2005-02-12 23:59:33lawnmower
【電影】天下無賊
2004年在對岸，話題與票房都堪與星爺「功夫」匹敵的「天下無賊」，在此間依然受到台灣觀眾冷淡對待，在大陸與香港都造成或多或少話題的本片，在台灣卻是激不起一點漣漪。反正台灣人忽略好萊塢以外的片子也不是甚麼新聞，更何況某些人對於「大陸片」還有些複雜的政治情愫存在。
但這多少還是跟認識論有些關係，若越來越缺乏主/被動經由管道了解非好萊塢電影的機會，自然無法一窺堂奧。
然而拍電影多少是商業行為，一切總要回歸市場。因此，難得能在台上演的「天下無賊」或許仍可以給點啟示。
做為對岸紅火的商業導演，馮小剛「天下無賊」的市場性格頗為清晰，從投資者到演員卡司，從劇情到場景，都不無討好觀眾八面玲瓏之嫌，但導演也的確拍出了些許的人文味，而不是只戴個「賀歲片」的大帽子，而後事事臣服於商業機制之下，再怎樣說，中國總歸是個信奉社會主義的地方。
慶幸馮小剛仍藉由「天下無賊」的故事，保住了一點導演色彩，守住了些許屬於自家的味道，否則整部片橫看豎看，除了出品地不是好萊塢，許多玩法可是像極了資本主義美國。
首先，在選角上，刻意的兼顧了區域平衡的部分，主要角色中，葛優代表大陸的「大腕」演員，劉德華則是香港巨星兼顧亞洲市場，而女主角劉若英，則來自台灣。片子完成以後，為了把觀眾弄進電影院，索性一干主角劉德華、劉若英、葛優、李冰冰，外加導演馮小剛，配合劇情設定，一同坐近30小時火車，由內地抵達香港地區的首映，噱頭可是十分，更在二度空間上，用行動宣示這部片子的市場版圖，到底有多大。
宣傳做足，話題不斷以後，大家進了電影院，發現真正的遊戲才開始。
記得馮小剛的前作「大腕」吧，片中把電影導演喪禮當成節目大賣廣告，多少帶點諷刺電影商業化的意味，沒想到事隔幾年，馮小剛自己也一頭跳了進去，而且不做則已，一做，還十分徹底，比起近年的美國商業大片簡直不遑多讓。
如今美國商業電影的編劇除了考慮情節與人物外，還必須考慮怎麼在電影中塞進廣告，而「天下無賊」的編導，一定也曾想方設法，為片中的「置入性行銷」計算。
片子裡劉德華與劉若英詐來一部BMW豪華轎車不夠，連演員嘴上都硬是提起「寶馬汽車」好幾次；更別說國際大廠的3C產品展了，HP、Canon、Nokia都到齊了，而當地的長城潤滑油、中國移動也來插花。
或許台灣的大多數觀眾對於大陸電影的認識仍在入門階段，但光看「天下無賊」的包裝，我們也不得不承認，就算對岸可能有貧富不均容易滋生偷兒的「賊」問題，就算對岸可能有影音產品盜版大國的「賊」問題，在在都與本片主題揭櫫的理想主張背道而馳，但未來對岸影片市場的口味，可能也有像好萊塢一般主宰全球電影主流的實力，因為該有的生財工具，對岸已一點一滴的開始積存起來了。
雖然玩法跟美國有些相像，然而在「天下無賊」裡，仍保有了中國電影突顯社會主題的特色，更隱含某些古老價值的興味在內。
女賊劉若英巧遇傻民工即將搭上返鄉火車，民工懷裡藏著辛苦打工累積的積蓄，成為車上眾家高手覬覦目標，劉若英因不想自己腹中小孩出世就與「賊」字形影不離，因而發願在火車上暗助民工傻根守住積蓄以為「積德」，賊王劉德華則是在愛人搭檔劉若英勸說，以及有感於民工之純樸善良之下，半推半就的違背「賊」性，加入了與以葛優為首的竊盜集團鬥法的火車大戰當中。
這其實活脫脫就是個類似「西遊記」的藍本。
那位全無心機，幾乎是為「人性本善」而義無反顧地把自己的辛苦錢全給當做賭注的傻民工，其實像極了不顧一切西行取經的三藏法師，一路上驚險紛至，無數次都要落入妖魔鬼怪腹中，卻因仰仗另一批妖魔孫悟空一夥，而關關難過關關過；雙劉所演的賊搭檔，不就正是懷抱最終獲得救贖之小小希望，而護衛法師西行的妖怪們嗎？而葛優等群魔不斷施巧技出難題搶錢，大戰的舞臺卻其實只限於這列火車的車廂，除了佩服編導巧妙利用「密室」手法，讓故事多了許多趣味外，其實悟空一行和鬼怪們再怎麼鬥，「也逃不出如來手掌心」，因此火車車廂的「密室設定」，正暗喻了背後仍有全知全能的力量觀照一切，等到時機成熟才出手賞罰功過，而「天下無賊」裡，也毫不囉唆的安排了這麼一個「有力的旁觀者」，妖魔鬼怪如悟空八戒，原也要付出辛苦求道的代價，才能棄暗投明修成正果，否則悟空等人倏地一翻，西天或許就在不遠處，又何必一行人走個半死呢？這正是頗為中國式的故事邏輯，淺白中帶點深意。
中國面臨快速經濟發展驅力的拉扯，對社會、環境、城鄉的關懷更是早已到了必須和經濟俱進的關鍵時刻，馮小剛在「天下無賊」揭櫫了一個烏托邦式的社會目標和理想，雖然非一蹴可幾，卻是對彼岸要成為真正世界大國的殷殷期許，而成為大國前的群魔亂舞，就像是火車上的群賊爭鬥，雖然過程中禍福、順逆皆有之，馮小剛似乎仍認為，確保理想性的存在，是中國發展必經的大方向和必處理的課題。
據說馮小剛作品裡雖善於搞笑，私下則是冷冽寡言的一個人，本片算是多少讓大家看到了他的一點點人文思考，這是「天下無賊」亮眼的商業外衣下，另一個明晃晃的本地特色。
而像這樣，且包點商業角度，且沾點人文背景，又頗為淺顯有趣的中國電影，以後只怕越來越多，台灣電影未來如何自處，方向又為何，咱們這邊可得好好集思廣益。
但這多少還是跟認識論有些關係，若越來越缺乏主/被動經由管道了解非好萊塢電影的機會，自然無法一窺堂奧。
然而拍電影多少是商業行為，一切總要回歸市場。因此，難得能在台上演的「天下無賊」或許仍可以給點啟示。
做為對岸紅火的商業導演，馮小剛「天下無賊」的市場性格頗為清晰，從投資者到演員卡司，從劇情到場景，都不無討好觀眾八面玲瓏之嫌，但導演也的確拍出了些許的人文味，而不是只戴個「賀歲片」的大帽子，而後事事臣服於商業機制之下，再怎樣說，中國總歸是個信奉社會主義的地方。
慶幸馮小剛仍藉由「天下無賊」的故事，保住了一點導演色彩，守住了些許屬於自家的味道，否則整部片橫看豎看，除了出品地不是好萊塢，許多玩法可是像極了資本主義美國。
首先，在選角上，刻意的兼顧了區域平衡的部分，主要角色中，葛優代表大陸的「大腕」演員，劉德華則是香港巨星兼顧亞洲市場，而女主角劉若英，則來自台灣。片子完成以後，為了把觀眾弄進電影院，索性一干主角劉德華、劉若英、葛優、李冰冰，外加導演馮小剛，配合劇情設定，一同坐近30小時火車，由內地抵達香港地區的首映，噱頭可是十分，更在二度空間上，用行動宣示這部片子的市場版圖，到底有多大。
宣傳做足，話題不斷以後，大家進了電影院，發現真正的遊戲才開始。
記得馮小剛的前作「大腕」吧，片中把電影導演喪禮當成節目大賣廣告，多少帶點諷刺電影商業化的意味，沒想到事隔幾年，馮小剛自己也一頭跳了進去，而且不做則已，一做，還十分徹底，比起近年的美國商業大片簡直不遑多讓。
如今美國商業電影的編劇除了考慮情節與人物外，還必須考慮怎麼在電影中塞進廣告，而「天下無賊」的編導，一定也曾想方設法，為片中的「置入性行銷」計算。
片子裡劉德華與劉若英詐來一部BMW豪華轎車不夠，連演員嘴上都硬是提起「寶馬汽車」好幾次；更別說國際大廠的3C產品展了，HP、Canon、Nokia都到齊了，而當地的長城潤滑油、中國移動也來插花。
或許台灣的大多數觀眾對於大陸電影的認識仍在入門階段，但光看「天下無賊」的包裝，我們也不得不承認，就算對岸可能有貧富不均容易滋生偷兒的「賊」問題，就算對岸可能有影音產品盜版大國的「賊」問題，在在都與本片主題揭櫫的理想主張背道而馳，但未來對岸影片市場的口味，可能也有像好萊塢一般主宰全球電影主流的實力，因為該有的生財工具，對岸已一點一滴的開始積存起來了。
雖然玩法跟美國有些相像，然而在「天下無賊」裡，仍保有了中國電影突顯社會主題的特色，更隱含某些古老價值的興味在內。
女賊劉若英巧遇傻民工即將搭上返鄉火車，民工懷裡藏著辛苦打工累積的積蓄，成為車上眾家高手覬覦目標，劉若英因不想自己腹中小孩出世就與「賊」字形影不離，因而發願在火車上暗助民工傻根守住積蓄以為「積德」，賊王劉德華則是在愛人搭檔劉若英勸說，以及有感於民工之純樸善良之下，半推半就的違背「賊」性，加入了與以葛優為首的竊盜集團鬥法的火車大戰當中。
這其實活脫脫就是個類似「西遊記」的藍本。
那位全無心機，幾乎是為「人性本善」而義無反顧地把自己的辛苦錢全給當做賭注的傻民工，其實像極了不顧一切西行取經的三藏法師，一路上驚險紛至，無數次都要落入妖魔鬼怪腹中，卻因仰仗另一批妖魔孫悟空一夥，而關關難過關關過；雙劉所演的賊搭檔，不就正是懷抱最終獲得救贖之小小希望，而護衛法師西行的妖怪們嗎？而葛優等群魔不斷施巧技出難題搶錢，大戰的舞臺卻其實只限於這列火車的車廂，除了佩服編導巧妙利用「密室」手法，讓故事多了許多趣味外，其實悟空一行和鬼怪們再怎麼鬥，「也逃不出如來手掌心」，因此火車車廂的「密室設定」，正暗喻了背後仍有全知全能的力量觀照一切，等到時機成熟才出手賞罰功過，而「天下無賊」裡，也毫不囉唆的安排了這麼一個「有力的旁觀者」，妖魔鬼怪如悟空八戒，原也要付出辛苦求道的代價，才能棄暗投明修成正果，否則悟空等人倏地一翻，西天或許就在不遠處，又何必一行人走個半死呢？這正是頗為中國式的故事邏輯，淺白中帶點深意。
中國面臨快速經濟發展驅力的拉扯，對社會、環境、城鄉的關懷更是早已到了必須和經濟俱進的關鍵時刻，馮小剛在「天下無賊」揭櫫了一個烏托邦式的社會目標和理想，雖然非一蹴可幾，卻是對彼岸要成為真正世界大國的殷殷期許，而成為大國前的群魔亂舞，就像是火車上的群賊爭鬥，雖然過程中禍福、順逆皆有之，馮小剛似乎仍認為，確保理想性的存在，是中國發展必經的大方向和必處理的課題。
據說馮小剛作品裡雖善於搞笑，私下則是冷冽寡言的一個人，本片算是多少讓大家看到了他的一點點人文思考，這是「天下無賊」亮眼的商業外衣下，另一個明晃晃的本地特色。
而像這樣，且包點商業角度，且沾點人文背景，又頗為淺顯有趣的中國電影，以後只怕越來越多，台灣電影未來如何自處，方向又為何，咱們這邊可得好好集思廣益。