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　　中華商場落成啟用於一九六一年，興建原因是一九四九年因國共內戰，大批軍民隨老蔣來台，無法在台北市內找到棲身處。市政府便委託警民協會，沿行經中華路的縱貫鐵路東側，利用日治時代三線路中緊鄰鐵路側車道所留下的空間，搭建三列臨時的簡易竹造棚屋，低價出租供居民暫住並擺攤維持生計。

　　竹棚完工後，不但是外省人爭相入住，中南部上來討生活的本島人也紛紛湧入，因而居民不斷自行擴建，成了台北市區裡最大型的違章建築群。竹棚區裡生活環境惡劣，還衍生各種衛生與治安問題，成為「都市之瘤」。一九六Ο年，市政府為了整頓市容，決定於該處原地改建新式商場，同年七月一日起開始進行拆除違建與興建商場。由於當時市政府經費不足，因此是由居民分期負擔二十年租金的方式籌措改建經費。

　　一九六一年四月二十二日，連棟排列的八座三層樓水泥建築，經過八個多月施工後正式落成，由當時台灣省主席黃杰命名並題字為「中華商場」。這八座商場建築由北而南以「八德」為名，分別是忠、孝、仁、愛、信、義、和、平棟，總長一千一百七十一公尺，可容納一千六百四十四個租戶，平均每戶只分得約二坪大的空間。

　　中華商場的八座商場，租戶經營的行業各有特色：例如忠、孝兩棟主要販售家用電器、音響與電子零組件，後來則改賣個人電腦組裝零配件；仁、愛兩棟主要販賣古董、古玩、字畫、玉器、琺瑯及台灣民俗藝品，另外郵票、古幣蒐集與交換，還有一些相命堪輿店；尾端的和、平兩棟主要是販賣成衣、制服、牛仔褲、軍用衣料、旗幟徽章等，以及一些老人茶館與棋社。至於主戰場信、義兩棟，聚集了許多中國各地小吃，例如清真館、真北平、徐州啥鍋、點心世界等。

　　中華商場在一九六Ο年代與一九七Ο年代的全盛時期，因為商場西邊是電影院匯集的西門町，吸引了不少人潮。加上在商場落成後不久，附近一些初具規模的百貨公司接連開幕，以及城中市場、衡陽路與博愛路等傳統商圈，更重要的是離台北車站不遠，很多公車路線都行經這裡，不但成為當時最繁華的中心商業區，也是很重要的公車轉運站。大台北地區的中學生，放學後很多都在這裡轉車，其他逛街、看電影、買電子零件、定作制服、購物、小吃、約會、獵豔、打架等課外活動，都可以在這裡一次搞定。

　　介紹完了地點，接著就是要介紹交戰雙方。所謂的「八大名校」，就是台北縣市的八所私立高中職。據當時報紙所記載，參戰的私立高中職多達十三所，但記者並沒有明確交代到底是哪十三家學校，所以我還是依據當時江湖傳說，海專學生出發前誓師的口號「拳打東南西北，腳踢二開二強」，把這八所私立高中職一一記下：東西南北指的是東方、開南、西湖、泰北；二開二強指的是開平、開明與南強、強恕。這八校的盟主，也是事主的就是位於濟南路的開南商工。當然，因為地利之便，八大名校這一方動員最多學生的也是開南。

　　至於海專，全名應該是「中國海事專科學校」，但因為在西門町名頭太響亮，只要說聲「海專」，就代表中國海專。該校在一九六六年創設於台北市士林區中洲里淡水河及基隆河交匯處，簡單說就是每逢颱風豪雨就必淹水的「社子島」。起初僅設立五專部的航海、輪機、船務三科，後來增設漁撈、水產、航管及電子等科。郭台銘一九七一年畢業於航海科，算來是海專創校第一屆的學生。

　　海專在創設初期，其實也算是北區五專聯招的龍頭學校。當時老蔣還禁止台灣人出國觀光，進口貨品的管制項目既多，關稅又重；相形之下，跑船的船員入境時，可以夾帶一些合法的（甚至非法的）東西入關，所以收入比其他行業高出甚多。因此海專在五專裡排名，只在台北工專、台北商專與明志工專後，是私立五專的龍頭。

　　但是經濟漸漸起飛後，跑船的辛苦對年輕人已不再有吸引力，私立商專或世新、市政這種文科學校的錄取分數越來越高，海專工專這種草莽氣較強的武科學校則漸漸後退（當然，台北工專與明志工專是不受影響啦！）所以，當年郭台銘時代讀的是還算「五專前段班」海專，與日後在武林中赫赫有名的海專，不能相提並論的。

　　海專在北區五專聯招排名從第一、二天登記，逐年落後到最後一天。一九八Ο年的「決戰中華路」事件後，更是連續好幾年招生都很難足額。社會環境的變化，商專領先工專是原因之一，但海專學生持續不斷在西門町的打架（尤其是打群架），才是讓海專登記分數從五、六百分跌落到兩、三百分的主因。　　

　　海專會與八大名校「決戰中華路」，導火線固然是海專與開南學生在家庭舞會裡的鬥毆。因為兩蔣時代嚴禁學生開舞會，當正常的家庭舞會變成像賭場私娼寮會被官方查禁時，自然成為黑道染指的「肥羊」。近因則是海專搭公車的落單學生，常在火車站、中華商場及公館這三個公車轉運點，遭到以開南為主的各家私立高中職學生圍毆。然而遠因則是海專與開南的「世仇」，這可以追溯到早在一九七一年，郭台銘剛從海專畢業不久，西門町就不斷上演的兩校學生互毆。

　　一九七一年十一月三十日（星期二）晚間，海專學生雷祖綱向城中分局報案，他說在下午四點放學，行經重慶南路華南銀行時，遭到三個他不認識，穿著開南商工制服的學生毆打。還說從上星期六起，從火車站到中華路，只要有落單的海專男生，就會遭到開南學生的圍毆。

　　海專學生向警方報案後不久，開南的教官也到警局報案，請求警方處理他們的學生被海專學生毆打的事件。因為這幾天來雙方的零星衝突案例太多，警方就找來兩校教官與學生代表談判，結果雙方的教官都堅持是對方學生先挑釁，於是由「老大哥」（警總）出面斡旋，強迫兩校教官與學生代表，站在國旗與國父遺像前握手言和，並拍照存檔結案。

　　然而老大哥的強力壓制，讓海專與開南雙方都覺得受了委屈，於是接下來的十年，北門到小南門之間的中華路，成了腥風血雨的殺戮戰場。雙方學生只要一有人落單，就常遭到對方圍毆。而且開南又聯合其他學校，人多而且佔了地利之便，一有狀況就能隨時支援。

  　不過海專因為是五專，在校五年比起開南等八校的在校三年，同學間的感情較濃，向心力強；而四、五年級學生的體型、經驗、組織能力也都勝於高中生，雙方一對上，就像義務役遇到志願役。加上海專特有的游泳與操槳課，讓男生的體格變得比較強壯，雙方一對上，又像步兵連遇上精誠連。所以海專每次出動的人數雖少於其他私立高中，但打起架來反而勝算較大。　　

　　很多台灣人都有一種「是古非今」的錯誤想法，以為兩蔣時代就是法紀森嚴，其實剛好相反。如果有可能影響政權，甚至只是各類鷹犬自以為會影響政權時，「老大哥」當然就無所不在。至於其他與政權無關的萬事萬物，那種自由自在，不是今天的年輕讀者所能想像。

　　海專位於社子島，出入全靠從中華路經台北後火車站的光華巴士，不然就是騎摩托車或搭計程車。在那個自由年代，計程車還不叫「小黃」，因為紅黑花白的什麼顏色都隨運匠大哥高興；男生騎摩托車也根本不用戴什麼安全帽；但最自由的還是開公車的運匠大哥。

  　那年代光華巴士的運匠大哥，如果在中華路上覺得車上的海專學生不夠多，就不走後站的承德路，直接「殺」進前站的忠孝西路，再轉公園路、重慶南路或博愛路，沿途看到姿色較好的海專女生，就停車問她要不要上車。我在公園路上的公保大樓前搭車，竟然也常看到光華巴士繞來這裡「攬客」，這樣把公車當計程車開的消遙歲月，也可說是戒嚴時代相對「自由」的寫照。

　　在「決戰中華路」現場，海專參戰學生人數比八大名校的學生少，但他們因為學校要求的體能標準較高，所以打起架來常以寡擊眾。另外海專的組織力較強，領導人也很有創意，例如海專離中華路較遠，無論調動兵員與搬運武器，都比開南困難，所以他們在校內組織了一支三百人的摩托車隊，從不同方向進入西門町。武裝憲警雖然在北門（以前的美國大使館）攔下了一批機動的老弱殘兵（而且都是便裝，沒帶武器），但主力部隊早在延平北路就兵分多路，從各條街道的小巷裡滲入西門町，機動支援各戰場。

　　另外搭光華巴士進入西門町的海專學生，也是不帶裝備，而是前一天在中華商場一到二樓之間的廁所（尤其是女廁，海專那些自稱「賊婆」的女生也不好惹）藏了「家私」（武器），與八大名校交戰時，若寡不敵眾，見狀況不對，還能去廁所更換「長兵器」。而且海專的長大衣也比較可以藏小武士刀、腳踏車鏈等「長兵器」。有人看過香港電影《英雄本色》裡周潤發扮演的小馬哥，在台灣酒家怎麼殺人的嗎？他的服裝造型，以及藏匿與更換武器的方式，我嚴重懷疑這是抄襲當年海專學生「決戰中華路」的創意。

　　但懷疑終究只是懷疑，既然無法驗證，也就只能登錄本書存查。然而若是說後來的黨外人士與更後來的民進黨，抄襲了海專學生「人肉擋火車」來搶版面的創意，那就證據充足多了。原來當時憲警為了保護重點商家，所以重兵集結中華商場東西兩側的來來、遠東與國泰等大型百貨公司，害得中華商場這八棟三層樓（尤其一、二樓的商家），反而成了重災區。然而現場軍警指揮官擔心學生「調虎離山」，原本設下的憲警重兵，也不敢脫離這些重點保護區，只能抽調少數憲兵，往中華商場第五棟（信棟）與第六棟（義棟）的「主戰場」移動，彈壓號稱是「海賊」的海專學生。無奈「賊」多兵少，憲兵根本寡不敵眾，以致海專與八大名校的學生，肆無忌憚地在此地一了夙怨。

　　由於海專與八大名校的相約「決戰中華路」，雙方學生領袖的動員力超強，讓聚集在西門町準備開打的人數加起來上千，場面耗大到早已超出鷹犬頭子原本的想像，現場負責鎮暴的憲警根本措手不及，無法像美麗島事件那樣從容地「先鎮後暴」，只好改採「柔性」執法，將看起來就是專程要來「真血拚」的學生，八大名校的「請」到中山堂，海專的就「請」到國軍文藝中心，雙方分邊「吹冷氣」消消火氣。所以這場戰役雷大雨小，除了中華商場信棟與義棟有比較激烈的械鬥，海專學生佔了上風，其他地方都只是些零星的衝突。

　　由於憲警的「柔性」執法，將交戰雙方隔開「冷靜」，一路遠征來此想要報仇的海專學生，在覓敵卻無蹤的悲憤下，也不知是哪一個天才想出來的辦法，竟然聚眾霸佔中華商場後棟的平交道。由於靜坐的學生太多，鐵路局也無可奈何，只好停駛萬華到台北車站間的火車，造成了比相約械鬥更轟動的新聞。

　　解嚴初期，民進黨也紛紛仿效這種本小利厚，而且「保證見報」的抗議手段。例如一九八八年十月十三日下午，一百多名拿著民進黨黨旗的群眾，以財政部宣佈恢復課徵證所稅，害得眾多投資人股票被套牢，損失不貲為理由，聚眾霸占了開封街與中華路交會的鐵路平交道，擋住新竹開往松山的二五二北上列車。民進黨抗議群眾擋火車的地點，也就是八年前海專學生「血戰中華路」時，攔火車表達抗議的地點。

　　警方在事後雖逮捕了二十二名可疑的學生，還起出二瓶硫酸、鐵棒、鐵棍及鐵鑽等兇器。另外在離中華甚遠的羅斯福路二段，還發現一名海專三年級航海科學生李國維慘遭割頸，而且肩部、背部等處也被殺了四刀，被送往台大醫院救治。此一事件經媒體大幅報導後，海專的名氣在江湖上一夕暴增，西門町的霸主從此換人。但海專被掛上「打

　　其實在戒嚴時代會出現這種男學生聚眾械鬥的鬧劇，關鍵就是兩蔣為了政治需要，豢養了眾多教官，盤據在各中學與大專，掌握了訓導大權，讓訓導處成了教官室的橡皮圖章。這些血氣早已剛過頭的教官，要去管理血氣方剛的男學生，當然是越管問題越大。通常教官對打架的看法，不是「不能打架」，而是「不能打輸」，尤其是在海專，根本是把軍中那套邏輯搬來學校。不過話說回來，八所私立高中職的教官，腦子裡也是差不多的這套軍中邏輯，這就難怪當年的中華路會成了血腥戰場。

　　海專與八大名校在「決戰中華路」之後，還是零星衝突不斷。一九八七年六月十一日（星期四）的解嚴前夕，海專與開南又在中華商場，打了一次讓西門町局部戒嚴的血戰。雙方群毆的學生在街道上奔跑追逐，導致經過的車輛緊急煞車，造成交通受阻，險象環生；群毆引來不少民眾圍觀，有人向警方報案，台北市警城中分局幹員據報前往處理。這次衝突由於是突發事件，其他私立高中職學生也沒加入，海專與開南雙方也都僅以拳頭、木棍互擊，所以警方到場後，數十名群毆的學生一哄而散，兩校教官均趕到現場瞭解案發經過，事後證實僅有一名海專學生受傷。

　　一九八Ο年代起，台北市東區的發展越來越興旺，原有的消費型態也快速改變，年久失修、早已顯得破舊的中華商場，影響力也大不如前。商場西側的縱貫線鐵路，雖然已在一九八九年地下化，但商場西側（後棟）長久累積下來的髒亂，卻已經難以改善；對都市景觀造成負面影響。而台北捷運的板南線必須經過中華路，還要設置面積較廣的西門站，讓板南線多一條小南門線與新店線與南勢角線相連，工程所需用地甚大，台北市政府因而決定在一九九二年拆除中華商場。

　　捷運板南線通車後，拆除後的中華商場原址，成了林蔭大道的一段。至於海專，在「去中國化」的熱潮中，改制並改名成「台北海洋技術學院」。解嚴之後，教官在學校中的地位也逐漸減弱。從一九七一年打到一九八七年的海專與開南的西門町爭霸戰，好像也就沒再聽說過有續集了。