新華網/編輯 王彬彬/2009.09.02

你知道騎公共自行車上班，會為城市減少多少碳排放嗎？你知道一座光伏太陽能發電站，可以為城市產生多少綠色環保能源嗎？

在昨日市政協召開的民主議政會上，“建設低碳城市，發展循環經濟”主題成為市政協委員與市政府有關部門議政的熱點。

市政協主席孫忠煥出席並講話。市政協副主席朱報春、張鴻建、俞國慶、趙光育、朱祖德、張必來參加。副主席董建平主持，市政府秘書長許小富到會聽取意見建議。

低碳城市要從“低碳生活”做起

“垃圾，其實只是放錯了地方的資源。”省發改委副主任劉亭為政協委員做輔導報告時說。

如何發展循環經濟，減少排放，增加資源，是“低碳經濟”的一項重要內容。民進杭州市委員會經過調研後建議，可以靈活地使用稅收杠桿，除了“誰污染誰付費”外，根據廢棄物的種類和數量實施“差別稅率”，促進廢棄物的回收再利用。

“用傳統牙刷代替電動牙刷，把花在跑步機上的45分鐘改為到附近公園慢跑，用電子郵箱代替傳真機，這樣，每人每天就至少減少7公斤的二氧化碳排放量。”市政協委員黃炳元認為，在二氧化碳減排的過程中，“普通民眾擁有改變未來的力量。”

低碳生活該從哪裏入手？民盟杭州市委會建議參考北京石景山的模式，建設融低密度住宅、人工濕地、太陽能供暖照明、風能發電等為一體的低碳生態社區。

市工商聯劉志義把關注點放在我市的公共自行車係統上，“自行車是‘零碳’排放，是典型的適應于低碳城市生活的交通工具。”他建議把公共自行車放在城市客運交通大係統發展戰略中進行規劃和研究，建設一個世界一流的低碳綠色交通係統。

培育低碳生活、發展循環經濟

孫忠煥指出，發展低碳經濟、建設低碳城市、實現低碳生活是世界共同的呼聲，是科學發展觀的客觀要求，也是我市建設與世界名城相媲美的生活品質之城最基本、最具體的要求。低碳城市的概念簡單，但內涵豐富，真正做起來步履非常艱難。近年來，市委、市政府高度重視低碳城市建設，在探索發展低碳經濟、創造低碳生活環境上下了不少功夫，取得了不小的成績，但從建設低碳城市、實現低碳生活的要求來說仍有不少差距。

孫忠煥強調，杭州打造低碳城市，要在產業結構調整、產業的生產循環上下功夫；在城市布局、提供良性循環的生活場所上下功夫；領導要在建設低碳城市、改善市民低碳生活質量的決策舉措上下功夫。這就要求，全市各級各部門都要處理好現實發展和科學發展的關係，近期工作和長遠目標的關係，人民願望與生活習慣的關係，戰略目標和政策措施的關係。在發展低碳經濟、建設低碳城市、實現低碳生活中，市政協責無旁貸，將充分履行政協職能，積極參與、發揮作用，為共建共享與世界名城相媲美的“生活品質之城”再立新功。

八屆市政協副主席施錦祥、曾東元參加。

資料來源：big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.zj.xinhuanet.com/newscenter/2009-09/02/content_17572778.htm