北市首起TOD案落腳士林捷運站

柯文哲:北市府會用最大力量做到成功

臺北市長柯文哲19日中午前往捷運士林站，出席「捷運士林站TOD轉乘設施空間活化及多元服務建置案 統包工程簽約儀式記者會。柯文哲表示，柯文哲表示，今天是臺北市政府的里程碑，這是臺北市的第一個TOD案，臺北市政府一定會用最大的力量來協助把這個案子做到成功。

柯文哲指出，TOD就是以交通為導向的都市計劃，事實上，檢視過去30年來臺北市在發展捷運的過程中，有3項現在看起來應該改進的地方，一個是TOD，一個是商業化，一個是產業化，從事後馬後炮的觀點來說，捷運要共構的應該是商場，而不是住家，所以當年捷運共構的邏輯有點不太對。

柯文哲表示，臺北市在設計交通的時候，分三個階段，最底層是捷運，再來是公車，上面是U-bike和步行，所以捷運是都會區最重要的交通運輸，因此在設計整個都市計劃的時候，必須以交通為導向來重新設計，而捷運又是臺北市的交通主力，所以應該要以車站為中心去重新設計我們的城市。

柯文哲說，TOD不是什麼偉大的學問，日本當年在建構路網時就想到了，因此當臺北市要推TOD時，需要一個成功的範例，所以就選擇捷運士林站，第一是因為這裡是淡水信義線和北環段的交會點，第二是這裡有非常豐富的觀光和人文資源，包括士林夜市、北藝中心、故宮博物院、士林官邸等，加上北市府找到相當好的合作夥伴來進行這個計畫，預計民國113年可以完工，113年底就可以營運。

柯文哲也提到，在今天早上市長室會議中，已經通過第二個(劍潭站)、第三個(劍南站)的TOD案，臺北市會在這個概念下，檢視未來10年內臺北的環狀線，大概要花2,000億元推動這個以環狀線為基礎的都市計畫。

柯文哲最後再次感謝這個案子的合作夥伴們，因為這個案子是臺北市第一個TOD案的案例，也是示範案例，臺北市政府一定會用最大的力量來協助把這個案子做到成功，變成一個里程碑，希望在4年後完工的時候，能讓這個地方變成一個很熱門的商業地區，也會繼續用TOD的精神重新設計整個臺北市的都市計畫。