2006-09-26 22:48:25詹姆士旁德
燒錢的運動----F1
F1車隊每年的預算約有50%用在引擎的研發與製作上,Mercedes-Benz每年花1.4億美金來研發製作供應McLaren-Mercedes車隊全年參賽所需的引擎,BMW則投入高達1.85億美金來供應BMW-Williams車隊所需的引擎,應該是目前年度預算最高的引擎供應商。Ferrari車隊投入的金額約1.75億美金,Toyota預估是1.5億美金,而Renault和Honda的預算都超過1億美金。
其他主要諸元的造價大約如下:
輪圈:一套輪圈造價約超過4600歐元(折合台幣超過20萬)
來另片:一套來另片造價約超過3100歐元(折合台幣超過13萬)
煞車盤:一套煞車盤造價約超過5400歐元(折合台幣超過21萬)
懸吊系統:一套懸吊系統造價約超過11500歐元(折合台幣超過46萬)
排氣系統:排氣系統造價約超過9200歐元(折合台幣超過37萬)
賽車上的線路:約價值16900歐元(約台幣68萬)
鼻翼總成:約價值7700歐元(約台幣31萬)
制動器:約價值30700歐元(約台幣122萬)
踏板:約價值1500歐元(約台幣6萬)
尾翼:約價值23000歐元(約台幣92萬)
油箱:約價值15300歐元(約台幣62萬)
座椅:約價值3800歐元(約台幣15萬)
數據傳輸系統:約價值超過122700歐元(約台幣490萬)
廣告貼紙:約價值1500歐元(約台幣6萬)
滅火系統裝置:約價值6100歐元(約台幣25萬)
主要諸元的價值大約如上,其中除了車體,引擎,
空力套件...等,
主要元件是由車隊研發,而其他包括燃油機油...等諸元,
則大多仰賴贊助商提供,
如果再和雜七雜八的東西加起來整輛頂級賽車造價接近6000萬台幣是絕對跑不掉的,
這些其實都只不過是這個速度機器出廠時用金錢去估計的推測,
實際上再加上投入的研發技術及人力和物力,絕對是遠超過5~6千萬這個數據,是無法用金錢去衡量的,
所以就算再怎樣有錢有絕不可能買到F1的賽車,
除非你有能力買下整支F1的車隊!
光是看一場F1的現場比賽就得花掉打工族1個月的薪水
(中國上海盃F1)
黃金區 NT$14600
白銀區 NT$13200
H區 NT$11800
K區 NT$11800
B1-B3區 NT$9900
B4-B8區 NT$7600
L區 NT$7600
G區 NT$7600
C1-C4區 NT$5000
D1-D3區 NT$5000
E1-E11區 NT$5000
F區 NT$1800
J區 NT$1800
*以上資料轉自racingnet賽車網、奇摩知識
其他主要諸元的造價大約如下:
輪圈:一套輪圈造價約超過4600歐元(折合台幣超過20萬)
來另片:一套來另片造價約超過3100歐元(折合台幣超過13萬)
煞車盤:一套煞車盤造價約超過5400歐元(折合台幣超過21萬)
懸吊系統:一套懸吊系統造價約超過11500歐元(折合台幣超過46萬)
排氣系統:排氣系統造價約超過9200歐元(折合台幣超過37萬)
賽車上的線路:約價值16900歐元(約台幣68萬)
鼻翼總成:約價值7700歐元(約台幣31萬)
制動器:約價值30700歐元(約台幣122萬)
踏板:約價值1500歐元(約台幣6萬)
尾翼:約價值23000歐元(約台幣92萬)
油箱:約價值15300歐元(約台幣62萬)
座椅:約價值3800歐元(約台幣15萬)
數據傳輸系統:約價值超過122700歐元(約台幣490萬)
廣告貼紙:約價值1500歐元(約台幣6萬)
滅火系統裝置:約價值6100歐元(約台幣25萬)
主要諸元的價值大約如上,其中除了車體,引擎,
空力套件...等,
主要元件是由車隊研發,而其他包括燃油機油...等諸元,
則大多仰賴贊助商提供,
如果再和雜七雜八的東西加起來整輛頂級賽車造價接近6000萬台幣是絕對跑不掉的,
這些其實都只不過是這個速度機器出廠時用金錢去估計的推測,
實際上再加上投入的研發技術及人力和物力,絕對是遠超過5~6千萬這個數據,是無法用金錢去衡量的,
所以就算再怎樣有錢有絕不可能買到F1的賽車,
除非你有能力買下整支F1的車隊!
光是看一場F1的現場比賽就得花掉打工族1個月的薪水
(中國上海盃F1)
黃金區 NT$14600
白銀區 NT$13200
H區 NT$11800
K區 NT$11800
B1-B3區 NT$9900
B4-B8區 NT$7600
L區 NT$7600
G區 NT$7600
C1-C4區 NT$5000
D1-D3區 NT$5000
E1-E11區 NT$5000
F區 NT$1800
J區 NT$1800
*以上資料轉自racingnet賽車網、奇摩知識
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