返台的前一日，我跟同行的手帕交因為就快可以回家而興奮到睡不著。可是當飛機飛抵機場上空時卻又有一點感傷。回家整理這些天的記憶發現這一次的行程我幾乎搭遍了所有的交通工具。出發之前自網路上收集的資料頗受用，我把這些一的做一個整理
【JR PASS】鐵路周遊卷
JR公司在日本分為幾個主要的幾個系統，而這些系統的區分是以地域來分配的關東地區的『JR東日本』關西地區的『JR西日本』北海道地區的『JR北海道』依照個人需要可選擇合適的期限與地域基本上來說關於購買資格與使用限制在各大旅行社均有詳盡的說明，我要補充的是換票的小訣竅。

日本的指定席系統跟台灣有一點小小的不同，拿新幹線來說明的話的話，除了通過收票口時出示的PASS之外，座位的預約是需要另一張票券的，而每個人對於出國旅遊的訴求不近相同，所以對於行程安排的很緊湊的人而言，事先能把所有的景點抵達及出發時間安排好是可以減少許多時間的，對於赴日旅遊的人而言，雅虎JP的路線情報是一個有用的工具。對於不諳日文的人而言，許多地名可以直接打中文，只要輸入起點及終點和預定的時間，整個地鐵轉乘路線就一目了然。而赴日之前只要把所需的班次及時間列成一張表，抵達機場的各個JR窗口便可拿到及指定席的座位卷，而限定範圍之內的所有JR交通工具除使用規則上以限定的車種之外都可以使用。而市內的JR線路例如山手線（非指定席車種）只需在過收票口出示PASS就可以了，無須另外購票。對於長距離往返的人
JR PASS是一個既方便又省錢的旅卷。
雅虎JP路線情報http://transit.yahoo.co.jp/

【小田急的旅遊服務】Q TOURS與箱根周遊卷

自助旅行時往往因為交通時間的耗損以致於無法遍覽各景點之間，而對於語言不通與交通路線不熟的人，近郊的名勝古蹟往往被排擠在行程之外，小田急公司針對這一點有推出一系列的套裝行程。有一日往返的鐮倉與箱根之旅，也有2天一夜的行程，價錢合理，附餐點。這對7天6夜的關東之旅不啻是一個好的選擇。另外針對箱根也有推出3天與2天期的周遊卷，可依各人需要購買。箱根的周遊卷包含了箱根地區的所有交通工具與往返新宿與箱根湯本的羅曼號乘車卷、登山電車、纜車（今年4月新推出）遊船與巴士。可從羅曼號終點湯本依序搭乘所有交通工具，最後回到元箱根需約半天的時間。而再從元箱根搭乘巴士到下榻的旅館。
小田急http://www.odakyu-group.co.jp/chinese/index.htm