台北市貓空纜車今天起至廿八日，連續六天開放免費搭乘，每天一萬人次，卅日正式營運。
卅日正式營運時，貓纜將比照香港昂平纜車的「水晶車」，由法國ＰＯＭＡ原廠提供三百六十度賞景透明車廂設計，捷運公司已將編號六十六號的車廂底部改裝，採用強化壓克力板，行駛時可全視界觀賞景色。
貓纜共一百四十七個車廂，僅有一個透明車廂，被視為貓纜復駛的最大賣點之一。民眾該如何搭乘、是否須另排隊或另收費，捷運公司仍不肯透露。
台北捷運公司表示，免費搭乘時間從上午九時至下午五時，上午八時卅分開始，採現場抽號碼牌方式，一人限抽一張號碼牌，不需排隊，只要依號碼牌上的時間即可進站搭乘。
免費搭乘期間只有端點站「動物園站」、「貓空站」可抽號碼牌，需憑號碼牌搭乘，中間站「動物園園內站」、「指南宮站」只能出站不能進站上車。
台北市政府將貓纜復駛定位為貓纜「全面升級」，除遷移基座淘空的T16塔柱外，包括增加塔柱監控系統，車廂增加動物彩繪圖案，並增設遊客中心、水舞舞台、觀景平台等，讓乘客在等候搭乘期間不會枯燥乏味。
貓空纜車全長四點零三公里，是全台路線最長、收費最便宜的纜車，以平均每秒三至五公尺的速度，穿梭在木柵山區高空，共設四座車站及兩座讓纜繩「轉彎」的轉角站。
貓纜從動物園站起，一路緩升，經過轉角一站後抵達動物園園內站，接著纜車進入轉角二站，此站是纜車系統的心臟地帶（動力與行控中心），纜車並以九十度轉彎，繼續爬升到達指南宮站，終點站是海拔近三百公尺的貓空站，乘坐時間約廿多分鐘。

資料來源：udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5492036.shtml