是一分27秒。」
「我能說什麼呢?我們的隊長跟副隊長真是混的驚人啊!」阿文在無線電中報完了各人的時間,順便調侃一下大胖跟阿海。
「少囉嗦!」大胖跟阿海猛地開始加速起來!

兩人加足馬力,開始見車超車,約莫超了三四台車之後,兩人的前方遭遇到了一位B組選手。比賽分為A、B、C三個等級,大胖阿海剛才的成績大概在C組中間,不過兩人一向都不會太認真的應付練習賽,所以剛剛的成績也只能僅供參考,不然這會兒要如何見車超車?
不過這位B組選手看來也不是太好相處的人物,過了兩三個彎道大胖還是沒辦法超越,不過比賽實大家的實力相當,超車本來就不易,所以大胖也只是不斷的在後方製造壓力,讓這位選手出現失誤,通常水準越高的選手,製造出來的壓力就越大,你會一直覺得他就在你後方近處,不斷的朝你失誤的地方進逼,其實一但你覺得對方都有辦法朝你施壓,就表示人家真的比你快。

不過這時阿海不知怎麼了,硬是殺了出來與那位選手近身肉搏,阿海的車頭就疊著那人的後輪躺進彎中,十分驚險,大胖連忙問:「怎麼了?」因為在練習時為避免誤會,各車隊間還是秉持著禮尚往來的原則。「這傢伙前幾天在我們站上的留言板公然的毀謗,還有!你不覺得他的後輪框的樣子跟我們最新的改法很像嗎?」「他偷入我們的主機偷走了數據?」「很有可能!」此話一出,全車隊的人盡皆嘩然。阿普說:「他們是最近新成立的車隊。」大胖低沉的聲音傳到每個人的耳朵:「那就讓他們知道厲害!」說完就開始積極的和阿海兩人發動攻勢,出彎,阿海被那人故意逼到外線,眼看就要跑出場外,大胖趁這好機會從兩人的內線殺出一條血路,下一個彎道又出現在眼前,大胖故意讓那人從外線接近,還放慢速度讓他在彎中漸漸的與自己齊頭前進,阿海這時哪還不知大胖要以牙還牙,連忙從內線進攻,大胖還不斷的在彎中跑開一條線,讓阿海與自己齊頭,出現了三台車在彎中相疊的驚險畫面,而那人在最外線,距離出彎點是最遠的,然後因為自己防守的失誤又是最晚進彎的,只能看著阿海大胖出彎後揚長而去,氣得在頭盔裡大罵兩人。

「阿海大胖一分21秒,時間過了20分,大家回pit吧!」阿文怕大家出事,連忙要大家回到維修區。
各人聽從指示回到維修區,單圈最快的是小鑫跟小緯,做到一分18秒,看來很有機會爭B組冠軍。阿普回來說:「大頭剛剛被那些傢伙其中一個剪線,差點就摔了!」大頭大點其頭,所有人都向著那個車隊的方向看過去。不曉得是不是害怕大胖這裡人多勢眾,他們隊上的技師們沒有一個往這邊看的。
最後一個輝輝回來了:「這下他們慘了,他們想關我門卻不小心撞上鐵馬車隊的,害那個車手摔了!」
喔!這下他們慘了,惹到正規職業車隊,大家都期待著好戲上場。