前年薔蜜颱風帶來豪雨，造成貓纜Ｔ１６塔柱邊坡崩塌，並導致貓纜停駛檢測，台北市政府利用大地工程技法整治，如今邊坡煥然一新，有如水土保持的「活教室」。市府未來將籌組貓空纜車系統全線塔柱及站體巡檢任務小組，定期巡檢全線廿五根塔柱及六處站體。

北市府除對貓纜進行強固作業外，Ｔ１６塔柱邊坡整治與水土保持，依四大公會鑑定報告及地質鑽探調查為依據，作邊坡穩定分析，並斥資一億餘元整治，配置各種穩定設施，排水部分設置導流，讓安全問題獲得專業認可。
北市府工務局指出，近年來，颱風豪雨期間嚴加管控，對受災坡地整治、補強水土保持有完整工法，包括穩固上部陡坡面破碎岩盤與下部覆土較深區域，上、下邊坡作七十八公尺擋土牆，用五○三支微型樁，設置超過四千平方公尺格樑，打下六百十七支地錨、九百九十二支土釘及一○四支避免深層滑動的三排排樁，地錨深入廿五公尺的岩磐。
另外，坡面排水，設置魚骨狀噴漿溝截流，透過坡面中央一九三公尺縱向階梯排水溝，由八座集水井調節水流速度後導流至下方沉砂調節池。施工單位採立體網層噴植綠化、植栽七百多棵台灣欒樹及赤楊，達到坡面景觀綠化、Ｔ１６塔柱美化等目標。
北市府表示，今年二月完成整治，土石滑動的邊坡已是安全坡地，新生植被，預估三至五年可成長為完整林相。
原本Ｔ１６塔柱下方裸露土石邊坡，經北市府整治，破碎地質透過邊坡穩定設施補強，兼具綠化與保護的坡面植生工程，達到安全、生態維護、景觀復原等多重效益，回應政大御花園、棲霞山莊住戶的安全需求。
市府強調，遇地震、颱風、豪大雨或其他特殊情況，將緊急巡檢，讓貓纜更安全，民眾更放心。

資料來源：news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010032500072,00.html