2006-09-06 01:02:30大象觀察者
雪山隧道遊後感(前篇)
自從雪山隧道通車以來,
我就一直想找機會去開開看體驗一下超長隧道的感覺,
上星期抓住陪朋友去宜蘭羅東出差的機會,
讓我初體驗在雪山隧道裡開車的感覺,
一切都是那麼地奇妙!
當天從台北出發時已經是晚上9點多了,
從二高接南港系統交流道再接北宜高速公路大約只花費了15分鐘,
上了北宜高之後最不適應的大概就是速限了!
從原本100公里速限下降到80公里速限,
中間20公里的差距對我來說就好像騎機車突然換騎腳踏車一般明顯感受到速度的減緩,
一路上就猛盯著時速表深怕超速被照相。
大約經過了3個隧道之後,
我終於來到期待已久的雪山隧道了,
之前就已經聽說過雪遂的速限是70公里,
沒有10公里的寬限,
所以在進入隧道之前就已經警覺性的馬上降低車速至65公里,
行車安全距離也拉大為50公尺。
進隧道初期還有一點興奮的感覺,
雖然跟剛剛經過的幾個北宜高上的隧道沒什麼不一樣,
但就因為它是「雪山隧道」就讓我有種特別的感覺。
可是幾分鐘過後單調的隧道景色加上龜速慢行,
我開始顯得不耐煩了!
(大家都怕超速所以不敢開快,差不多都維持在65~68公里的慢速)
此外還得不時低頭看看時速表上的數字是否超速,
對開車的人來說真是非常的痛苦,
我開始急躁不安地希望能趕快逃離這個無止盡的隧道。
終於在經過十幾分鐘的折磨過後,
前方隧道的出口出現了,
沒想到看到出口時我竟然比看到入口還興奮!
也許是在隧道內壓抑得太久了,
一出隧道口,
每一輛車都像是脫韁野馬般加速向前衝,
享受那種重獲自自由的速度感,
我也是一路加速往羅東的方向開,
10點41分我們抵達羅東的飯店,
這一個多小時的車程是我第一次雪山隧道的經驗,
開車開得很累的我洗完澡後馬上就睡著了。
我就一直想找機會去開開看體驗一下超長隧道的感覺,
上星期抓住陪朋友去宜蘭羅東出差的機會,
讓我初體驗在雪山隧道裡開車的感覺,
一切都是那麼地奇妙!
當天從台北出發時已經是晚上9點多了,
從二高接南港系統交流道再接北宜高速公路大約只花費了15分鐘,
上了北宜高之後最不適應的大概就是速限了!
從原本100公里速限下降到80公里速限,
中間20公里的差距對我來說就好像騎機車突然換騎腳踏車一般明顯感受到速度的減緩,
一路上就猛盯著時速表深怕超速被照相。
大約經過了3個隧道之後,
我終於來到期待已久的雪山隧道了,
之前就已經聽說過雪遂的速限是70公里,
沒有10公里的寬限,
所以在進入隧道之前就已經警覺性的馬上降低車速至65公里,
行車安全距離也拉大為50公尺。
進隧道初期還有一點興奮的感覺,
雖然跟剛剛經過的幾個北宜高上的隧道沒什麼不一樣,
但就因為它是「雪山隧道」就讓我有種特別的感覺。
可是幾分鐘過後單調的隧道景色加上龜速慢行,
我開始顯得不耐煩了!
(大家都怕超速所以不敢開快,差不多都維持在65~68公里的慢速)
此外還得不時低頭看看時速表上的數字是否超速,
對開車的人來說真是非常的痛苦,
我開始急躁不安地希望能趕快逃離這個無止盡的隧道。
終於在經過十幾分鐘的折磨過後,
前方隧道的出口出現了,
沒想到看到出口時我竟然比看到入口還興奮!
也許是在隧道內壓抑得太久了,
一出隧道口,
每一輛車都像是脫韁野馬般加速向前衝,
享受那種重獲自自由的速度感,
我也是一路加速往羅東的方向開,
10點41分我們抵達羅東的飯店,
這一個多小時的車程是我第一次雪山隧道的經驗,
開車開得很累的我洗完澡後馬上就睡著了。