陸製造業「皇冠上的明珠」自製重型燃氣輪機點火成功 2024/10/10 中時

香港英文《南華早報》報導，中國自主研製的300兆瓦級F級重型燃氣輪機7日已在上海臨港首次點火成功。據稱中國2016年剛展開300兆瓦級F級重型燃氣輪機專案時，在該領域「落後西方約30年」；僅不到十年時間，中國研發團隊明顯縮小與西方差距。建造F級300兆瓦重型燃氣輪機被列入「中國製造2025」計畫。
路透報導，今年7月3日，德國政府內閣「國家安全」議題，禁止福斯集團旗下燃氣輪機公司「曼恩能源方案」向中企出售燃氣輪機業務。去年6月，中船重工龍江廣瀚燃氣輪有限公司（龍江廣瀚）與「曼恩能源方案」簽署資產購買協議，收購其燃氣輪機業務。去年9月德國政府對該交易啟動安全審查。德國政治人物有以「中國威脅」聲稱中企「可能將燃氣輪機用於軍艦而非民用目的」。對此，大陸外交部發言人毛寧表示，希望德方為各國企業提供公平公正、非歧視的營商環境。
《南華早報》報導，重型燃氣輪機的功率是傳統發動機的數百倍，可用於天然氣發電、電網調峰或減載，並作為中型航空母艦和驅逐艦的動力源，製造極其複雜。全球重型燃氣輪機市場一直由西門子、美國通用電氣公司和日本三菱公司主導，製造機械的高技術壁壘阻礙新進入者。目前最大燃氣輪機是德國西門子的SGT5-8000H，重達390噸，簡單迴圈功率輸出為450 MW，或聯合迴圈運行功率輸出為665 MW。1 兆瓦（MW） ≈ 1341 馬力（HP）。「十五」期間863重大專案R0110重型燃氣渦輪機，輸出功率114500KW(150000馬力，日本萬噸金剛級驅逐艦的總功率才100000馬力)，在RO110基礎上，可實現60MW、160MW與200MW以上系列燃機。300兆瓦級的動力相當於40.8萬馬力，能夠驅動10萬噸級航母以30節以上的速度航行。

中國重型燃氣渦輪機 百度百科

2023年2月14日，首台中國總裝的9HA.01重型瓦斯渦輪機順利完成組裝下線。
2023年6月4日，中國航發「太行110」重型燃氣渦輪機（AGT-110）在深圳透過產品驗證鑑定。
2024年2月28日，中國自主研發的300兆瓦級F級重型燃氣渦輪機首台樣機在上海臨港組裝下線。
2024年7月4日，東方電氣集團15兆瓦重型燃氣渦輪機（G15）在四川德陽舉行組裝下線儀式。

陸052E終極版驅逐艦動工 科技大驅055B即將下水 2023/08/01 中時新聞網 盧伯華
中共海軍21世紀後，大量的驅逐艦、護衛艦接連下水、服役，令人目不睱給的「下餃子」
進入21世紀後，中共海軍在驅逐艦、護衛艦等主戰艦艇的裝備上，以下餃子的速度大量建造與部署了各種艦艇，其中最多的是40艘4000噸的054A護衛艦，另052C型改的052D驅逐艦，噸位從6000噸發展到7500噸，導彈垂發系統也從48單元增至64單元，最後還為了大型艦載直升機庫建造了加長版052DL型。目前052D已服役25艘，在建的有10艘，為應對美軍新型伯克級的052系列終極版052E也將動工，將增加到8000~9000噸。052E將採用346B型的氮化鎵有源相控陣雷達，領先伯克級Flight-III的SPY-6型砷化鎵有源相控陣雷達至少一代，探測距離將提升至500公里以上。垂發由052D的64擴至80單元，雖略遜於伯克級的96單元，但已經趕上美軍1.5萬噸朱瓦特號的80單元。
055型，排水量1.2萬噸，垂發112單元，首批8艘在2023年已全服役。055B增至1.5萬噸，將裝備目前最先進的中壓直流全電推進系統，以及155mm電磁軌道炮、雷射武器等多種具有實驗性質的高能耗艦載武器，這種思維略相近於朱瓦特號，差別是朱瓦特號是艦體造好了不知如何用才開始設想將實驗武器搬上艦，而055B則是一開始就是以實驗先導艦的角色上場，因此從推進系統到武器系統，都滿了實驗性的思維與規劃。
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揚基一周軍評：“紅旗”再卷巴爾幹，HQ-17AE怎麼打無限制無人機戰？

各類輕量化防區外打擊武器投入戰場，讓武裝直升機的最遠打擊範圍增加到了15-20千米以上，這使“道爾”/紅旗-17的射程顯得有所不足。因此在2014年珠海航展上，出現了彈體明顯延長、最大攔截斜距增加到30千米的FM-3000；後來逐漸演化成滿足戰艦垂直發射系統需求、可以“一坑四彈”的FM-3000N型。
紅旗-17AE雷達已優化探測無人機等低慢小目標，但面對無人機時，單車攜彈量不足的問題依舊存在，2022年珠海航展，紅旗-17AE “以蜂群反蜂群”、可與前出的小型無人導彈發射車組網作戰的FK-3000，適合攔截3公里範圍內目標的LW-30鐳射防禦武器系統，出口沙特的“寂靜獵手”等已在實戰中證明了卓越效能。
另外，對於塞爾維亞空防來說，雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統，但中低空防禦仍然存在短板：的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後，其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
如果說紅旗-22/FK-3還並非我軍自用的“頂級裝備”，那麼紅旗-17A/AE則是我軍中型合成旅防空營當之無愧的“貼身匕首”，因此紅旗-17AE出口塞爾維亞，不僅標誌著中塞軍事合作進入新的階段，對於在背後攛掇科索沃地區矛盾衝突的域外勢力也是一種震懾。
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HQ17系統多目標能力很差很差，與鐵穹系統相比，相差不是以道裡計！
鐵穹壓根不是一種具備實戰意義的“防空導彈”，而是一種專門對付巴勒斯坦遊擊隊土制簡易火箭的“防空火箭”。它根本不具備攔截機動目標的能力，攔截彈小速度慢機動能力差，連肩射式導彈都不如。即使面對民用的大疆無人機，鐵穹也是個毫無反擊能力的靶子。紅旗17是目前世界上最先進的野戰伴隨防空導彈系統，吸收了道爾系統的優點，改良導彈並用我們更先進的雷達電子設備補足了短板，實彈演習中，紅旗17不僅擊落飛機和炮彈，還把飛機發射的對地導彈也擊落了，堪比科幻電影。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫
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不是號稱有鐵穹防護網嗎？
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「鐵穹系統」攔截敵軍90%火箭彈！各國都想要... 台灣需要買
鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上，但從未有人給出相關證據，美國專家指出，攔截率40%已經是人類科技極限，另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。

中國的低成本雙波段雷達

054B把054A的382雷達換成新的雙面陣，但很可能是四面陣，“兩肩”是較小的雙面陣，形成雙波段雷達。
雷達都工作在一定的波段。較長的波長衰減較小，適合遠程搜索；較短的波長解析度和資料率更高，適合用於火控。
在相控陣時代，有兩種思路。第一是近程交戰優先，用高頻的相控陣雷達負責火控，同時，用機械回轉的大型天線負責遠端搜索。第二是遠端探測優先，用中低頻率的相控陣負責遠端搜索，適合應對飽和攻擊。但需要另外配備多台火控雷達提供足夠的火控通道。美國伯克級用SPY-1D相控陣雷達執行遠端搜索，另有三台SPG-62火控雷達負責導彈攔截控制。第三是用相控陣雷達通吃，一組用較長的S波段執行搜索，另一組用較短的X波段執行火控，這就是雙波段雷達。美國福特級航母首艦採用雙波段，，後續艦為了降低成本，回到單一的S波段。055是世上第一種採用雙波段雷達的驅逐艦。054A改造前（上）“頂板”就是背靠背的雙面陣；改造後（下）054B把兩側端面也利用起來，加上了X波段成為四面陣。克級、052D和055的大型相控四陣面，只能降低高度。054B的S波段陣面也沒有那麼大，和X波段陣面共用桅杆頂的位置，有利於探測的視界。這將是世界上第一種採用雙波段雷達的護衛艦。

中國新型雷達 可掃近5000公里！ 2023/09/13 中時

正值美國嚴厲制裁中國半導體技術期間，中國電子科技集團成功研發出一款功率輸出創紀錄的雷達晶片。這一個指尖大小的晶片峰值功率可達到2.4千瓦（kW），比大多數現有的雷達系統中，類似的功率放大晶片性能高出1到2個數量級。由數萬顆這樣的晶片組成的新一代軍艦的主動相位陣列雷達（APAR）可偵測到4500公里內的目標。美國陸基最強的鋪路爪長程預警雷達（AN/FPS-115 PAVE PAWS）4000至5000公里的偵測距離。
新晶片使用了氮化鎵（GaN），美國及其盟友早已對中國實施高功率鎵基半導體出口禁令，十分嚴格。不過，中國生產的鎵佔全球80％以上。去年7月，北京自己也對外實施了鎵、鍺出口限制。
晶片中的氮化鎵層僅幾納米厚，使其能夠在電子迅速流動的情況下產生強大的信號。然而，在1千瓦以上的功率輸出下，大多數鎵基半導體會因高電壓下的電子洩漏而受到破壞。在晶片中添加了鋁，可以阻止電子洩漏。然而，添加過多的鋁可能會影響電子流動，降低晶片的峰值功率。不過他們找到了最佳配方。
由於美國的制裁加劇，中國政府、軍方和企業加大了科技創新的投資。華為，近年來一直是美國政府和立法者的主要目標，上個月推出了第一款可實現衛星通話的5G手機Mate 60 Pro，以在不使用可見天線的情況下達到距離36000公里的高軌道通信衛星。這種超長距離通信能力被認為是不可能實現的，但在美國的出口禁令下，華為完全自主設計製造的晶片實現了這一目標。
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H/LJQ-517型米波遠端警戒雷達--維基百科，自由的百科全書

VHF探測距離300km以上，功率低於3kW，可連續24小時開機。出口型SUR-17裝備於F-22P型飛彈護衛艦等巴基斯坦海軍。

新版052D艦上的H/LJQ-517B搜索雷達為何從"晾衣架"變"蒼蠅拍" 2019-10-25 新浪軍事

　　517型米波遠端警戒雷達的優點:第一，價格便宜，大約600多萬，僅是346型相控陣雷達的百分之一；第二，結構簡單，除天線陣面，艙內就是4個標準機櫃；第三，操作方便，操作手僅需1人；第四，節能環保，整機功耗小於3KW，可24小時連續開機。
　　現在052D改進型上的的這款遠端警戒雷達，外形與517型相差較大，更接近于當年的515型。但“八木天線”是不用了，換成了矩形網格天線，為了提高刷新率，採用背靠背的雙陣面。按照515型、517型的傳統，這款雷達也是由陸基雷達改進而來。
　　出口版本SUR-17遠端警戒雷達即使是針對RCS為0.1㎡的准隱身目標，也才堪達到100千米級別的探測距離，顯然距離反隱身需求還有不小的差距。而052改進型換裝升級版的“蒼蠅拍”還是同理，為了省錢。在對抗隱形目標和反輻射導彈方面也有一定的升級。
　　055有了綜合射頻系統，遠端預警雷達己經變板磚了，不會再裝052D那樣的米波雷達。綜合桅杆上那四塊小板子就是L波段三座標遠端搜索警戒雷達，探測距離與346相當的。L波段雷達解決了不能放高的問題，同時對比如掠海導彈、隱身戰機等L波段有先天優勢，可以補充探測這些低可探測性目標和增加海天線掠海導彈的發現距離。並且耗電相對小，在綜合射頻管理系統下與346型雷達形成互相協作的關係。
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051B型現代化後的深圳艦裝備了16枚鷹擊-12A超音速艦艦導彈

鷹擊-12A，射程可達400到500公里，具有全程超音速巡航、多種複雜彈道、突破能力強、損傷效果好等特點。 32聯裝H/AKJ-16 VLS紅旗-16中程防空導彈/魚-8火箭助飛魚雷

伯克級Flight IIA驅逐艦重大升級 更換SPY-6主動相控陣雷達 2023/04/02 中時

美國第3大軍工巨頭雷神公司(Raytheon )已獲得美國海軍6.19億美元的大合約，為伯克級Flight IIA驅逐艦換裝該SPY-6雷達，Flight IIA總數有36艘，所以這合約只是個開始。
伯克級初期使用的是SPY-1D型被動式相控陣雷達，而SPY-6主動相控陣要比前者靈敏1000倍，是世界上最先進的海軍雷達，可以同時防禦彈道飛彈、巡弋飛彈、敵人飛機和水面艦艇。
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雷達改進但飛彈還在用渦輪引擎的魚叉飛彈打的近又飛的慢0.8倍音速。要防鷹擊21反艦飛彈射程千公里飛行八倍音速攻擊時十倍音速，地球又是曲度艦載雷達發現時已經很近但飛彈速度快，SPY-6能反應時間很短可說沒辦法。
什麼升級都白費,只要看到晒衣架雷達天線就反胃。

陸導彈驅逐艦雷達快速進化 美神盾艦被迫全面升級 2018/10/03 中時

美現有65艘神盾艦中大多使用上世紀70年代的無源相控陣雷達，相較於大陸導彈驅逐艦的雷達系統，伯克級的雷達已顯得過時。中共海自052C型的346型就已有源相控陣體制，而後續052D型上裝備的346A型以及055型上裝備的346B型，讓解放軍成為全球裝備有源相控陣雷達艦艇數量最多的海軍。
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大疆無人機強大功能性讓烏俄雙軍既怨又稱讚
烏採購中國雲輪無人機
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美國光明正大賣武器，怎麼了嗎？
烏俄民用改軍用，關我屁事啊

L15將出口阿聯酋 與運20“鶻鷹”亮相阿布達比防務展

2023-02-20，第十六屆阿布達比國際防務展（IDEX）開幕，中國軍工國家團參展，在新一代教練機L15表演機與阿聯酋成功簽約下，有人機展品包括L15、運20和五代機FC-31鶻鷹，無人機展品包括翼龍10A、AR-500W、AR-36及VESPA虎頭蜂，同時還展示了外置式火控系統的實物。
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阿聯酋在IDEX以9億美元購AR3(PHL-16外貿款)採模組化設計，火箭彈從最107毫米到750毫米/射程40-600公里，也可射戰術/反艦導彈。採用衛星制導\光學制導技術命中精度在幾米之內，可在大氣高層進行S彈道機動。比美國海馬斯的40-300公里更遠、更狠。

052D南寧艦：參加2023阿布達比國際海事防務展，將助力外貿版10億美元052DE出口

052DE基於052D改造而來，長161米寬18米，柴燃混合動力系統驅動，最高航速32節，續航力18節時4000海裡；未進行海上補給狀態下，海上自持力大於15天。裝備探距超400公里的4面列陣346A大型有源相控陣雷達，052D主桅頂部的364雙座標雷達，成了新型雙面旋轉的相控陣雷達，提升了對海空目標的探測。052D後桅上的517HA晾衣架米波反隱身雷達，換成新版JY-27A蒼蠅拍米波反隱身雷達。64單元HT-1E冷熱通用垂直發射裝置，對導彈的相容性優於美國MK-41。能射紅旗-9防空導彈(射程260公里)、鷹擊-18亞超音速結合射程公里(400-600公里)/鷹擊-21E高超音速反艦導彈(1000-1500公里)、魚-8反潛導彈(100公里)。

美國海軍部長：跟不上中國造艦步伐，不是錢的問題 2023-02-24

2021年中國下水軍艦17萬噸，相當於一個中等海軍強國總噸位。美正為年造3艘而努力，實現355艦隊目標。美將造的11艘軍艦單艦30美元，而中國055只有10億美元。美只有四個軍艦造船廠，一些設備歷史上百年破舊不堪。2027年美只有280艘，遠少於巔峰時350艘，中國艦隊規模將超過美國。
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陸火箭技術突破 組戰時區域衛星網僅需5小時 2023/01/17 旺報

中國航太科技的「捷龍三號」運載火箭，於2022年12月9日在黃海海域發射，成功將14顆衛星準確送入預定軌道，完成中國首次海上火箭熱發射。「捷龍三號」採用四級固體發動機串聯佈局，總長約31公尺，箭體最大直徑2.65公尺，最小直徑2公尺，總質量約140噸。捷龍三號火箭在500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，具有滿足中國主流中小衛星組網發射的運載能力。
中國此次火箭技術突破具有重大軍事意義，「長征11號」在戰時只需5個小時的準備時間，就能依次發射28至56顆衛星上太空快速組成區域衛星網路。而美歐等其他國家的快速響應火箭，則至少需要1周的發射準備，才能做到。
快速響應火箭的準備發射時間在戰時具有重大意義。在戰前用衛星對一個海區或陸地目標進行跟蹤偵察監視，由於平常部署的衛星從第一次飛越目標上空到下一次飛越目標上空偵照的時間，往往需要一個小時至數小時的時間。做不到在幾分鐘內就報出其偵察的軍事移動目標位置。
因此大國在戰時會針對發生衝突的地區進行衛星補網發射，以在數分鐘內發現敵方軍事移動目標的新位置，也能反制對手發射飛彈破壞己方原有的衛星。補網的衛星數量將視需要會從幾十顆到幾百顆不等，因此「一箭多星」的火箭快速響應發射能力在戰時對情報的作用就變得至關重要。
「捷龍三號」的發射任務是中國首次在海上實施運載火箭「熱發射」。熱發射即是在平臺上直接點火發射，不像冷發射是彈射後再點火，以避免破壞發射平臺。因此熱發射速度的效率遠較冷發射為高。這也意味「長征11號」具備同樣能在海上、陸地機動發射的能力，在進行大面積地區的衛星補網快速響應能力上，已經是世界第一的水準。

中國版匕首？航展轟6K掛載或為第3款高超音速導彈 22/11/05 中時新

第14屆珠海航展，轟-6K機翼下掛的鷹擊-21改版，類似俄羅斯的匕首高超音速導彈(射程480公里陸基伊斯坎德爾9M723導彈的改版)匕首2018年公佈，號稱最大速度10馬赫與2000公里射程聲稱無法攔截震驚了全球，2022俄烏戰爭摧毀了烏一座地下彈藥庫，讓外界見識到高超音速武器的厲害。
中國2019年10月閱兵亮相陸基高超音速導彈東風-17，2022年4月055艦載型鷹擊-21高超音速導彈試射， 8月美國眾院議長佩洛西訪台後，對台演習發射了2枚東風-17。
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中國現在的技術為什麼你們認為這還需要模仿俄國？現在已經是2022年了，還沒睡醒嗎

美媒：中國航母加裝新型防禦系統，可發現隱身導彈 2022-10-02

最近，央視報導中中，遼寧號航母艦島前方出現了一套能夠360度旋轉的神秘光學設備。美國軍事網站《戰區》認為，這應是一套紅外搜索和跟蹤系統（IRST）。雖然機載IRST系統也能夠進行旋轉，但無法進行360度的環向探測。“遼寧”號航母上安裝的多台艦載IRST系統，或者是依靠多艘護航艦上的多台艦載IRST聯網，就可以通過三角測算算出來襲目標的定位資料。對掠海反艦導彈的探測距離在8000米以上，對巡航導彈的探測距離為20000米以上，對戰鬥機的探測距離則在30000米以上。可以追蹤不低於30批，並向指控系統提供10批來襲目標的資訊，具備強大的抗飽和攻擊能力。
美軍正在裝備大量的隱身導彈，比如AGM-158C隱身反艦巡航導彈就被美國海軍視為未來針對中國海軍水面艦隊的重要武器。但是，這些隱身巡航導彈主要是採用隱身外形設計以及少量隱身塗料來規避常規艦載雷達和探測系統的追蹤，在艦載IRST系統面前，其隱身效果將會被大大削弱。 AGM-158C為0.95馬赫左右，如果沒有隱身性能加持，那麼1130近防炮就可以對其展開攔截。8000米的距離意味著紅旗-10/1130近防炮可對AGM-158C進行2-3次的攔截。
現在五代戰機的頭盔顯示器和機載分散式孔徑系統，已擁有360度的環向視野。而水面戰艦的體積比戰鬥機更大，如果兩者的資訊溝通程度能夠進一步提升，那麼戰艦可以直接為戰鬥機提供火控資料，戰機也可以直接為戰艦提供火控諸元。

印媒：中國光學系統能探測300公里外的隱身飛機 2022-09-22

中國殲-20的IRST能發現150公里外的B-2轟炸機的紅外信號，可在110公里外發現F-22，是目前世界上最為先進的IRST。新型光學系統可以在近300公里外探測。

令和版大和對尬陸055艦？日本將造2萬噸大型神盾巡洋艦

日本防衛省2022/08/30公佈了2023年度（令和5年度）國防預算草案再創新高，達到5.59兆日元。其中「令和版大和」戰艦，用以替代4000億日元的陸基神盾系統方案，將比中國1.3萬噸的055艦更大，可能引起中日之間新一波戰艦規模競賽。
「令和版大和」預計全長210公尺，寬40公尺，排水量達2萬噸，最新摩耶級神盾艦8200噸，與出雲級輕型航母（排水量1.9950萬噸）相當。新艦將沿用陸基神盾系統的SPY-7雷達，比目前神盾艦使用的雷達更重，為使重心平衡，需要加大船體。將搭載SM-3 Block 2A和SM-6導彈，用於防空反導。預計首艦2027年服役，2號艦於2028年服役。
不過，自衛隊相關人士表示，當大和戰列艦是在戰時投入大量經費建造的，等戰艦建造 完成時，「大炮巨艦主義」已經落後於時代了，新艦很可能會與大和艦有類似的遭遇。
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　「令和版大和」本質上還是伯克，就是單純的變大了，復古的七十年代風，高高堆切的上層建築，沒有一體化桅杆，說是當代大和號很貼切。
　楨：華而不實的美軍DDG1000 韓國世宗大王艦

警告美台 陸首秀055艦發射鷹擊21高超音速航母殺手 2022/04/21 中時

在解放軍慶祝海軍成立73周年前，中方海軍展示了先進鷹擊-21反艦飛彈。影片首度公開顯示，這款能由戰艦或戰機搭載的高超音速飛彈。
鷹擊-21的射程約在1,000-1,500公里，能對付整個航母打擊群。055型驅逐艦搭配鷹擊-21在於發揮在「反介入與區域阻絕」（A2AD）功能，反制美國在亞太的霸權」。
轟-6N空射鷹擊-21的戰鬥射程可增為1,500公里，而在高超音速加持下，讓它更難被攔截。
另一方面，台灣海軍前艦長、軍事專家呂禮詩說，解放軍已在不同的平台上有系統地部署先進飛彈系統，不只是055型驅逐艦，52D型驅逐艦可能也已部署鷹擊-21。他並強調，台灣肯定需要更多武器自衛，因為至今台灣戰艦上的預警和防空系統都無法偵測鷹擊-21的攻擊。
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空射艦載版本同時進行，解放軍新型飛彈測試畫面傳出
https://www.youtube.com/watch?v=ZJqcLL5FVD8

太像！網民狂批美偷學陸055大驅 2022/01/18 中時新聞網 楊幼蘭

美國海軍1月12日公開未來驅逐艦DDG（X）的概念圖後，隨即在社群媒體上引發多數為大陸網民的質疑，說美國抄襲中方055型驅逐艦的設計，圖為解放軍055型2號艦「拉薩」號進行海上演訓的畫面。（中國青年報）
美國經常指控中國，竊取軍事硬體的設計和技術。如今對美國提出類似指控的不是北京，而是許多社群媒體用戶。
據《歐亞時報》（The EurAsian Times）17日報導，美國海軍最近公開下一代驅逐艦DDG（X）的構想，引發網上熱議，軍迷紛紛質疑，它是不是以中國的055型飛彈驅逐艦為藍本。連知名軍事作家薩頓（H.I. Sutton）也質疑，「美國海軍是不是從中國055型艦汲取設計靈感？」
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美國人二戰後軍事科技上抄襲德國，現在開始抄襲中國。捉賊的喊賊，其來自有沒有什麼奇怪的。
老美江河日下如今也只能搞山寨艦來自娛了!十年河東十年河西
其實到了較為先進的效果時，相信都不會或不可能相差太遠，像先進的戰機都大同小異，像美軍的隱形轟炸機，採用飛翼設計，減輕雷達反射，那麼其他國家要研製隱形轟炸機，必然也以飛翼設計，因為這是最佳方案，戰艦亦一樣，效果最好的，大家必然採用，如像朱姆爾特（DDG1000）驅逐艦的奇型怪狀，看似非常科幻，但實質除了隱身效果突出外，其他都一塌糊塗，結果造了三艘就停擺！

解放軍“旱地行舟”模擬航母靶標

　　美國海軍協會網站（USNI）2021-11-08稱，商業衛星公司MAXAR圖像顯示，解放軍在塔克拉瑪幹沙漠建造了一款可以“旱地行舟”的縮比機動航母靶板。長約75米，在6米軌距的超級寬軌特種鐵路上行駛。安裝了各種儀器，用於類比航母電磁和紅外信號，並且記錄打擊效果。據此前美媒報導，中國此前曾利用該全尺寸靶板，測試其所謂的“航母殺手”DF-21D反艦彈道導彈。
　　根據圖像顯示，伯克級驅逐艦上面有許多直立的杆子，可能是測量儀器。另外，這些杆子也可能是雷達角反射器，以類比船舶的上部結構，可以用於各類感測器的目標尋獲/目標鎖定。航母輪廓可以模擬真實航母的電磁信號，美國商業合成孔徑雷達成像拍攝的雷達成像照片顯示。
　　2021年度美軍《中國軍力報告》稱，2019年7月，解放軍首次向南沙群島北部海域發射了6枚東風- 21D，055型驅逐艦未來可以發射的艦載反艦彈道導彈。
　　回應
能不能把我們的衛星拍攝的美國隱秘事務偶爾曝曝光？
詳見南海態勢感知計畫的微博
https://mil.news.sina.com.cn/2021-11-08/doc-iktzscyy4404681.shtml

珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28

紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截；可同時引導16枚導彈攔截8個目標；組網攔截能力，例如紅旗-22等組成遠近搭配，高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米，而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號，從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M，再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚，俄軍自己都沒少，我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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中國首個買S-400，印度想首個購買S500，俄不考慮中國感受？
　　回應
引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作，還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運，肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E

俄試射S500導彈 美媒：性能非常先進但這還不夠 2021-07-21

　　美媒thedrive報導 ，S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統，並補充S-400地對空導彈系統，對付彈道導彈、飛機和巡航導彈，77N6導彈最大射程600公里。
　　對俄而言，只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級，並開發新的戰略和戰術武器系統，包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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美媒：S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，防空導彈武器形同虛設。)
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美軍發展第四代反導攔截彈的發展，針對新一代洲際彈道導彈和高超音速武器。
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俄軍首創高超音速防空導彈--新鎧甲--速度8馬赫可攔截任何目標
中國730/1130/2230近防炮可攔2/4/6馬赫目標
東風100比東風17還神秘，顛覆了傳統巡航導彈，速度在3-4馬赫，而且還隱身。
2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。

陸升級紅旗-9飛彈練功 可攔截250公里內空中目標 2021/05/22 中時

據《南華早報》21日報導，由於解放軍正按計畫發展現代化戰鬥部隊，而演練中動用了升級的紅旗-9系統。早在2016年時，這款飛彈系統已部署在南海的人造島上。而中方海軍也在新型052D型導彈驅逐艦上，部署了艦載海紅旗-9B。
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紅旗-9中遠程防空飛彈--維基百科

紅旗-9（HQ-9），海軍版稱為「海紅旗-9」，外銷版為「FD-2000」（FD防盾），反輻射飛彈版本為「FT-2000」。
　　使用國
中華人民共和國
阿爾及利亞
巴基斯坦
土庫曼
烏茲別克
摩洛哥

澳洲取消潛艦交易 法國痛批：如背後捅一刀 2021/09/16

法新社報導，法國外交部長勒德里安（Jean-Yves Le Drian）告訴法國新聞電台（France Info Radio）說：「這無疑是背後捅一刀。我們已經與澳洲建立信任關係，但是這種信任已遭到背叛。」
他接著說：「我今天很生氣且憤憤不平…這不是對待盟友的做法，非常像是川普會做的事。」美國前總統川普在任時，曾因為決策方向難以預測而惹惱歐洲。
法國國防工業、造艦集團海軍船舶集團（Naval Group）之前獲選為澳洲建造12艘傳統動力潛艦，原定採用法國梭魚級（Barracuda）核潛艦的設計為基礎。
2016年澳洲宣布選擇海軍船舶集團時，這項合約價值約500億澳元（新台幣1兆136億元）。
但美國總統拜登、澳洲總理與英國首相宣布一項新的國防合約，讓澳洲能獲得核潛艦艦隊，這是少數美國盟邦才擁有的特權。
　　回應
可看清白人帝國主義的順序，外圍日本，歐白再進入盎格魯撒克遜五眼聯盟，美利用日澳抗中。
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　　回應
南海/台海/美海…航行自由

有報導說055/052D只能那16/8個坑用於多用途任務，其他的只能放防空彈，是這樣的嗎？
　　通用垂發之所以叫通用垂發，是因為其搭載的導彈可以根據任務需求進行調整。不過因為艦艇空間的限制和艦艇對於某些導彈的“剛性需求”，一般通用垂發在設計時都會根據任務需求的不同設計不同的規格。比如美國的Mk41就分自衛型、戰術型和打擊型。三種型號的口徑規格相同，但深度不同，分別為5.3米、6.8米和7.7米。其中自衛型只能搭載ESSM、戰術型開始可以搭載標準系列防空導彈和阿斯洛克反潛導彈、打擊型開始可以搭載戰斧巡航導彈。
　　052D和055的垂發也一樣，本身分為7米和9米兩種深度。前者可以發射紅旗-9系列防空導彈，後者可以在此基礎上發射鷹擊-18反艦/陸攻巡航導彈。這兩種導彈也是該型垂發目前有實錘證據的僅有的兩種彈藥。
　　在佈置上，垂發的佈置一般是前深後淺。因為艦體前部空間比較充裕，有足夠的地方塞垂發。而中部和後部因為需要在船底安裝機艙和軸系，空間不足，所以一般會採用稍淺的垂發。比如美國的伯克級，前64單元是打擊型mk41、後32單元是戰術型mk41。鑒於官方公佈的視頻和圖片中，鷹擊-18系列導彈都是在艦艇的前部垂發中發射的，我國052D和055應該也採用了類似的設計。深垂發和淺垂發的比例應該分別為32:32和64:48。

外媒:中國軍工在這些領域都領先美國 更不用說俄羅斯 2021-01-23 新浪軍事

　　印媒《歐亞時報》報導， 2015至2019年，中國超過俄羅斯成為世界第二大武器生產國。美國繼續位居第一。四家中國軍工2019年前25名武器製造商，占全球16%，收入567億美元。而只有兩家俄企業進入，只占不到4%，收入139億美元。
　　在軍事技術方面，中國正在迅速縮小與西方的差距，殲-20的發動機的更換就是明證。中國在無人機、某些類型的軍艦甚至可能是高超音速導彈方面都已經超過俄羅斯。中國生產新型武器的速度非常快，每10年就會出現一代新武器。
　　俄國防預算每年都在減少，中國的角色也迅速成俄制武器的客戶轉變為俄的競爭對手。直到2007年，中國大部分國防武器都是從俄進口，幾占84%，其中包括戰鬥機、防空導彈系統、驅逐艦和潛艇等。
　　中國正迅速成為全球領先的無人機供應商，從2011到2019年，有18個國家採購了武裝無人機，其中11個是從中購買。
　　中國目標是在2049年底成為世界一流，美國國防部報告也承認，中國至少在造船、陸基常規彈道導彈和巡航導彈以及綜合防空系統已經領先於美國。

美軍緊急叫停自由級LCS瀕海艦交付 承認該艦有嚴重缺陷

　　防務新聞2021-01-19報導，美國海軍近日暫停了自由級的交付，理由是該艦的傳動系統存在設計缺陷。海軍、洛馬和RENK AG公司已合作以解決這一問題，可能需花費數月對每艘艦船進行改進。
　　自由級此之前就一直備受組合齒輪傳動裝置問題的困擾，這一設備原本是為滿足該艦40節以上航速而設計，但在實際使用中問題頻發。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2021-01-20/doc-ikftssan8720221.shtml

星座級護衛艦比不上052D的戰艦 為何對美軍如此重要

　　比利時《海軍識別》2021-01-16報導，美國新一代護衛艦“星座”級的製造商1月14日發佈最終設計渲染圖。美國海軍作戰部長聲稱星座級項目“只許成功，不許失敗”。
　　上世紀九十年代蘇聯剛解體，美國海軍制定的21世紀水面艦隊計畫是非常狂妄的：大洋有約八十艘阿利•伯克級驅逐艦和提康得羅加級巡洋艦，護衛著超過10艘超級航母，牢牢把握著制海權，而新型軍艦以DDG-1000驅逐艦和LCS濱海戰鬥艦為主。但DDG-1000每艘高達46億美元只造3艘就停建了並未形成戰鬥力。而LCS動力系統經常出故障，任務模組開發受阻，火力太弱“幾乎沒用”，但仍在國會壓力下續造了21艘，計畫共造35艘。
　　2021年元旦以來，美國海軍高層頻頻公開闡述美國海軍未來的主力艦船的發展路線。
　　LSC：將比DDG-1000小，服役時間2025年之後。
　　SSC：星座級護衛艦，計畫建造20艘。
　　LCS：將給LCS裝備導彈，提高它的戰鬥力。
　　未來唯一靠譜的是星座級護衛艦。首艦12.8億美元，後續預計7.81億，低於國會設置的8~9.5億上限。
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https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-01-20/doc-ikftssan8609343.shtml

烏克蘭把052D雷達"原版"賣給美國 對中國威脅有多大

　　美國《防務世界》2020-12-28報導，烏克蘭已向美軍提供了Mineral-ME艦載多功能雷達系統。我國在上世紀引進四艘“現代”級導彈驅逐艦時，就搭載了Mineral-ME。同時我國還引進了數套原裝的Mineral-ME安裝在052B。隨後中船重工724所仿製和改進，稱為366雷達系統，廣泛裝備在我國的052C/D和054A上。
　　Mineral-ME由背靠背的MINERAL-ME1有源雷達，MINERAL-ME2無源雷達，以及 MINERAL-ME3協同資料鏈天線構成。
　　由於地球存在曲率，世界上大部分軍艦的對海掃描雷達只能依靠電磁波直線傳播和反射來探測海面目標，要求對海掃描雷達安裝在盡可能高的地方，最大探測距離也往往只有100餘公里，對更遠的海面目標就無能為力了。而Mineral-ME能夠利用大氣的波導效應，通過電磁波的折射來實現超視距探測。主動模式的最大探測距離250公里，被動模式450公里。
　　Mineral-ME使用5個波段雷達波來滿足不同水汽條件下實現超視距探測所需要的雷達波長。這5個波段是I、G、E、F、D波段，橫跨了傳統定義的L，S，C和X波段。
　　目前沒有美海裝備類似雷達的消息。美國海軍獲得超視距目標資訊主要依靠體系的力量，擁有航母艦隊的E-2預警機前出數百公里探測，擁有全球大量軍事基地部署的海上巡邏機，偵察機和無人機進行偵查，在太空中還擁有很多多光譜和雷達偵察衛星。
　　美獲Mineral ME後，筆者認為威脅不大，原因有以下幾點：
　　美獲得Mineral ME，也無法掌握366型超視距雷達的工作參數。
　　我國軍艦的對海搜索功能並不只依賴366型雷達。
　　比如，054A還有H/LJQ-364，除了為近程反導武器系統提供目標指示以外，還兼顧對海搜索任務。054A的382型三座標雷達主要承擔對空搜索任務，也有對海搜索能力。052C/D也裝備有364型雷達， 346/346A型大型相控陣雷達也擁有一定的對海搜索能力。
　　我國也在建立遠端對海搜索體系，包括海上巡邏機，直升機和無人機，已經發射了對海偵察衛星，目前我國航母上已經擁有預警直升機，為來將裝備固定翼預警飛機。在有了更多的超視距探測方法之後，366雷達將越來越處於備份的地位。
　　我國最新型的055艦上就不見366雷達的蹤影。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-01-04/doc-iiznctkf0018511.shtml

日本造船業有多黑：造2艘盾艦相當於5艘中國055大驅 2020-11-28 新浪軍事

　　歐美國家建造軍艦的費用由於受到人工成本、材料成本、系統武備成本等因素的影響，其軍艦單價明顯要高過我國建造的同類型作戰艦艇。
　　以日本為例，若想引進國外技術建造2艘先進宙斯盾艦，取代之前被放棄的陸基宙斯盾方案，需要支出至少4800億日元（45億美元），至多7000億日元的建造費用。國產萬噸大驅的單價折合成美元也不過11億。
　　日本這次計畫引進的新型宙斯盾艦，其整體規格設計和技術應用相比前代其實並無明顯超越，主要就是會安裝反導能力更強的SPY-7雷達，並將繼承摩耶級驅逐艦上剛剛應用的基線9型宙斯盾系統和標準3、標準6防空導彈。其單艦造價幾乎是16.7億美元的摩耶級驅逐艦的兩倍，增長如此之大，著實令人難以接受。
　　今年四月，洛馬公司和西班牙F-110護衛艦整合宙斯盾系統和SPY-7雷達的合同總費用也不過5.191億美元。日本新型宙斯盾艦造價應在20億美元。筆者猜測可能是受到疫情的影響，日本造船工業有意抬高造價以增加訂單利潤，才導致日本宙斯盾艦成本出現大幅溢價。
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中國是有全門類完整產業鏈，能發揮協調作用，降低成本。日本盾艦的核心配件都是歐美貨，組裝起來，當然成本高！

央視官宣：055大驅具備反衛星能力 反衛星導彈已日趨成熟 2020-10-14 兵工科技

　　近日，央視首次正式承認055大驅裝備的雙波段雷達，具備對低軌道衛星的探測能力。
　　055的紅旗-9B，雖然最大攔截距離超過400千米，但最大射高只有30千米，理論上也可攔截末端彈道導彈（但末端反導的攔截難度大），所以大多數人認為，現階段紅旗-9B還不具備擊毀大氣層外的衛星，或是攔截中段飛行的彈道導彈的能力。
　　低軌道衛星普遍在120千米以上運行，美國薩德的THAAD ER防空彈（180千米）標準3（250千米）、俄羅斯S400的40N6（185千米）S500的77N6-N1（200千米）都能反衛星及中程反導。
　　而此次官方宣佈055具備反衛星的能力，則表明，中國海軍很可能還擁有一型類似於標準-3的紅旗-9B升級版反導導彈。
　　2007-01-11，中國發射SC-19反衛星導彈，擊毀了高度865公里報廢氣象衛星風雲一號C。2010年1月，又試驗了第二代DN-2，除了攔截範圍更大、機動性更靈活、速度更快、反應時間更短外，DN-2不再是第一代的近距離爆炸攻擊，而是動能撞擊攻擊。2015年，第三代DN-3採用了更先進的目標捕獲系統，速度更快，射程拓展到了36000公里的地球同步軌道。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-10-14/doc-iiznctkc5428311.shtml
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港媒：中國高分衛星持續追蹤拍攝到正在飛行的F22 2020-10-14 參考消息
陸5年內提高衛星解析度 可看清航母 2016/02/23 中時

到2019年初，中國擁有約50艘柴油動力攻擊潛艦和6艘核動力攻擊潛艦，有17艘使用絕氣推進系統(AIP)元級，可以長時間、極安静地在水下潛伏，台灣海峽水域較淺，美軍較大型的核動力攻擊潛艦難以發揮優勢，體型較小而靈活的元級反而更能發揮作用。

美軍可能失去追踪中共潛艇的關鍵武器 2019/05/02 中時

美國海軍拋棄式空投反潛偵測器聲納浮標(sonobuoy製造商ERAPSCO將於2024年解散。
聲納浮標每次投放數目可能高達百枚以上，用來探測敵方潛艇，美軍2019年度採購20萬4千枚，比前一年增加50%。

陸國產AIP潛艇突破零障礙 出口東南亞創佳績 2019/11/29 中時

中國近幾年來在國際軍火市場上來勢洶洶，已成為各地防務展受矚目的要角之一。尤其是絕氣推進系統(AIP)的S26T麒麟級常規潛艇，已出口巴基斯坦與泰國。這次參加泰國曼谷防務展上公布多項技術參數，受到不少買家的注意。
麒麟級乘員38人（自動化程度超過噸位相當的俄日潛艇）、艇長約78米、水面排水量2600立方米， 4節航速時航程可達8000海里、續航能力65天、潛深可達300米。能使用導彈和魚雷武器進行反艦、反潛以及對陸攻擊等打擊任務。此外還能執行特種作戰、佈雷、偵察、巡邏以及封鎖等任務。它配進先進聲納系統，武器庫可攜帶18枚魚雷或導彈，其中包括潛射式的CM-708UNB反艦導彈。
對於某些需要較小型的潛艇，中國軍工也準備在麒麟級之外開發1100噸級、600噸級，乃至200噸級的小型潛艇。
　　回應
台灣國的自製潛艦在哪啊？對岸都出口了，還是AIP的，爛菜葉妖孽綠畜群的，第幾艘才有AIP系統啊？

美媒評全球5大最致命戰艦 中國1艘入列比肩美俄日 2018/12/03 中時

只要是讀過歷史的學生都知道，打從希臘人和波斯人對抗的時代開始，族國主義之間的對抗必然推動海軍建設。美媒近日評選全球5大戰艦，美2艘俄1艘日1艘都是上世紀設計建造，只有中國的055艦是本世紀，這也程度上反映出海上強權興衰的軌跡。
　　回應
美國提康德羅加級是1970年代設計、完全沒雷達隱形及熱氣排放紅外線管制，日本金剛級是仿造1980年代設計的美國伯克級、雷達隱形匿蹤甚差，兩艦都用舊式機械轉動雷達、三十年前老舊電腦神盾防空系統！055是2010年代設計，雷達隱形匿蹤強，排氣管降低紅外線，360°主動電子相控陣列雷達！沒得比！

美海軍噩夢：算錯了！中共艦隊不是300艘而是650艘 2019/01/31 中時

美媒《國家利益》報導說，美國海軍情報局估計，到2020年中共海軍將擁有313至342艘戰艦，美國2018年則有285艘，差距並不大。不過，美國海軍戰爭學院教授艾瑞克森(Andrew Erickson)認為除了解放軍海軍之外，還包括海岸警衛隊和海上民兵組織(PAFMM)。
　　回應
其實重點不在有多少軍艦的問題,而是中國的造艦科技及工業能力,走向成熟,美軍已日漸無法以技術優勢獨霸海洋,這才是美國懼怕的原因.

美對陸潛艦優勢漸失 美媒：台灣的大麻煩 2019/02/15 中時

美媒《國家利益》報導稱，中共潛艦部隊正快速增加，而美方卻緩慢下滑。2016年12月美海軍認為要66艘攻擊潛艦才能滿足太平洋地區需求，但直到2019年初，美軍只能提供51艘。
美海軍近年來大約以每年2艘增購新的維吉尼亞級攻擊艦艦，希望能在2020年代中期填補攻擊潛艦的缺口。不過舊式的洛杉磯開始面臨大量除役時期，因此可能在2028年降至總數42艘的低點。

徘徊台海的解放軍"空中電子吸塵器" 威力究竟有多大

　　據臺媒報導，追蹤軍機動態的“飛機定點”2020-09-0表示，不明型號的解放軍偵察機(高新8?無偵-8?)，沿海峽中線南北飛行整個臺灣海峽後，返回福州。
　　無偵-8高空高速偵察無人機，採用一對銳利的三角翼，兩個垂直尾翼在主翼的兩側。採用兩台液體火箭發動機作為動力，不需從外界獲得氧化劑，可飛得更高更快，更難被發現和打擊。無偵-8的“雙四”(飛高40000米，飛速4馬赫)，比美國號稱從沒被擊落的“黑鳥”高空高速偵察機和D-21無人偵察機的“雙三”更強。無偵-8的隱身與D-21相當，敵方防空系統難以探測到，即時發現，現役的防空導彈也很難威脅。
　　無偵-8最大的意義就是能夠為反艦彈道導彈，提供敵方航母編隊準確的偵察定位資訊，而衛星，遠端雷達，以及有人電子偵察機，要麼存在距離太遠、探測精度差、即時探測能力不足的缺陷，要麼容易被敵方發現並攔截。
　　運-9電子偵察機可能性更大
　　無偵-8不會輕易暴露它的飛行軌跡。因此，此次可能是運-9電子偵察機（高新8），能夠對所經之處大半徑範圍內對方各種雷達、無線電、通信指揮系統、電子戰系統發出的電磁信號實施探測、接收和定位，並且能夠進行儲存和分析，形成電子資訊資料庫，是一款功能強大的“空中電子吸塵器”。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-09-07/doc-iivhuipp2948444.shtml
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美媒《福布斯》2020-09-03稱，美國防部2020版《中國軍力報告》顯示：中國或將反艦彈道導彈搬上055型驅逐艦

日本“准航母”進南海 沒逃過“天眼”

　　日本也來刷存在感？“南海戰略態勢感知”平臺7日息稱，9月5日，衛星圖像在西沙群島以東發現日本海上自衛隊“日向”級直升機驅逐艦，航向東北。
　　此前密集發佈南海美軍動態引關注的北大海洋研究院“南海戰略態勢感知”計畫是一個開放式的智庫，是一個國內外學者協作的網路，宗旨是全面客觀掌握南海的動態和資訊，準確感知南海的軍事、政治、經濟、環境等態勢。為了研究的需要，建立了自己的海空態勢系統，持續跟蹤和披露域內域外國家在南海的艦機動態。

英國新銳艦45型毛病多 全部返家當「碼頭王」 2017/11/26 中時

45型驅逐艦目前有6艘，全因故障返回英國待修，這是英國海軍最顏面無光的時代。
英國皇家海軍曾經雄霸世界300年，如今卻顯得日薄西山。新銳軍艦45型(Type 45)服役以後就大小問題不斷，最新的發展是，原派駐中東的鑽石號(HMS Diamond,D34 )也因螺旋槳問題無法自己修復，必須回到朴茲茅斯，使得皇家海軍以往「蘇伊士以東有軍艦守護」的傳統中斷了。
45型之所以問題叢生，主要原因是不可靠的 勞斯萊斯WR-21燃氣渦輪發動機沒有徹底解決問題，它在問世之初就有散熱不良，電機系統時常跳脫的毛病。
主力驅逐艦的撤離，顯示英國的防務問題百出，而資金缺乏自然是最關鍵的，英國國防部希望每年要增加10億英鎊的國防預算，但是英國財政能否支應也是很大的問題。

花1200億！英航母漏水 中斷海試返港 2019/07/10 中時

號稱英國有史以來最大，也最夠力的航母「伊莉莎白女王」號（HMS Queen Elizabeth，R08）耗費31億英鎊（近1203億台幣）打造，不過它6月海試時，竟然發現漏水，只好被迫返港。

英國軍艦又壞 最新巡邏艦首航就掛點 2020/08/16 中時

英國最新的巡邏艦「特倫特號」(HMS Trent)，第一次航行的第1站是英國屬地直布羅陀就發生故障，在重新啟動與緊急修理無效後，最後不得不請拖船將其拖回港口。
這是英國家海軍的又一次失敗，令人嘆息這個以海權制霸世界300年的日不落國，如今確實日薄西山。2019年，英國新銳航空母艦伊麗莎白號試航過程發生漏水，艙間水深達一人多高， 3名艦員差點溺水。
6月份的《鏡報》（The Mirror）報導，2016年，45型驅逐艦「無畏號」(HMS Dauntless)，一艘價值10億英鎊的新型驅逐艦，因為噪聲過大而無法執行反潛任務，並且因為艦員人數不足，完成試航後就一直在港內繫泊，它的出海時間只有6天。
　　回應
這個破落戶還沒有睡醒，還企圖重溫他的不落日帝國美夢呢！最後還是落下做美國的走狗下場！

得不到的永遠在騷動
素晴らしくてクール

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小鴨影音 http://eet.cc/

十年之後的中國戰艦，陣容堪稱奢華！全球第一海軍可能易主 2020-07-09 新浪軍事

　　30年前的1988年正值美國海軍強大時期——擁有573艘艦艇。同年，中國海軍在南沙群島的鬥爭非常拮据。然而短短30年後，美國279艘艦艇對中國海軍頻繁的活動已疲於奔命。
　　以主力戰艦導彈驅逐艦為例，目前，中國服役和舾裝的有2艘052A型、2艘052B型、6艘052C型、13艘052D型以及13艘052DL型，共36艘。加上服役或下水測試的055型萬噸大驅8艘。共計51艘將於2023年底前服役，有40艘裝備了宙斯盾有源相控陣雷達，還將建造8到12艘055型，至少有60艘宙斯盾戰艦。
　　目前海軍共有六大驅逐艦支隊，編制歷來是4驅4護。如今，已是4驅6護，或6驅6護。未來將是10驅8護。
　　放眼美國海軍，擁有10多艘艦齡30多年的提康得羅加級巡洋艦，大量艦齡超過20年的阿利伯克級驅逐艦等，同崛起的、年輕的中國海軍比有些老態龍鍾。
　　美國決定終止2018年作出對阿利伯克級延壽10年的項目，27艘阿利伯克級將於2026到2034年陸續退役，這嚴重影響美國355艘艦艇的目標。可以說，十年後的中美海軍，除航母以外的主力戰艦的實力對比，可能發生逆轉。
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快馬加鞭！陸003航母明年完成、004在建 邁向2035年6艘目標(回應：2025?)

美國《外交官》網站2020-07-12分析：中國驅逐艦到2025年將會翻番，下一步是什麼？

　　截至2020年中，中國已部署20艘現代化的宙斯盾型驅逐艦由6艘052C型，13艘052D型和1艘055型組成。
　　接下來是什麼？
　　055可能會大量生產，054B的排量也會更大，許多現代護衛艦（例如FREMM，FFG（X），26型系列）的排水量要大得多，尋求更大的空間，更靈活的推進安排以及功能更強大的感測器和武器系統。如果054B升至5-6000噸，那麼它將接近052D，這將使人們懷疑7000噸級在整個艦隊中將扮演什麼角色。
　　一種選擇是，7000噸級可能會被更大，更具前瞻性的設計來替代，可能是8-9000噸的驅逐艦，因為當前052D的設計應該已經接近該船體可容納的極限。這將導致修訂後的三級艦隊結構，包括13000噸級，新的8-9000噸級和新的5-6000噸級。另外為僅包括13,000噸級和5-6000噸級的兩級艦隊。但是，採購和運營兩級和三級艦隊的確切成本細分可能取決於內部戰略評估，即哪些能力和哪些成本被認為更適合國家級海軍採購。
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日馬上擁有8艘盾艦不夠，再增2艘補不足，加一起還不到052D一半

美國海軍明年將封存首批四艘瀕海戰艦

　　《防務新聞》2020-07-01報導稱，美國海軍首批四艘瀕海戰艦自由號（Freedom）、獨立號（Independence）、沃斯堡號（Fort Worth）和柯洛納多號（Coronado）瀕海戰艦將於2021年3月31日全部暫停使停用，柯洛納多號六年前才投入使用。為了節省資金，因為它們的建造成本升級成本都非常昂貴。
　　瀕海戰艦可分為兩類。一類是傳統的鋼制單體軍艦，另一類以鋁為材質的三體船。瀕海戰艦通常作為一種快速靈活的軍艦部署在海軍中，能夠衍生為掃雷艦、反潛艦或艦艇殺手。

美軍選定新戰艦定位相當於中國054B 2020-05-09 新浪軍事

　　美國海軍一口氣買了10艘FFG（X），由芬坎蒂尼在美國威斯康辛州Marinette Marine造船廠建造，首艦造價12億美元，預計在2022年開工，2026年交付，2030年實現戰鬥力，首批10艘艦預計2035年交付完畢，後續艦單價會降至9億美元。
　　回應
楨：054的定位，052的噸位，055的價位
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-09/doc-iircuyvi2118209.shtml

美軍選定新戰艦定位相當於中國054B 2020-05-09 新浪軍事

　　美國海軍一口氣買了10艘FFG（X），由芬坎蒂尼在美國威斯康辛州Marinette Marine造船廠建造，首艦造價12億美元，預計在2022年開工，2026年交付，2030年實現戰鬥力，首批10艘艦預計2035年交付完畢，後續艦單價會降至9億美元。
　　FREMM型是一個法意合作的多用途護衛艦專案，法國版叫“阿基坦”級，義大利版叫“貝爾加米尼”級，有對地攻擊和反潛等型號，兩者船體一致、武備接近，但動力、雷達有一定區別，法版“阿基坦”級採用的是單面“武仙座”無源相控陣旋轉式雷達，而“貝爾加米尼”級採用的本國產的克洛諾斯多功能雷達，相信是法意“地平線”防空驅逐艦的EMPAR雷達的“縮水版”。
　　這次FFG（X）選擇的意版FREMM，最大排水量實際上達到了6500噸，也就是接近052D的水準。其動力系統採用了柴燃電綜合推進，1台32兆瓦級的美制LM2500+G4燃氣輪機，以及四台2.1兆瓦柴油發電機為2台電動機提供動力，最高航速30節，可跟隨核動力航母打擊群作戰。
　　其縮水版“宙斯盾”雷達是3面相控陣的“企業空中監視雷達”（EASR），也就是伯克Flighter3批次的SPY-6“防空反導雷達”（AMDR）的縮小版，全艦採用COMBATSS-21作戰系統，它將首次搭載主被動複合低頻拖曳式聲呐系統，要知道我海軍的052D和054A後期型、056A已經有了類似的產品。
　　可以這麼說，我國海軍的迅速發展壯大，特別是052D和055大批建造，讓美倍感壓力，雖然他們計畫保持80-90艘盾艦（提康+伯克），但必須要補充一種“二等”或“三等”經濟型遠洋作戰艦艇，定位上和我國即將建造的054B是很接近的，選擇歐洲“舶來品”顯然是為了加快進度。美國海軍總算沒有瞎折騰了，21世紀以來，從32艘砍到3艘的“朱姆沃爾特”級隱形驅逐艦，理念超前卻被曝“戰五渣”的“瀕海戰鬥艦”，他們已經瞎折騰了20年！
　　回應
楨：054的定位，052的噸位，055的價位
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-09/doc-iircuyvi2118209.shtml

美軍新版宙斯盾性能猛增數十倍 成功反超中國海之星（楨：?) 2020-05-02 新浪軍事

　　美海軍將在未來五年之內，向雷聲公司採購多達47套的AN/SPY-6，16套（V）1用於伯克III驅逐艦；2套（V）2用於美國級兩栖攻擊艦；14套（V）3為福特級航母以及FFGX護衛艦的配套，15套（V）4則用作伯克IIA的改進。相比宙斯盾艦標配的AN/SPY-1系列，AN/SPY-6不僅採用了體制更為先進的有源相控陣天線，同時還進一步集成了以氮化鎵工藝為基礎的全新元器件，天線孔徑一致的前提下，其與探測能力直接掛鉤的信噪比猛增了50倍之巨。而我國海軍在水面艦艇有源相控陣雷達的一些優勢，也有可能隨著AN/SPY-6的批量裝備而不復存在。（作者署名：烽火議軍情）
　　回應
我們的艦載相控陣雷達也應當在不斷的更新進步。科學就是這樣，有什麼好擔心的。
不這麼寫，恐怕點擊率太低掙不到生活費哦。

觀察者網一周軍評：中美新裝備與“老問題” 2020-05-03 施洋

　　 “經濟適用”的美國海軍新成員
4月30日，從2017年開始發起的美國海軍新一代導彈護衛艦FFG-X專案有了重大的推進：選擇了義大利芬坎蒂尼在其FREMM基礎上提出的方案，FREMM單價只有6.5億美元，FFG-X首艦總造價預估12.8億，剩餘資金將用於艦上武器裝備和電子設備等的採購上。
　　排水量6000噸的FFG-X對於一般國家已是絕對的高配了，EASR雷達雖然在孔徑上要明顯小於新一代伯克級上使用的SPY-6雷達，性能會優於FREMM上的雷達。至於艦上的武備，芬坎蒂尼的方案與其他競標產品設計基本類似，包括MK110型57毫米艦炮，4組共32單元的MK41垂直發射裝置， 16枚反艦導彈的傾斜發射裝置，直升機機庫以及拉姆末端防禦系統等。
　　由於FFG-X的排水量以及搭載多面有源相控陣雷達與中國052D頗為相似，不過052D同美伯克級一樣，是承擔航母編隊區域中遠端防空作戰，遠程反艦和對陸打擊等的主力艦。而FFG-X只有32單元的垂發，如果要搭載標準艦空導彈的話，明顯不敷使用，即使在搭載改進型海麻雀，在滿足自保的中近程防空作戰下，考慮到反潛導彈的需求，每艘FFG-X最多8-16枚戰斧巡航導彈進行對陸打擊作戰，相比宙斯盾艦30-60枚戰斧，FFG-X也不太適合執行對外干涉打擊行動。FFG-X的定位更加接近美之前的佩里級或中054A，在為航母編隊提供反潛護航工作外，能夠執行中近程防空等其他的作戰任務。

大陸第2艘075兩棲突擊艦下水 2020/04/22 中時電子報

解放軍2011年正式啟動075型排水量3.6萬噸可容28架的直升機母艦，同時艦尾也有大型入出門，可以投放登陸艇。075比美國美利堅級攻擊艦略小，但是比法西澳大。
首艘075於2019-09-25下水，目前正在艤裝中，上星期發生一起火災事件，似乎損失不大。2號艦與1號是同一個乾船塢中建造，在船臺空出來後，可能還將建造第3艘。大陸的造艦速極很快，被形容成「下水餃」。
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中國第4艘055萬噸大驅即將試航 至少造20艘才夠用 2020-04-21 新浪軍事

　　在055大驅前，我國海軍在驅護艦的研製上一向小心謹慎，往往是每一級先造個一兩艘，等技術成熟之時才會轉而進行大批量建造，比如說我國的051c和052b驅逐艦都是只建造了一兩艘，後來等技術成熟了，才轉而開建造052C，因此才會被稱為小步快跑。
　　然而大家認為的我國海軍一向是小步快跑的造艦節奏其實都只是錯覺而已，在技術成熟的時候，本來就該大批量建造。
　　如果建造數量少的話，一是會導致單艦價格居高不下，就比如說美國朱姆沃爾特級；二是會導致海軍沒有足夠的軍艦可用，順帶著還把科研經費給浪費掉了。
　　就比如說051型在上世紀70年代分兩個批次直接建造了9艘，到80年代又服役了8艘，同時期的053護衛艦也是如此，在20多年間一共建造了47艘。
　　事實上我國在造艦方面真正開始小步快跑，那都是90年代之後的事情了，原有的051與世界先進水準差距太大，而此時又沒有太多錢投入到軍艦的技術研發和批量建造上，就只能被迫小步快跑。
　　新世紀我國經濟得到快速發展，步子邁的就快多了，此後的054A護衛艦一造就是30艘，052D也是一造數十艘。
　　首批055較有難度的在於電子設備，以前驅護艦一個電子設備配一台電腦，而055則是一個中央電腦負責全艦所有電子設備的運行，儘管一開始就上量，但是中國海軍控制了新技術所占到的比例，避免其服役時像美國福特級航母或者朱姆沃爾特級驅護艦那樣因為新技術比例太高而故障頻發。
　　055的定位類似于美國提康得羅加級巡洋艦，美國總共建造了27艘用於保護美國海軍航空母艦和兩栖攻擊艦。考慮到我國的海外利益越來越多，所需的航母至少6艘，兩栖攻擊艦8艘以上，這也就意味著至少需要20艘以上的055。

中美俄反衛星武器誰更強 外媒：三國側重點並不相同 2020-04-01 環球時報

　　據c4isrnet網站報導，美國安全世界基金會發佈的《年度全球空間對抗能力》報告，認為，中國、俄羅斯、伊朗和朝鮮都在努力研究反衛星技術，其中包括鐳射、核武器和反衛星衛星。
　　2019年最突出的空間對抗案例來自於印度。這年3月，印度發射了自己的反衛星導彈，擊毀了一顆襲擊的衛星，造成了大量空間碎片。
　　報告說，中國更關注于陸基反衛星武器，13年前，中國擊毀了一顆自己的退役衛星。中國可能投資研製了1~3種動能反衛星武器，包括專用空間對抗系統，中段反導系統也能用於空間對抗。
　　俄羅斯研製了一種努道爾陸基彈道導彈，可以摧毀低軌道上的目標。俄羅斯還研製了一種用伊爾76運載的鐳射武器，可以迷盲或者摧毀衛星。還有一種核動力的“火海”軌道無線電干擾機。
　　美國較為重視空間態勢感知和防禦性空間對抗能力，這是因為美國對空間系統的依賴是三個大國中最嚴重的，“美國必須在未來與中俄的衝突中保護自己的能力，以此來取得勝利”。美國的空間態勢感知能力是世界上最強的。美國還在使用X-37B空天飛機，可以在空間長期飛行。不但可以用來釋放衛星、執行情報偵察任務，也能用來試驗進攻性的空間對抗技術。
　　回應
美國在賊喊捉賊,有色雙標眼鏡，美國的導彈打衛星就是防禦，而中國導彈打衛星是對抗。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-04-01/doc-iimxxsth3059368.shtml

[ 江湖地位 ]
　　艦載綜合射頻系統，全世界目前也只有美中完全掌握這門技術，而從實際裝艦水準來說，055還要勝出一籌，已知的大大小小陣面加在一起一共是44塊。別的不說，電磁相容性問題就沒有第二家能做得更好了。
　　從具體的雷達技術水準來說，福特號航母的DBR雙波段雷達由S波段的SPY-4廣域搜索雷達和X波段的SPY-3多功能雷達組成，在構架和性能上和055處於同一水準。
　　但是， DBR太貴了，高達4.8億美金，所以自福特級二號艦甘迺迪號起，用簡化版、降低性能的EASR相控陣雷達取代DBR，可以節省1.8億。另外，福特號的DBR是三面陣，勉強覆蓋360度的範圍，在探測範圍和邊緣精度上不如055的四面陣。
　　從一體化隱身設計來說，全球唯一能和055媲美甚至有所超出的就是DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦。但是，還是錢鬧的，被國會的老爺們砍掉了其中的S波段SPY-4相控陣，以節省2千萬美元的預算，只剩下X波段的SPY-3。
　　這要命的一刀實際上砍掉了DDG-1000幾乎所有的防空能力。不僅不能發射標準-3反導攔截彈，所有現役適用於宙斯盾系統的標準-2ER Block3、標準-6，甚至點防禦用的ESSM改進型海麻雀，都因採用S波段資料鏈，全部不能使用，需另外專門採購使用X波段資料鏈的導彈。
　　從實用性來說，DDG-1000華而不實，還有伯克III可以和高大上的055拼一拼。最大的改進是終於甩掉了無源相控陣的SPY-1D，將採用氮化鎵GaN材料的SPY-6有源相控陣。SPY-6也是雙波段體制，遠距離搜索跟蹤的S波段AMDR-S搭配多功能的X波段AMDR-X，強化防空和反彈道導彈能力。
　　但是，預計採購的22艘伯克III中，前11艘的AMDR-X只能配備機械旋轉的SPQ-9B單面陣，後11艘才會有全固態的AMDR-X三面陣。
　　除了主雷達和綜合作戰指揮系統以外，伯克III無論是綜合射頻集成、動力、隱身設計還是武備等各硬體方面幾乎全面落於055下風，因為伯克級9千噸左右的艦體發展空間早就已經被壓榨幹了，只能換湯不換藥地支撐下去。
　　30年彈指一揮間，中國海軍已經從當年的高山仰止變成了一覽眾山小，055就是站上巔峰的第一艦！（作者署名：溫哥華的魚）
　　回應
為啥要把工作細節和照片全放上去？有洩密的嫌疑。
這是科普，艦表能看到的，專家都明白，能蓋住嗎？
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-03-22/doc-iimxxsth1019553.shtml

在艦橋兩側突出的耳台四角的（11）。電子對抗、米波集成天線、微波反導，各種說法都有。因為尺寸比較小，且角度和主陣面一致，我傾向於是某種電子對抗天線，或者配合主相控陣雷達的抗干擾旁瓣對消陣列，類似於紅旗-9地空雷達上的形制。
　　四個側面S波段（12）是346B型，比052D的346A更大，最前沿的氮化鎵GaN比GaAs功率密度更高。
　　在後部圓球型天線罩（14），過去的驅逐艦後部都安裝有左右兩部衛星天線，在055上整合為一部。
　　最後就是最受關注又爭議最大的側面兩塊“看板”了。在艦橋耳台下方（13）和後部上層建築側面（15）各有一塊矩形平板天線陣，尺寸頗大，超過主陣面的一半以上。
　　前面一個如果是ECM天線，位置說得過去，和伯克級AN/SLQ-32一樣，但是尺寸就有點太大了。
　　我還是比較支持遠端對空警戒雷達的觀點，反對的人大多提出位置過低、米波天線尺寸不夠大、只能覆蓋兩個側面，探測不到船頭船尾。針對這幾點，可以有以下的解釋：
　　對遠的探測距離，雷達的縱向掃描角度不需要很大，天線安裝的高低相差個十米幾乎沒有影響。而且055的上層建築是內傾的，帶有一定的仰角。
　　中國米波三座標雷達JY-26約是6米x4米。探測距離超過500公里，具備反隱身能力，曾成功探測到數百公里外的F-22。055前部 “看板”（13）約4.5米x2.25米，單面陣裝艦過於龐大沉重，拉開距離分為兩個孔徑也是可行的。以入韓的薩德系統為例：兩百公里距離上，薩德的視場寬度即達到300多公里，一千公里距離則為1500多公里，將055可以監控一個中型國家的地域範圍，足夠對彈道導彈等目標作出早期預警和探測跟蹤。
　　當然在技術、硬體允許的情況下，前面ECM後面米波的組合會更好（楨：?前米波後ECM!)：既能用米波反隱身雷達發現來襲的LRASM一類遠端隱身巡航導彈，引導防空導彈攔截，又能通過大功率有源電子干擾系統干擾彈載雷達導引頭，軟硬手段雙管齊下。
　　不論這四塊天線是什麼功能，以如此巨大的尺寸，它們絕對會是獨門利器。
　　055和上一代的052D比，有四種重要的雷達被取消了：
517B型米波對空警戒雷達
366型主/被動超視距對海探測雷達
349A型主炮火控雷達也消失了
364型X波段雙座標對海/低空搜索雷達。主要為1130近防炮等近程防禦系統提供指示，兼顧對海搜索。
　　可以看到除了S波段主雷達升級了之外，055已經全部都被替換、整合到綜合桅杆和各個平板陣面中去了，外形異常乾淨。

對比國外艦載電子系統 淺談055驅逐艦的綜合射頻系統 2020-03-22 新浪軍事
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　　055沒有傳統意義上帶有支架和橫樑的主桅，塔型一體化桅杆之上還有一根集成了多種電子戰（1、2）和資料鏈（3、4）天線的信號桅，外面用頻率選擇性透波材料外罩保護，兼有降低雷達反射的作用。信號桅根部兩側有兩台圓柱型干擾機（5），和052C/D上的一樣，只是位置提高了很多。
　　天線平板化之後，外觀都是板磚一樣的，再也不能通過不同的抛物線天線構型或者圓形雷達罩的尺寸來分析雷達的性質了，只能根據板磚的位置、高度、大小來推測，說白了就是連猜帶蒙！
　　一體化塔桅上，頂部有兩塊上下排列的小平板天線，據信是電子支援ESM與電子對抗ECM天線（6）。
　　中部就是引人矚目的X波段相控陣雷達（7），是第一次出現在中國軍艦上的新型相控陣，和下面的S波段主陣配合，構成了目前最先進的雙波段（DBR）相控陣體制。
　　S波段相控陣主要用於對空中目標的遠端搜索、跟蹤、識別和概略火力引導，因為頻率特性和安裝位置的關係，它對海雜波的抑制能力不強，低空掠海目標探測能力較弱。因此引入X波段多功能相控陣，負責低空補盲、對空對海精確跟蹤、武器火控、導航等多種任務。
　　X波段雷達下面還有三個小陣面（8），包括一個圓形、一個長方形和一個正方形的平面天線，目前尚不清楚它們的用途，從大小和安裝高度來看，可能是對海監視或者電子戰用的天線。
　　艦橋上方平臺圍了一圈長條狀的天線陣，可以比較確認的是四角S波段主陣上方對應的敵我識別天線（9）。與052D以及遼寧艦相同位置的敵我識別天線比較，055上的尺寸更大，幾乎和下麵的主陣同寬。這也從側面說明055的相控陣雷達探測距離更遠了。
　　和敵我識別天線間隔佈置的還有四條較短較薄的天線陣（10），以前中國軍艦上從未出現過。對此網上有很多爭議，不少人認為是C波段海紅-9信標天線，也有人認為（9）的位置才是信標天線。
　　這四部環視一周的短條天線，和上方的X波段小陣是對應的，可能是它系統天線的一部分，也可能是近程防禦系統的一體化搜索、跟蹤、火控雷達（統一指揮前部的1130速射炮和後部的海紅-10），或者是電子對抗天線。

東亞最強護衛艦橫空出世?雙波段雷達 一技術領先全球 2020-03-18 新浪軍事

　　就在我國海軍054B型護衛艦專案時，韓國海軍的FFX-3首艦即將開建，相比於滿載排水量3000噸的仁川級FFX-1以及3600噸的大邱級FFX-2，FFX-3的4000噸級，與054A相當。
　　FFX-3主桅杆上集成的艦載S+X雙波段有源相控陣雷達系統，即便是中美等國也尚未實用化。
　　FFX-3的武器配置也不簡單。不僅在艦艏安裝了一門MK-45型127mm艦炮，同時還設計有韓國自主研發，可以相容“海弓”防空導彈與“紅鯊”反潛助飛魚雷的K-VLS垂發。而艦舯的傾斜式反艦導彈發射裝置，甚至還能裝填對陸攻擊巡航導彈。整體而言，這是一款可用於執行防空、反潛、反艦乃至攻陸等多種任務的多面手。
　　從已有的資訊來看，東亞最強護衛艦的榮譽很有可能將在包括我國海軍的054B型、日本海自的30FFM，以及韓國海軍的FFG-III在內的這三型新一代水面艦艇中決出。至於這個名頭最終花落誰家，還是得以他們服役時的技術狀態為參考。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-03-18/doc-iimxxstf9853189.shtml

美媒:055艦世界最強 可射東風導彈2千公里外精確打擊 2020-02-14 新浪軍事

　　日前，美國軍事專家約翰。布魯維斯諾就發表了一篇署名軍事文章，在文章中對中國海軍最新型的055驅逐艦進行了分析評價，稱055的諸多創新和採用技術是世界首創，具備在2000公里外精確打擊的能力。表面上055的垂發單元較少，但實際上這只是更大尺寸垂發單元聯裝佈置後的衍生結果，是考慮到東風導彈海基打擊能力後所最終誕生的產物。
　　回應
哈哈，別忘了還有一坑四彈+紅旗10 +1130，那是防打結合的一體化設計，厲害著呢。

美軍狂購反艦導彈點名中國艦隊 擬5年內買1625枚 2020-02-14 環球時報

　　美海軍2021年預算購買850枚遠端反艦導彈（LRASM）——到2035年，中國人民解放軍海軍艦隊的艦艇數量將激增至420艘。相比之下，美海軍2016年的預算中的五年計劃僅包括採購88枚。LRASM可由F/A-18E/F發射。它結合了目標識別、一定水準的自主路航路規劃技術並擴大射程，可以在防區外殺傷敵方艦艇，射程超過200海裡。
　　美海軍還希望將雷神公司的“戰斧”導彈升級為“海上打擊戰斧”，射程為900海裡。計畫在2021年購買44套，至2025年51套。
　　還計畫購買海軍打擊導彈”（NSM），為輕型艦艇提供先進的反艦能力，MQ-8C無人直升機用於超視距定位。2021財年購買15枚NSM，到2025財年共接收189枚。
　　還希望採購775枚“標準-6”導彈。它是一種防空導彈，但也能用於反艦。
　　回應
中國隱形飛機都造出來了，難道不會造隱形導彈？
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-02-14/doc-iimxyqvz2706971.shtml

052D為何採用柴燃交替動力佈局：技術簡單系統簡化 2020-01-20 新浪軍事

　　目前國產船用輪機有幾個典型，一是以054A為代表的艦艇，以4台採油機全柴動力為主；二是以052C/D為代表柴油機+燃氣輪機組合使用；三是以055為代表的萬噸級大驅，採用4台燃氣輪機組合的“燃燃聯合”動力為主，馬力相當充沛，美軍因為不缺錢，加之燃氣輪機技術發達，所以經常採用這種動力方式。
　　 “柴燃聯合”是比較經濟合理的一種動力方案，但在實際應用中卻頗為複雜，如果要將柴油機動力併入燃氣輪機，就要協調兩種動力之間完全不同的扭矩曲線，需要大量的調校適配的工作。而且對052C/D而言，使用柴燃聯合無非就是QC280的7萬多馬力在得到柴油機1.6萬馬力的加持，整體航速不過也就是增加1節，實際效果不大，而在工程成本上卻也付出巨大代價，所以052C/D實際採用的是柴燃交替CODOG，由於和柴燃聯合CODAG比較接近，所以實際上多有謬誤。
　　052C/D採用柴燃交替正說明國產艦艇不會拘泥於某種所謂的規則，而是按照自己的實際定位和需求，用最方便可靠的方式，在降低成本的情況下保證艦艇的作戰能力，這對高速發展、加速追趕的中國海軍來是非常重要的。（作者署名：兵武堂）
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大陸首艘「長體052D」淄博號服役 2020/01/15 中時

1月12日，人民解放軍海軍（PLAN）的首艘「長體052D」淄博號飛彈驅逐艦服役東海艦隊。這是PLAN在一週內第2艘神盾化軍艦服役，前幾日，12000噸的055型南昌號加入北海艦隊。淄博號在江南長興島造船廠建造，於2018年中期下水，在短短18個月內就完成。
052D目前已有2個批次型，都是156公尺，總數13艘。第3批次加長了艦體長度，達到160公尺，可以提供未來新武裝的升級空間，美軍伯克級也，從初期型的153公尺，到Flight III 型，已拉長到155公尺。
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多台新式裝備現身052D銀川艦 究竟是做什麼用的 2020/01/15 新浪軍事

　　日前，有細心網友發現052D型驅逐艦175號“銀川艦”加裝了一些新型艦載裝備。艦橋頂部，紅框內這台設備就是加裝的聲波驅散器，是驅離海盜等不法人群的“利器”。
　　在直升機庫頂部，安裝有新型傘狀天線、小型板狀天線和球形光電頭，726型多功能火箭發射裝置的邊上則多出了2具筒狀物體左右對稱有4具，與英美海軍戰艦使用的MK59充氣式漂浮誘餌應該是一樣的。誘餌入水之後會自動展開並漂浮於水面，它能在對手雷達螢幕上顯示較強反射回波，從而達到欺騙和誘騙對手雷達探測以及反艦導彈目的。這是我海軍戰艦首次安裝此類誘餌發射裝置，將能明顯加強戰艦的防禦能力。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-01-15/doc-iihnzhha2564444.shtml

新版052D艦上的搜索雷達為何從"晾衣架"變"蒼蠅拍" 2019-10-25 新浪軍事

　　從大家發現江南廠的第14艘052D是加長型以後，大家都期盼能在此次改進中一舉換掉那個討厭的“晾衣架”雷達，換成歐洲艦艇的那種“大平板”遠端搜索雷達。
　　事與願違，是換成了更加難看的“蒼蠅拍”。乍一看，這不是當年的515型雷達嗎？
　　515型裝備於051型驅逐艦，是從陸基警戒雷達改裝而來的，工作在UHF波段。天線長度超過7米，最大探測距離超過300千米，但精度比較差，而且雷達轉速僅為每分鐘6至12圈，資料刷新率不足，因此只適用於對空警戒。
　　由於515的天線及系統尺寸較大，所以後來逐漸被 “晾衣架”—517型米波遠端警戒雷達取代。它的優點多。第一，價格便宜，大約600多萬，僅是346型相控陣雷達的百分之一；第二，結構簡單，除天線陣面，艙內就是4個標準機櫃；第三，操作方便，操作手僅需1人；第四，節能環保，整機功耗小於3KW，可24小時連續開機。
　　當年，517型裝備於052C型時，就號稱能有效對付隱形目標。而從這幾年公開的資料看，好像並不是那麼回事。出口版本SUR-17遠端警戒雷達即使是針對RCS為0.1㎡的准隱身目標，也才堪達到100千米級別的探測距離。小編猜想：會不會是在我們擁有了殲20並進行了海空對抗測試以後，才發現原來擬定海空的反隱身戰術和反隱身設備都是和當年八爺單挑三代機一樣都是自以為是的瞎想？
　　現在，055有了綜合射頻系統，遠端預警雷達己經變綜合桅杆上那四塊UHF小板子（楨：艦橋耳台下方和後部上層建築側面矩形平板天線陣?）就是L波段三座標遠端搜索警戒雷達，探測距離與346相當的。L波段解決了不能放高的問題，同時對比如掠海導彈、隱身戰機等有先天優勢，可以補充探測這些低可探測性目標和增加海天線掠海導彈的發現距離。並且耗電相對小，在綜合射頻管理系統下與346型雷達形成互相協作的關係。
　　052D動力還是原來的柴燃交替，發電量哪裡比得上4燃機的055，本來裝517B就是發電量不足的權宜之計，現在改進型換裝升級版的“蒼蠅拍”還是同理，為了省錢。或許在對抗隱形目標和反輻射導彈方面也有一定的升級。（作者署名：牛錄談天）
　　回應
052D用蒼蠅拍自有道理，放心軍方一定比小編專業！很多人因為英美使用的是平板而感覺高大上，不看資料看外形，不憑實用拼感覺而已。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-25/doc-iicezzrr4934196.shtml

隱形技術加身 陸進化版長劍亮相 2019/09/30 中時

央視（CCTV）科工觀察9月28日首度報導，火箭軍巡弋飛彈部隊列裝了新一代自製巡弋飛彈。新浪軍事的分析指出，從報導來看，這款飛彈與長劍10相比，打得更遠、精度更高、隱形性能更佳，突防能力更強。由於這款新型巡弋飛彈列裝，使火箭軍戰略/戰役打擊能力更上一層樓。
　　這新一代巡弋飛彈最大特點，就是大幅採用了隱形技術，進一步降低了導彈雷達截面積（RCS）。由於巡弋飛彈體積小，RCS本來就比較小，加上在低空飛行，雷達探測比較困難。新飛彈採用隱形技術之後，對方雷達更難探測，突防能力顯著提高。
　　分析指出，新一代巡弋飛彈採用先進複合制導系統，包括中段數位地圖匹配、數位地圖、慣性制導加衛星導航定位複合制導系統（INS/BDS）、末段數位元影像匹配等，導引精度大為提高，能在千里之外打擊對方重要目標。為了對付不同目標，新版巡弋飛彈配備了模組化戰鬥部，便於更換不同戰鬥部，如高爆、子母和末敏彈等。既能一車打擊不同目標，也能一車多彈打擊同一個目標，提高了任務的靈活性。
　　此外，分析說，除了飛彈外，發射車也有顯著變化。首先，它的飛彈佈置由第一代發射車的品字形改為一字形。這樣做的優點在於，能降低整車重心和高度，提高車輛的機動性能和通過性能，越野力更好。另一方面，它採用了更先進的車輛綜合電子系統，發射車採用車載資料匯流排，聯結各控制系統，形成統一網路，讓資料能統一處理並綜合顯示。而駕駛員則更能掌握車輛狀態，及早判斷故障狀況，排除相關問題。至於指揮員也能更方便取得各發射車的相關資訊，更精準地下達命令，提高任務效率。
　　而新版長劍的另一個進步，就是採用了更先進的任務規劃系統，以提前規劃巡弋飛彈航跡，避開對方防空系統攔截，精確打擊目標。分析認為，任務規劃系統號稱巡弋飛彈的大腦和神經中樞，而美國巡弋飛彈技術的進步，主要就體現在這系統上。早期戰斧巡弋飛彈完成一次任務規劃，可能需要好幾天，而且資料一旦上載到飛彈上就無法更改。反之，最新的戰術戰斧飛彈完成一次任務規劃，就只需要幾小時，同時發射之後，還能利用資料鏈更換目標。

在高烈度戰爭中，兩栖攻擊艦充當中型航母只能搭大甲板超級航母的順風車，而難以成為獨立的作戰方向。
　　在真正需要航母的地方，兩栖攻擊艦不夠用；在兩栖攻擊艦夠用的地方，其攻擊力未必必要。對於美國來說，把兩栖攻擊艦作為中型航母使用是出於陸戰隊的軍種虛榮，而不是真正的作戰效益。對日澳等國來說，情況有所不同，但不是本質的不同。對他們來說，兩栖攻擊艦改作中輕型航母使用是實現海上航空力量的唯一途徑，但依然只有與美國航母結伴作戰才有意義，實際上也是出於國家虛榮，而不是實質性的獨立作戰效益。
　　今年以來，在伊朗地區的執勤任務，基本上是靠著“埃塞克斯”兩栖戒備大隊和“林肯”戰鬥群來完成的
　　中國航母數量不足，兩栖攻擊艦也同樣不足。對中國來說，兩栖攻擊艦的作用遠遠超過兩栖作戰，加上兩栖作戰的本職，根本沒有時間和空間玩兼職航母這樣的虛榮，因此也缺乏從這個角度推動“中國的F-35B”的動力。
　　不過跳出艦載使用，F-35B在陸上使用的意義其實更大。作為島基打擊力量的一部分，F-35B不僅有強大的打擊力，更是自護航的ISR平臺，是美國海軍陸戰隊“島鏈戰略”的核心環節。作為陸基空中力量，F-35B還有較少受到戰時跑道損壞影響的優越性。事實上，60年代各國大力發展垂直-短距起落戰鬥機的初衷不是為了艦載使用，而是為了在核大戰和主要空軍基地被毀後保持空中戰鬥力，但技術水準嚴重限制了這一設想的實現。“鷂”式不管在航電和武器上如何升級，基本氣動性能實在是低於門檻要求。F-35B完全改寫了這一章，所以義大利訂購的F-35B在空海軍裡對分，日本空自也有可能獲得部分新增訂購的F-35B。
　　這樣的能力對中國也有用，但不是當務之急，技術上中國的問題更大。
　　中國只有在研發新一代戰鬥機時“輕而易舉”地就可以連帶實現垂直-短距起落能力，而且戰鬥力與常規起降戰鬥機相近，才會研發中國的F-35B。在可預見的將來，看不到這樣的前景。
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美專家評中國075兩栖攻擊艦：建造速度令人驚歎 2019-09-27 環球時報

　　美國軍事專家約瑟夫•特雷維西克（Joseph Trevithick）和泰勒•羅格威（Tyler Rogoway）在軍事網站《戰區》上撰文寫道，中國075型兩栖登陸艦在從看到正在鋪設龍骨的照片後僅五個月就下水了，“中國人的建造速度與這艘船的大小一樣令人印象深刻。”
　　CNN稱，據美國國防部在5月發佈的國會年度報告中指出，中國已經是世界上最大的造船國。中國一直在生產先進的驅逐艦和潛艇，它有一艘目前在海上試航狀態的國產航母，還有一艘正在建造中的航母。美國報告還指出，中國正在提高和完善兩栖作戰能力，並擴充海軍陸戰隊。
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　　回應
中國造船技術的進步體現出“中國速度”，為我的祖國鼓掌歡呼！
說實話，這些都是美國逼的

075級兩栖攻擊艦首艦下水 中國的F-35B還很遙遠 2019-09-27 觀察者網

　　9月25日，075級兩栖攻擊艦一號艦下水。與071不同，這是全平直通甲板的兩栖攻擊艦，只有很小的右置艦島，在外觀上相當於縮小的航母。聯繫到美國“黃蜂”級、“美國”級可以搭載F-35B作為中型航母使用，連澳大利亞“坎培拉”級、日本“出雲”級等相似噸位和性質的艦艇都有計劃搭載F-35B，人們很自然地在問：中國的F-35B在哪裡？
　　不管是從需求還是技術條件，都只能說：中國的F-35B還很遙遠。
………

回應日F-35 陸052D驅逐艦變身 2019/06/25 中時

隨著解放軍兩艘改良型052D驅逐艦下水，再度將軍迷的目光從055型萬噸驅逐艦吸引回來。新浪軍事分析指出，無論軟硬體都有很大的變化，尾部直升機機庫的擴充，搭載兩架直20，反潛能力顯然也因此倍增。而反隱形雷達的更換，也就是從「晾衣架」到「蠅拍」的轉變，算是對美國5代戰機西進，日本採購數百架F-35的回應。新安裝的反隱形雷達採取了偶極子搭配金屬柵格反射體的整體外形設計簡單可靠，更多的陣面孔徑和雙面陣列不僅保證了探測強度，更加快了目標信號刷新時間，大幅提升了052D的反隱形水準，對因應和探測高超音速目標也有更大的進步。
052D改，戰略衛通天線位置挪到了直升機庫頂部，這樣天線就可以全向無遮擋，而數量則縮減為1具，這點和最新055型一樣。將大幅提升反隱形、反潛和早期預警性能，估計後續建造的將全部為改進型。
雙機庫加雙波段雷達，052D改與其說是052D的Block2，還不如說是055艦迷你版。事實上，海軍打算以052D為基礎，綜合055型先進技術，快速打造性能可匹敵美國阿利伯克級Block2/3，並具備反制美、日5代機的先進艦艇。

美軍或受中國霹靂15刺激 將秘密研發AIM-260遠端空對空導彈 2019-06-22 新浪軍事

　　近日，美國《航空航太週刊》網站首次確認射程260公里的新一代遠端空對空導彈AIM-260，已在2年前由洛馬研製，預計2022年服役。
　　美軍眼中的霹靂-15，其實不是殲-20內置彈艙中攜帶的中距，而是殲-16曾攜帶的霹靂-21遠端/超遠端空對空導彈，霹靂-15和AIM-120D相當。
　　霹靂-21彈長度5米射程400公里，可由殲-16和殲-20外置掛載，採用雙脈衝固體火箭發動機，主動雷達和紅外成像雙模制導，利用雙向資料鏈修正彈道，對美軍預警機、電子戰飛機的巨大威脅。
　　AIM-120D雖比AIM-120C射程擴大了50%，達到了160公里左右，還採用了最新的雙向資料鏈技術，但在射程方面和新型遠端空對空導彈的差距十分明顯，因此，美國海空軍據此罕見推出了“快速採購計畫”，而且瞞天過海到現在。
　　AIM-260也叫JATM導彈，前身也叫“遠端交戰武器”（LREW）專案。
　　其外形迄今仍是高度保密的，此前公佈的概念圖顯示是兩級固體火箭發動機，並沒有採用歐洲“流星”導彈的衝壓發動機，其彈體長度和AIM-120一致（楨：?)，完全可以放進F-22和F-35的內部彈艙中。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-06-22/doc-ihytcerk8577828.shtml

055大驅有112垂發單元 但還有三款急需導彈尚未露面 2019-06-22 新浪軍事

　　參考052D可確定055型會裝載紅旗-9B防空導彈和鷹擊-18反艦導彈，而另外3款新型導彈卻遲遲沒有曝光。
　　類似美國ESSM超級海麻雀的“雙5”中程防空導彈。“雙5”的意思就是射程為50公里，速度5馬赫，可以實現一坑四彈的裝填。
　　類似於標準-3的海基反導攔截彈。
　　鷹擊-18陸攻巡航導彈最大射程將超1500公里。
　　回應
都沒說道點子上。大垂發當然是打擊助推段戰略導彈和基反衛星。

電磁砲雷射槍再見！美瀕海戰艦確定終止開發 2019/06/14 中時電子報

美海軍已確定對飽受責難的瀕海戰艦(LCS)計劃執行日落程序，未來不再投入開發資金。至於現有的瀕海戰艦船隊，美國軍方在2020財年的預算案中要求為其務模組提供3.881億美元。但是，眾議院撥款委員會最後只批准了3.27億美元，削減了掃雷模組與通用任務模組設備的資金。
報導說，參院通過的2020國防授權法案指出，為保持新的FFG(X)護衛艦競標的公開與完整性，在2020財年可以再增加購買一艘瀕海戰艦。新一代FFG(X)導彈護衛艦目前有4家參與競爭，但計劃有可能會延遲，因此短期內保持一定數量的瀕海戰艦有助於降低FFG(X)的開發成本。
瀕海戰艦有一項任務是向海外部署，位置包括新加坡和中東。然而，到目前為止，海軍尚未瀕海戰艦進行軍事部署。海軍官員表示，2018財年完全未進行部署，2019年預計在秋季進行3次部署，但地點尚未能公布。

中共或發展半潛式武庫艦 垂發混裝500枚導彈 2019/05/23 中時電子報

中共近20年來為趕上全球戰術發展潮流，除在5代戰機、新式導彈與高超音速武器之外，海軍也籌謀新式艦艇。
據《新浪軍事》指出，這種2萬噸「中國版武庫艦」上可配備常見於中共海軍艦艇上的垂直導彈發射器，混合裝填巡航導彈、反艦導彈和防空導彈，總數高達500枚。除了半潛航行之外，採高度自動化設計，全艦操控僅需要50人左右。若編列在中共航母戰鬥群中，在055艦與空警-600的指揮下，其就可有效彌補中共航母編隊導彈搭載量和艦載機相對偏少的問題，從而讓中共海軍更能勇敢地走向全球大洋。
武庫艦最早的概念來自於美國海軍，雖然已夭折，但美改造4艘SSGN-726俄亥俄級核潛艇原有24個巨大的導彈發射管，可搭載154枚戰斧巡航導彈。
中共現階段沒有類似的核潛艇改裝計畫，但可另闢蹊徑，採用半潛水方案，以利於減少雷達反射信號。這當然不可能單獨作戰，目標是將之編入未來的航母戰鬥群。這主要出於兩個原因，一是在目前情況下，中共海軍航母所攜的艦載機還只有美國的1/3左右，二是052D與055所攜的導彈數量也比不上美軍。因此，若能在中共航母戰鬥群中編入一艘武庫艦，其所攜帶的導彈數量不但足以對付一支美國航母戰鬥群的所有艦載機，還可利用大量導彈消滅美國的航母戰鬥群。
分析認為，海外關於中共研發武庫艦的消息並非空穴來風，一般認為這種艦艇已處於建造發展階段。這很明顯是明知大陸航母現階段無法單獨與美國航母對抗的情況下，所採取的不對稱應對方案。未來在中共武庫艦的垂直發射器當中，可能包括防空、反艦、反潛與反航母等4種搭載模式，其中的反航母模式將包括搭載東風-21DH反艦彈道導彈。有了這種新艦艇，中共航母戰鬥群在2030年003型核動力航母服役前，就能放心大膽地闖蕩全球。
　　回應
199x年美國就討論了，為什麼沒搞？弊端很明顯。中國的敵人是誰？對付中小國家太奢侈了，對付大國是靶子，還是分散到多個艦船上好
不是單獨行動，是在航母艦隊充分的保護下進行的，因此，現在才可能提上了議事日程。
半潛幹嘛？直接上核潛艇不是更好。
半潛方案更有生存能力，也能造的比核潛艇更大，裝更多更大的導彈。
蘇聯和美國進行軍備競賽，最後解體了。前車之鑒。
這種艦恰恰可以避免軍費陷阱，別看它噸位大，但造價相對便宜，昂貴的雷達、指揮等系統可以簡化，可充分利用艦隊的預警指揮能力，可以說是艦隊戰力的放大器。

雷達專家吳劍旗透露中國反隱雷達性能：從發現到擊落全程包攬 2019-05-20 新浪軍事

　　現代反隱身雷達一般靠的是隱身戰機在低頻段（如米波波段）下雷達反射截面積上升的物理特性，來完成對隱身目標的有效探測。而一般米波雷達的測距、測角精度，都顯然無法做到直接引導導彈對隱身目標進行攔截的水準。
　　實際上，有關米波反隱身雷達如何做到對隱身目標的高精度探測，以滿足防空導彈火控需求的問題，早在一些相關的論文中就已經被提及。一般認為，可以直接為防空導彈進行中段引導的搜索雷達，其測角精度不能＞0.2-0.3°。而受客觀條件限制，傳統的米波警戒雷達的測角精度最多也就能達到0.5°的水準，而解決方式，主要還是來源於有源相控陣體制、數位化T/R組件、超解析度測角等先進技術的運用。
　　在這個難題被解決之前，即使是在反隱身雷達的支援下對於隱身目標的攔截，也只是在獲得目標的粗略位置後，引導己方戰機或雷達對相關空域進行進一步搜索，並準確無誤的截獲目標後才有條件發射導彈對其進行攔截。而具備高精度探測能力的米波反隱身雷達，在進行反隱身作戰時卻不會這麼繁瑣。他們可以省略引導戰鬥機和高精度雷達對目的地區域進行二次搜索的步驟，直接為防空導彈提供中段引導，最終實現從發現到擊落的全程包攬。
　　不過總體而言，對於一套完善的反隱身作戰體系而言，並非是光靠這種效率更高的組合就能做到高枕無憂。其他如電子偵察、光電偵察、電子對抗、空中預警機乃至己方的隱身戰機，都是這當中可以發揮重要作用的角色。單打獨鬥，永遠都是最為末流的選擇。（作者署名：齧花熊）

055大驅機庫旁一神秘裝置 或改變艦載直升機起降方式 2019-05-21 新浪軍事

　　隨著人民海軍建軍70周年海上閱兵的結束，在一張某軍事雜誌刊登的055的局部照片中，發現在機庫邊上有一個小小的精密進近雷達，這也是第一次出現，使得我軍艦載直升機降落從傳統的燈光引導(在惡劣天氣下難以滿足全天候使用)升級為了雷達精密控制，甚至可能實現直升機的全自動降落。
　　精密進近雷達一般安裝在跑道的一側，面向進近飛機在20°磁區範圍內發射左右掃描波束，同時在垂直平面的10°範圍內發射上下掃描波束，作用距離為40-60千米。它向駕駛員提供飛機相對於跑道中心線的方位偏離、下滑偏離和對跑道入口的距離資料。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-21/doc-ihvhiqay0186523.shtml

簡氏：照片顯示中國直20已交付部隊服役(圖)

　　英國《簡氏防務週刊》2019-05-16稱，中國軍事論壇近期流出了已標有解放軍陸航戰術編號的直20中型通用直升機，意味著該機可能已批量裝備部隊。
　　直20由哈飛設計，2013年12月首飛。採用單旋翼五槳葉結構，外型與美國“黑鷹”類似，但機體更大，且使用了我國自主研發的先進電傳飛控技術以及大量複合材料。

中國海軍054A護衛艦的遠中近三層反潛體系都有啥 2019-05-17 新浪軍事

　　054A護衛艦備有遠、中、近三層反潛體系。
　　遠層反潛主要是反潛直升機和聲呐。SJD-9型中頻艦殼聲呐，探測距離12千米；艦尾TSAS-1型低頻被動拖曳陣列聲呐，可達100千米，可同時跟蹤5個以上的目標。卡-28(直9/20?)反潛直升機可用於遠距離搜潛作業，機頭下方對海搜索雷達，除了能探測海面目標外，還可探測到處於通氣管狀態下的潛艇。
　　中層反潛使用艦體內隱藏的兩組3聯裝魚雷發射裝置，可發射魚-7型10千米內反潛魚雷。
　　近層反潛是艦艏主炮前方裝備有2座六聯裝反潛火箭發射裝置，每座備彈24枚，可攻擊4千米處300米深的潛艇。
　　回應
作者，把遠程反潛的主力魚八爺忘了？

中國將實現一坑四彈 水準與美相當 2019-05-16 新浪軍事

所謂的“一坑四彈”技術並沒有什麼太大難度，早在10多年前中國設計通用模組化垂直發射系統時就把這個概念考慮進去了，目前有兩款地空導彈天龍-50和FM3000比較適合，天龍-50是在SD-10A基礎上發展而來，彈徑24釐米，彈翼折疊後“一坑四彈”不成問題。（作者署名：柯洛廖夫）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-16/doc-ihvhiqax9144384.shtml

從兵器集團現場來看，天龍30地空飛彈的新型發射箱要遠比天龍50緊湊很多，可載6枚飛彈（天龍50是4枚），比起紅旗9/FD2000這樣的大型遠程中高空、中遠程地空飛彈，天龍30、天龍50這樣的地空飛彈系統組成很簡單，只需要一部搜索雷達、一台指揮車就能作戰了，這讓天龍地空飛彈家族的產品變得更具競爭力。
在國際上，這類脫胎於空空飛彈的地空飛彈還是比較受歡迎的。以色列拉法爾公司推出的SPYDER系列地空飛彈，也是典型的「空空轉地空」地空飛彈武器系統，其也整合有德比主動雷達末制導地空飛彈和怪蛇5紅外熱像制導空空飛彈，賣到了印度、越南、新加坡等國，但並沒有像天龍30、天龍50那樣針對性改進發動機，射程遠不如後兩者。
對於中國陸軍防空部隊來說，天龍系列暫時還不會裝備，原因在於陸軍已經大量裝備紅旗-16A/B，紅旗-16A/B採用了半主動雷達制導（採用相控陣火控雷達間歇照射技術，不同於海軍型紅旗-16採用連續波照射），飛彈本身肯定更便宜，適合中國這樣國土廣袤上，規模龐大的陸軍進行野戰防空作戰，但天龍系列地空飛彈，是比較適合一些中小國家的。

地空飛彈版霹靂15現身珠海航展，一彈兩頭，比紅旗9使用還靈活 2018-11-12

剛剛落幕的珠海航展上，殲-20在最後一天的飛行表演中搞了一個大新聞：「露腹」了。
其內置主彈艙中，掛載的是國內最先進的主動雷達末制導空空飛彈——霹靂-15，作為殲-20、FC-31這樣的國產四代機以及殲-16、殲-10C這樣的三代半戰鬥機的標配超視距空空飛彈，霹靂-15其實已經有地空飛彈改進型，這一次珠海航展上也展示了。
由霹靂-15衍生出來的這種新型地空飛彈叫SD30，是由航空工業飛彈院研發的，不過它的系統集成是由中國兵器集團（北方工業）來完成，這一次航空工業集團展台上展出了SD30飛彈「真身」，與此同時兵器集團展台上也展出了使用SD30地空飛彈的天龍（Sky dragon）30地空飛彈武器系統。
航空工業集團展台上，SD30飛彈和由霹靂-12空空飛彈衍生而來的SD10A一起展出，可以看到這兩種飛彈「空空改地空」之後，都增大了固體火箭發動機的直徑，這是由於空空飛彈改成地空飛彈後，射程會急劇下降，射程70公里的美制AIM-120空空飛彈改成NASAMS地空飛彈後，作戰斜距僅為原來的1/3，但加大固體火箭發動機直徑後的SD10A（全系統叫天龍50），作戰斜距可達50公里。
脫胎於霹靂-15的SD30/天龍30地空飛彈武器系統，由於採用了霹靂-15上首次使用的雙脈衝固體火箭發動機，射程應該要大於SD10A/天龍30的50公里，而且從兵器工業集團展台上展出的天龍30模型來看，其既可以使用霹靂-15上的主動雷達導引頭，也可以使用霹靂-10E上的紅外熱像導引頭，增加了這套系統在複雜電子干擾情況下的防空作戰能力。

055型驅逐艦如何實現抗飽和攻擊能力？

055艦抗飽和攻擊能力是通過強大的雷達和數量巨大的艦空導彈來實現的，各國艦載雷達目前主要選用L波段、S波段、C波段和X波段。L用於遠端警戒；S中遠距離搜索與跟蹤；X火控和照射；而介於S X之間的C則中和了S X優缺點，往往用於中小型艦艇上。
　　選擇S的神盾艦有我國052C/D，美日韓；選擇C有日本秋月級（承担搜索功能），法意地平線級，以及俄22350護衛艦；而選擇X有日本秋月級（承擔火控功能）和美國的朱姆沃爾特級等。
　　S由於對海雜波的抑制能力不強，低空掠海目標探測能力一般較弱，因此被用於承擔空中目標的中遠端跟蹤和概略火力引導任務。055艦的346B比346A，不但在散熱效率方面進一步提高，而且還相當省電，改用了新一代氮化鎵組件和接收/發射技術等，性能上達到或超過了美軍新一代SPY-6的指標。
　　由於大型相控陣雷達的耗電問題，一般驅逐艦還會用L執行遠端對空警戒等任務，052D是517B（052D加長版已經換裝更新型雷達）。L可能位於055一體化桅杆的最上方，而X則位於最下方（也有認為相反）。
　　055海紅旗-9B射程超過200公里，雖然由於採用先進的捷聯慣導-指令修正-末段主動雷達制導體制，但在20公里末段之前，仍需要由母艦的C波段雷達發送校正指令。052D位於346A下方的C波段信標應答天線，而055將其獨立了出來。
　　除了雷達之外，055還必須有“一坑四彈”。中國紅旗-16射程能達50公里，但是體積和重量卻幾乎是ESSM的兩倍，彈長近5米，直徑340毫米。雖然055採用了直徑達850毫米的新一代同心圓式冷熱相容通用垂發，很可能無法實現“一坑四彈”。
　　回應
為什麼美帝的導彈個頭都那麼小，技術差距還是很大，努力吧
美國也有個頭大的，不能用個頭來區分技術，這是不專業的。
我們的防空導彈個頭都比美軍大，主要是導彈的火箭發動機及雷達比較落後。
不矛盾，紅旗16地空導彈是配合中程發射車使用的；但在萬噸艦艇上，特別是055上面口徑大、箱體長的發射箱，主要是一坑四彈的適裝問題。
中國DK（地空）-10防空飛彈是SD-10的防空型號，於2012珠海航展展出，設計思路與ESSM (美國增强型海麻雀導彈)類似。DK-10長5.07米，直徑0.26米，重340公斤，最大射程50公里(SD-10超過100)，射高30-20000米。
偽命題。飽和攻擊下就是航母艦隊抗不住呀。最好的防禦還是在敵人發射導彈前將其消滅。

我國微波光子雷達成像分辨技術已達國際領先

“我們已經研製出微波光子雷達成像晶片，像砂粒一樣小，比傳統雷達設備小一萬倍。它不僅可用于安全領域，在無人駕駛汽車等也可以大展身手。” 2019-04-27，在2019全國微波光子雷達技術研討會上，南京航空航太大學電子資訊工程學院副院長、雷達成像與微波光子技術教育部重點實驗室副主任潘時龍告訴記者，我國在微波光子雷達部分技術領域已取得較大進展，成像雷達解析度達1.3釐米，已領先其他國家。
　　微波光子技術被美、俄、歐認為是決定“未來戰場優勢”的關鍵技術。微波光子學是利用光子技術完成微波、毫米波、THz波系統中複雜甚至是無法完成的信號產生、處理、傳輸與控制等功能。
　　微波光子雷達利用光子技術，能夠有效提升雷達系統的目標解析度、作用距離、回應速度等關鍵性能，有助於實現偵察、干擾、探測、通信的一體化。
　　“微波光子雷達頻寬大，可支援多頻段、多信號協同工作，實現高解析度成像、多目標識別和低RCS目標探測。同時，可以顯著提升信噪比和改善因數，大大改善強雜波中微弱信號的檢測能力。可以產生和處理適應各種複雜環境的信號波形，拓展了信號自由度。” 中國工程院院士、南航電子資訊工程學院院長賁德認為其優勢明顯，“比如1千兆到100千兆是微波光子雷達工作的頻段，現有雷達對這個頻段顯得有些無能為力。”
　　回應
微波光子雷達，可以在150公里外發現並鎖定隱形飛機。當然我們只是應用在無人駕駛汽車領域。
應該是150公里以內，然而空對空導彈也就一百公里的攻擊距離，所以說，你探測距離再遠也沒用。
誰告訴你沒用？我在一百公里外探測到你，就可以選擇最合適的攻擊陣位、最合適的攻擊角度，等對方一進入導彈攻擊範圍就立即發射，這樣可以發揮導彈的最大發射距離，不管箭能射多遠，眼睛看的越遠越好。
https://www.guancha.cn/industry-science/2019_04_28_499611.shtml?s=sygdkx

第14艘052D艦或換新型米波雷達 可更好探測隱身目標 2019-04-25 新浪軍事

　　從相關圖片來看，可以看到052D改進之處包括，加長直升機起降甲板，以便能夠起降直-20反潛直升機，另外對艦載電子系統也進行了升級，其中最為明顯的可能就是用國產新型遠端警戒雷達替代了現有的517米波遠端警戒雷達。
　　052D在後桅杆安裝了國產517米波警戒雷達，從上世紀80年代研製成功，具備體積小、重量輕、抗干擾性能、具備反隱身能力等優點，由於工作頻率較低，波長較大，反輻射導彈也難以攻擊米波雷達，所以517廣泛了裝備多型國產水面艦艇，052D雖然裝備了國產新一代有源相控陣多功能雷達，具備強大遠端探測能力，但非常耗電，長時間開機對於艦載能源系統壓力太大，所以安裝了517米波遠端警戒雷達，用於日常值班，同時也可以為有源相控陣雷達提供目標指示，節省後者工作時間，降低能源系統的壓力。
　　國產JY-27A米波有源相控陣雷達採用數位陣列技術曾探測到F-22戰鬥機
　　不過傳統米波遠端雷達缺點就是探測精度差，目標資料刷新速率較低，在激烈對抗環境之下作戰能力還是有一定限制，進入新世紀之後，中國相關單位為了改善米波雷達的探測性能進行了一系列技術探索，取得長足進展，研製出新一代米波有源相控陣雷達，從相關資料來看，這種雷達保留米波雷達反隱身能力的同時，採用了數位陣列和數位式T/R等一系列新技術，靈敏度更高，波束成形更加靈活，抗干擾能力更強，雷達採用地形匹配最大似然測高方法，改善了目標高度資訊，提高資料精確度，能夠對戰鬥機進行指揮引導，採用分區獨立波束保形方法，取得了較好空間覆蓋，能夠連續取得空情資訊，解決了傳統米波雷達低空性能不足、不能連續掌握空情資訊兩個難題，中國雷達技術人員曾經自豪透露，國產新一代米波有源相控陣雷達成功探測到了F-22戰鬥機，並且精確測繪了飛機航跡，距離遠達“數百公里”。
　　因此外界推測第14艘052D應該就換裝了這種米波有源相控陣雷達，提高了艦艇反應能力，另外還能夠增加更多的功能，例如反導。
　　新型遠端警戒雷達裝艦也表明052D導彈驅逐艦在能源供應系統方面可能也有所升級，採用了功率更大的發電機，以便能夠應付功能更大的雷達，不過外界普遍認為052D設計於上世紀80年代，雖然在新世紀進行改進，但是潛力已經挖掘完畢，未來可能會在055艦架構上發展新一代通用驅逐艦。（作者署名：小飛豬觀察）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-25/doc-ihvhiewr8251339.shtml

055大驅數據公開排水量11000噸 比美科幻戰艦略小 2019-04-24 新浪軍事

　　2019-04-23海上閱兵式外形最靚的受閱艦艇055首艦10“南昌號，出現了055的官方資料，艦長約180米，舷寬約23米，標準排水量11000噸，滿載排水量12800噸。
　　衡量一艘軍艦的排水量有5個不同的標準。首先是空載排水量，就是艦艇完工，各種設備安裝齊全的重量，不含人員、行李、食品、彈藥及所有附屬品和所有液體載荷。而軍艦的標準排水量是指在空載排水量的基礎上，加上額定人員、食品、淡水、彈藥、液體載荷的排水量，但是不含燃油、滑油和航煤等。
　　一般大家都會說標準排水量
　　我國軍艦經常使用正常排水量這一說法，就是在標準排水量的基礎上，加上50%續航力及自給力所需的燃油、滑油、給水、航煤和100%裝載時的重量。它一般大於標準排水量，但是又小於滿載排水量。而滿載排水量則是在標準排水量的基礎上，加上100%續航力及自給力所需的燃油、滑油、給水、航煤和100%裝載時的重量，注意它是在標準排水量的基礎上進行計算的。另外，還有一個最大排水量，它是在滿載排水量上加上超載的燃油、滑油、給水和彈藥等的重量。
　　一般來說，標準排水量和滿載排水量之間會浮動10%左右，美軍伯克級驅逐艦滿載排水量8315噸到9800噸，提康得羅加級巡洋艦的滿載排水量9800噸，朱姆沃爾特級驅逐艦排水量14564噸、韓國世宗大王級驅逐艦滿載排水量10290噸，日本金剛級驅逐艦滿載排水量9485噸，愛宕級驅逐艦滿載排水量10000噸。可以看出，除了朱姆沃爾特級之外，055比其他的驅逐艦都要大，但是又大不了多少。
　　實際上，軍艦的排水量並非越大越好。據說055原先的設計逼近20000噸，差不多達到俄羅斯“基洛夫”級巡洋艦的水準。這樣的體格，雖然看起來聽起來都很爽，但是對於動力系統來說，是一個巨大的考驗，同時也意味著艦載各系統的集成化程度不高，設計比較落後，需要更多的艦員。
　　正因為如此，055通過改進設計，終於將滿載排水量控制在13000噸以下，不但節省了空間，更重要的是節省了動力，為下一步使用全電推進系統和安裝電磁炮提供了可能。如果要是真的按照之前的設計逼近20000噸大關，那麼要安裝電磁炮等新一代高能武器的話，就必須上核動力了，這對於艦艇設計來說，等於055建造幾艘又要匆匆下馬，再去建造全新的驅逐艦，顯然是一種失敗的做法。（作者署名：鐵翼蒼穹 ）

張召忠點評2019-04-23中國海軍70周年青島海上閱兵：不久就會出現三航母同框

本次大閱兵受閱艦艇共32艘，編為航空母艦群、潛艇群、驅逐艦群、護衛艦群、登陸艦群、輔助艦群六大群。

俄媒：中國海軍已在多個領域排名第2 俄只剩1個優勢 2019-04-23 新浪軍事

俄衛星通訊社《中國海軍在多領域排名第二，僅次於美國》長文稱，在可能搭載巨浪-3潛射洲際導彈的094A型亮相後，中國海軍進一步鞏固了在該領域僅次於美俄的全球第三位置。然而在此以外約90%的領域，中國海軍均已排名第二。俄媒稱，中國已擁有10多艘核潛艇，其中092、094和094A戰略核潛艇至少有6艘，093系列攻擊核潛艇超過7艘。這些核潛艇暫時在隱蔽性方面仍然落後於俄美。但毫無疑問，在將主要資源用於集中解決這一問題之後，預期核潛艇領域將來也有望上升到世界第二位。
　　相關新聞
　094A亮相海上閱兵可攜12枚巨浪-2A射程10500公里(另說3-5枚分導彈頭能達12000公里,單彈頭可達13000-14000公里。094型巨浪-2射程7400-8000公里。)
　俄最終還是扛不住：據俄羅斯消息報2019-04-19報導，俄將於2021年拆解兩艘基洛夫級核動力巡洋艦和四艘核潛艇，達9.5萬噸。
　中國海軍彎道超車的典範:中國神盾系統346A性能指標遠超美軍AN/SPY-1D宙斯盾雷達。
　美前海軍上將：中國軍力大增 區域戰美不確定能贏

中國055萬噸大驅重要性不亞於航母 但還有兩個缺陷 2019-04-08 新浪軍事

　　美國《國家利益》雜誌將解放軍海軍萬噸大驅，列入當今世界五大戰艦。理由是，配備了112單元垂直發射裝置，均可用於發射鷹擊-18A型和鷹擊-100型反艦巡航導彈、艦對地巡航導彈，以及紅旗-9B遠端防空系統。也指出了一些設計上的缺陷，包括它的平板陣列雷達系統定位較低，可能會影響探測範圍，以及在上層甲板上使用輕鋁合金，這可能會降低損傷控制能力。
　　回應
這話小編你也信？非得搞成印度和挪威沉船那樣高高地相控陣？伯克怎麼不搞成那樣？
055缺陷多了，最大最明顯缺陷至少有六個， 一不能飛上太空，二不能潛入水底，三不能鑽入地下，四不能快似光速，五不能化為無形，六不能固若金鐘。

全球輕型護衛艦誰更強 中國056艦數量第一性能最均衡 2019-04-08 新浪軍事

　　056有基本型和反潛加強型兩種，防空只靠HQ-10，只有4枚鷹擊83（與火箭助飛魚雷共架），直升機庫也省略了，但056A憑藉著先進的拖曳式低頻變深度聲納和線列陣聲納，反潛作戰能力，是當代輕型護衛艦中比較強大的。
　　俄海軍近年來是小艦當家，900噸21631暴徒M級，有8單元通用垂發，具備發射寶石超音速反艦導彈和口徑-N遠端攻陸巡航導彈的能力。
　　以色列薩爾5型，加裝了4面有源相控陣雷達，64單元射程70公里的巴拉克8。
　　德國K130/MEKOA100和荷蘭的西格瑪，可使用西方主流的艦空和反艦導彈，法國為阿聯酋建造的拜努納級護衛艦，還預留了改進型海麻雀艦空導彈的垂發。
　　回應
　　回應
800噸搭載遠端巡航導彈?俄國小艇扛大炮!
美蘇《中導條約》限制陸基巡航導彈!
特朗普為何退出《中導條約》？一石三鳥:威脅俄中俄和歐洲盟國。
　（楨：歐俄印都妄想以小盾代美中大盾，但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處，限制了雷達天線的尺寸和重量，會影響艦艇的穩定性和操縱性，轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式，把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級謢衛艦用；把四、五千噸級22350型謢衛艦當八、九千噸級神盾驅逐艦用；把八、九千噸級21956型驅逐艦當上萬噸級巡洋艦用，多不適於當遠洋艦隊用！)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-08/doc-ihvhiqax0945128.shtml

裝備微波反導武器 陸055艦成飛彈剋星 2019/04/03 中時電子報

在解放軍055首艦下水前後，就有人對艦橋兩側那對大型天線陣列的用途十分好奇。有不少軍迷推測，它的用途應該和電子戰或反隱形雷達有關，但新浪軍事分析指出，如果只是電子戰天線，並不需要如此巨大的天線孔徑。至於反隱形雷達，相關設備應當是安裝在機庫兩側（楨：機庫兩側也有)。不過，2017年公佈的中國國家科技進步獎一等獎中，由黃文華團隊主導的「微波反導」項目，似乎又為055艦上神秘設備的具體用途提供了另一種可能。
從黃文華早年以《高功率微波對抗反艦導彈的技術途徑》為題的論文來看，相關科研機構和解放軍海軍很早就對使用「艦載高功率微波反導系統」攔截反艦導彈進行深入研究。早在2010就獲得突破性進展的微波反導武器，等到進行055艦設計時，可能已經具備了批量裝備的條件。
從技術來說，微波反導武器與音波、鐳射武器一樣，同屬定向能武器。它主要是透過調製特殊高能電磁脈衝，來破壞導彈導引頭，因而具備反應快、可全天候作業等優勢。此外，對現代反艦導彈必備的無線電高度表、GPS接收機、資料鏈，甚至是無線電近炸引信等重要彈載設備，微波反導武器也能進行不同程度的毀傷，大幅降低導彈對目標的鎖定機率與命中率。
　　055艦數據
滿載排水量 12000~14000噸
全長 183米
全寬 20.9米
吃水 7.5米
動力方式 全燃聯合（COGAG）
發動機 4×28MW QC-280ICR燃氣輪機
功率 156,000匹馬力
最高速度 36節
續航距離 5,000海浬（9300km）
乘員 約350~400人
　　電戰系統
電子戰支援系統天線×4
32聯裝H/RJZ-726-5A型幹擾發射裝置×2
24聯裝H/RJZ-726-5型幹擾發射裝置×2
艦載機 直-20F反潛直升機×2
　　搜索系統
中低頻艦殼主/被動聲納
S波段主動式相位陣列雷達
X波段多用途主動式相位陣列雷達
組合式超視距探測雷達
對制導雷達有源幹擾天線×4
對搜索雷達有源幹擾天線×2
米波相控陣雷達天線×2
長波電子偵察天線×1
短波電子偵察天線×1
　　武器系統
112具裝載長度不超過9米隔艙內徑850×850平方毫米冷熱共架大型通用垂直發射系統（前64，後48）
海紅旗-9B中遠程防空飛彈
鷹擊-18A亞/超音速反艦飛彈或巡弋飛彈
長劍-10遠程巡弋飛彈
紅旗-19遠程反導飛彈
魚-8火箭助推魚雷
24聯裝海紅旗-10飛彈發射裝置×1
H/PJ-45型單管130毫米艦炮×1
H/PJ-11型11管30毫米艦炮×1
3聯裝7424型324毫米魚雷發射器×2

演員趙立新問日軍為何沒搶文物燒故宮

　　趙立新，1968年出生于河南鄭州，畢業於中央戲劇學院、俄羅斯全蘇國立電影大學，曾擔任瑞典國家話劇院導演、演員，國籍為瑞典，目前在中國內地發展。因集演員、導演和編劇于一身，加上精通四國語言，被圈內譽為全能型人才，演員中的學霸。
　　2019-3-31，@演員趙立新 發了一條微博，提問“英法聯軍為什麼要火燒圓明園？！”並在網友“得不到就毀滅”的評論下回復，“那紫禁城呢，是忘了還是沒帶打火石？”
　　接著 ，他在4月2日突然在微博發問：“日本人佔領北京八年，為什麼沒有搶走故宮裡的文物並且燒掉故宮？這符合侵略者的本性嗎？”
　　網友評論說這是因為日本人“準備佔領並統治，而不是掠奪”，結果趙立新卻回復道，如果是掠奪，為什麼“投降前”也沒燒。他還認為故宮文物被轉移的說法“不太信服”。
　　言論一出，立刻引發網友的聲討。批評其“美化侵略”，在給日本人“洗地”，而且不瞭解文物被迫南遷的慘痛歷史。雖然故宮文物南遷，但來不及運走的文物遭遇浩劫，故宮損失明代銅缸54件以及2尊銅炮，後日軍又從故宮劫走銅燈亭91個和銅炮一尊，統統用來煉銅，以補軍用不足。經過統計，故宮古文物館損失191箱、文獻館損失1734箱、前秘書處損失826箱、頤和園損失89箱、古物陳列所損失113箱，總計損失2953箱。

演員趙立新言論暴露了一種危險的歷史觀 2019-04-04 北京青年報

所謂“歷史判斷”，必然形塑於兩個部分，也即“史實”和“史觀”。日軍侵華、南京大屠殺，沒有在北京屠城、沒有火燒故宮，這些都屬於“史實”；而如何解讀這些“事實”，如何為之歸因、如何為之賦義，這些都屬於“史觀”的範疇。
趙立新的“歷史觀”，其危險之處在於，架空了確定的、宏觀的歷史事實以及歷史評價，而拋出了一些細枝末節的偽命題，“因為沒抵抗所以沒屠城”“因為抵抗了所以大屠殺”，將侵略者的暴行歸因於受害者的“刺激”，這就算不是主觀上想替暴徒洗地，但客觀上也起到了大致相同的效果。此等奇談怪論招致輿論群起而攻之，趙立新並不冤枉。

俄軍2萬噸核巡洋艦戰力如何 還不如我軍7千噸的052D 2019-03-20 新浪軍事

　　彼得大帝號核動力巡洋艦只是看上去很強悍，現在的實際戰鬥力還不如中國的052D導彈驅逐艦。該艦全長252米，寬28.5米，吃水9.1米，標準排水量23750噸，滿載排水量25860噸，速度為32節（約60公里/小時），俄總共製造了4艘。目前只有彼得大帝號在服役，納希莫夫海軍上將號正在工廠升級改造。
　　彼得大帝號的“花崗岩”反艦導彈系統，在上層甲板下有20個傾斜發射裝置，帶有P-700超音速導彈，射程達700公里。
　　該艦的防空武器由S-300F提供，有12個垂直發射裝置，配用64枚射程150公里的48H6E導彈。
　　但P-700已經落後，這種導彈採用渦噴發動機，為了增加射程，導彈在高空巡航的速度並不高，只有1.5馬赫，只是末端飛行時才加速到2.5馬赫。導彈大部分射程裡是在17000米的高度巡航，在這個高度上，如同夜空中的火炬一樣耀眼，美軍宙斯盾系統和中國的346A相控陣雷達可以在400公里距離上就探測到，而垂直發射的美國標準II和中國海紅旗9導彈，可以以每秒一發的速率在一百多公里的最大射程上攔截來襲的花崗岩導彈，如同打火雞一樣簡單。
　　如果花崗岩導彈真的如同傳說的那麼厲害，俄在改裝該艦時，就不會用“縞瑪瑙”“口徑”和“鋯石”來淘汰花崗岩。相對來說， 052D的16枚鷹擊-18亞超結合反艦導彈，能夠全程掠海飛行，射程超過500公里，末端突防速度超過3馬赫，打擊能力遠超花崗岩。
　　俄只生產了三套裡夫-M，一套安裝在彼得大帝號，兩外兩套賣給了中國，安裝在051C，該導彈的技術水準低於中國紅旗-9和346艦載相控陣雷達。
　　總之，目前的彼得大帝號實際上是一艘電子管時代的霸王龍，只是看上去很威猛！（作者署名：柯洛廖夫）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-20/doc-ihsxncvh4123277.shtml

全球首款三波段雷達戰艦誕生 性能遠不及雙波段的055 2019-03-18 新浪軍事

　　澳大利亞在南半球的海軍中算是較大的規模了，很早就引進了德國的梅科級護衛艦，澳稱為軍團級，一共是八條。此級艦排水量3600噸的左右，不大不小，中規中矩從90年代初開始服役直到2006年最後一條服役，週期達10年。差不多與我們的054A大小。服役之初綜合性能平平，一門127mm艦炮，1座8聯裝MK41導彈垂直發射裝置，2座3聯裝324mm魚雷發射器以及2座4聯裝“魚叉”反艦導彈。是他的全部家底。不過最近，澳洲打算讓這級老舊的護衛艦出個大名，改成世界首款三波段雷達的戰艦！
　　目前阿蘭達號把舊的SPs-49（v）8 l波段遠端警戒雷達和桅杆拆除了，換成ceafar-2固定陣列有源相控陣警戒雷達與新設計的一體化綜合射頻桅杆。而ceafar-2的子系統具有UHF或者L波段、S波段和X波段三種波段，這樣新的桅杆在探測距離、精度等方面相比以前有大幅提升。而這種綜合射頻桅杆有各種大小16個雷達陣面。
　　然而由於艦體已經服役20多年。雖然有一體化綜合射頻桅杆與16塊陣面的大場面及，卻掩蓋不了艦體噸位才3600噸，太小了。而且探測能力再遠再精，船上的武器也就這點性能。只能說這個升級是雞肋了。
　　三波段雷達很熟悉吧，我們中國海軍的055萬噸大驅不同樣裝備了麼？055上的是由UHF波段+S波段+C波段雷達構成。
　　澳艦的“三波段”看上去與我們的055構成差不多，但由於桅杆面積與噸位所限他的陣面太小了。這幾塊雷達呈菱形設計，數量並不多。可以說是摻水的三波段。而中國海軍055上的雷達面積完全勝過澳艦上的三波段。055那上層裝的可是346A雷達陣面，那一塊裡面的單元就超過澳艦整個三種波段的雷達陣面了。
　　實際上，澳艦上的導彈僅有8聯裝Mk41導彈垂直發射裝置最多裡面可以裝32發射程為40km的ESSM防空導彈，與三波段雷達配合著用，完全是眼高手低了。這次更新實際上是為了這些艦提升壽命與為建造新型護衛艦延長點時間與培養新的人員經驗。（作者署名：浩漢防務）
　　回應
055不也是3波段嗎？您寫的055上的是由UHF波段+S波段+C波段雷達構成
055側面大方塊是米波段(UHF/VHF/P/L波段)。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-18/doc-ihsxncvh3499291.shtml

中國陸軍05A加榴炮威力有多大 能從北京打到渤海灣 2019-03-15 新浪軍事

　　眾所周知，中國發展了全世界最先進、射程最遠的全系列遠端火箭炮，03式300毫米遠端火箭炮，使用新型制導火箭彈能打150公里。最新的AR3火箭炮發射火龍280型370毫米火箭彈，能打280公里，這已經堪比短程彈道導彈。
　　目前中國陸軍的現役主力大口徑火炮是05A式155毫米自行加榴炮，這種自行加榴炮也是中國陸軍射程最遠的身管火炮。如果使用超遠端的底排火箭助推滑翔榴彈，能打100公里以上，這差不多相當於從北京發射，轟擊渤海灣的目標。
　　其次是我國出口型的PLZ-05自行加榴炮，發射全膛底排低阻榴彈，射程可達到50公里以上，發射火箭增程底排彈的射程則超過70公里以上。而韓國的K9式155毫米榴彈炮發射底排彈和火箭增程彈的最大射程分別只有30公里和40公里。
　　火炮打得遠，還要打得准才行，要有先進的火控系統還具有戰術意義。05A的火控系統是目前世界最先進的，可不經試射，直接展開非常精確的效力射，實現目標首群覆蓋。05A的自動化火控系統以火控電腦為核心，可實現全系統自動控制，包括自動接收指揮系統的射擊命令和參數諸元，目標資訊，氣象資料，射擊類別和彈種等等。
　　05A能夠自動測地，自動定位定向，自動解算和修正，自動操炮瞄準，自動調炮到位。先進的火控系統能讓05A在停止行進1分鐘後開炮，實現了操瞄自動化和單炮自主作戰。由於有了先進火控，一個05A炮兵連在打擊暴露目標時，每門炮打一發就能精確的完成既定任務。
　　2013年的東南亞武器裝備展上，中國公開展示了一種WS-35式制導炮彈，口徑為155毫米，長度達到1.6米，全彈重55千克，採用衛星/慣性導航制導方式，鴨翼控制+滑翔彈翼+火箭增程，尾部安裝有8片彈翼，頭部安裝四片鴨翼，與射程37公里的美國亞瑟王神劍制導炮彈頗為相似。炮彈以滑翔彈道飛行，彈翼在炮彈飛過彈道頂點時展開。在只使用火箭助推、不使用滑翔彈翼時，射程可達70公里，展開滑翔彈翼時的射程超過了100公里。（作者署名：柯洛廖夫）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-15/doc-ihsxncvh2660098.shtml

055大驅艦炮火力有多猛：1門炮就相當於一個炮兵營 2019-03-15 新浪軍事

　　055大型導彈驅逐艦的H/PJ45型130毫米艦炮，可謂是中國目前最先進的艦炮（畢竟052D上面的130毫米艦炮由於其本身噸位較小的關係，故而需要進行減重，因此在部分性能上就不及055上面的這門），而之所說其先進，其原因不外乎以下幾點：
　　首先，H/PJ45射程十分驚人，普通彈29.5公里，火箭助推滑翔增程制導炮彈可達100多公里，並且由於該彈採用了先進的北斗衛星末制導技術，因此具備了較強的命中精度；其次，每分鐘射速可達40發左右，且由於其採用了炮管水冷裝置，因此可以較長時間的保持高速射擊模式。
　　而如果將其對比起現在的陸軍炮兵營來說，首先雖然現在的先進的155毫米自行加榴炮也具備發射100多公里火箭助推滑翔增程制導炮彈的能力，但由於自行加榴炮的炮管考慮到重量等因素，並沒有像艦炮一樣加裝水冷裝置，因此在射擊一段時間後，就必然要停下來進行冷卻，而就以一個18門制的155加榴炮炮兵營而言，按照單車每分鐘5發左右的射速來算，其最初每分鐘投射的量雖然可達90發，但考慮到後期不得不停止因為炮管過熱的問題而停止輸出，因此這時候，130毫米艦炮的持續射擊優勢就會凸顯出來，此時，從某種意義上來說，艦炮的投射量也就會大於一個陸軍身管火炮炮兵營的投射量了。（作者署名：軍武次位面）

盤點阿聯酋防展上的中國海軍艦艇 僅遼寧艦是非賣品

　　2019-02-17，第十四屆阿布達比國際防務展在阿聯酋首都阿布達比開幕，中船工業和中船重工兩大船舶製造商均派出代表團參展。
　　本次亮相的國產裝備有遼寧號航空母艦、071E型船塢登陸艦、4000噸級護衛艦、3000噸級三體護衛艦、1500噸級輕型護衛艦、600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇、麒麟級潛艇、P50S型巡邏艇、LMS瀕海多工艇、15米級巡邏艇、500噸級快速導彈攻擊艦、30米級雙體登陸艇、XLOOG無人攻擊艇、40米級雙體導彈艇、ET-60魚雷等，受到了國際業界的高度關注。
　　小編梳理了一下，主要有三類：
　　第一類，僅作為實力展示，不出口
　　例如遼寧號航空母艦，不會出口，也沒有哪個國家買的起（楨：?)。
　　第二類，國內已裝備，改進型用於出口
　　071E型的國內型就是071型；054AE就是054型的出口型（巴國054AP）。麒麟級潛艇，有多種噸位可供選擇，26T型已出口泰國，參數與039B基本一致，這說明我國在軍事裝備上更加透明、更加自信，也說明了更好的新一代裝備即將服役。
　　第三類，國內淘汰（楨：?)裝備，專供出口
　　3000噸級三體護衛艦就是國內競標被淘汰的產物，只能用於出口；600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇，國內根本用不到，40米級雙體導彈艇就是國內已經淘汰的22型，不知道推向市場能不能騙（楨：?)到外國人的銀子；至於無人攻擊艇，此類產品炒作的成分大一些，實際使用價值並不大（楨：?)。（作者署名：牛錄談）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-20/doc-ihrfqzka7448380.shtml

美稱中國無人神盾艦任務與055相同 可擊沉美軍瀕海艦

　　近年智慧化的無人水面作戰艦艇成為各國重點發展的裝備。美國《防務新聞》網站2019-02-18 “這種無人迷你導彈驅逐艦可以應對美國的無人化戰爭”，中國希望將它作為美國“阿利•伯克”級宙斯盾艦的無人版“小兄弟”。艇長15米，最高航速為42節，航程約500海裡。比055型驅逐艦“小幾個數量級”，但具有相同的任務：反潛、防空和反水面戰。船頂部配備光電感測器、相控陣雷達、吊放式聲呐，還裝備8單元垂直發射系統、魚雷發射器以及用於反水面戰的火箭發射器。

作為軍艦最普遍的通信手段之一，各頻段電台需要的天線數量多寡，往往決定一艘艦在海軍戰鬥序列中的位置。055大驅至少安裝8根鞭形天線，意味著需要的電台通信量差不多是052C、052D神盾艦的四倍。055大驅具備電台、衛星、資料鏈以及其他類大約四種通信系統，電台通信量的猛增「其實也是這四種通信系統容量大增的一個縮影」。
　　美軍提康得羅加級飛彈巡洋艦之所以擁有巨大的上層建築（艦橋），就是裝備了完整的編隊作戰指揮設備，並要容納指揮團隊的人員，這也是為何更先進的亞裡伯克級驅逐艦怎樣改良也無法取代前者的原因。提康得羅加級巡洋艦從「艦橋－中段－機庫兩側」也密佈著鞭形天線，這些天線與其他艦載通信設備一同保障著航母編隊、艦艇編隊訓練、作戰時的巨大通信量。
https://www.ettoday.net/news/20180919/1262127.htm

055型飛彈驅逐艦-維基百科

　　技術數據
滿載排水量12000噸~14000噸
全長 183米
全寬 20.9米
吃水 7.5米
　　動力方式
4×28MW QC-280ICR燃氣輪機
功率 156,000匹馬力
最高速度 36節
續航距離 5,000海浬（9300km）
乘員 約350~400人
　　搜索系統
中低頻艦殼主/被動聲納
S波段主動式相位陣列雷達
X波段多用途主動式相位陣列雷達
組合式超視距探測雷達
對制導雷達有源幹擾天線×4
對搜索雷達有源幹擾天線×2
米波相控陣雷達天線×2
長波電子偵察天線×1
短波電子偵察天線×1
　　電戰系統
電子戰支援系統天線×4
32聯裝H/RJZ-726-5A型幹擾發射裝置×2
24聯裝H/RJZ-726-5型幹擾發射裝置×2
艦載機 直-20F反潛直升機×2
　　武器系統
112具裝載長度不超過9米隔艙內徑850×850平方毫米冷熱共架大型通用垂直發射系統（前64，後48）
海紅旗-9B中遠程防空飛彈
鷹擊-18A亞/超音速反艦飛彈或巡弋飛彈
長劍-10遠程巡弋飛彈
紅旗-19遠程反導飛彈
魚-8火箭助推魚雷
24聯裝海紅旗-10飛彈發射裝置×1
H/PJ-45型單管130毫米艦炮×1
H/PJ-11型11管30毫米艦炮×1
3聯裝7424型324毫米魚雷發射器×2

解放軍055型大驅拉薩艦已公開亮相 疑隸屬北海艦隊 2019-02-15 新浪軍事

根據中國《海軍艦艇命名條例》，一級艦（航母、戰列艦、巡洋艦）和核潛艇由中央軍委命名，二級艦（驅逐艦、護衛艦、潛艇、大型登陸艦）和下級別艦艇由海軍命名。其中，巡洋艦以行政省（區）或直轄市命名；驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名。

中國055萬噸大驅防空能力有多強：火力或超兩艘052D 2019-02-15 新浪軍事

　　055大驅首艦下水後，很多媒體將其稱為中國海軍的全能艦，可以兼顧反艦、防空、反潛、對陸攻擊等各方面作戰任務，雖說作戰方向面面俱到，筆者認為主要還是防空。
　　除了海紅旗-9B（射程200千米）和紅旗-16B（70千米）這兩種現役中遠端防空導彈外，新型垂直發射系統由於尺寸增大，也具有“一坑四彈”裝填能力，能夠發射類似於美國“改進型海麻雀”ESSM導彈的新型中近程防空導彈。目從近年珠海航展展出的情況看，以PL-12中程空對空導彈（外貿型SD-10，地空型DK-10）改進的艦空導彈型和紅旗-17地空導彈（外貿型FM-3000）的艦空型都可能成為未來的中國版ESSM，射程將達到50千米左右，可以一定程度上代替紅旗-16B，且“一坑四彈”的佈局將進一步提升導彈載彈量。
　　在近防方面，055大驅艦橋前安裝有1130近防系統，此外，直升機庫上方還安裝了一套24單元的紅旗-10近程反導防空導彈，可以有效對包括超音速反艦導彈在內的各型導彈進行末端攔截。直升機庫兩側的4套多管多用途干擾火箭發射裝置也進行了隱身處理，可以對來襲導彈進行無源干擾。
　　回應
052D和055，2比1搭配是對的，應該是未來的中國海軍模式；不但未來要保護航母，還有保護兩栖攻擊艦。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-15/doc-ihrfqzka5945840.shtml

055大驅安裝8根鞭形天線　投入航母編隊可替代當旗艦

　　鞭形天線並非055大驅獨有的新式裝備，052C、052D也有安裝，不過只有各自安裝2根，分別位於艦體舯部、燃氣輪機煙囪後方的兩側。鞭形天線的結構簡單，具備全方向性、機動性好、使用方便等特徵，適合移動中的無線電台使用，包括軍用步談機、電台車、坦克電台和艦艇電台等都有配置。

直20反潛型或配國產綜合射頻系統 已應用於殲20戰機 2019-01-17 新浪軍事

　　前不久有消息說直-20艦載直升機首飛成功，提到直-20採用了綜合射頻技術，表明直-20航空電子系統採用了綜合射頻技術，有效提高了直-20作戰能力。
　　綜合射頻系統是國產新型作戰飛機、水面艦艇經常聽到一個名詞，例如中國殲-20戰鬥機、055導彈驅逐艦，此次配備在直-20上面，表明中國已經掌握這個技術，實現了 大批量生產，已經可以裝備在反潛直升機這樣機型上面。
　　現代飛機和直升機需要多種航空電子系統才能完成任務，每個系統或者設備都有自己的天線、探測器、處理器、線纜等等，隨著設備增多，機體內空間越來越擁擠，維護也更加困難，對於直升機這樣相對較小的飛行器尤其如此，在這種情況下綜合射頻系統就出現了，綜合射頻系統是基於有源相控陣雷達發展起來綜合性電子系統，它最大特點就是利用一組多功能天線替代原來各系統自己的天線，通過後端數位化頻率合成、信號/資料處理系統，實現不同的功能，包括雷達、電子戰系統、資料鏈/通信系統等等，這樣好處就是飛行器不再需要眾多的天線，簡化了結構，維護更加方便，降低了成本和費用，它是新世紀航空電子系統發展趨勢。
　　直-20反潛機是中國海軍在2020年之後主力艦載直升機，擔負遠洋反潛、反水面艦艇、超視距引導、早期預期等任務因此要求直升機配備水面搜索雷達、電子戰系統經、通信/資料鏈系統等等，如果早期反潛直升機那樣，一個功能需要一個系統，直升機空間就會顯得捉襟見肘，在這種情況下，中國相關單位決定為直-20反潛直升機配備綜合射頻系統解決這個問題。從國外同類系統發展來看，考慮到直-20定位，可以推測直-20綜合射頻系統實現了搜索雷達、電子戰、資料鏈等功能綜合，也就是說這些設備共用天線、射頻前端，在後端處理過程之中進行功能區分，例如機載有源相控陣雷達可以對大面積海面目標進行探測，也可以利用合成孔徑雷達模式探測對方陸地目標，獲取圖像通過資料鏈傳遞給載艦，在系統內部即可以完成，不像現在的反潛直升機，雷達信號需要交給任務電腦，後者再交給資料鏈傳遞出去，綜合能力更強、反應速度更快。
　　可以推測國產綜合射頻探測系統成熟之後，成本和價格迅速下降，將會有越來越多的作戰飛機、水面艦艇配備國產綜合射頻系統，進一步提高作戰能力。（作者署名：小飛豬觀察）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-17/doc-ihqhqcis6968683.shtml

韓交付泰國護衛艦性能怎樣？與中國外貿型相比如何

2018-12-14,韓國大宇造船（DSME）舉行了為泰國海軍建造的Tachin（舷號471）護衛艦的交接儀式，新艦將於2019年1月抵達泰國。泰國海軍於2013年8月7日與DSME簽訂了建造Tachin的合同，價值為149.97億泰銖（約合4.1億美元，不包括導-彈武器）。
　　中國的外貿版3000噸級護衛艦的武器有：一座單管76mm主炮，四組八單元32發防空/反潛導彈垂直發射裝置，兩座六管30mm近防炮，兩座四聯裝反艦導彈發射裝置，一座八單元近程防空導彈發射裝置，兩座三管魚雷發射裝置，可攜帶一架反潛直升機並帶有機庫。雷達電子設備有：一部SR2410C三座標相控陣對空/對海警戒雷達，四部防空導彈火控雷達，一部炮瞄雷達，一部導航雷達，兩部低頻段雷達告警天線，兩部366型雷達協同定位天線，一部戰術衛通等。
　　然而韓國當時DW3000H型護衛艦模型上的武器和雷達系統，甚至外形都與真實的塔欽級護衛艦有很大的不同，後來韓國還出了個修改後的模型，但還是和真實的塔欽號護衛艦有些出入，所以我們以真實的塔欽級護衛艦配置為例。實際配置的武器有：一座奧托•梅萊拉單管76mm主炮，一組八單元MK41防空導彈垂直發射裝置（32枚改進型海麻雀ESSM防空導彈），兩座四聯裝魚叉反艦導彈發射裝置，兩座單管DS-30M30mm炮，一座六管密集陣20mm近防炮，兩座三管魚雷發射裝置，可攜帶一架反潛直升機並帶有機庫。實際配置的雷達和電子系統有：一部海上長頸鹿AMB4A三座標相控陣雷達，三部導航雷達，兩部CEROS 200火控雷達，9LV Mk4 CMS戰鬥管理系統，一部海上長頸鹿ABM ER遠端對空搜索雷達，一部衛通等。
　　從以上的性能來對比，防空能力塔欽級要占優，畢竟改進型海麻雀（ESSM）的射程比中國外貿版的LY80N防空導彈遠。但塔欽級護衛艦沒有配備火箭助飛魚雷，因此反潛能力是中國外貿版3000噸級護衛艦強。其它性能的差異是動力方面，中國外貿版3000噸級護衛艦依然採用柴油機動力，而塔欽級護衛艦採用的是柴燃交替動力，因此在動力上塔欽級有優勢。
　　不管如何，泰國皇家海軍選擇了韓國產的外殼，配備西方多國武器和雷達電子系統的護衛艦，花了4.1億美元的高價，那只能說是一個願打一個願挨了。（作者署名：浩漢防務論壇）
　　回應
4.1億美鈔艦殼，貴了點兒吧？
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-02/doc-ihqhqcis2411882.shtml

新版052D艦或取消八木天線 騰出空間可裝32單元垂發 2019-01-02 新浪軍事

　　052D驅逐艦受制於噸位有限的艦體，比阿利伯克級少了三分之一的垂直發射單元和更小的直升機機庫。但是，052D改進型在雷達系統安裝方面似乎已經取消了上層中部佔用空間很大的八木天線，再加上取消相控陣雷達校準饋源杆代表的升級版的相控陣雷達系統，052D改進型相控陣雷達系統很可能已經實現了美軍宙斯盾系統對艦載眾多雷達系統的替代功能。
　　現今的052D的垂發佈置都採用前32+後32的佈置方式，而從052D上層中部八木天線原本佔據的空間面積來看，至少也可以安裝32單元，在改進後最少也能達到96單元水準，其在整體作戰能力方面可以直追阿利伯克級的水準。
　　以052D驅逐艦的寬度，想要在尾部實現兩架直升機的並排停放空間設置，難度很大，基本沒有可能。而佔用原本八木天線的位置加長機庫，很顯然也不可能實現縱向兩架直升機的佈置。因此，八木天線原本空間可能的騰空，更大的潛力應該是在垂直發射單元。
　　回應
底下的東西應該是這雷達系統的一部分 ………
怎麼就知道八木天線下面的空間是空心的呢？
八木天線下面是動力艙
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-02/doc-ihqfskcn3363016.shtml

中國電磁炮小型化仍遙遙無期 需造2萬噸戰艦才能使用 2019-01-03 新浪軍事

　　許多軍事愛好者們將055艦認為是國產電磁炮將來的首選實用平臺。但必須認清的是，現實非常殘酷-國產電磁炮距離小型化仍然遙遙無期，或者說世界各國在電磁炮的小型化上都沒有什麼進展，中國將來若想搶先應用電磁炮，可能將必須建造2萬噸級的巡洋艦甚至復興戰列艦才有可能。
　　目前，各國想像中的電磁炮上艦主要有兩種方案。第一種主要以現有平臺為基礎，進行相應的改造，使其具有安裝和使用電磁炮的基礎，比較典型的例子包括中國的072實驗平臺和美國計畫中的先鋒級登陸艦改。第二種則要求軍艦在設計時就考慮到電磁炮的安裝，也就是美國的朱姆沃爾特級驅逐艦和馬偉明院士口中的“全能艦”。除此之外，核動力戰艦也可以為電磁炮提供幾乎無窮無盡的能源，但這也意味著，軍艦的體積將因此進一步增大。（作者署名：浩漢防務）
　　回應
　“浩漢防務”先讓美國把電磁炮搬上艦，再來講中國的“小型化遙遙無期”吧！
　不光動力，而且儲能系統的暫態輸出功率達到華北電網的規模100GW。80MW級別的普通動力充電每一發，耗時過長！一艘大艦隻能服務一門炮，毫無實戰意義。文章分析有道理
　支持！現在一幫啥也不懂的傢伙成天盲目自大，貌似愛國，其實是在禍國！
　小編有失客觀。技術的進步會帶來難以想像的飛躍，所以所謂小型化問題，未必不可解。何況你也完全不了中國設計的儲能裝置到底是什麼水準，就來寫這樣的文章，太隨意了吧？
　這都是被漢和洗腦了的啊，電磁炮有很大可能是不會上055的，因為根本就用不上，那安裝上去幹嘛，電磁炮比傳統艦炮射程遠，使用成本相比導彈更低，這種特性就註定了電磁炮主要是用來對陸攻擊的，200多公里的距離了，對艦肯定是用反艦導彈的，我不知道大家注意到沒有，我國4萬噸級的船塢登陸艦還一直沒有現身的，沒理由連一艘白鼠艦都不建造的道理啊，我感覺電磁炮是專門配給它的，用做定點支援火力
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-03/doc-ihqfskcn3693197.shtml

而且，它的彈道高度可以降低到60千米以下，這就大大降低了鋪路爪等雷達對其探測距離。同時，它可以在大氣層之上高速滑翔，美軍的標準3無法攔截。從原理上看，中國新型滑翔彈頭導彈和俄羅斯的匕首導彈有些類似，但中國導彈的抗干擾性、機動性更好，彈頭部也有更大空間容納設備和戰鬥部。
　　新型導彈射程約為1400千米左右，處於岸基彈道導彈和鷹擊18之間，這就意味即使失去衛星支持，我方也能用無人機指揮或航母艦載機引導。根據不久前的試射來看，新型導彈在60公里高度衝刺後，以前所未有的速度命中了目的地區域，誤差僅幾米！而且，它的衝刺速度接近10馬赫！足以讓美軍防禦體系徹底感到絕望。
　　更喜人的是，和亮相于近日珠海航展的CM401導彈一樣，新型滑翔彈頭導彈還開始“瘦身”，其長度已從東風21D的11米縮短到9米以下，直徑也大幅度下降，全重降低到5噸。這就意味著它可以配備到055大驅甚至052D的垂直發射裝置內（直徑85釐米，深度9米），事實上，早在今年4月12號，央視軍事專家杜文龍就證實了這種武器將成為我國新大驅的“終極大殺器”。一坑多用和模組化的發射裝置一旦完成新型導彈的配備，結合中國海軍先進的雷達和無人機，055必然會成為遠比基洛夫級巨型巡洋艦可怕的多的航母殺手。
　　考慮中國海軍魔改和下餃子的能力，配備新型導彈的055甚至052會在數量上形成幾何態勢增長，如果和美國航母編隊交戰，必然會在二炮岸基第一波轉移對方警戒網注意力之後，通過殺手鐧，讓對方陷入滅頂之災！（作者署名：迷彩派）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-20/doc-ihmutuec1983621.shtml

中國新導彈或裝備055大驅 射程1400公里速度10馬赫 2018-11-20 新浪軍事

　　上世紀90年代末，中國引進的四艘現代級驅逐艦極大地提高了當時的底氣。當時，現代級驅逐艦也依靠其日炙反艦導彈，被當時的媒體譽為航母殺手。
　　然而，日炙導彈的抗干擾和精度較低，其100多公里的射程也意味著必將深入美軍艦載機的作戰半徑，考慮到現代級的指揮和電子系統水準，在當時根本無法奈何對手，航母殺手之名恐怕還只是鼓舞士氣的說法。
　　近年來，我國彈道導彈發展取得了輝煌成就，海軍實力也煥然一新，但如果讓二炮或艦隊單獨消滅美軍航母，又都存在不足。美軍大型導彈預警雷達幾千里的偵測性能很可能讓二炮的彈道導彈失去突然性；另外，彈道導彈回到大氣層後要搜尋目標和轉向，速度肯定下降，例如東風21就會降低到3馬赫，此時具有中段攔截能力的標準系列防空導彈就有機可乘。另外，由於彈道導彈的射程遠，無法使用航空器設備指揮，只能依靠衛星，一旦美軍摧毀我國衛星，岸基導彈攻擊就會失敗。
　　目前來看，單獨依靠彈道導彈打航母，依舊存在不足
　　我國海軍的鷹擊18反艦導彈射程約為560千米，和美軍航母自身警戒距離接近，理論上足以威脅對方航母。但鷹擊18也有不足，因為它的突防過程是“高—低—高”。在飛行軌跡超過一定高度時，也容易被美軍防空預警系統發現，特別是美軍擁有探測距離和精度越來越高的雷達。所以，鷹擊18正常攻擊距離會被限定在500公里以內，但這就意味著必須進入美軍艦載機作戰範圍，而美軍艦載機第一波進攻最少會發射上百枚反艦導彈，即使我方艦隊已具備較好的防空攔截能力，也無法保證萬無一失。
　　新型高超音速導彈具備滑翔彈頭，敵防禦體系將難以攔截
　　然而，隨著我國高超音速武器的不斷完善，一種彌補彈道導彈和鷹擊18間空白火力段的新型彈道導彈問世了。這種新型導彈有獨門法寶針對美軍防禦體系，它具有滑翔彈頭，而且從普通彈道導彈的兩次變軌變成了多次不變軌，即使通過X波段雷達找到其關機速度和向量，也很難預測其落點。

殲20彈艙掛的究竟是何利器 堪稱世界最強空空彈組合 2018-11-11 新浪軍事

　　PL-10是第四代近距格鬥空對空導彈，採用目前主流的紅外成像制導模式，可以有效區分敵機和熱焰干擾彈。PL-10具備大離軸發射能力，可由飛行員佩戴的頭盔瞄準具控制發射，實現“看哪打哪”的戰術。PL-10採用了推力向量技術，彈體可承受60G以上的機動超載，從而打擊機動性更強的五代機。複雜的氣動面設計，和更大的彈體，使得PL-10相比美軍最強的AIM-9X有著更好的機動能力和更大的射程。
　　與目前的主力導彈PL-12相比，PL-15換用了新型火箭發動機和更先進的雷達導引頭，還為了內掛彈艙修改了彈翼設計，最大射程超過120公里，整體技術水準與美國最新的AIM-120D相當。
　　PL-15採用的雙脈衝固體火箭發動機是保證射程以及末端機動性的關鍵所在，現有空對空導彈的固體火箭發動機都屬於暫態燃燒，可以在短時間內將導彈推到最大速度，但是導彈的彈道後半程卻只能依靠慣性飛行，末端速度和機動性下降非常明顯，如果打擊遠距離目標就很容易脫鎖。雙脈衝固體火箭發動機顧名思義，就是把固體火箭燃料分為兩段，中間設有脈衝隔離，如此一來發動機就分為兩個燃燒室。第一個燃燒室用於導彈初段的發射和加速，在達到最大速度後導彈進入慣性飛行階段，鎖定目標後，第二段燃料點火，導彈重新加速撲向目標。
　　PL-15的射程對比PL-12有了很大的提升，採用了主動雷達+被動雷達的工作模式。被動雷達的作用距離往往高於主動雷達，這意味著PL-15在距離目標更遠的距離上就可以進行探測，進入末制導後命中率得到極大提升。兩種工作模式也使得PL-15的抗干擾能力更強，傳統的箔條干擾彈效能大大降低。
　　殲-20有了PL-10和PL-15兩款世界頂尖空對空導彈的配合，其空戰性能已經可以傲視群雄，要知道許多F-22依然不具備發射AIM-9X的能力，其側彈艙發射效率也遠低於殲-20，唯一的優勢是可以在主彈艙多帶兩枚AIM-120D空對空導彈。殲-20此次主動打開彈艙展示空戰內掛掛載，充分說明了其空戰性能已經完全達到設計指標，兩款空對空導彈也已經投入到日常使用和訓練中，中國的天空有了這對最強組合的捍衛，我們才能安心的在雙11買買買。（作者署名：齧花熊）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-11/doc-ihnstwwq5642583.shtml

中國殲20雖未做眼鏡蛇機動 但亮出這一利器無可取代

2018-11-11珠海航展壓軸戲，四架殲-20飛臨會場上空。隨後散開兩個雙機編隊，一個雙機編隊急速爬升後脫離，另一個雙機編隊繞場盤旋並打開彈艙，展示滿載狀態的四枚PL-15中距訓練彈和兩枚PL-10近距訓練彈。殲20的壓軸大戲似乎重新搏得了觀眾的喜愛，畢竟眼鏡蛇機動雖然漂亮，內置彈艙的作戰性能卻是無可取代的。
　　回應
　主彈倉每個隔倉中間明顯還有掛點，而且彈倉深度很深呀，空空彈應該能夠錯層掛，妥妥的掛6枚中距彈沒問題呀
　沒事！隨著現在技術的進步，彈翼可以研製折疊的，對地導彈修形小型化。
　其實殲二零機腹是可以掛載6枚,以前拍到過機腹裝載6枚中距彈的照，故意不掛載這麼多 一是沒有必要 二是保證機動性 三是主要也只要展示新的中距彈‧
　J20與F22 腹部彈倉大小差不多，但是AIM-120長：3.65米，翼展：52.58釐米，而霹靂-12長：3.85米，翼展：67.4釐米，比前者大，故F22腹部彈倉掛架成兩個品字形，可攜帶6枚，而J20是正常佈局，如果我們優化霹靂12的火箭發動機減小PL12的尺寸，那麼J20就可攜帶6枚，更重要的是J20彈倉彈倉深度很深升級潛力比F22大。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-11/doc-ihmutuea9134341.shtml
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中國天龍30導彈首次曝光珠海航展 射程力壓歐美同型產品 2018-11-11 新浪軍事

　　中國兵器工業集團的“天龍”防空導彈系統。包括天龍12近程、天龍50中程。其中，天龍50已成功出口，天龍30的加入，形成了近程到中程的完整野戰防空導彈體系。
　　天龍30使用儲運發一體發射箱，傾斜熱發射，發射車為6X6越野中型卡車，具有機動性好，操作簡單的特點。發射車的導彈托架與天龍50通用，可混裝兩種導彈，由於導彈體積小，發射車可裝六發導彈。
　　天龍50和天龍30防空導彈分別在SD-10空空彈、PL-10E紅外格鬥彈的基礎上發展而來統，更換推力更大的發動機保證導彈的射程要求，在氣動外形上進行優化，使導彈保持原來的高機動能力。增加制導雷達，指揮控制和相應的地面系統，形成完善的地空導彈系統。
　　國際上多個國家也在空空彈的基礎上開發了多種地空導彈產品，如美國AIM120和AIM9X開發了地空導彈系統；法國米卡空空彈也研製了紫苑和地空米”。天龍30在射程上大大優於美國AIM9X的地空型。
　　天龍30跟天龍50系統共同組成防空網，一套作戰單元只需要2至6台發射車和相應的裝填車，一台多用途雷達即可完成目標搜索和跟蹤制導，系統非常簡單。通過成熟的產品組合，導彈研製速度相比新開發更快，研製費用少，產品價格具有極強的競爭力。
　　天龍3射程30公里。其制導方式為捷聯慣導/GPS+資料鏈+紅外成像末制導，具有體制先進，抗干擾能力強，命中率高的優點。具備攔截中近程作戰飛機，巡航導彈，反輻射導彈、無人機等各種空中威脅的能力。
　　來自先進格鬥彈的紅外成像導引頭，導彈具備了真正的全向攻擊能力，能夠通過圖像有效識別目標，抗干擾能力強。除主動光電壓制干擾系統，紅外干擾彈對熱成像導引頭幾乎是無效的。
　　天龍30導彈系統使用的捷聯慣導/GPS+資料鏈中段制導方式，地面制導雷達只需要把目標位置資料通過資料鏈發送到導彈上，導彈即可計算與目標的相遇點，這種制導方式增加了系統多目標作戰能力，也大大減少了地面系統的依賴。由於捷聯慣導精度隨著飛行時間的增長誤差變大，GPS的引入，提高了導航精度，導引頭在有效距離上更容易截獲目標，天龍30是國內首次採用這個技術的防空導彈。
　　回應
中國SD30防空導彈首次亮相 有望實現一坑四彈
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-11/doc-ihmutuea9075218.shtml

韓國高調宣稱搞定一坑四彈超越中國 卻是好看不中用 2018-11-10

　　如果談及韓國軍工技術的話，也許大家感覺到韓國人的非常自信感，只要是搞一點什麼東西，那麼都會在韓媒吹得高大上，好像韓國一下子超越了別人。
　　其實，韓國是一個先進武器靠買的國家，絕大多數的主戰裝備都是進口的，這樣一個國家，在軍工領域往往會有很高調的宣傳，比如：韓國新一代的K-SAAM海弓式艦載防空導彈，一款為滿足未來海上作戰要求而研發的艦載近程防空導彈。
　　K-SAAM，2011年左右開始研發工作，沒試射下就敢稱：東亞第一全球第二，實際上絕對排不上第二，能研究的國家多了，然後沒有下文了，直到2018年10月，由媒體公開的資料才發現，在2017年的測試中，由測試結果表明：這款導彈好看卻不中用。
　　其設計被認為採用法制米卡空對空導彈技術研發，也有人認為韓國引進俄制技術研發的天馬2導彈的變種，不管那個說法，其設計水準都是不低的，尤其是一坑四彈技術。
　　其實，在試射當中也取得了不錯的效果，10枚試射有9枚命中目標，可惜按照韓國人的標準來說，只有兩枚可以被判定為合格，其餘命中也是失敗的。
　　原來韓國的研發計畫對其要求為：攔截掠海飛行的反艦導彈，不是簡單的攔截空中的戰機，因此驗收標準是打擊高度30米以下的目標，高於30米以上的目標，即便命中也不行。試射的結果就是：對規定目標的試射命中率只有20%。在實驗中也發現它，在對付多目標時的攔截能力更是不足，出現了五個目標，只能及時攔載其中兩個的情況。（作者署名：麥田軍事觀察）
　　回應
這是他們跟法國一起研製，用米卡做藍本的防空導彈吧
不要小看它，韓國雖是小國，能力也不小，半導體晶片、LNG船等一些世界頂尖製造行業他們是老大，我們僅僅是二流。我們要努力趕超！
各別領域的成功並不能代表什麼。強國需要有自己完整的工業體系，做的好不好是一回事，能不能做又是另一回事。中國可能做得不算好，但至少都能做。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-09/doc-ihnprhzw7678294.shtml

SD30它最大特點採用了固體雙脈衝火箭發動機，在發射過程之中能夠多次點火，發動機能量分佈更加平均，從而擴展發射包線，提高導彈攻擊距離，另外SD30固體火箭發動機比SD10A更加粗大，表明它的射程就比SD10A更遠，可能會增加到70公里以上，因此它可以為用戶提供一種經濟的中遠端防空導彈武器系統。
　　還有SD-10A/SD-30彈徑都是0.26米，這個指標與ESSM艦空導彈彈徑0.256米相近，，後者正是憑藉緊湊彈體實現一個發射單元發射4枚導彈，因此SD-10A/SD-30也有可能實現一個發射單元發射4枚導彈，這樣就可以增加發射車和艦艇載彈量，提高抗飽和攻擊能力。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
除了彈徑還有翼展，都小才可能一坑多彈。看天龍50那個發射器就知道不可能
尼米茲級上傾斜發射的海麻雀也不小，最後不也改成垂發了
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-06/doc-ihnknmqx6817617.shtml

中國SD30防空導彈首次亮相 有望實現一坑四彈(圖)

　　防空導彈一直是珠海航展亮點之一，2018-11-06珠海航展也有多型國產防空導彈公開亮相，其中就包括首次公開亮相的SD30防空導彈。
　　SD30防空導彈應該是從國產空對空導彈改裝而來，具備體積小、重量輕、射程遠等優點，具備一個垂直發射單元發射4枚導彈的能力，有可能成為中國新一代中近程防空導彈。
　　空對空導彈改裝防空導彈也是國內外比較常見的辦法，我們熟悉的AIM-120就曾經改裝成SLAMRAAM防空導彈，米卡空對空導彈也有垂直發射防空型，不過空對空導彈改裝成防空導彈也不是那麼容易，因為空對空導彈從飛機發射，可以賦予導彈較大動能和速度，但是防空導彈初始動能和速度都是零，在加速和爬高過程之中需要消耗較多燃料，在同樣條件下防空導彈射程要小於空對空導彈，AIM-120射程號稱超過100，但是改裝成防空導彈之後還不到30公里，為了保證足夠射程只有加大固體火箭發動機，SLAMRAAM後來就發展了AMRAAM-ER，將射程提高到40公里，具備一定區域防空作戰能力。
　　中國也將國產SD-10A空對空導彈改裝成防空導彈，同樣加大了固體火箭發動機，導彈彈體直徑由0.203米增加到0.26米，發射重量也有一定程度增加，不過射程得到保證， SD-10A射程達到50公里，比AMRAAM-ER還多10公里，在SD-10A基礎上，研製天龍50防空導彈武器系統，它包括1部目標搜索與目標指示雷達、1輛火控車、4部導彈發射車及後勤保障系統組成，天龍50已經出口到盧旺達、摩洛哥等國，印尼也曾經對天龍50進行評估和測試，有可能也引進這套防空系統。

055這樣設計在於可對迎頭而來的暗湧有更好的卸力效果，利於高航速和整體更優良的航海性，雖然動力強勁但儘量不浪費，減少和海浪的對抗，就像太極四兩撥千斤，用巧勁卸力，剛柔並濟。所以055這個艦艏工藝複雜、建造高昂，也只有055這樣的級別才配得上。
　　通過小小的艦艏，足以看出055大驅為何高端和頂級，055在艦體風格設計上繼承了052D的優點，保留了相似的舭龍骨和減搖鰭，球鼻艏則更加大型化，有網友稱裡面可能安裝了大於10噸的聲呐換能器，是典型的巨型球鼻聲呐，其主動搜索超過30公里、被動搜索超過100公里，而美海軍的伯克級的聲呐換能器約為8噸，性能遠不及055。
　　有網友通過谷歌地圖進行了精准測量，發現055大驅的實際長度為180米，寬度為20米，長寬比為9，略小於052D（170x17米）的0.92，之所以保持在0.9左右，就在於這個長寬比可保持更好的適航性和艦體容積。美國的伯克級長寬比7.6，粗短身形阻力大增，八九千噸續航力只有4400海裡/20節。提康得羅加級長寬比為10.2，過於瘦長，雖續航力6000海裡/20節，但穩定性、耐波性和艦體容積卻不如伯克級，但美軍補給體系更完善，這些不足都不是問題（楨：?)。
　　作為建國以來第一款萬噸級水面戰鬥艦，集合各種高科技於一身的055大驅，之選擇0.9的長寬比，相信是經過反復論證和試驗的最佳資料，也是052C/D的長期使用的經驗，就像黃金分割點一樣。這充分說明，我們的設計者追求的更高，哪方面都要達到最佳效果，各方面都更精細，不會像美軍動力充沛解決一切。適航性好的艦船，跑的快、更省油、耐波性好、穩定性好，艦員住的也舒適，長期使用效費比更高，自然更省錢。
　　055大驅的整體艦型線條流暢優美、比例適中，完全是為深海大洋作戰而設計，在續航力、高速性、耐波性、穩定性、隱身性等方面非常均衡，該艦將具備強悍的航海性能，現役中國戰艦中絕對排第一，將伴隨我國更先進的航母挺進更遠的深藍，在大洋上解決一切對手。（作者署名：007防務）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-20/doc-ihmrasqt0716625.shtml

我軍055大驅首次採用飛剪式艦艏 適航性和隱身性加強 2018-10-20 新浪軍事

　　我國主力水面戰艦，幾乎如出一轍都是採用傾斜式直線艏，從上世紀70年代第一款自行建造的國產051型驅逐艦起，一直到052C/D，從053H3到054A和056，然而到了055大驅，突然畫風一轉，變成了飛剪式艦艏，讓人眼前一亮。
　　055驅逐艦的艦艏，是典型的全封閉外飄變內傾飛剪式艦艏，並非二戰前後戰列艦經典式標誌性的飛剪式，而是融合了中國創新智慧發展出來的一款線條更優美、耐波性更優良、高度隱身化的飛剪式艦艏。
　　小小的艦艏不起眼，卻是百年戰艦發展史的縮影，多少代人不斷實踐的結晶。標準的飛剪艏是從高高翹起的頂端斜切而下，到了球鼻艏位置過渡到近乎垂直，而艦艏兩舷順勢向後外飄式延伸而去，整個船頭面積明顯增大，入水後能獲得更大的抬升力，不易被大浪撲上來，不上浪、不埋首。但這種設計一個極大的弊端就是艦船前部面積增大，噸位增加不少。
　　而055的艦艏在折線以上的艦體處開始轉為內傾，雖外飄但不過分外飄，合理的回收，最前端和主甲板構成了一個尖銳的多面體全封閉結構，和前甲板齊平過渡，即便有海浪湧上，也會從甲板上順滑而下，所有的錨機、系纜樁等錨泊設備都內置於艦艏甲板下，艦面非常乾淨整潔和光滑，隱身效果好。
　　從正面一眼看過去，艦艏的折線在頂部開始內傾，到主炮位置前方又開始稍稍外傾，之後又開始內傾，整個曲線優美而複雜，最大程度追求了極致的適航性和隱身性，在各個方向上有效消除了雷達波的反射。
　　目前只有法國最新的FREMM護衛艦阿基坦級和055艦艏設計類似，不過該艦的船頭整體呈圓弧形，沒有055尖銳，線條也簡化了很多，複雜程度和建造難度遠不及055，況且該艦隻有6000噸，不到055的一半。

世界驅逐艦排名055艦差點墊底 未來7年將迎來高產期 2018-10-17 新浪軍事

　　作為我國最新研製的新一代萬噸大驅，055在我國軍迷心目中的地位可想而知。然而就在最近，美國媒體把雲集在亞洲的世界上5種排水量最大的驅逐艦巡洋艦，搞了一次“排排坐”，055竟然屈居日本金剛級之後，差點墊底，這究竟是怎麼回事？
　　搞這次排名的，是美國“國家利益”網站，這也算是近兩年大出風頭的一家媒體了，它發佈的各種消息經常被中國自媒體紛紛轉載，在大家的印象當中，算是比較專業的。然而此次“國家利益”網站發佈的排行榜，卻讓大家跌破眼鏡。比如，它將俄羅斯“基洛夫”級巡洋艦排在榜首，有著濃濃的冷戰情懷，估計編輯的年齡在50歲往上。
　　憑良心說，“基洛夫”級的各種火力硬指標確實不錯，排水量第一也是實至名歸，但它畢竟是上個世紀的產物了，在軟體和資訊化方面已經落伍，而這些才是決定一艘戰艦戰鬥力的關鍵因素。同樣，排名第二的“提康得羅加”級巡洋艦也是如此。
　　如果說“基洛夫”級和“提康得羅加”級排名第一第二還有些道理的話，那麼日本的金剛級排名第三究竟是怎麼回事？無論是排水量、火力、先進性，還是技術原創度，金剛級都不是個，而且選它，不選更新的愛宕級，不知道美國國家利益網站究竟是出於怎樣的心理？
　　而排水量1.2萬噸，128個導彈垂直發射系統，世界上首艘裝備雙波段雷達和綜合射頻系統的水面戰艦，憑藉這些硬指標，055大驅在排行榜上竟然排名第三，在“金剛”級之後，唯一行得通的解釋，就是這名編輯可能是個日籍美國人吧，要不然的話，也不會把美國的“伯克”級驅逐艦排在最末位了。
　　實際上，看驅逐艦巡洋艦的排名，不僅要看它的性能，更重要的，還要看它的產量。美國伯克級以70多艘的產量，排名第一不會有任何問題，而“提康得羅加”級的產量也達到27艘，遠遠超過“基洛夫”級5艘和“金剛”級的4艘，而中國的055大驅，首批產量就達到了8艘，而且據稱，今後7年將是055萬噸大驅的量產高峰期，預計到那時我海軍擁有的055系列總數將達到30艘左右，所以055在排行榜中的地位到底是第幾，大家心裡有數。（作者署名：鐵翼蒼穹）
　　回應
笑話，這是比歷史地位嗎
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中國055大驅垂發單元直徑達850毫米 尺寸比美軍大20% 2018-10-16 新浪軍事

　　055艦裝備的直徑達850毫米的垂發單元，是世界上口徑最大的垂發系統，遠超美國MK-57的710毫米，此外，它還首次使用了能對海上目標進行全方位無死角監控的雙波段雷達，這是包括美俄在內的其他國家都不具備的。總之，集各種尖端武器、先進科技於一身的055兼具防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力。
　　回應
應該縮小體積，增加垂發的數量
縮小體積只會更加受限制，體積大才能多用途
倒是說說什麼彈是一坑多彈？除了外貿的FM3000
中國的垂發可以裝1-4枚導彈，根據需要靈活配置，實際攜帶數比西方國家多多了

這不，這邊話音剛落美軍就拋出一份90億美元的驅逐艦造艦訂單，但讓人意外的是，主角卻不是055導彈驅逐艦最強對手DDG-1000。
　　美國海軍將在本財政年度末以90億美元的總購買權授予英格爾斯造船公司6艘阿利•伯克級驅逐艦合同，授予通用動力巴斯鋼鐵4艘阿利•伯克級驅逐艦合同。也就是說在2018-2022這5個財年內，美國海軍會獲得至少10艘伯克級驅逐艦。
　　值得注意的是，阿利•伯克級驅逐艦雖然也不差，但綜合性能還不是我國自主研製的055萬噸大驅的對手。按照美軍一直以來決不甘居人後的風格，怎麼著也是要建10艘15000噸排水量的DDG-1000，要知道之前美國可簡直要把DDG-1000吹上了天，如今竟然又回到原點繼續建造服役近30年的伯克級驅逐艦，難道朱姆沃爾特真的被打入“冷宮”了嗎？
　　為什麼朱姆沃爾特級驅逐艦不被看好呢？局座分析後認為主要有兩大原因。一個是新技術運用太多，導致可靠性降低，故障率高。2016年1號艦剛服役就遇到一次電氣故障，沒過多久又是機械故障，結果2號艦試航時也出了同樣的問題，接連故障讓美軍頭疼不已。
　　其次就是這個項目實在太燒錢，據瞭解，一艘DDG-1000就花掉美國44億美元，要是055大驅都能買個六七艘，這還沒算上研發費用，估計國會一合計突然發現實在養不起。據說3號艦就是因此被直接取消隱身功能。
　　再加上美國之前宣傳的電磁炮、鐳射武器等科幻功能接連被砍，DDG-1000現在也就成了美軍中看不中用的昂貴“玩具”，估計難逃“冷宮雪藏”的命運。（作者署名：前沿哨所/佳佳）

2015年美軍公佈過海軍的月薪，剛入伍1430刀，第二個服役期中士3000多刀，少尉4000多刀，中尉、上尉、少校從4000多到6-7千刀，驅逐艦艦長中校8千多刀，航母艦長上校10000多刀，最高的上將17000-20000萬刀。
　　福利上包括免費為官兵家人提供免繳費醫療保險，海外部隊有住房補助，比如在華武官每月最高補助可達6000多刀，而受傷死亡的官兵還有一大筆補助。而單單美國退伍軍人事務部一個部門每年經費就超過1000億美元。美軍的人力成本是世界上最高的，估計每年一多半的軍費都用在了這一項上了。
　　有網友算過，如2019財年這7160億美元，除去其他開支，只有約2300多億能用於購買和升級武器裝備，但美軍有好幾個軍種：陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊、作戰支援部隊（衛星、預警雷達、網路戰等），每個都來分，蛋糕雖大但耐不住人多。
　　看看這2300多億的大蛋糕怎麼分的，拿大頭的是作戰支援部隊占28%，約662億美元；其次是空軍23%，約540億美元；海軍14%，約331億美元；陸軍只分到72億美元，海軍陸戰隊只有25億美元。
　　以上，加在一塊約1600億美元，都是用來購買武器裝備的，剩下的700億是所有軍種用來維護保養裝備的，不可混為一談。
　　也就是說，2019年美國海軍用來購買武器裝備的錢只有331億美元，首艘福特級航母造價超過120億美元，不過要看它要建造幾年，首艦福特號從建造到交付用了12年，分攤後每年約10億美元。
　　想想吧，中國軍費現在的軍費不到1200億美元，約美帝的1/6，咱解放軍三軍目前可都在可勁“下餃子”呢，如果到了美軍的1/5，那麼又能幹多少事呢？（作者署名：007防務）

美軍再建10艘伯克級 我055艦最強對手被打入“冷宮” 2018-9-28 新浪軍事

　　近年來，中國海軍奔著藍水海軍的目標不斷前進，尤其是造艦業捷報連連，像航空母艦、055萬噸驅逐艦這樣的大型水面艦艇紛紛問世，造艦速度也十分驚人，幾乎可以用“下餃子”來形容。面對這樣的情況，美軍有點坐不住了，也下定決心要擴建海軍艦隊，公開提出要在2030年前建造完成355艘軍艦。

美軍科幻艦DDG-1000長滿“疙瘩” 和預想圖落差懸殊 2018-9-28 新浪軍事

　　近日，有網友放出了美海軍DDG-1000導彈驅逐艦的圖，雖不是最新圖，但是兩張圖放一起看，就有點意思了。最初的設想圖上，艦島上光滑順溜、無凸起、無鼓包，現在可能是處於成本考慮，目前早已物是人非、不堪當年。老美被逼到這份上，真讓人有點不適應！
　　作為全球第一的高大上科幻戰艦，DDG-1000是美國科技實力和雄厚財力的代表之作，看看當年預想圖的風姿俊朗，瞧瞧如今“滿頭包”的灰頭土臉，這落差也太大了點吧，囧啊！很多網友在評論中表示：醜死了，笑噴了，渾身雞眼，腦袋上長滿了狗尿苔，先去看看皮膚科，理想很光滑、現實長疙瘩。等等。話說這麼高大上的科幻戰艦居然變成了這樣，糟蹋了這衣服架子！
　　這應該都是錢荒鬧的，之前還因兩門155毫米先進艦炮的炮彈報價高達80萬美元一枚，而不在採購，轉而採購射程只有40公里的制導炮彈。現在又因為預算，將科幻的艦島整了這幅模樣，這還是我們印象中的那個美帝，那個縱橫四海的美國海軍嗎，出入太大了，然而這是現實。
　　一大疑問是，美軍每年5-6千萬美元的巨額軍費都花到哪去了？而2019年美國國防預算達到驚人的7160億美元，為歷史最高水準，相當於全球所有國家軍費總和。但是，美軍還有隱身軍費，包括國土安全部、能源部中、航空航天局中的軍用項目等，另外國民警衛隊由各州提供經費，和平時期海岸警衛隊也由美國財政部單獨提供。加上這些雜七雜八專案，美國實際軍費開支每年還要再加1000-1500億美元。
　　讓人驚訝美國的大手筆，然而如今從DDG-1000的遭遇看，軍費還是不夠用的。從報導看，美軍的軍費有5大去處：官兵工資福利待遇，武器裝備採購，活動與維持費，武器研究、發展、試驗和鑒定費，以及其他等。
　　例如戰爭開支，2011年就花掉了1151億美元，從伊拉克撤軍後，降低到885億美元。別小看這800多億美元，這已經超過了除中國外的所有國家，看看2017年全球主要國家軍費開支就清楚了：
　　美國5827億美元，中國1517億美元，印度535億美元，沙特509億美元，俄羅斯491億美元，日本464億美元，英國437億美元，德國399億美元，法國323億美元，難怪特朗普使勁催促盟友們趕緊漲軍費，歐洲的大國開支的確有點少！
　　美軍待遇好，所以工資福利是花錢最多的地方，美軍有約140萬人，其中各類文職就有約70萬，陸軍50萬，空軍和海軍35萬，海軍陸戰隊18萬。

中國055大驅首艦剛海試 其競爭對手就被美海軍除名

　　經過多年追趕，中國海軍終於揚眉吐氣，逐漸向遠洋海軍轉變。在兩艘航空母艦均完成海試過來，開始升級檢修的情況下，一直期盼已久的我國055型大驅海試，在2018-8-24低調的開始了(目前在上海和大連已開工建造8艘055)。就在網友一片歡呼當中，美國也為055的海試送上了“大禮”，一直被認為是055的最大競爭對手“朱姆沃爾特”級DDG1000，被美國海軍除名了，這是怎麼回事？
　　據剛剛通過美國國會批准的2019國防授權法案顯示，“朱姆沃爾特”的作戰系統存在著巨大的問題。按照法案規定，他們這種狀態不符合交付條件，因此將其“除名”直至在聖地牙哥完成作戰系統的安裝為止。
　　DDG1000是一款多用途對地打擊宙斯盾艦，其從艦體設計、電子系統、武器、偵察等方面，無一不代表著目前科技的最高水準，因此美國對其寄予了厚望。但正因為其是最高科技的結合體，所以在很多技術應用上不成熟不說，造價還特別昂貴。
　　也正是因為這個原因，原本計畫建造33艘的DDG1000，最終只建造了3艘總造價也達到了225億美元。
　　而更鬱悶的是，他們發現DDG1000在面對中國的055時竟“毫無還手之力”，於是在其新式艦炮無彈可用的情況下，美軍對DDG1000的武器系統進行了大改造。
　　也這是因為這個原因，DDG1000才被美國海軍“除名”，然後送回聖地牙哥“回爐重造”。不過以美國的造船業現狀來看，這款備受矚目的“科幻戰艦”怕是要涼了。而這時，美國為應對中國的逐漸壯大的海軍，重啟的“阿利伯克-3”型項目，仍然在建造中。這對於美國海軍來說，就相當危險了。
　　正因為這樣，美國提出了“355艦”計畫，可是縱觀全球，能保質保量又可以快速建造艦艇的國家，就只有中國，但是以中美現在的關係，就算美國願意委託中國幫忙，中國怕也是不樂意了。（作者署名：前沿哨所/智忠）
　　回應
　DDG1000因為追求高大上而無法達到技術指標不能入役，不代表美國放棄了這一型艦，而2019年的7千多億的國防預算可以用來採購其他的伯克三型，所以不要被新聞報導的假像迷惑，一但朱姆沃爾特成熟了，美國就會大批量的採購。
　方向錯了，再怎麼改也沒有用。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-26/doc-ihifuvpf8872116.shtml

總體上來說，日本海上自衛隊的“宙斯盾”導彈驅逐艦和美海軍實行完全相同的管理模式。根據2004年至2007年的預算，海上自衛隊現役4艘金剛級經過改裝，獲得彈道導彈防禦能力。
　　同時，電腦系統程式升級為彈道導彈防禦系統3.6版，能夠發射“標準”-3Block1A型導彈攔截近程彈道導彈、中程彈道導彈和應對特定型號的遠端彈道導彈，同時還可以探測、跟蹤洲際彈道導彈。日本海上自衛隊的2艘愛宕級沒趕上裝備最新FlightⅡA型艦（“宙斯盾”基線7-P1系統）軟體適用的彈道導彈防禦系統就服役了。但最新的27DDG和28DDG這兩艘艦安裝了“基線9”系統後，具有協同交戰能力，可以獲得友軍各類資訊平臺的情報，能夠更早發現來襲的東風-21D反艦彈道導彈，此外，27DDG和28DDG裝備AMDR防空和導彈防禦雷達，採用新船體設計，根據“開放式結構計算環境”（OACE）採用ACB16版和初次使用“宙斯盾”BMD5.1版項目計畫，使用日美共同開發的“標準”-3Block2A型艦空導彈和相關的各種更替裝備，其反導能力與美軍最高水準相同。
　　在加上最新的27DDG和28DDG的垂直導彈發射單元將達到128個，這也明顯超過了055艦，從反導防天防空這些角度上講，055明顯不在一個水平線上，而且，從綜合防空能力上和使用經驗上來說，055還需要進一步提高，總體上來說，我國大型水面艦艇的發展卻是突飛猛進，但與老牌海軍強國還有很多軟體上和應用上差距需要彌補，萬不可掉以輕心。（作者署名：尖端武器）
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　　回應
小編大驚小怪，又不是MK57系統的，老41而已，嚇成什麼樣子了？
小編根本不懂,日本愛宕的128單元垂發數量多是不假,但要看到他的垂發只能單純安裝中短程防空導彈,連遠端防空導彈都裝不了,更別說裝巡航導彈和遠端反艦導彈了,而我們的055的垂發呢,大型垂發單元,可以選裝攻陸巡航導彈、大型反艦導彈、中遠端艦隊區域防空導彈、中短程防空導彈，而且裝中短程防空導彈時是每單元裝4枚共架發射，小日本的侏儒型垂發能比得了？光看數量有什麼用？
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-25/doc-ihfvkitw3445657.shtml

又出事了！美軍最新型驅逐艦測試時發動機損壞 2018-07-25 環球網

　　美軍耗費重金打造的DDG1000型驅逐艦又出事了!據俄媒2018-7-25報導。美國海軍少將威廉•加利尼斯表示本應於近日入編美國海軍的最新型隱身驅逐艦“邁克爾•蒙蘇爾”號因一個發動機在最近測試中發生故障，秋季之前將無法列裝。
　　檢查結果顯示，羅羅公司生產的兩台MT-30燃氣渦輪發動機中的一個發生葉片故障，發動機每個造價約2000萬美元。消息未指明具體計畫何時完成維修工作。該驅逐艦目前位於美國緬因州大西洋沿岸。
　　據資料顯示，蒙蘇爾號在2017年12月4日正式駛向北大西洋開始首次海試，在出海後第二天該艦就出現了故障，因此蒙蘇爾號被迫中止了推進和電力系統的測試，依靠自身動力返回船廠。美海軍表示，上述故障預計不會影響2018年3月份的服役計畫。毫無疑問，美海軍此前對問題的預估並不充分。
http://mil.huanqiu.com/world/2018-07/12568422.html

日本造新神盾艦追趕中國 垂發導彈或比055大驅多16個

　　2018-7-24，日媒報導了該國新一代27DDG導彈驅逐艦（8200トン型護衛艦）正在開工建造的消息，筆者結合愛宕級的排水量計算，滿載排水量高達11000噸左右，超過了韓國的DDX-3和日本自己的金剛級，該艦是作為愛宕級的後續艦艇一共建造兩艘，分別是DDG-179和DDG-180兩艘，建成之後與已經升級完成的4艘金剛級，一起組成8艘神盾導彈海上防禦系統的一部分。
　　按理說，在滿載排水量達到13000噸上下的055艦，配合112個850毫米直徑的巨型垂直發射系統，堪稱世界最強大的大型水面艦艇，但為什麼一些媒體認為，日本海上自衛隊建造的這兩艘大船，可能將拉開雙方艦艇的差距，為什麼會這樣呢？

首艘052E驅逐艦已預備下水？排水量大增外加直-20！ 2018-07-17 新浪軍事

中國海軍第三代導彈驅逐艦的052D型從2014年3月首艦“昆明”號下水，至今已有8艘“確定”建成服役，另有近10艘分別處於各建造階段。在全球各國海軍現役的驅逐艦中，052D的在建與服役規模僅次於美國海軍伯克級導彈驅逐艦。近日，快速造艦的中國海軍再次推出新型號導彈驅逐艦。
　　眼尖的軍迷們發現，日前在建造導彈驅逐艦的江南造船廠一篇文章中已出現“某型號首制船”的說法，聯繫數月前有關052D第14號艦直升機甲板加長的圖片報導，幾乎已確定原先被認為是052D第14號艦應就是傳言中的最新型首艘052E。
　　加長的目的估計是為了能更好的供直20型反潛直升機起降。現在的052D反潛直升機為直9改進型和俄羅斯卡27系列，反潛能力比較弱，已經更不上時代。
　　此外，原先裝備於052D型後桅且長期為人所詬病的517B型八木對空預警雷達很可能會被更先進的相控陣預警雷達取代。
　　近年來較先進的 055下水後，停止建造和發展052系列驅逐艦的呼聲不斷，不過很顯然對海軍四級(055/052/054/056)驅護艦裝備體制而言。萬噸級的055固然先進，但也存在著造價高昂、建造週期長的缺陷，因此只能作為類似美國海軍提康得羅加級巡洋艦這種編隊作戰指揮核心來使用。
　　而大小適中、建造成本較低的052D/E系列，很顯然是未來海軍水面艦艇部隊主力型號，畢竟一味的追求大和全並不理智，除了性能之外，技術成熟度、裝備建造週期與成本都必須納入全盤考量。
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http://k.sina.com.cn/article_6432248853_17f64541500100cfs3.html

美國新巡洋艦將回歸保守路線 對於中國是戰略視窗期 2018-07-17 新浪軍事

本周，美國防部艦艇專案執行辦公室（PEO）主任威廉•嘉裡尼斯在2018-7-11的媒體吹風會上表示，美國海軍已經決定，下一代“大型水面戰艦”將使用“伯克3”型驅逐艦的作戰系統，他還專門強調，這套系統包括AN/SPY-6（V）雷達和雙波段反導雷達（AMDR）——也就是說，是原始設計中“完整版”的“伯克3”的配置，而不是實際建造的“閹割版”的配置（首批“伯克3”級驅逐艦將不安裝AMDR，僅安裝AN/SPQ-9B小型對海搜索\火控雷達，性能大幅度縮水）。
　　我們也可以看出，美國海軍在下一代戰艦究竟要延續DDG-1000、LCS那種激進的，把所有過去的水面戰艦掃入歷史垃圾堆“未來派”設計思路，還是“伯克3”這樣，立足現有技術基礎上，穩健發展的思路方面，其實正在進行爭論。
　　其實過去20年裡，美國海軍內部幾乎是不會為此爭論太多的，因為在那段時間裡，沒啥可爭的，人有多大膽，地有多大產，卯足幹勁，大幹快上，怎麼先進怎麼設計，怎麼“革命”怎麼幹……
　　但當這些歷經十多年的“大幹快上”，美國海軍真正拿到手的，是沒有多功能模組，只能用來近海對付小艇的LCS；動力系統故障頻發，空有兩門“先進”艦炮卻沒有炮彈的DDG-1000；還有從彈射器到動力麻煩不斷的“福特”級航母……
　　當初DDG-1000出現的時候，筆者曾說過，僅從技術先進性角度來看，該艦可算是新世紀的“無畏”艦，但最終它卻沒有如同當年“無畏艦”一樣，讓此前所有戰艦一夜過時。反而更像是“大和”、“武藏”這樣的“恐龍”了。
　　相反，從技術角度來看，並沒有全部採用最新技術——至少動力系統方面還是比較保守——的中國海軍055型，卻憑著高超聲速反艦導彈、新一代綜合射頻系統，多波段雷達、相控陣米波反隱身雷達等技術，成了新時代的大型水面作戰艦艇的標杆。這大概是當初美國人設計DDG-1000的時候所想不到的吧……
　　最先進≠最強大，這個不等式，又坑了美國海軍十多年。對於中國來說，這也算是一個戰略視窗期吧。
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http://k.sina.com.cn/article_1499104401_595a8491019008orz.html

CNN評中國055大驅：比美軍艦更強大預計將建造20艘

　　不久前在大連造船廠下水的兩艘055大驅引發美國媒體的關注。美國有線電視新聞網（CNN）2018-07-14稱，該型驅逐艦比美國和韓國的驅逐艦更大、更強。“中國海軍正在以全球其他任何國家無法比擬的速度變得更龐大、更強”。
　　05相比美國海軍的萬噸級“提康得羅加”級巡洋艦和9000噸級“阿利•伯克”級驅逐艦具有尺寸優勢。
　　兩艘大型驅逐艦同時下水還“展示了中國造船廠的巨大能力”。希思表示，由於船廠製造能力有限，包括美國在內的大多數國家，通常一次只能下水一艘戰艦。為一種型號的軍艦同時維持兩條生產線，價格昂貴，“這顯示北京認為交貨時間表比成本更重要”。前美國太平洋司令部聯合情報中心主任卡爾•舒斯特表示，預計中國將建造約20艘055型，並在2030年之前與較小的054型護衛艦一起，擔任4個航母戰鬥群的護衛。

兩艘055同時下水，美國：不僅僅技術落後了，數量也被超越了 2018-07-17 新浪軍事

DDG1000和055兩款驅逐艦誰更先進，這個話題已經持續很久了，持不同觀點的人相互都不服，筆者認為目前兩艦的技術水準不分伯仲，但是055的潛力更大。雖然DDG1000的1.5萬噸大於055型的1.3萬噸，但是實際可利用噸位倒是055佔優勢。在探測能力上，這個勝負很明顯，擁有雙波段雷達的055優勢太明顯了，DDG1000由於經費問題砍掉了自己的雙波段雷達，只保留了X波段。在火力上，由於美國具備了一坑四彈的能力，而且AGS155火炮也的確夠猛，因此擁有112單元的055型的火力反而不如僅有80坑的DG1000，但是我國一但解決了一坑四彈的問題，火力就會逆轉，超過DDG1000，所以說潛力很大。因為DDG1000具備隱身和火力優勢，所以目前來說兩種萬噸驅逐艦的技術水準是基本相當的。
　　然而，DDG1000的建造計畫僅有3艘，這些年來也僅僅下水了2艘，在海試中還出現了趴窩現象。而中國的055從去年下水至今已經下水4艘了，據稱第一批建造計畫就是8艘，因此在世界第一驅逐艦的競爭上，055型無論是改進潛力和建造數量，都超過了美國的DDG1000，所以美國很是心中難受，但是還是無奈，世界第一驅逐艦的寶座已經讓出，接下來估計世界最強航母的寶座美國可能也要坐不穩了。
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中美俄艦載垂發誰強？中國開發冷熱相容垂發更勝一籌 2018-07-17 新浪軍事

　　俄羅斯垂發普遍採用冷發射技術，基洛夫級巡洋艦上的SA-N-6轉輪式垂發系統是世界上第一種艦載防空導彈垂發，比美國領先了約5年左右，該艦有8組SA-N-6垂發裝置，每組8聯裝，但最大的不足是每個裝置只有一個發射口，每次發射導彈都需要將導彈轉動到發射口，大大限制了發射速度。
　　還為其護衛艦研製了一種巧克力式3S14型垂發系統，這是世界上第一種冷熱共架垂直發射系統，服役於“塔爾瓦”級護衛艦和兩艘改裝的“拉吉普特”級驅逐艦上，該垂發比中國的052D的冷熱共架垂發早了十多年，以後請莫再說中國是第一個研製出冷熱相容艦載垂發系統的國家了。
　　關於中國的垂發系統，中國艦載垂發系統起步最晚，但憑藉軍工的智慧我們已後來者居上，而這個追趕時間只有十餘年。
　　之前051C、052C的轉輪式一看就是來自俄羅斯的技術，從054A開始才是標準的西方式巧克力型垂發系統，但是054A的垂發是熱垂發技術，相容性不強！到了052D則讓人眼前一亮，052D的垂發已經變成了通用型冷熱共架垂發系統，而055萬噸大驅也是這種通用型垂發，關鍵是中國的這種冷熱相容通用垂發尺寸全球最大，深度達到了9米，可以裝載更大型的導彈。
　　正是因為中國目前的通用型垂發不但是冷熱共架，而且是全球尺寸最大的，所以才讓其他國家羡慕。之前就有巴西媒體稱，055上面的垂發系統，是美國做夢都想要的。連美國都想要，更不要說其他國家了！（作者署名：007防務）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-17/doc-ihfnsvyz6545047.shtml

中國055大驅為何能吊打帶500枚導彈的俄軍基洛夫級 2018-07-17 新浪軍事

　　首先說說噸位，基洛夫級基本上相當於055型的兩倍大，長度250米、寬28米也比約180米長、21米寬的055大整整一圈，在動力上，基洛夫級採用了核動力推進，但除了2台核反應爐外還有4台蒸汽輪機輔助推進，是很獨特的核蒸混合推進，但這也給基洛夫級帶來了巨大的人力需求，編制高達700多人，維護難度大和出勤率偏低，而055型採用了全燃動力，馬力充沛且自動化水準較高。
　　從武器來看，擁有“500”枚導彈的基洛夫級十分嚇唬人，也難怪在美劇《末日孤艦》中最後的大反派會是它。
　　但其實基洛夫級的500枚導彈細分一下，就會發現它對比055的優勢不那麼明顯了，首先用於遠端反艦的P-700/SS-N-19“花崗岩”超音速反艦導彈，只有20個垂發單元，遠端防空有12組8單元的S-300F“暗礁”遠端艦空導彈“左輪”式垂發裝置，因此基洛夫級用於遠端防空和反艦任務的垂發單元，其實只有116個，並不比055的112個多多少，而且“花崗岩”用的“准垂發”（其實是傾斜發射裝置）和“暗礁”的“左輪”垂發完全不通用。
　　而在遠端防空和反艦導彈品質方面，055更是擁有在智慧化、抗干擾性能方面的全面優勢。055型可裝載數十枚鷹擊18超音速反艦導彈，射程600公里以上，比550公里的“花崗岩”射程更遠，在隱形、突防性能方面完爆“花崗岩”，055上的紅旗9B，性能上比使用TVM制導的“暗礁”強不少。
　　實際上，055相比基洛夫級唯一比較弱的是近防能力，以4號艦彼得大帝號為例，有16組8單元（合計128單元）的“短劍”（SA-N-9/3K95）短程艦空導彈垂發裝置，6套“卡什坦”彈炮合一近防系統（可帶144枚9M311/SA-N-11點防禦艦空導彈），而055除了艦艏的1130近防炮外，只有直升機庫上方一組24單元的紅旗-10，不過055型的通用垂發，未來也完全可以容納類似於“改進型海麻雀”這樣的新一代“1坑4彈”中程艦空導彈。
　　最後，比起基洛夫級的古董級艦載雷達、電子戰系統，055型全面採用綜合射頻理念，以雙波段有源相控陣雷達為核心的艦載雷達、電子戰系統可謂擁有壓倒性優勢。（作者署名：烏龍防務評論）
　　回應
人家什麼時候建造的？咱們什麼時候建造的？差了幾十年好嗎？大哥大能和蘋果三星比嗎
蘇聯解體之後，俄羅斯也沒有啥可以拿得出手的新艦啊。
現代海戰難道還是單艦的比拼嗎？
不單艦比的話，毛子更沒得比。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-17/doc-ihfkffam1024512.shtml

我055萬噸大驅雙艦下水引關注 這一點卻被軍迷吐槽 2018-07-15新浪軍事

　　這兩年來中國海軍055艦相繼下水，從江南造船廠去年的一號艦和今年的二號艦，再到最近的大連造船廠的三號四號艦一起下水，如此盛況讓軍迷們為之瘋狂，一時間朋友圈都在刷屏好不熱鬧。
　　055艦外形給人的感覺就是簡潔修長，封閉式的前甲板乾淨俐落，封閉式桅杆上面佈滿著雷達電子設備陣面，一體化的雙煙囪緊湊新穎，寬大的雙機庫和長長的直升機起降甲板，這就是軍迷們對她的深刻印象。
　　然而如此完美的外形和設計卻有一個地方讓一些軍迷們吐槽，那就是她的艦艏舷側錨孔，一個非常凸出錨孔，為什麼不能像052D艦那樣做個凹進去的錨穴呢？將錨藏在裡面即使生銹了也不明顯。其實他們忘了055的球鼻艏為了能容納高性能的聲呐設備，她的球鼻艏比之前的中國海軍的艦艇都要巨大，不得不將艦艏做成飛剪形也把錨孔做得靠前而突出，這一切都是為了下錨的時候不會講球鼻艏給砸破了，這個設計是必要的。

　　我們周邊國家的海軍大型艦艇也不難發現它們的艦艇錨孔也是非常的凸出。比如韓國海軍的“世宗大王”級驅逐艦，她的球鼻艏也相對於其它艦艇來說也不小，因此她的艦艏也是做成飛剪形，舷側錨孔也相對設計得比較凸出。還有日本的金剛級和愛宕級的球鼻艏也挺大，日本海軍也選擇了飛剪形艦艏，再把凸出的錨孔前移到艦艏尖部，這樣也是為了避免下錨時砸到球鼻艏。
　　所以說055驅逐艦這樣的設計是國際慣例，根本沒有什麼好吐槽的。艦艇在設計的時候都會按最佳方案去優化外形，不但要考慮艦艇的雷達隱身能力，也要考慮她的美觀度，更重要的是避免損傷自己。（作者署名：浩漢防務）
　　回應
沒辦法，中國有很多噴子，只要是中國的東西，做得再好，他們也能找到噴點，真誠的批評，我們可以接受，但是，有些抹黑，就是他們故意的了，他們的目的很簡單，就是不斷的打擊我們中國人的自信心.
噴子要是不來吐槽，又怎麼向它們的西方主子領狗糧呢？
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-15/doc-ihfhfwmv8411883.shtml

在第九屆國際軍民兩用技術博覽會上，我國某高科技企業展出了一種黑科技產品——新型結構增強塗層。該公司稱，該塗料具有抗衝擊、耐磨性、防腐蝕、無污染四個特性，使用壽命可超過50年，可以用噴塗、刷塗等快捷簡單的方式，在零下50攝氏度至零上100攝氏度的環境進行施工和使用。6毫米的鋼板，原來可在70米距離外被7.62口徑步槍彈擊穿，但增加3毫米抗彈防爆塗層後，便無法被步槍彈擊穿，非常符合現在軍隊車輛載具的防護需要。塗在鐵皮牆和水泥牆上後，連爆破都不怕。更令人稱奇的是，雞蛋、西瓜、獼猴桃、空心磚塗上這種塗料後，僅數分鐘後，不管你怎麼砸怎麼扔，這些“易碎品”都完好無損。
　　該公司稱，該彈性防爆塗料具有超高強度和柔韌性，可以有效抵禦爆炸物的衝擊波和碎片，可以用於武器裝備、複合裝甲表面塗覆、軍事設施和易燃易爆場所的牆體防護。目前，已形成了4500噸的年生產能力。據稱，同類材料國外僅有兩個國家可以生產。由於該公司並沒有透露抗彈防爆塗料的具體細節，但根據公開資料和新聞分析推測：該黑科技材料應該是聚脲彈性體塗層的一種。據美軍發佈的公開資料稱，2000年美海軍通過研究發現在鋼板上塗覆聚脲彈性體材料可以提高鋼板的抗衝擊性能，2004年，其海軍陸戰隊研究部門通過相關的研究發現，在悍馬軍車底部噴唋聚脲彈性體塗層可有效地減小爆炸或榴霰彈對車輛和人員的傷害。
　　同時，美海軍和澳大利亞海軍相關部門研究認為在船體外噴塗彈性體塗層有減緩爆炸衝擊的作用，並指出該技術尤其有利於改善現有艦艇的爆炸防護能力 。同時，聚脲彈性體作為單兵防彈頭盔的懸架墊材料使用時還可以有效削弱爆炸衝擊波，加強對腦部的防護。目前，這種抗彈防爆塗料只有美國和德國可以生產。由於覆聚尿素彈性體抗彈防爆材料密度只有1g/cm3左右，對包括金屬和非金屬在內的基材具有極高的附著力，且壽命可超過50年，並具有優良的防水性 ，國產新型抗彈防爆塗料完全能夠滿足海軍提出的密度小於1.2g/cm3，同重量情況下抗彈、抗爆性能比鋼板提高20%的要求，將用於055、052D等新型戰艦上。（作者署名：利刃軍事）

055大驅相比更早出現的052C/D中華神盾驅逐艦，提升的絕不只是噸位、導彈垂發單元數量等方面， 055大驅最大的意義應該在於打破了此前宙斯盾艦保持了30餘年的固有模式，為水面主力戰艦提出了新的模式，或者說新的標準。
　　055大驅既有均衡強悍的單艦作戰能力，更有基於新一代海軍、三軍資料鏈搭建的海空聯合作戰編隊指揮系統，它既是戰鬥艦，也是指揮艦。美式盾艦中，提康得羅加級戰鬥能力如今已日顯落後，阿利伯克級艦體框架已無根本性擴大的可能。所以就算美軍仍在準備之中的阿利伯克級Flight Ⅲ型，也仍是海基反導等單艦戰力突出的戰鬥艦，無法再承載美軍對未來艦艇編隊作戰指揮的要求。
　　055大驅出現的時間更晚，依託的作戰理念更先進。它將是海軍未來在西太平洋、印度洋等真正大洋遂行部署的旗艦級戰艦，圍繞著它的，才是組成遠洋艦隊的052D、054A等。就算在遼寧艦、002航母進行遠洋部署時，055大驅的新一代編隊作戰指揮系統也足以擔負起航母編隊的指揮任務。
　　而且，055大驅還是我軍各軍兵種聯合作戰體系的重要海上節點，通過它，空軍、火箭軍、海軍、戰略支援部隊等軍兵種可以在遠海、遠洋形成立體式、多維度的聯合作戰網路。

中國055大驅將裝備新型塗料 抗爆性能比鋼板提高20% 2018-06-30新浪軍事

　　隨著反艦導彈威力的飛速發展，現代軍艦在水面上和水線下採用多層鋼防護裝甲並不現實，加裝上部裝甲太多導致重心上移的話，軍艦可能在惡劣天氣和海況中連基本的航行都無法保證。並且大量使用鋼制裝甲將導致船體品質增大，武器彈藥減少或航速降低，因此，防護材料的輕量化對於艦船的發展至關重要。陶瓷材料因其優良的抗彈性能，作為一種輕量化防護材料曾經在艦船領域得到了廣泛的應用，但陶瓷材料脆性大，在爆炸衝擊中極易破碎產生碎片，防爆炸性能不佳。玻璃纖維、芳綸和超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維輕質高強易於加工，對爆炸衝擊波具有良好的衰減作用，但其在金屬表面上的附著力差，壽命有限，限制了這些材料性能的發揮。

52C一性能略遜義大利主力護衛艦2018.06.30

最近幾期圖諫我們都是跟美日艦艇做比較，但現代艦艇的發展來自歐洲，這期我們就來和老牌帝國海軍在新時期思想下設計出的軍艦做一個比較，看看我們有那些長處和短處，取長補短一下。
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除了多一架直升機外，義大利這驅逐艦戰鬥力貌似沒
違章建築一樣的桅杆和那艦橋頂部不比052C少的各種設備，你和我說義大利的這個隱身設計好？桅杆盯上那麼碩大笨重的“球”和其他設備所導致的重心上移，早就抵消了較寬的艦體帶來的穩定性，和052C的適航性差球不多

中國055大驅可兼任指揮艦 新模式令西方多國戰艦效仿2018-6-30新浪軍事

　　近日，美軍公佈了兩項與宙斯盾系統有關的軍售事項，將分別供西班牙和澳大利亞建造新的宙斯盾護衛艦、驅逐艦之用。自從美國推出以宙斯盾系統為基礎的提康得羅加級巡洋艦、阿利伯克級驅逐艦以來，宙斯盾艦（神盾艦）一直被看作海軍水面主戰艦艇的最高階裝備。美國對這一系統的軍售一直很是謹慎，這一次突然“大方”起來，卻是因為美國海軍已經基本確定下一代水面戰艦方案。
　　從目前已透露出的這款下一代水面戰艦技術指標和定位來看，“無意中”與我國055頗有相似之處。
　　本文暫稱美軍計畫中的這款戰艦為CGX，它顯然是用來接替提康得羅加級巡洋艦的，下一代編隊指揮艦級別大型水面戰艦。雖然相比更老的提康得羅加級，阿利伯克級驅逐艦似乎更加“聲名在外”。但在美國海軍作戰序列裡，提康得羅加級才是不折不扣的旗艦。在水面艦艇編隊中，提康得羅加級是編隊聯合作戰指揮的中心；在航母打擊群裡，它仍是編隊防空指揮中心，也可以擔負起整個航母群的作戰指揮任務。
　　這一點是阿利伯克級驅逐艦所不具備的，它就算單艦作戰能力再強，卻也需要接受提康得羅加級巡洋艦的指揮。比如，如果提康級艦不做出空襲戰鬥任務規劃，阿利伯克級空有塞滿垂直發射裝置的戰斧導彈，卻是無法對任何目標發起攻擊的。
　　所以哪怕提康得羅加級已有30多年艦齡，但還得在美國海軍裡幹下去。

中國神盾艦數量躍居世界第二 西班牙要與日本爭第三

　　以四面相控陣雷達為代表的“神盾”艦，如今已經成為衡量一個國家海軍力量的標誌之一。世界第一大“神盾”艦擁有者毫無疑問是美國海軍，第二大“神盾”艦擁有國則是近年來瘋狂“下餃子”的中國海軍，那麼第三大呢？
　　據美國防務新聞網站2018-06-27報導，美國國務院已經批准向西班牙出售五套宙斯盾武器系統，價值8.604億美元。西班牙目前擁有五艘配備宙斯盾系統的F-100型護衛艦。西班牙在2013年提出要升級現有的護衛艦，首艘2022年交付，2023年擁有10艘，超過了擁有6艘45型驅逐艦的英國皇家海軍，也超過在平成34年（2023年）將擁有8艘宙斯盾級驅逐艦（4艘金剛級，4艘愛宕級）的日本海上自衛隊，成為世界第三大宙斯盾艦擁有國。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-06-27/doc-ihencxtv2394710.shtml

我馬偉明院士提出"全能艦"概念 搭載東風21D反艦導彈2018-06-22新浪軍事

　　馬偉明，中國人民解放軍少將、中國工程院院士、中國電磁彈射器之父。在前幾年，馬偉明院士在參加中船重工會議時，提出了研製“全能艦”的相關建議。目前有消息指出，“全能艦”已經在大連開工建造。
　　按照常規的定義，全能艦就是能夠在機動作戰背景下遂行多樣化任務的作戰艦艇。以中國海軍052D為例，它在遠洋機動作戰時，能夠進行高強度的防空、反潛、反艦、對陸打擊和電子戰等多個戰場對抗。而像053H3這樣的艦艇，雖然也能面面俱到，但是它滿足不了高強度的戰役情況，所以算不上是“全能艦”。
　　筆者猜想，馬偉明院士設想下的“全能艦”，應該是中國區域拒止作戰體系的延伸。中國區域拒止戰略的重要手段——DF26反艦彈道導彈的射程為4000-4500km，如果要將區域拒止體系繼續延伸，那結局必然就是“東風下海”了。
　　東風下海是有實例的，巨浪2就是東風31A的潛射版本。如果DF21D能夠上艦使用，那麼中國的戰艦就能獲得對2000km外目標的打擊能力。這一效果，超過了美國的LRASM導彈。 “全能艦”的導彈發射筒直徑夠大，還可以相容反導攔截彈，使其成為反航母+反導的全能戰艦。（作者署名：利刃/WK）
　　回應
小編胡說，馬院士哪句話說過彈道導彈上艦？
東風快遞DF-21D海基化是美國航母的終結者。
贊！希望儘快研製成功，讓流氓國家來航行自由當靶子！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-22/doc-iheirxye0633441.shtml

美情報：中國電磁砲射程近200公里 2025年前部署2018-06-22聯合報

美國財經網站CNBC引述能接觸到美國情報報告的人士報導，中國大陸目前正測試全球最強大的海軍艦砲，2025年前能夠部署。
電磁砲使用電磁能量而非火藥推進，中國的電磁砲能夠以最高每秒1.6英里（2.57公里）的速度，擊中遠在124英里（198公里）外的靶。
俄羅斯、伊朗和美國都希望擁有電磁炮，這是一種具成本效益的武器，可以讓海軍擁有強大威力的砲火，射程直逼精準的導向飛彈。
根據情報評估，中國電磁砲使用的砲彈每顆要價在2.5萬至5萬美元之間（楨：?) 。雖然和美國海軍戰斧巡弋飛彈用的是不一樣的技術，不能完全類比，但一枚戰斧估計要140萬美元。
要求匿名的消息人士透露，中國的電磁砲首見於2011年，2014年開始測試。在2015至2017年期間，該武器經校準後能有更遠的射程，殺傷力也更大。2017年12月，中國的電磁砲正式安裝上艦測試，其他國家都還辦不到。
美國海軍的電磁炮，距離付諸使用還要數年，目前仍屬於海軍研究辦公室的開發中機密系統。

中國電磁炮或開始批量生產 關鍵設備被曝需求量大2018-06-17新浪軍事

　　近日，中國航太科技集團公司第四研究院微信公眾號發文透露，該院401研究所喜獲“中國最新電磁武器系統”的關鍵電機專案承制，成為最新電磁武器子系統設備唯一供貨方。文章還點明，這款最新電磁武器對“耐強磁場環境和強衝擊環境”有特殊要求。結合近來的公開報導來看，文中所說的“電磁武器”很可能是在進行新一輪艦上實際測試的國產電磁炮。就在上個月月底，搭載國產電磁炮的中國海軍936號坦克登陸艦再次出現在負責改裝艦艇的造船廠碼頭。
　　航太四院公號關於401所動態的介紹文字雖不長，透露的資訊卻不少。除了該所很可能成為國產電磁炮的唯一有刷電機供貨方，還間接透露出國產電磁炮已有較大產量的資訊！因為原文明確提及“該產品應用於我國最新的電磁武器系統中，需求量較大。”子系統設備的需求量，意味著整個電磁武器系統的數量也不小。
　　這一資訊還表明，國產電磁炮在經過至少兩輪艦上出海測試後，進度應該是很理想也比較快的。而且電磁炮實際發射應該比較頻繁，所以像電機這樣的損耗件更換得也比較多，對電機的需求量也就會比較大。
　　報導顯示，國產電磁炮的首批裝艦對象應該是055艦的改進型號，目前採用國產130毫米艦炮做主炮的055大驅已有超過6艘在建。
　　首批055應該在2020年左右可以全部實現服役。那麼在此之後，055改就有可能開建了，而作為其主炮的國產電磁炮保證屆時成批上艦應該不成問題。預計國產電磁炮將承擔起055改少200公里以內的遠端精確打擊任務，打擊對象包括水面艦艇、陸地堅固目標等。055改有了電磁炮、鷹擊-18巡航導彈這兩款射程不一，對陸打擊能力卻都很精准強大的艦載武器，由海向陸的威懾能力將大幅度提升，轉而成為中國海軍的戰略級水面戰艦。
　　055大驅換裝電磁炮之後的效果圖。
　　相反，上世紀90年代就開始研發電磁炮的美國，卻在這一項目上屢經波折。就在我國國產電磁炮出現前一個月，美國軍方於去年年底宣佈，計畫在2019年停止該國電磁軌道炮研製項目，並中止撥款。不過近幾個月以來，美軍方關於電磁炮研製的說法數次更改。最新消息顯示，美國電磁炮專案有死灰復燃的跡象，軍方似乎受中國電磁炮進度的影響較大，可能傾向於加快研製進度。（作者署名：百戰刀）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-17/doc-ihcyszsa7310099.shtml

且不說鷹擊18在尺寸，性能上都與3M-54E相差巨大，早在二十年前，航太就已經有關於“亞超結合”導彈的詳細論述，此時的3M-54還只是極不成熟的航展模型；即使等到03年左右作為大黑魚配套項目的鷹擊18正式立項，兔子正式隨636一起引進3M-54E還有一段光景。
　　關於鷹擊18A的技術細節，我們在文章裡可以略知一二：
　　• 射程：“克拉布導彈的3倍”，“戰斧多100公里”，“打擊範圍比鷹擊82擴大600倍”
　　根據公開資料：3M-54E射程為220公里，三倍即為660公里；
　　RGM/UGM-109B為460公里，加100即為560公里；
　　鷹擊82發射扇面為120°射程40公里，面積擴大600倍推算鷹擊18射程約為590公里；
　　由此我們推算：鷹擊18A射程大概在560-580公里左右，這一指標應略高於2017軍力報告估測裡的“290海裡（540公里）”，稍低於俄軍自用的3M-54（600+公里）
　　• 大小：目前可以唯一確定的是：鷹擊18大小應小於3M-54E
　　• 飛行高度：“比美國‘海麻雀’‘標準’導彈攔截低界還低”“創造世界上掠海飛行高度新紀錄”
　　根據公開資料：
　　兔子鷹擊91/12等超音速彈高度在10米左右，
　　83/62等亞音速彈巡航高度在5-7米，
　　3M-54E宣傳可以到3米，
　　魚叉吹牛B可以到 低於1米……
　　由此，鷹擊18最低飛行高度肯定不會比3M-54E差，估計也在1米左右的水準，真的可謂是穿行在浪尖了。
• 裝藥量：3M-54E裝藥量為220千克，鷹擊18應與其相仿。
　　結合上面技術特徵：鷹擊18的亞音速巡航級讓其擁有極遠的射程，極低的飛行高度；末端超音速讓其更好的刺穿CIWS，可以說，在無CEC環境下，鷹擊18是一款近乎完美的反艦導彈。
　　然而可惜了，現在已經是2018年，據美完成第一次宙斯盾基線9非測試改裝，實彈發射標準6已經過去了整整三年了。在潛在對手已經獲得了完整的CEC能力後，中國必須去追求“極致的隱身”“極致的高速”。
　　沒錯，我知道你肯定想說大紅大紫的LRASM，LRASM不失為一種“極致的隱身”的嘗試，不過它做的還遠遠不夠：
　　沒有完善的紅外抑制設備，在光電系統看來好似黑暗裡的燈塔；
　　所以嘛…一起飆到20馬赫可好？（作者署名：浩漢S同學）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-07/doc-ihcscwwz8585545.shtml

中國黃金反艦導彈走向兩個極致 同時具備美俄兩種優勢 2018-06-07新浪軍事

　　縱觀世界反艦導彈，大可分為兩大派系：
　　• 毛味的超音速派，此類導彈以3M80日炙與3M45花崗岩*最為出名，其次便是三哥的布拉莫斯與中國的鷹擊1X導彈。
　　• 西方的亞音速派，此類導彈以MM38飛魚和AGM-84魚叉為代表，在中國則是鷹擊8X/6X系列。
　　長久以來，“亞超”之爭一直是各大論壇，甚至是學術界經久不息的分析話題；衡量一款反艦導彈的是好是壞，我們要從以下幾個指標去判定*：
　　• 1.發射平臺生存性
　　• 2.導彈生存性
　　• 3.目標捕獲/命中率
　　• 4.殺傷力
　　• 5.裝載特性
　　除了以上幾點外，經濟性，可靠性，出勤率等也同樣是重要指標，不過此處我們不展開討論。
　　眾所周知，導彈的射程直接影響了打擊/拒止區域的範圍，在上面講到的五點中的“發射平臺生存性”也只與導彈的射程直接聯繫。
　　所以說，我們得出第一個結論
　　除了在裝載特性限制下（潛艇，直升機，垂發……）導彈的射程永遠是最重要的指標。
　　關於導彈生存性，即導彈突防成功率，我們要分許多不同情況來討論：
　　• 1.在面對CIWS系統時，更高的速度會帶來更高的生存幾率。
　　• 2.在面對無CEC能力的遠端導彈防空系統時，更低飛行高度會帶來更高的生存幾率，且與導彈的速度無關。
　　• .在面對有CEC能力的遠端導彈防空系統時，突防需要極致的隱身，極致的高速或二者皆有。
　　關於導彈目標截獲/命中率：
　　理論上，較低速（亞音速）的導彈擁有較好的目標截獲能力和命中率，且有較強的ECCM能力；但隨著技術發展，現階段超音速/高超音速導彈在目標截獲/命中率/反干擾上與低速導彈幾乎無差異。
　　關於導彈殺傷力：
　　• 1.在同等體積下，低速導彈裝藥量通常更多。
　　• 2.在同等體積下，由於較高的動能，超音速導彈殺傷力普遍更大。
　　Ok在這裡，我們一共得出了7個結論
　　我們可以看到，亞音速導彈射程更遠；相比超音速彈高空突防，走掠海彈道不易攔截；且在20年前，稍顯原始電子設備經不起高超音速的折騰，亞音速在截獲突防反干擾上都有明顯優勢，所以兔子上一代主力反艦導彈鷹擊83和62都是亞音速派。
　　接下裡，我們帶著以上幾個結論來看鷹擊X8：
　　講到X8蛋，我們就不得不聯想到毛子的3M-54了，不可否認哈，鷹擊X8在研製的過程中受到了3M-54的影響，不過硬要說3M-54是鷹擊X8的爹那也是不妥當滴。