【HITACHI日立】735L日本原裝六門琉璃冰箱-RX730GJ(線上申請送5千元虛擬商品卡+24cm德國知名湯鍋)
商品訊息描述:
- 【此商品包含基本安裝＋運送＋舊機回收】
- 【eco 智慧控制系統】
- 【智慧鎖鮮 大型即鮮冷凍盤】
- 【立體成形真空斷熱VIP，超薄更省電】
- 【精品級琉璃外觀，觸控式電動抽屜】
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日立家電 「尊寵禮遇 豪華鉅獻」金緻禮
凡購買 日製頂級冰箱指定機型
送好禮：7-11虛擬商品卡5000元(線上申請) + 德國名牌鍋具24cm雙耳湯鍋(隨貨贈送)
●活動期間：2017/12/10~2018/02/28(以發票開立日期為憑)
●線上申請時間：2017/12/10~2018/03/16止(發票上購買日期 限2017/12/10~2018/02/28止)
●贈品將於官方活動小組審核資料無誤後寄送，請耐心等候。
●相關活動贈品如有異動,以日立原廠官方網站公告為主
●詳情請上日立家電官網查詢 或 撥打活動專線 02-2506-1048
贈品來源：日立原廠
購買前務必須知:
@因為空間有限，無法把全台灣偏遠範圍逐筆列出，偏遠地區表僅供參考，以訂單實際地址為主，購買前請務必了解，以免造成爭議。
@遠程地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
@冰箱無電梯樓層每層收費50元，(若遇美製、對開或日製冰箱，則樓層費為每層樓收100元)當場支付
@洗衣機無電梯樓層每層收費50元，(若遇滾筒洗衣機則樓層費為每層樓收100元)當場支付
☆在購買之後會有專人與您電話連絡送貨時間，請務必保持聯絡暢通，否則連絡不上延誤送貨時間本公司無法負責。
1.購買時請確認商品大小，外觀及裝機尺寸，若師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位，必須支付安裝師傅500元的空趟費。
消費者在購買之前，請先丈量現場尺寸，經過所有門的尺寸，若超過門尺寸須要做拆門動作，再下訂單之前必須備註，拆門費用直接請現場安裝人員報價收費（關於現場安裝施工所衍生的其他費用部份，恕無法另行開立發票），消費者在購買之前，請先看清楚商品規格是否符合個人需求。
2.此商品送貨安裝為一趟為主，若要事先請人員勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上安裝施工者，每趟加收500元，如需要安裝人員先勘查現場，必需支付服務費300元，並且再下訂單時需要備註，廠方不會特別詢問。
3.安裝完畢請客人將外箱與包材保留到7天之後再丟棄，以免造成在退貨時無外箱包材，導致無法退貨。
4.此商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.有舊機回收或是上樓層無電梯請再下訂單時備註，舊機一經回收即無法退回。
6.大家電部分(冷氣．冰箱．洗衣機等)拆箱定位安裝後，即無法退貨。
7.商品到貨享10天鑑賞期之權益（注意！鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用，商品無瑕疵狀態下，廠方一律不接受退貨。
8.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
9.商品僅限台灣本島運送安裝，外島與偏遠地區恕不接受運送或安裝。
10.本商品售出經拆封視同使用，若非產品本身新品故障瑕疵因素，
恕無法辦理退換貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
11.本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。
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商品網址: 【HITACHI日立】735L日本原裝六門琉璃冰箱-RX730GJ(線上申請送5千元虛擬商品卡+24cm德國知名湯鍋)
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載滿凝析油的桑吉輪在東海擦撞起火燃燒8天，前往處置的中國海警、消防人員最終望著輪船爆炸沉沒，海上溢油量破萬噸。在應變能力受到質疑後，中國決定建立首個海上溢油應急處置實驗室。
載有11.3萬噸凝析油的巴拿馬籍油輪桑吉輪原定從伊朗哈爾克島（Kharg Island）前往南韓，卻在東海碰撞起火。雖然中國、伊朗和南韓等皆出動海上搜救隊，但最終只能望著輪船爆炸、大片凝析油溢出海面。
財新網報導，桑吉輪事故對中國溢油應急處置能力提出了新的挑戰。一名接近中國政府人士表示：「此次事故救援，暴露了相關救助力量針對特殊危化品，尤其是易燃易爆危化品事故救援能力和技術裝備的欠缺。」
此外，中國是世界最大的原油進口國，2017年原油淨進口量為4.18億噸，對外依存度達68.6%。往來穿梭中國各大港口的大型油輪日益密集，但中國對海上船舶溢油事故的應急處理機制和能力與進口量並不匹配。
目前全球僅有美國和法國的實驗室能承接海洋溢油應急處置相關檢測和試驗。有鑑於此，科技日報指出，中國交通運輸部水運科學研究院將在中新天津生態城建立首個海上溢油應急處置實驗室，前期投資就要人民幣4億元（新台幣約18.6億元）。
接近溢油海洋生態影響評估工作的中國國家海洋局官員曾透露，針對桑吉輪應急工作，政府部門尚未形成具體評估方案。此次海上溢油應急處置實驗室的建立，或可為溢油事故提供科研支持。
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