這次沒圖了，但不表示沒真象喔！台長沒空寫也要補上這篇呀！

話說上星期五聖帕颱風侵台，台長做好防颱準備後立即動身北上避颱，一路上風雨交加，閃電打雷不斷（可是台長記得老一輩常說颱風來襲不會打雷才對呀），不過這都無損台長勇往直前的決心，還是驅車北上了。

路上當然會出現水坑和落石，台長猶記得多年前曾經和小小紅在蘇花公路因壓過路上小落石造成小小紅胎壁產生一條五公分長的裂縫，所以看到落石一定閃，小水坑則是不知是否有小落石藏身其中，能閃則閃也～閃不開的只好硬著頭皮壓了過去，時速約70～90公里壓過約10公分深的積水，MA-Z1 這條胎排水性出奇的好，輕輕鬆鬆過關斬將，但唯一另台長納悶的地方在於這條胎在溼地煞車的性能感覺有點讓人擔心，台長指的擔心並不是煞不住車或停不下來，而是煞車時感覺上有點滑，怎麼說呢？同樣力道在使用舊PP時會對煞車有信心，話雖如此，車還是煞得住啦～再用一段時間看看吧！因為花蓮下大雨的時間台長都沒有空出去溜車，有機會等里程數多一些再試一下看看。

此次台長有有較多機會行駛在高速公路上，包括回花蓮走南迴公路也都是先走二高，在高速公路的感覺穩定，噪音還是很低，並沒有想像中那樣吵雜，也許等里程數攀高之後，噪音就會出現了也說不定，就像台長之前使用的PP，噪音感覺上比 MA-Z1 大上不少，這部份就等里程數到了再說吧！

其餘下回分曉～