2016-09-06 10:19:06雅云

韓進海運傳獲1000億韓元貸款 早盤股價漲逾2成


韓進海運船隻(圖:AFP)

據《韓聯社》周二報導,南韓政府決定提供韓進海運 (Hanjin Shipping Co Ltd)  (117930-KR) 約 1000 億韓元的長期低利貸款,協助公司挽救當前困局。韓進股票早盤一度跳漲 25%,之後漲幅回到 20% 附近,站上 1300 韓元。
周二上午早前,南韓政府官員與執政黨新世界黨議員舉行會議,討論韓進海運的法院接管措施,最終由政府及執政黨提供貸款。
南韓政府並表示,韓進海運將設法讓滯留外海的船隻,能夠進港完成卸貸,避免因破產保護,而影響全球供應鏈運作。同時,已先致電給新加坡、漢堡及釜山港,解決卸貨問題。
根據 4 日下午消息,韓進的海運船有 79 艘目前無法正常運作,包括 61 艘貨櫃船及 18 艘散裝船。主要是未能支付全球各地欠款,而被拒絕入港卸貨,部分船隻無法出港。
另外,各方壓力施予韓進集團,目前不清楚集團董事長 Cho Yang-ho 是否會注入個人資金,讓韓進海運得以正常運作。
據《韓聯社》周二報導,南韓政府決定提供韓進海運 (Hanjin Shipping Co Ltd)  (117930-KR) 約 1000 億韓元的長期低利貸款,協助公司挽救當前困局。韓進股票早盤一度跳漲 25%,之後漲幅回到 20% 附近,站上 1300 韓元。

周二上午早前,南韓政府官員與執政黨新世界黨議員舉行會議,討論韓進海運的法院接管措施,最終由政府及執政黨提供貸款。

南韓政府並表示,韓進海運將設法讓滯留外海的船隻,能夠進港完成卸貸,避免因破產保護,而影響全球供應鏈運作。同時,已先致電給新加坡、漢堡及釜山港,解決卸貨問題。

根據 4 日下午消息,韓進的海運船有 79 艘目前無法正常運作,包括 61 艘貨櫃船及 18 艘散裝船。主要是未能支付全球各地欠款,而被拒絕入港卸貨,部分船隻無法出港。

另外,各方壓力施予韓進集團,目前不清楚集團董事長 Cho Yang-ho 是否會注入個人資金,讓韓進海運得以正常運作。




 

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