2012-02-11 05:37:28Kawiski
2/4-讓你的阿郎(TMF F-16)硬起來
說到他真可謂是台灣之光，在RC飛行界早已打下他的名號，"天母阿郎"或是"阿郎"指的就是他。全機EPS材質，重點部位(機頭和進氣口)有塑膠殼包覆、像真、輕量、不用花大錢購置高階電裝即可享受速度的快感，甚至有人用3S鋰電也飛得嚇嚇叫，這在其他近一米的導風扇機身上是不可能會發生的，至少馬都要用4S才好飛。嘿嘿!您可別就以為這是導風扇入門機，要是沒有一點點技術它可是很快就會跟你說掰掰了。
飛這台機子有幾點要注意，降落時要確實逆風減速否則就算是在長草區降下都還有"斷頭"的風險，機頭受衝擊易斷裂，這和他的材質與結構有關係。這點並非無解，造飛機的時候可以用碳棒插入機頭中補強，補強後經測試可以全電裝抓著飛機頭懸空而不斷頭，沒補強過請勿輕易嘗試這招，否則後果自負。
機頭黑黑的那一點就是碳棒，要再插入駕駛位置一些才會穩固。
再來就是全動舵的支撐結構須做額外補強，否則哪怕只用3S鋰電飛行都有可能會斷裂而摔機。補強方法也是大同小異，還是用碳棒來補強。下面這張照片就是以3S飛行，結果全動舵支撐結構斷裂，這是已經修補完成了所以只看到模糊的痕跡，據駕駛員描述是在作完俯衝後拉平機身時斷裂的，所以機身沒甚麼受損，但是還是因速度過快機身被草切傷，沒錯就是草整個切入機身約7-8公分，幸好沒斷還算好修補。
碳棒補強或是用巴爾沙木補強都可以。
除了這兩點以外阿郎幾乎沒甚麼好挑剔的了，浮力好、速度又快、又像真，阿郎真不愧是"速度機器"啊!是每個人都應該買一台來玩玩看的好機子。