小程序的“生死劫”

小程序的“生死劫”|界面新聞 · JMedia

隻服務於獨立思考的人群

正午尤物摩爾首頁天下中國宏觀娛樂體育時尚文化旅行生活遊戲軍事視頻歪樓數據APP◇ iPhone Android

關註 ◇RSS微博微信

互動 ◇吐槽報料投稿召集令好問 登錄 消息 我的面點我的關註我的文章投稿報料帳號設置退出商業科技汽車地產證券金融消費工業交通投資營銷職場管理創業出國樓市必讀小程序的“生死劫”涵蓋人們吃穿住用行的應用成為微信將人們更加深度地綁定在微信的切入點。而以滿足人們基本需求為主的小程序不僅讓微信不再是微信，而且讓微信變成瞭一個虛擬的生活空間。

孟永輝 · 2017/01/12 20:22評論(0) 收藏(0) 9.6W字體：宋

四鏡頭360度行車紀錄器推薦微信

1月9日，微信的小程序正式與大傢見面。這一天，張小龍發瞭一條朋友圈，朋友圈的配圖不是關於小程序的，而是關於喬佈斯的。選擇在1月9號這個日子上線小程序是值得玩味的一件事。因為在1月9日這一天，喬佈斯推出瞭新的iPhone。於是，人們更多地將這個時間點解讀為對喬佈斯的緬懷與紀念，也有人將此舉看做是小程序立志成為中國版的 App Store 。

無論如何解讀都掩蓋不瞭微信的野心，同樣掩蓋不住微信不斷實現自我革新和突破的勇氣。小程序的出現無疑打通瞭微信與應用之間的接口，能夠利用微信的流量優勢實現更多未知的可能性。加入小程序之後，微信的內容提供也從文字、圖片、視頻為主，獲得瞭更多的豐富性。正如淘寶在實現 萬能的淘寶 的道路上所經歷的一切一樣，微信同樣正在朝著萬能的道路上前行。這是從 專一的微信 向 萬能的微信 邁出的重要一步。

一場狂歡在所難免。

正如外界預料的一樣，小程序上線之日就是互聯網界再次歡騰之時，歡騰的聲音遠超微信誕生之時。然而，歡騰之後的人們開始回歸理性，重新開始思索有關小程序的前世今生以及它將會開啟的下一次微信發展的壯景。然而，小程序並不一直就叫小程序，它生下來的第一個標簽應該是 應用號 。顧名思義，應用號就是集合瞭各種應用的入口。

它是微信從封閉走向開放的偉大一步。

沒錯，入口。入口，再次暴行車紀錄器安裝露瞭微信的野心。通過服務號，微信成瞭企業連接用戶的入口；通過訂閱號，微信成瞭用戶獲取海量信息的入口。而通過新推出的小程序，微信有志於成為用戶應用程序的入口。這究竟是一場順理成章的必然，還是一場註定要失敗的鬧劇？我們都還在觀望。喧嘩過後的沉寂往往是大爆發之前的前奏，或許第二天醒來，我們會發現抓住小程序風口的聲音要比小程序還未上線時來得響亮。

談到微信，就不能不提流量。盡管張小龍一直在說要放棄流量思維，但是流量始終都是微信繞不開的一個話題。小程序如果沒有瞭強大的流量，無疑將會失去很多的吸引力。可以肯定的是，小程序的推出是微信在擯棄流量思維的道路上邁出的堅實一步。

正如外界的預見一樣，借助微信端龐大的用戶流量，小程序的推出自然是被很多企業看作是一個獲取流量來源的重要機會，盡管張小龍並不是這麼想。同當初的服務號和訂閱號一樣，小程序會不會衍生出新的事物，就像它當初衍生出新媒體這一類型一樣呢？正如以羅輯思維等新媒體借助微信拿到融資一樣，會不會有新的公司通過小程序拿到融資呢？答案是肯定的。對標訂閱號衍生出的新媒體，小程序極有可能會衍生出新應用以及以新應用為主的平臺公司。正如訂閱號的不斷出現引發的 造號 潮一樣，微信在訂閱號上應用的成功經驗會否重構一個全新的應用生態圈，並引發新一輪的 造應用 潮呢？這或許還有待於觀察。

我們看待小程序並不能僅僅隻看到小程序本身，隻有厘清它背後蘊藏著的邏輯才能對小程序的上線有真實的把握，對於小程序在微信體系當中的重要作用才能有清晰的認識。

小程序的高門檻註定瞭它隻會是一部分人的 玩物 。訂閱號之所以引發瞭一輪 造號 狂潮，其中一個很大的原因就在於訂閱號的註冊、申請和運營並不需要較高的專業性，隻要你願意就能夠註冊一個訂閱號進行運營。低門檻所導致的流量狂潮引發瞭訂閱號之間的自相傳播以及微信用戶之間的自由流動，而以內容為主打的訂閱號運營同樣讓好的內容成為訂閱號時代炙手可熱的端點。一場肇始於訂閱號的微信野蠻生長時代來臨，借助人們的關系鏈條，我們的生活更多地綁定在瞭訂閱號上。

隨著訂閱號的不斷增多，淹沒在訂閱號海洋裡的人們開始慢慢提不起興趣去關註那麼多的訂閱號，而有規律的推送所造成的內容擁塞同樣成為制約訂閱號發展的主要因素。於是，訂閱號用戶活躍度的降低便成瞭必然。如何借助新的手段讓微信用戶活躍起來，並增加用戶在微信端的駐留時間成為小程序推出的一個主要原因。

涵蓋人們吃穿住用行的應用成為微信將人們更加深度地綁定在微信的切入點。而以滿足人們基本需求為主的小程序不僅讓微信不再是微信，而且讓微信變成瞭一個虛擬的生活空間。生活空間一旦形成便會有更多時間花費在上面，並產生類似生態圈的功能。進入這個虛擬的生活空間需要一個入口，這個入口就是小程序。

小程序作為一個應用的入口，它囊括的應當是各種各樣的應用，而這些應用的生成並不會像訂閱號的申請那樣簡單。它需要更加專業的知識，更加全面的運維才能讓其具有吸引力。專業性所導致的封閉性讓小程序註定並不能夠成為 大眾貨 ，而正是由於封閉，才讓小程序有瞭屬於自己的十足魅力。這就註定瞭小程序並不是所有人的小程序，它隻會是一部分的 玩物 ，並不會像訂閱號般火爆。這是一種必然，同樣會成為拉低微信包容性的一塊 短板 。

小程序畢竟是微信的內嵌系統，註定瞭它隻會是微信生態圈的一部分。普通用戶對小程序的期待遠遠沒有各傢公司對小程序的期待強烈，除瞭手機配置的痛點之外，普通用戶對於小程序期待的原因已經寥寥。公司們之所以會對小程序充滿期待主要是看中瞭微信端的海量流量，而在這海量用戶的背後有一個共同的需求，那就是完美的操作體驗。因為對用戶而言，體驗依然是最重要的。

正如蘋果的APP store一樣，蘋果通過這個系統建立瞭屬於自己的應用體系，這種自成體系在維持蘋果自身體系完整性的同時，同樣為蘋果的發展帶來的全新力量。微信或許想要通過小程序達到同樣的多鏡頭行車紀錄器影片目的，這可能的確是選擇在1月9號上線小程序的重要原因。既然是體系就必然會有體系的限制，既然有體系必然會有壁壘。當壁壘開始存在，封閉便會成為必然，成為主題詞。這似乎有些違背互聯網的開放和共享的本質，註定瞭小程序隻會是微信的內嵌系統，並且隻會是微信生態圈的一部分，並不能和外界建立有機的聯系。缺少瞭互聯互通，便不會實現用戶的自由流動，缺少瞭流動性便會失去生機和活力。

然而，微信在流量上的優勢決定瞭其能夠利用小程序打造一個屬於自己的全新生態圈，但隻能僅僅是一個封閉的生態圈而已，並不會與外部環境產生太多聯系。從微信當前所處的地位來看，它完全有能力建立這樣一個生態圈。它的吸引力也正在於此。正如蘋果的app store表現的不瘟不火一樣，以此為對標的微信小程序註定不會產生向訂閱號那樣火爆的效果。

服務號-訂閱號-小程序 的鏈條註定無法實現 用完即走 。一切優質的互聯網產品的精髓所在就是盡可能地簡單。微信也不例外。微信之所以會在短時間內被用戶接受的一個最重要的原因就在於它滿足瞭人們的社交需求，並實現瞭 用完即走 的美好願景。隨著微信生態圈的逐漸形成，人行車紀錄器多鏡頭推薦們在微信上耗費的時間已經遠遠超出瞭 用完即走 的預期。而這和張小龍當初的預期是否一致，我們並不知道。有一點可以肯定的是，當一款產品過於多而繁雜的時候，它的生命力則正在走向衰退。

以增加活躍為緣起的小程序註定將會走入無法增加活躍的怪圈，即使有新的元素加入，用戶始終都無法將過多的時間耗費在一款軟件上面。這既不符合互聯網的特性，同樣不符合事物發展的規律。 服務號-訂閱號-小程序 拼接而成的木桶在用戶海洋面前依然會有溢出的風險，當這個木桶的一塊木板被折斷，帶來的將會是用戶的流失以及新的危機和問題。

為搭建微信生態系統而生的小程序從誕生那天開始就註定瞭要有一場 生死劫 。這場 生死劫 關系到微信的未來走向，甚至下一個十年微信的發展方向。

當一個產品被寄予厚望的時候，它的出現總是會有很多 異象 。張小龍選擇在1月9號這個特殊的日子開閘小程序就是這些異象的最直接體現。盡管可以預知，小程序並不能帶來的如訂閱號一樣的影響力，但是不能否認小程序在微信生態體系中的地位和作用。小程序的 生死劫 凸顯瞭其在微信發展當中的重要作用，從被動接收到主動獲取，這是一個開始，同樣是一次考驗。

【作者：孟永輝，資深撰稿人，專欄作傢。從事互聯網多年，長期關註行業研究。微信公眾號：孟老獅】

更多專業報道，請點擊下載 界面新聞 APP

0孟永輝孟永輝，資深撰稿人，專欄作者。微信公眾號：menglaoshi007。

關註作者已關註 私信

相關文章獨傢專訪何小鵬：我為何轉身all in新造車08/30 10:33

專訪馮鑫：跟賈躍亭零交集 被說像樂視太冤枉楊陽YY · 今天 08:21

【科技早報】富士康曝光iPhone 8首批產量八鏡頭行車紀錄器...王付嬌 · 今天 07:52

表情您至少需輸入5個字發佈

評論(0)

• 行車紀錄器多鏡頭 【汽車雜誌評選】專家分享行車紀錄器推薦品牌～
• 8鏡頭行車紀錄器 【專家分享】四鏡頭行車紀錄器價格該如何評估呢？
• 6鏡頭行車紀錄器 【汽車雜誌評選】三鏡頭行車紀錄器影片實錄分享～超清晰～開車必備

• 行車紀錄器多鏡頭推薦
• 三鏡頭行車紀錄器推薦
• 四鏡頭行車紀錄器推薦

台灣電動床工廠 電動床

台灣電動床工廠 電動床

AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋

AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
F68A08EABC2AD281