為了提升花東線的運能，台灣鐵路局規劃在五年內完成花東線鐵路電氣化，並且在今(16)日開始的改點計劃中，將南、北迴線每週六、日分別加開2班次莒光號列車，大幅縮短乘車時間。台鐵表示，鐵路電氣化完成後，台東到台北可望再縮短到4小時。

台東的好山好水吸引來自各地的遊客，但是往往想到搭乘火車要耗費好幾個小時，就令人卻步。以筥光號來說，從台北到台東至少要花7個小時。這一切，都是因為花蓮到屏東是全國唯一沒有電氣化的路段，不管是南下或北上，到了這裡，都得換上柴油式列車才能繼續往前走，這對台東鄉親或是外地遊客而言，都相當不便。尤其到了週休假日，花東火車一票難求，在外地的台東鄉親經常必須站6、7個小時才能回家。

為了疏解人潮，台鐵在這次的改點計劃中，特別在南、北迴線每週六、日分別加開2班次莒光號列車，從台北站出發，行車時間縮短到5個小時20分，等於是北東自強號列車的乘車時間。雖然運能被提升了，但這畢竟只能治標，不能治本。對此，花蓮運務段副段長張建曆表示，台鐵在未來的5年內，會完成花東體路電氣化，到時候，台北到台東最快只要4小時。

另外，台鐵也配合行政院交通部的雙鐵政策，未來將逐步設置鐵馬驛站，供民眾到花東體驗自行車旅遊。

(2009/6/16 上午 10:14:40　趙佳韻)