2006-07-01 11:20:33星空之下

青藏鐡路通車之後

1000多年前,文成公主的車隊從長安(今西安)出發,花了整整兩年才抵達邏些(今拉薩)。西元2006年7月後,一個普通的乘客,從西寧坐著有輸氧裝置的列車去拉薩,只須花三十個小時。

青藏鐡路通車了,對於某些熱愛旅遊的人確實是大好消息,因為西藏與世隔絶的神祕之美早己舉世皆知。但對於我這個不曾踏足西藏,甚至對西藏瞭解也有限的台灣人而言,實在感受不到那種興奮之情。

我選擇從另一個角度來看這則新聞。
為了發展西藏的經濟,建造青藏鐡路有了神聖不容置疑的理由,但是真正受惠的人是誰呢?1950年代共軍大舉入藏之後,為了更撤底同化藏人,壓制藏獨思想,於是統治者又使出老手段:大量移民漢人至西藏,反正中國最不缺的就是人,只要時間夠久,人數夠多,消滅一個族群文化根本是指日可待,完全不必動刀槍。這個方法千百年來屢試不爽,看內蒙,看西藏,看西南偏遠山區的少數民族,看看他們究竟還有多少年青人認同自己的文化,就不難找出答案。

大陸作家唯色無意間在家中發現一包父親遺留下來的老照片,那是父親在西藏文革期間所拍攝的記錄,憑著這些照片,作者重回西藏逐一採訪照片中的人物,試圖喚起當事人的記憶,雖然充滿傷痕及淚水,但呈現在世人眼前的卻是藏人如史詩般的堅忍精神,「西藏記憶」和「劫殺」這兩本書真實揭露人性的扭曲所帶來的可怕影響,看完之後只能很沉痛地自問:人和人之間可不可以有平等?不論是政治,經濟或文化,可不可以尊重他人的選擇?可不可以不要有宰制?

青藏鐡路通車後,統治者對於西藏的掌握更形牢固,漢人移民將西藏漢化的政策算是成功了,而試圖拆解西藏政教合一制度並瓦解藏人的生活方式能否成功,就要看藏人的抵抗力了有多強了!

看看別人,想想自己,「藏獨」和「台獨」問題曾經是彼岸領導人的兩塊心頭肉,如今是否還依舊呢?2006/7/1


「西藏記憶」、「劫殺」/唯色著/大塊文化出版
1 2006-07-23 09:30:48

沒辦法,你知道原子這個詞,在藏語裏面怎麽講嗎?我敢保證絕對沒有。
所以,直到現在,仍然只能用漢語講現代科技課程,如物理化學,甚至連簡單的數學都只能用漢語講。
如果能夠發明可以表達現代科技的藏語之後,再來提支教用何種語言,可能比較正常吧。
瓷器和纺织品也是汉人带过去的,也改变了藏人的生活方式,照你这么说,藏人现在应该只穿兽皮,喝水时把头伸进水塘里?
其次,在任何一个国家里,主要民族的语言都占强势的地位,比如,在台湾,高山族难道可以不学汉语而活的很自在吗,不要忘记,台湾这块土地原本就是属于高山族的,

多多交流 2006-07-23 09:22:04

如果你只看到部份或個別那並不代表全部或整體,同樣我所看到的或瞭解到的臺灣也只是個別或部份,我們都不能只憑個別或部份就下定論,臺灣有許多值得大陸學習的地方,同樣大陸也有許多值得臺灣學習的地方,不是嗎?臺灣人必須親自到大陸的各個地方去體驗,因為大陸太大了,也希望臺灣當局能放寬大陸人士赴台多多交流,多多瞭解,這樣才能彼此消除誤會,而不能只憑媒體、雜誌、報紙等來感受對方、瞭解對方,因為我們不能排除他們的報導具有片面性、主觀性,畢竟實踐是檢驗真理的唯一方法。同樣,大陸人也希望能多多到臺灣旅遊、學習、交流,瞭解臺灣人的想法,不能因為看到臺灣在某些方面的不好就認為整個臺灣都是不好的。你說呢?

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是啊!所以我很高興能在這裏與你交流喔^^(請多多指教!) 2006-07-23 14:10:08
星空之下 2006-07-22 21:27:44

若說大陸的少數民族政策做的比台灣好,這一點我要持保留態度,因為我所見到的並不是這樣,如果要討論這個問題,可以先參閱台長作品集”雲端下的笑靨”,或是本台”旅遊札記”中的文章,再告訴我,我看到的只是個案吧!我也很贊同多交流才能瞭解更深入,所以謝謝大家的回應^^

版主回應
本台首頁http://mypaper.pchome.com.tw/news/lai2625n/ 2006-07-22 21:37:44