2019-05-16 00:46:39kuqgi8semqwc
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商品訊息描述
〔設計理念〕
女孩獲得一把密藏的鑰匙
開啟塵封的秘密園地
尋找已久的幸福 其實一直在身邊
擁有樂觀的心看待事物 全世界就是一座花園!
鑰匙折扣最新系列採用
波浪細紋纖維合成皮革 x 高質感超級纖維皮革內層
蓋面使用高質感真皮(牛皮)皮革
並以KINAZ燙金字樣點綴 閃耀品牌光芒
本包款設有象徵鑰匙系列的精緻亮眼水鑽轉釦
搭配豐富多層次的內袋隔層
每一次打開都是驚喜!
〔 商 品 特 色 〕
出遊必備2way 側背 / 手拿包
附問號釦尼龍織帶斜背帶 可自由變換背法
多隔層空間 物品分類好清楚
包內10格卡片層 可收納常用卡片!
共推出
浪漫粉 / 謎樣黑 / 星砂灰
三種顏色提供選擇!
商品訊息特點
| 外層材質: | 纖維合成皮革 |
| 內裡材質: | 防潑水聚酯纖維愛心Logo緹花內裡 |
| 配件: | 問號釦尼龍織帶斜背帶 / 包款專屬防塵袋 |
| 重量: | 255 g |
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華航罷工第2天 小港取消班機占4成
華航罷工第二天,主要影響桃園及高雄小港機場,其中小港機場兩天估計影響1800多人,從取消的航班來看,小港取消航班占了4成,就有旅客抱怨,為什麼小港影響最大,導致旅客要重新補票,甚至另外搭車往返桃園機場,增添不便。
出國旅客:「有沒有計劃性或巧合,那是另外一回事,可是這樣子已經影響到,整個營運的狀況。」
華航罷工二天,從小港機場出入境的旅客,只能等待轉機,補票候位,不然還得搭車北上或南下,多一趟舟車勞頓,出國行程心情大受影響。
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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。
然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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