2009-10-13 20:14:22雷爸
公僕難為?
中央氣象局預報中心主任吳德榮, 因各界對颱風預測「報不準」
的批評, 決定退休離職.吳德榮離屆齡退休還有十年時間. 決定
選擇提早離開最愛的氣象播報台.這正如政大客座教授錢格榕
針砭的台灣社會「理盲又濫情」泛濫所致.問題似乎正出於此｡.
這幾十年來, 因為「政治壓垮了專業」事件, 一點也不怎麼令
人意外.然`而吳德榮的辭職, 使社會陷於相當尷尬的情境.這對
一個有自尊心的專業人士來說, 是可忍,孰不可忍｡
當年我離開公職時,那年44歲.迄今已逾18年,自已深刻體會到
專業和尊嚴的維護不易才令人不願久留,只是耽心留下來的,或
者空降來的領導者,恐怕只是專業不足,趨炎附勢往上爬的馬屁
精可有了機會.尤其高層決策者的政治庇護或決策失誤造成的
傷害,豈只是劣幣驅逐良幣的結果而已?
十一中國國慶閱兵所展現國力之時,這十幾年來,我這名航空工
業的老兵看在眼裡,比較兩岸航空工業相關軍機的研製成果,更
加突顯了兩岸綜合國力的消長,我豈只浩嘆我國航空工業的式
微而已! 這該由誰負責?這些人真的走入了歷史的山洞嗎?請告
訴國人:台灣航空工業的未來在那裡?
上位者一言可以興邦也足以毀邦,我惋惜吳德榮的專業能力,也
不願見到優秀主任含憤寒心辭職而引起氣象局懷憂喪志,這非
國人所願見.「天有不測風雲.」吳德榮的心境或許正是如此吧｡
昨天打開電視看新聞, 發現有則廣告是"101年1月1日"吳德榮在華視新聞播報氣象, 只是也許我想太多, 廣告片裡的吳先生明顯已光彩不現~
這樣的整肅, 雖然沒流血, 也稱不上好手的!
補上一則 今天讀的新聞:
默默耕耘的國內航太工業，研發製造能力已獲日本航太業者的重視。日本航太業者上周組團來台，參訪包括漢翔在內的多家航太工業廠商；國內航太業者表示，由於預期世界景氣即將復甦，各先進國家航太工業已在搶卡位，台灣航太工業有機會與日本航太工業做更緊密合作。
而國內航太工業在漢翔的帶頭下，目前也有94家航太供應鏈廠家，例如千附、拓凱、駐龍、榮鋼、晟田、長榮航太等。其中，千附原本從事鞋模，後來轉入航太機械加工；駐龍原本是汽車零件生產，現在轉入航太機械加工。
日本航太參訪團上周在台灣期間，分飛機與發動機兩組方式，分別參訪漢翔TACC（台灣先進複材中心）、千附、拓凱、駐龍、榮鋼、晟田、長榮航太等廠商，對漢翔及其供應鏈廠商的合作與管理相當讚賞。
有關人士表示，雖然這次日本航太團來訪並沒有做出具體合作承諾，但相信日本航太業者很快會再派人來台，屆時就會有具體合作的洽談。
拜日本311大地震打開了台日僵局! 2012-03-14 19:12:00