2008-05-29 09:06:56亞斯蘭空軍第一狙擊手
馬上就漲價！
真是要逼人罵髒話！上台什麼都不做，就要開始漲油價，漲價就算了，提前無預警漲價還補貼計程車，上次就罵過了，這次還要再罵一次！
在預期心理之下，整個物價水準已經漲了一次，等油價調漲後，整個物價讓這些個商人又有藉口再漲，去死吧！爛商人！員工薪資沒漲，又利用油價和原物料成本來求漲，各位看倌您知道嗎？去年年中和現在衛生紙一包價格漲了45%％～５０％，連擦屁股都要節省，有沒有搞錯？
沒關係，台長就都不要去外面吃，每天龜在家裡頭，假日也不要出去玩，看你們再漲啊？
台長在此建議各位看倌，累一點，也要在家自個兒弄來吃，順便帶個便當，大同電鍋有一種是小的，帶到辦公室去，一點也不浪費家裡的電，假日窩在家裡上網或是打電動、看片子，千萬不要再到外面人擠人，還要花錢，宅也要省錢，腐也要抵制這些個政府和商人！
浪費台長的口水！Ｘ的！
要拿油價補貼讓人心服口服，請這些個計程車運將們先把自己做好吧！開車惡行惡狀，動不動就聚眾嗆聲，當然不是全部，但優質計程車算是少數，請全部品質都提升了再說吧！
台長的稅金吶～今年死逃活逃還要繳一大堆！馬的爛政府！
交通部新聞稿
發布日期：【97.05.27】
編 號：【交路0970527號】
【公路、市區及計程車客運業油價補貼措施】
因應油價上漲，為降低市區汽車客運業、公路汽車客運業、計程車客運業營運成本，紓解運價上漲壓力，交通部已研擬完成油價補貼配套措施，俾減少社會大眾生活之不便及負擔。
油價補貼措施預計自新一波油價調漲日起，實施至97年底止，補貼之主要內容說明如次：
一、公路及市區汽車客運業：
（一）對於公路及市區汽車客運依實際行駛情形換算油耗數（一般公路以每公升2.7公里計算，行駛高速公路以每公升3.6公里計算），給與每公升7.4元之補貼，實際行駛里程數並以公路主管機關核定營運路線許可經營之班次及里程數計算所得為上限。
（二）市區汽車客運業由主事務所所在地之直轄市、縣(市)政府受理申請審查，公路汽車客運業則由主事務所所在地之直轄市政府或公路總局各區監理所受理申請審查，經公路總局彙審後核撥。
二、計程車客運業：
（一）將以公路監理機關登記列管牌照在案之計程車（不含已報停、繳銷、吊銷、註銷之車輛）為補貼對象，對於自96年7月25日以來曾調整基本運價之計程車客運業者（依計程車車籍資料為準），將給與每公升3.9元之補貼，如未曾調整基本運價者，則給與每公升5.9元之補貼，兩者每月均補貼450公升，換算每月補金額分別為1,755元及2,655元；當月未使用完的補貼金額可累計延長使用。
（二）為利相關資料之勾稽、查核，計程車客運業者應持石油公司核發之晶片儲值卡，按月辦理加值，並於每次加油時依實際加油公升數，每公升折減4元，不得要求全額折抵油價，儲值金額亦不得兌換現金。
（三）由於補貼屬專案性質，相關作業並須配合政策在最低成本、最短時間之前題下執行，故目前由現有臺灣中油公司核發之營業卡（舊卡仍可續用）先行實施，未來倘有其他石油公司合乎實施條件，並願參與本項補貼機制時，將再另行公告週知。
（四）依據臺灣中油公司初估，為配合相關教育訓練、宣導時程，預計自97年6月中旬起，正式接受計程車客運業者申請營業卡及加值使用。臺灣中油公司並將印製加油說明、模擬問答Q&A等資料，提供計程車客運業者瞭解。
以上各業者每公升補貼金額係以這一波調漲核算之，在補貼期間油價如有調整將依各月實際油價核算，但不會超過上述金額。
對於前開油價補貼措施，交通部公路總局將會擬訂執行要點發布實施，未來並會責成各級主管機關不定期派員抽查，對於各客運業者如有虛報、浮報或未依規定使用晶片儲值卡等情事時，除將追繳已受補貼金額外，並停止對該路線、車輛之補貼。
在預期心理之下，整個物價水準已經漲了一次，等油價調漲後，整個物價讓這些個商人又有藉口再漲，去死吧！爛商人！員工薪資沒漲，又利用油價和原物料成本來求漲，各位看倌您知道嗎？去年年中和現在衛生紙一包價格漲了45%％～５０％，連擦屁股都要節省，有沒有搞錯？
沒關係，台長就都不要去外面吃，每天龜在家裡頭，假日也不要出去玩，看你們再漲啊？
台長在此建議各位看倌，累一點，也要在家自個兒弄來吃，順便帶個便當，大同電鍋有一種是小的，帶到辦公室去，一點也不浪費家裡的電，假日窩在家裡上網或是打電動、看片子，千萬不要再到外面人擠人，還要花錢，宅也要省錢，腐也要抵制這些個政府和商人！
浪費台長的口水！Ｘ的！
要拿油價補貼讓人心服口服，請這些個計程車運將們先把自己做好吧！開車惡行惡狀，動不動就聚眾嗆聲，當然不是全部，但優質計程車算是少數，請全部品質都提升了再說吧！
台長的稅金吶～今年死逃活逃還要繳一大堆！馬的爛政府！
交通部新聞稿
發布日期：【97.05.27】
編 號：【交路0970527號】
【公路、市區及計程車客運業油價補貼措施】
因應油價上漲，為降低市區汽車客運業、公路汽車客運業、計程車客運業營運成本，紓解運價上漲壓力，交通部已研擬完成油價補貼配套措施，俾減少社會大眾生活之不便及負擔。
油價補貼措施預計自新一波油價調漲日起，實施至97年底止，補貼之主要內容說明如次：
一、公路及市區汽車客運業：
（一）對於公路及市區汽車客運依實際行駛情形換算油耗數（一般公路以每公升2.7公里計算，行駛高速公路以每公升3.6公里計算），給與每公升7.4元之補貼，實際行駛里程數並以公路主管機關核定營運路線許可經營之班次及里程數計算所得為上限。
（二）市區汽車客運業由主事務所所在地之直轄市、縣(市)政府受理申請審查，公路汽車客運業則由主事務所所在地之直轄市政府或公路總局各區監理所受理申請審查，經公路總局彙審後核撥。
二、計程車客運業：
（一）將以公路監理機關登記列管牌照在案之計程車（不含已報停、繳銷、吊銷、註銷之車輛）為補貼對象，對於自96年7月25日以來曾調整基本運價之計程車客運業者（依計程車車籍資料為準），將給與每公升3.9元之補貼，如未曾調整基本運價者，則給與每公升5.9元之補貼，兩者每月均補貼450公升，換算每月補金額分別為1,755元及2,655元；當月未使用完的補貼金額可累計延長使用。
（二）為利相關資料之勾稽、查核，計程車客運業者應持石油公司核發之晶片儲值卡，按月辦理加值，並於每次加油時依實際加油公升數，每公升折減4元，不得要求全額折抵油價，儲值金額亦不得兌換現金。
（三）由於補貼屬專案性質，相關作業並須配合政策在最低成本、最短時間之前題下執行，故目前由現有臺灣中油公司核發之營業卡（舊卡仍可續用）先行實施，未來倘有其他石油公司合乎實施條件，並願參與本項補貼機制時，將再另行公告週知。
（四）依據臺灣中油公司初估，為配合相關教育訓練、宣導時程，預計自97年6月中旬起，正式接受計程車客運業者申請營業卡及加值使用。臺灣中油公司並將印製加油說明、模擬問答Q&A等資料，提供計程車客運業者瞭解。
以上各業者每公升補貼金額係以這一波調漲核算之，在補貼期間油價如有調整將依各月實際油價核算，但不會超過上述金額。
對於前開油價補貼措施，交通部公路總局將會擬訂執行要點發布實施，未來並會責成各級主管機關不定期派員抽查，對於各客運業者如有虛報、浮報或未依規定使用晶片儲值卡等情事時，除將追繳已受補貼金額外，並停止對該路線、車輛之補貼。
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真的不了解馬英九九在想什麼
要讓人民便有錢，首先該做的是減稅，但是他大爺新官上任作的第一件事就是增稅，叫人民繳更多錢去國庫，然後再把油價往上調，進而帶動所有物價通通上漲。一般而言，經濟好的話通膨也會增加，但不代表反向也會成立吧！真搞不懂他在想什麼。選舉前還說「馬上好」，我看是「馬上好慘」...
版主回應
他應該是逆向操作吧！萬物皆漲但控制下來,
只要企業有活水注入,
陣痛期一過應該是會有未來的,
只是做法實在太粗糙了,
先殺民不求諸企業的作法太爛了！
這是台長罵的原因,
還有計程車再補助下去,
這整個不公不義的作法還是會討罵挨的！ 2008-06-09 11:53:24
謝天謝地
我上班都是靠我自己的11路公車
油價上漲是全球趨勢
這也是沒辦法的事
所以買能源基金吧！
至少在油價上漲的同時，基金也會漲
多少補一點損失...
版主回應
哈哈～大大還真樂觀呀！
只能期待漲薪水囉～
明年也許公務員會調薪,
但整體大環境不佳,
企業主應該不買帳,
不會跟著漲薪水吧！ 2008-06-05 10:47:37
我昨天才差點被優良計程車撞= ="
原來是有貼補變更囂張了阿..
我現在才知道..
台灣哪時才有好政府?
馬上就要倒..
大約可以省下一千多元...
怎麼台長沒人補貼一下？
真是的.... 2008-06-12 09:12:07