2008-06-18 21:37:11報告們

台中 自由奔放的創意競技場 (羊)

台中 自由奔放的創意競技場 I
作者:馬岳琳  出處:天下雜誌 390期 2008/01

相關關鍵字:美學/樂活/創意/城市/台中


沒有歷史、沒有負擔,自由,是台中的一大特色。說變就變、推陳出新,讓台中搏得「消費美學、樂活城市、創意之都」的美名。

城市的競爭,跨過大陸、橫越海洋。從日本到台灣,從亞洲到歐洲。

兩個月前,去年十二月六日,台中市長胡志強親自飛往倫敦,參加由「世界領袖論壇」協會主辦的「二○○七年世界最佳文化藝術城市」獎項評選。決選入圍的另兩個城市,包括保有印加古文明的秘魯首都利馬、及融合美國與西班牙文化的美國新墨西哥州阿布奎基市。最後,台中市勝出,在國際舞台上打了一個漂亮的迴旋。

讓台中成為「二○○七年世界最佳文化藝術城市」的關鍵因素,除了一連串響亮的世界級表演名單,應該是市府所統計的這一組出色數字:台中市民每人每年參加的藝文活動平均次數,從民國九十年的三.九四次,一路攀升到民國九十五年的二十八.三八次。

如此快速的成長,不但令台灣其他縣市望塵莫及,與亞洲其他城市相較,也毫不遜色。胡志強打得一手國際好牌,同時配上每年夏末秋初、連續三個月由市府主辦的文化季各式免費表演藝術活動,民眾對藝文的欣賞眼光與氣度,都在漸漸成長。

邀請世界級藝文人物

擔任過外交部長的台中市長胡志強,視野並不侷限在台灣。他不僅僅是以超越首都台北為目標,而是將台中定位為亞洲的藝術之都,「我不一定要做第一,但我要做唯一。」他用愛丁堡藝術節的氣勢想像台中文化季,用東方維也納的規模期許台中的藝術氛圍。

視野不同,行動就不同。

三年多前,爭取古根漢美術館台中分館一案的失敗,並沒有挫折了台中要成為文化藝術之都的意志。

大都會歌劇院的國際競圖、洲際棒球場完工後一場接一場的國際賽事、圓形戶外劇場落成後動輒數萬人的音樂會、舞蹈表演,再加上○三年維也納愛樂交響樂團來台的第一場演出、○四年大提琴家馬友友來台僅有的一場「絲路之旅」音樂會、○五年世界三大男高音之一的帕華洛帝「世紀告別巡迴演唱會」亞洲最後一站的台灣唯一演出,都讓台中成功撐起了國際級表演藝術的半邊天。

「經過四年努力,花那麼多心血去邀請帕華洛帝,一切沒有白費,他來過台中之後,全世界的表演者都會願意來了,」胡志強至今回想起來,仍然難掩得意,「我把台中變成舞台,所有的產業、活動都可以進來;而不管你在哪裡賺錢,週末都要為了台中的精彩來這裡花錢!」

年輕台中,充滿創新的活力

台中即將洽談成功的下一個藝文明星,是義大利男高音安德烈波伽利,為了爭取到國際一流的表演者,胡志強向來親自出馬。

然而,台中是如此年輕,一八八五年因為劉銘傳奏請設立為台灣省城(結果後來省城選在台北),才開始出現在地圖上;沒有台南三、四百年的古老傳統,也沒有台北百年來政經中心的文化累積,連當代經濟活動,都是以中小型企業為主。

「在寶成集團總部遷到台中之前,台中最大的企業是自來水公司!」逢甲大學都市計劃系主任劉曜華指出,在中部找不到什麼大企業,正因為中小企業聚集,中部也是台灣十多年前第一批面臨產業外移衝擊的對象,「因此台中的商業性格是能跑就跑、說變就變,」沒有大老領頭,血液裡需要應變創新,因為這是唯一的活路。

傳統製造業或者出走、或者轉型為高精密機械,更甚至轉為服務業,而台中密集的大學城,如東海、逢甲、中興等大學,就成了服務業的絕佳實驗場。珍珠奶茶、泡沫紅茶、古典玫瑰園、八十五度C等新興餐飲連鎖店,紛紛從台中發跡。即使是台中最傳統的糕餅業,現在也有了像「日出」這類講究把太陽餅、鳳梨酥、乳酪蛋糕重新包裝、變得時尚又強調養生的點心小舖。

也正因為如此,「台中沒有歷史、沒有負擔、沒有老房子,她的特色就是自由,自由地創造自己的文化,」台中霧峰地震博物館建築設計師邱文傑形容,過去開發不易的土地,例如七期重劃區,這幾年讓台中像是建築的競技場。

在這競技場之中,最令人期待的,則是甫動工、由日本建築大師伊東豐雄所設計的「台中大都會歌劇院」。

從猶如一個大起司蛋糕般的大都會歌劇院設計模型看來,伊東豐雄不再執著於既存的線性或曲面建築,多孔隙海綿體般的空間特性給人無限想像。除了二千席的大歌劇院、八百席的中型劇場和二百席的實驗小劇場,各樓層散落的流動性自由空間,展現出歌劇院不僅將服務菁英階級,也會擁有一般大眾易於親近的生活休閒場所。
台中 自由奔放的創意競技場 II
台中市環境景觀總顧問、東海建築系教授曾成德即認為,伊東豐雄的設計方案對台中的意義在於,將為台中創造一個相當於日本建築師妹島和世為金澤設計出「二十一世紀美術館」的同等效應。

經典綠園道

雖然歷史並沒有為台中埋下許多線索,但綠園道,卻是其中最重要的一條之一。

所謂的綠園道,即是日據時期日本政府引用英國在都市規劃上的綠帶(green belt)做法,為台中市設計出圍繞城市中心的環狀綠色廊道,「從美術園道到經國園道這樣一路接起的綠園道,就像台中的翡翠項鍊一般,」逢甲都計系助理教授劉立偉指著辦公室牆上的地圖說,這是台中相較於台灣其他城市最特殊的公共空間特色。

在馬路中央、最寬者有近百米開闊的綠園道,穿越了住宅區、商業區,形成市民生活中最受喜愛的遊逛空間。無論是精明商圈的戶外茶館、美術園道商圈的戶外咖啡館、新市鎮商圈的購物中心,都因為有了綠園道而顯得悠閒舒適、情調別具。

分別在紐約、舊金山、洛杉磯擔任建築師多年的東海建築系講師漆志剛,一年多前回到台灣選擇定居台中,最喜歡帶朋友到國立台灣美術館前的美術園道漫步,「兩旁眾多複合式、充滿拼貼異象的各類餐廳,不但模擬著異國情調,也等於是幫老房子拉皮,可謂台中創造力的經典展現。」

政府引進藝術,民間端出品味消費

漆志剛認為,台中的創意能量發展模式十分有趣,政府部門帶頭炒熱精緻藝術,各種國內外高水準展演形塑出台中的藝文氣質,民間私領域則是忙著端出建築設計、餐飲消費空間設計來吸引人潮錢潮,整個城市的發展就在不斷的喜新厭舊中演繹出另一類型的創意心法。

國立台灣美術館館長薛保瑕也有類似的觀察,「台中的有機性很高,隨時都在變動,從早期的台中火車站、五期重劃區到現在的七期重劃區,區域間的錯落成長十分明顯。」

國美館佔地十公頃,這座亞洲最大的美術館就座落在台中,小朋友在館外的草坪活潑奔跑,年輕人在館內的展場靜靜看展。從國美館順著綠園道走,自然科學博物館就在不遠處。

曾有人評論,「很少有都市計劃如台中般大膽,因為她幾乎放棄了舊區、完全致力發展新區。」台中商圈繁華與沒落的速度幾乎與她對重劃區開發的動能同樣變化迅速。

如果說不斷的推陳出新讓台中搏得「消費美學、樂活城市、創意之都」的美名,那麼消費之前的品味、樂活之後的沈澱、創意之中的脈絡,將會是人們下一步試圖的探問。畢竟,當人們開始迎接大都會歌劇院的來臨,下一個問號或許就是:「我們只是被動等待的觀眾嗎?」

國美館裡擺放著「BMW Art Cars 2006/2007世界巡迴展」展出時的一輛模型車,這輛色彩奔放、突破汽車型體侷限的藝術創作,是美國藝術家卡爾德(Alexander Calder)於一九七五年為BMW創作的第一部藝術車。卡爾德在創作之後曾說:「如果世事皆完美,就沒有實現夢想的樂趣。」

歷史總要有某一個時間點去創造,經過了六年多的舖陳,台中或許正站在這樣一個時間點,準備一邊實現夢想、一邊享受樂趣。