桃園航空城發展規劃  

　　因應「國際機場園區發展條例」已完成立法，本府刻正積極以國際機場用地為核心，結合周邊土地整體規劃「桃園航空城區域計畫」，預計於98年6月報請內政部核定。

分區發展重點說明
(1)自由貿易港區 （機場東側）
設置保稅倉庫、交易中心、物通中心等，並引入活動貨物運輸(自動化)倉儲業、貨運承攬業、報關業、快遞業、加工、製造、配銷、發貨、支援通路流通公證及時加值型產業與自由貿易等。
(2)機場專用區 （機場北側）
包含現有機場(1223公頃)，設置第三跑道及第三航廈，引入地勤業、航空貨運倉儲業、飛機修護保養業、機場內客運及停車租賃業、空廚業管理辦公室等。
(3)航空產業區 （機場南側）
設置航空訓練中心，並引入航空相關產業之維修保養服務、航太科技製造、航空訓練產業、航空物流及服務產業。
(4)經貿展覽園區 （機場西南側）
設置國際會展覽中心，並引入商務辦公、旅館、購物中心、娛樂設施、商務諮詢、資訊服務設施、國際金融業等。
(5)機場相容產業區
引入航發研究、科技工業、專業研發訓練、教育訓練、航空服務業及航空運動休閒業及精密機械及先端科技、汽車租賃、停車租賃業等。
(6)濱海遊憩區 （機場北側）
以竹圍漁港為核心，設置觀光碼頭、水上設施、漁業推廣中心，引入觀光旅館、會議設施、度假住宅、商店街、主題餐飲、水療養身衛生設施、室內外水上樂園、遊艇碼頭。
(7)精緻農業發展區 （機場西側）
設置農產品交易拍買中心及展售中心，引入有機農業、花卉產業、農產加值業、農業休閒遊憩業、生態農場及民宿等。
(8)生活機能區 （機場周邊）
提供優質住宅環境，引入機場關聯從業人員住宅(飯店管理式住宅)、購物商場及餐館、休閒及運動設施、醫療設施、娛樂設施、學校等設施。
　　桃園航空城總開發面積達6150公頃，包含各項發展機能。而台灣正處在物流運籌浪潮的「核心熱區」當中，我們希望當航空城規劃落實執行後，能夠達成下列目標：
招商投資金額超過1兆
年產值超過6千億
超過8萬個就業機會
　　桃園國際機場擁有距亞太重要城市平均航程最短的先天優勢，區位優於韓國仁川機場，並與荷蘭史基浦機場同屬運籌樞紐機場，只要即時轉型革新，桃園國際航空城的「1‧6‧8」目標一定不是夢。