早上坐客運到礁溪，從礁溪客運站到車站的路上，聽到電頭的聲音，一看發現是7534。今天7534走在4112前面，一到車站才發現4112晚六分。7534在四城有待避4112，等候7523在宜蘭交班。06點59分7534在羅東緊跟4118，在靠近羅東站處等候4118區間的距離，07點01分羅東通。

 2021/12/11早上07：00  7534羅東倉前路地下道拍攝

貨列本務：E338

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吃完早餐，趕回羅東站坐605。本日的605的本務是E402耶

2021/12/11早上07：45  605宜蘭火車站第一月台拍攝

客車本務：E402

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到宜蘭後，等候7402和7505。08點07分7402側線開車，準備轉線拉貨料。08：11貨料拉出進待車線；08：20氣韌測試完成；08：21宜蘭開車。

2021/12/11早上07：45  7402宜蘭火車站第一月台拍攝

貨列本務：R163

貨車車廂：

35C23047/35B2002/35B12010/35B2004/35B2017/35B13002/30G2009/30G2048/30G2023/30G1064/30BH1070/30BH1153/30BH1154/30BH1187/P35CH2415/P35CH2404/P35CH2276/P35CH2701/P35CH2274/3Ak2508

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207進站後，看來7505應該會比較晚進宜蘭。7529於08：37進宜蘭後，拉前5節至側線，放掉一節後，最後再拉5節回來；待405後開，09：00宜蘭綠燈通行。

2021/12/11早上08：36  7529宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R190+ R192

貨車車廂：：30BH2043/30BH2061/30BH2030/30BH2062/30BH2064/30BH2058/30BH2026/30BH2055/30BH2056/30BH2065/30BH2011/30BH2057/30BH2034/30BH2037/30BH2063/30BH2017

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 2021/12/11早上08：39  7505宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R175

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2021/12/11早上09：35  2宜蘭火車站第一月台拍攝

客車本務：E412

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昨日R167拉3000至七堵後，今天要回花蓮。據說本來7558的本務是R167，最後又升弓，這也不意外。

2021/12/11早上10：09  7538宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：E303+ R167

貨車車廂：

P35BH1433/P35BH1497/P35BH1444/P35BH1424/P35BH1513/P35BH1030/P35BH1517/P35BH1495/P35BH1502/P35BH1407/P35BH1522/P35BH1516/3CK2103

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今日有5852，以為5852不會待宜蘭，結果在宜蘭待避278，10：34宜蘭開。

2021/12/11早上10：20  5852宜蘭火車站第一月台拍攝

客車本務：E240

客車車廂：40FPK11619/40FPK10638/40FPK10667/40FPK10654/40FPK10658/40FPK10631

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10點37分R171調出廠的貨料，同時7404本務出庫。10點44分7404本務於側線直接聯掛貨料，R171解聯， 10點47分氣韌測試完成，牽引至第四股待開；11：10宜蘭開(4154後)。

2021/12/11早上10：51  7404宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：E331

貨車車廂：30G2142/30G1071/30G2117/30G2105/30G1086/30G1083/30BH1152/30BH1109/30BH1182/30BH1188/30BH1058

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2021/12/11中午11：32  561宜蘭火車站第二月台拍攝

客列本務：E225

客車車廂：35FPK11405/35FPK10440/35FPK10414/35FPK10439/35FPK10416/35FPK10419/35FPK10404/35FPK10431

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拍完561，習慣7524跟在642後，忘了7527和7524 ，就去第一月台裝水。正要靠近飲水機，就聽到柴電的聲音靠近，我也忘了7527走在561後。7524交班和待避218，11：51宜蘭開。

2021/12/11中午11：41  7524宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R196+R183

貨車車廂：30BH1039/30BH1018/30BH1198/30BH1198/30BH1137/30BH1162/30BH1148/30BH1016/30BH3004/30BH1075/30BH1055/30BH1181/30BH1043/30BH1073/30BH1040/30BH1093/30BH1143/30BH1098/30BH1140/30BH1024/30BH1094

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2021/12/11中午11：42  7527宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R163

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拍完642，出站準備吃中餐。

2021/12/11中午12：26  642宜蘭火車站第一月台拍攝

貨列本務：E410

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 2021/12/11下午13：11  7525宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：E304

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吃完中餐，走回車站就聽到電頭在調車，沒意外7538應該進站下2平調車中。調車完後，7538等候守車人員，13：22宜蘭待開，13：23宜蘭開車

2021/12/11下午13：12  7538宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：E312

貨車車廂：3CK2017

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本日7555全為空車，瑞芳不調車。13：34進宜蘭交班，13：59宜蘭綠燈通行。

2021/12/11下午13：33  7555宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R165

貨車車廂：30BH1127/30BH1108/30Bh1036/30BH1116/30BH3022/30BH1139/30BH1160/30BH1004/30BH1189/30BH1032/3Ak251

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14：05進宜蘭，14，11宜蘭交接完畢，開車。

2021/12/11下午14：05  7530宜蘭火車站第二月台拍攝

貨列本務：R190+ R192

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我在月台看YOU TUBE太忘我，加上當初算時間沒有料到7508會那麼早進宜蘭，來不即拿相機只好手機趕緊補捉。

2021/12/11下午14：27       7508宜蘭火車站第一月台拍攝

貨列本務：R175

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下午坐4191去大溪等7528，好久沒去大溪看龜山島和海景，那今天就在7528下說聲晚安，祝福您有個好眠。

 2021/12/11下午16：27  7528大溪火車站第二月台拍攝

貨列本務：R173

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(鐵道234)

1.宜蘭貨列時間算法

對了，和大家分享算貨列到站的時間。通常很多人都會問貨列有沒有固定時間，答案是沒有，原因是光交班和調車無法確定，加上調車線有時會壓到正線通行，所以貨列必須禮讓正班車。

通常我會以通報時間為主，如果有人通報XXXX班次五堵貨場開，這時間很難抓，主要原因是七堵貨場放行。所以會建議如果通報的人是在八堵-宜蘭之中，可以用區間車的時間去推。例如：瑞芳幾點幾分通過，如果在宜蘭等，可以算瑞芳-宜蘭區間車的時間(請找不要待避太多的區間車，盡量找早班區間車時間算)，再看附近有沒有快車，通常都跟在快車後。

之所以為何要以區間車的時間？

第一：貨列通常有載東西，不可能像太魯閣列車或普悠瑪高速通過或傾斜通過

第二：貨列的速度沒意外也只能像區間車的速度，遇到年假、加班車或前方有阻，也只能待避優先讓快車通過，這是不是和區間車的道理一樣。

第三：調車時間都快和待避時間差不多了

2.宜蘭線貨列本務運用

1)A日7525/7526本務，接隔日（B日）花蓮-宜蘭7523本務，再於B日接7404/7435(黑蛇編組段）本務

2)A日7555接隔日（B日）7528本務，再接(C日)7402/7527本務

3)A日7501花蓮-七堵本務，A日7502七堵-花蓮本務

4)A日7403，B日宜蘭值日生，C日7505/7508/7508S再接宜蘭-花蓮段7504

以上純給大家參考，還是以實際為準

☆使用素材SONY DSC-810