捷運文湖線合約廠商工信工程與龐巴迪公司，原訂需於今（99）年2月14日，將51對原木柵線馬特拉電聯車改裝完畢，惟廠商未能依時限履約，臺北市政府今（5）日指出，已依合約「按日計罰」，且要求龐巴迪公司儘可能在下周就派德國專業團隊來台突破改裝瓶頸，並強調不會影響到文湖線目前的穩定度與服務品質。

臺北市政府秘書秘書譚國光指出，完成馬特拉電聯車的改裝，是工信與龐巴迪公司的合約責任，目前改裝好的電聯車「停準度」無法達到合約要求，小於正負25公分的範圍，因此未能按時交車，廠商需負完全責任，捷運局已要求廠商儘快派專家團隊來台解決問題，同時依照合約按日計罰，每天裁罰40萬新台幣。

發言人趙心屏指出，臺北市政府強力要求工信與龐巴迪公司必須負起完全責任，「只要一天沒改裝完成，我們就依照合約扣一天的款」。

她進一步強調，這並不會影響文湖線每天的正常營運與所提供的服務，「沒有任何一絲一毫的影響，文湖線的穩定持續提升當中，每天的營運也都完全正常」。

譚副秘指出，目前文湖線有101對龐巴迪電聯車廂，足以應付每天的旅運量。市府希望廠商儘速將原馬特拉車廂改裝完畢，達到合約要求標準，且依照市議會調查小組的決議進行完整的測試之後，再陸續加入營運載客行列。

資料來源：www.tpedoit.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1122372&CtNode=13246&mp=112001