今年夏天有好幾次接近四十度的高溫，走大樓隔熱紙在柏油路上簡直像是人體烤肉。既然躲不了陽光，那就想辦法避暑吧！車主會想貼汽車隔熱紙，蓋大樓的人會採用大樓隔熱紙，這近年節能減碳潮流中的重點之一，若玻璃能先幫擋掉一些熱，冷氣的使用量也能減少一點。但那薄如紙的一層膜，為什麼能擋掉熱呢？台灣明尼蘇達礦業製造公司技術處高階工程師邱皇森解釋，隔熱紙的原理就是反射和折射，太陽光的組成包括53％的紅外線、44％的可見光以及3％的紫外線，紅外線就是太陽輻射能、也就是「熱」的主要來源。邱皇森指出，光線行進到物體表面後，不是被吸收就是反射，而隔熱紙的原理就是增加光的反射；隔熱紙的組成包括能黏貼的施工膠膜、最外層的耐磨層，隔熱紙 汽車隔熱紙 大樓隔熱紙 玻璃隔熱紙 隔熱紙 汽車隔熱紙 大樓隔熱紙 玻璃隔熱紙 隔熱紙 大樓隔熱紙 隔熱紙
隔熱膜的發展，最早即是從太空任務的需求發展而來，圖中的小型衛星就鋪有高科技隔熱膜，若沒有這層膜，衛星無法承受飛行過程的高熱。 本報資料照片
譬如，有人貼汽車隔熱紙，大樓隔熱紙是希望能暗一點，讓外面的人不會看到車內，那就在基材上多加染色劑；若是希望能有防爆功能，就添加一層透明聚脂膠膜以及特殊粘著劑。台灣明尼蘇達礦業技術處處長仝漢霖說，光線一定會「拖著熱」走，一般隔熱有兩種方式，最簡單的就是「黑」，像是看日食的時候，以前有人會拿墨汁把玻璃塗黑，但對需要視線、採光的汽車擋風玻璃來說，就只能靠「不同光波長的屏除」。仝漢霖說，最理想的隔熱紙，是能隔絕發熱的紅外線、對人體有危害的紫外線，留下的是可見光，並減少炫光、大樓隔熱紙讓視線更清晰。想要反射太陽熱能時，中間的基材就會加銀、鋁等，把折射率較高、穿透率較低的金屬，汽車隔熱紙以離子的形式鍍在基材膜上。