劇情簡介 全片幾乎在紐約地鐵站內實景拍攝，1974年紐約地鐵電影《騎劫地下鐵》舊片重拍。丹佐華盛頓和東尼史考特繼《火線救援》和《時空線索》《赤色風暴》後第四度合作，以劫持地鐵列車為主題，拍攝出警察和強盜僵持的貓抓老鼠遊戲，以及身負重任的列車調度員跟復仇心重的精明兇手對峙等刺激場面。

華特葛伯（丹佐華盛頓 飾）是紐約市的地鐵調度員，某日他的安穩生活突然因一起膽大妄為的犯罪陷入混亂，那就是一輛地鐵列車遭到四名重裝強盜的劫持。萊德（約翰屈伏塔 飾）是該犯罪行動的主謀，也是這一夥強盜的守領，他們擁有火力強大的武器裝備，威脅要一小時內拿到贖金，否則就開始處決列車上的乘客。身為這個緊急恐怖事 件的首當其衝者，華特必須靠著自己對於地鐵系統的充分知識跟萊德鬥智取勝，以拯救那些人質。然而，有一個謎團卻令華特百思不解：就算這些強盜取得贖金，他 們究竟該怎麼順利脫逃呢？

為了寫實呈現紐約地鐵場景，導演要求所有演員和工作人員都得乖乖接受完整安全訓練，之後劇組才正式進駐紐約地鐵車站內正式取景，真實的在列車行進交錯間進行拍攝。「《亡命快劫》是美國影史上花最多預算和時數在紐約地鐵站內實景拍攝的電影，導演幾乎是不把我們的命當回事，堅持要求必須在佈滿高壓電的軌道上對戲，只要一個閃失就可能掛點，比拍攝飛車追逐或連環爆炸場面還可怕！」

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※假如你劫持一輛地鐵列車後要脫逃，你該如何離開隧道？
你曾注意過紐約市人行道上的亮黃色金屬格柵嗎？這些就是遇到緊急情況需撤離隧道時的出口。從地下打開格柵出來後，你會發現自己身處繁忙的人行道中 間或公園之中。甚至有一個格柵的出口位於布魯克林區的典雅聯建住宅內，而這棟希臘復興式（Greek Revival）的建築物被附近的人稱作「柱身之家」（Shaft House），是用來遮掩跨區快速地鐵（IRT）的風扇設備。一旦地鐵發生火災時，從一處遠距地點按下按鈕後，風扇設備可以提供新鮮空氣，或者排出煙霧或 熱氣。

※紐約地鐵是全世界最長的地鐵嗎？
不是，全世界最長的地鐵是倫敦地鐵。此外，始於1863年的倫敦地鐵也是全世界最古老的地鐵。不過，紐約地鐵也有傲人之處，它的地鐵車廂數超過6400輛，號稱世界第一。

※地鐵系統的軌道總共有幾哩？
根據紐約地鐵的「稅捐稽徵」報告，該系統的載客軌道大約有660哩。經過換線後，地鐵軌道甚至能從紐約市延伸到芝加哥。

※紐約地鐵的哪一條線在不轉乘的情況下路線最長？
A線列車，從曼哈頓的207街站到皇后區的法洛克衛站，是全世界路線最長的地鐵單線，總長31哩。

※紐約地鐵的哪一站最深入地下？究竟有多深？
最深入地下的車站是地鐵1線的曼哈頓191街站，位於180呎的地底下。

※為何乘客稱作「拉著吊環站立者」（strap hanger）？
這是過時的暱稱，因為過去站立的乘客都會拉著懸掛在列車天花板的吊環。

※舊地鐵列車丟棄到哪裡？
廢棄的舊地鐵列車埋在人行道下方到海底下都有，用作人造堡礁的重建，以培育大西洋沿岸的海洋生物。