很多人的車把上都裝有副把手(Bar End), 但很多Bar End的裝配角度都錯得離譜,當然有人會說這是隨著個人的喜好而調整角度的,無人管得著,但有些屬於安全的問題還是需要特別的去注意,否則Bar End沒達到它預期的效果反而傷害了騎乘者.

  首先談談Bar End的設計目的,當初會設計出副把手最主要的目的是讓車手有多一個手握位置的選擇,當你在平整公路上騎乘時可以舒適的把手放在Bar End上作輕鬆的休息,而不必極限於一直握在車把的同一個位置上而感覺僵硬,可藉機活動一下筋骨做適度的休息,另一個目的就是在做最後衝刺或上坡時可以藉著握在副把手上讓身體的輸出力量完全發揮,因此錯誤的裝配角度很容易在手挽上產生傷害.

  標準的Bar End裝配角度應該介於水平線向上大約5-10度的位置,此角度剛好搭配騎乘者的手挽角度.過低的角度很容易讓手掌滑出Bar End而產生跌倒的危險,過高的角度因為手掌與手臂總有一個不協調的角度存在,在騎乘的過程中增加車手的疲勞程度或產生酸痛,因此需有正確的調整角度才能發揮Bar End的真正作用.

  在調整角度的過程中務必上緊所有的調整螺絲以免在真正需要使用時產生滑動而造成危險.