內蒙古發現22萬噸「釷」礦，夠14億中國人用2萬年！2025-03-03

「釷基熔鹽堆」有什麼優點呢？
第一個，它不會爆炸，很安全。釷基熔鹽堆使用熔化的氟化鹽作為載熱工質，在常溫下為固態，隨著溫度上升變成液態，當溫度達到1000℃以上則變成氣態。因此，反應爐的放射部分處於常壓狀態，即使容器被燒穿也不會爆炸。另外，反應器底部有一個凍結塞，當堆芯溫度超過預設值時，凍結塞會溶解，放射性熔鹽流入應急儲存罐，核反應自動停止，熔鹽冷卻變成固體，不會擴散，也不會洩漏。
第二個，它不依賴水冷卻，而使用專門的液態冷卻劑，這就讓它不需要建在沿海地區了，可以直接建到內陸地區。例如沒有人的沙漠、戈壁灘等無人區。
第三個，它的核廢料放射性比較低，半衰期也短一些，安全性高得多。
而且，「釷基」的發電成本只有1毛錢。還能搞核動力裝置。它是一種天然的小型反應堆，很適合用來做核動力裝置，例如安裝到核潛艇，核子航母等。

釷燃料發電--維基百科

釷燃料發電是以釷元素經核分裂反應產生鈾-233，以產生能量的發電方式。優點是釷的蘊藏量較多、燃料裝造較簡易、潔淨安全，放射性大大低於鈾。產生較少核廢料、不易製成武器，而且釷裂變發電較有效率等。
印度、中國、挪威、美國、以色列及俄羅斯皆在發展液態氟化釷反應爐（LFTR）及熔鹽反應爐。

扭虧為盈！多項指標創歷史同期新高，國鐵集團上半年財務決算引關注

2024年上半年，國鐵集團總收入5,794億元，淨利17億元。總負債6.21兆元，同比成長1.8%。總資產9.62兆元，同比增4.34%。1至6月共21億人次，同比成長18.4%。獲利的里程僅2,300公里，為京滬、京津、滬杭、滬寧、寧杭、廣深港高鐵線這六條線路。多數集中在東部的已開發地區，人流大，需求多。更多的鐵路則是建設在中西部地區，需要穿越高山、湖泊、沙漠，建設難度高。加之中西部地區經濟欠發達，人均收入低，人員流動頻率低。所以，獲利困難也可想而知。
上半年，全國鐵路投資3,373億元，年增10.6%，打破歷史同期紀錄。全國鐵路營業里程已接近16萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里。

網傳“中國高鐵一公里耗一萬度電”，權威解讀 2024-09-05

「中國高鐵動車組一公里耗一萬度電」的說法偷換了概念，與事實不符。以現有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4個8編組的主力車型為例，其輪週功率分別為：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，京滬高鐵往返距離2630公里/h其耗電為：56931度、61861度、51364度、55490度，每公里耗電：21.6度、23.5度、 19.5度、21.1度。
節能方面：一是控制牽引能耗。車體使用輕質複合材料，外型採用流線型頭型、下沉式受電弓等減阻技術。二是控制煞車能耗。採用複合式煞車技術，煞車時優先採用再生製動。三是控制輔助能耗。車內採用LED照明、變頻空調、變頻風扇等節能用電設備，節省電力。
環保方面：一是污染物零排放。二是運轉噪音低。三是可再利用率高。使用環保材料和清潔生產工藝。

陸新型儲能規模相當於1.4個三峽水電站 達3139萬千瓦2024/05/08 中時

大陸構建以新能源為主體的新型電力系統，從重力、風電到鋰電池儲能等各種新型儲能技術的應用，截至2023年底，全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦；自「十四五」規畫以來，新型儲能裝機更直接推動經濟投資超1000億元（人民幣，下同，約合新台幣4493億元）。
大陸央視財經8日報導，新型儲能是指除抽水蓄能以外，以輸出電力為主要形式的儲能技術，是構建以新能源為主體新型電力系統的重要支撐技術。2024年，「發展新型儲能」被首次寫入大陸政府工作報告。現在，各種新型儲能技術已經在各地進行應用。
在江蘇如東，大陸首個100MWh重力儲能項目正在建設中，再過1個多月，項目就將正式投入運行，大陸重力儲能也將實現「從0到1」的突破。如東重力儲能項目所在的如東縣被稱為全國海上風電第一縣。今年第1季，如東以風電、光伏為主的新能源發電項目為電網輸送清潔電力46.11億千瓦時。
報導指，重力儲能是一種機械儲能方式，其主要原理是利用新能源產生的富餘電能提升重力塊進行「充電」，等到用電高峰時，再放下重力塊，用重力做功「放電」，從而為電網提供電力。
廣東佛山寶塘儲能站，是大陸一次性建成的最大電網側獨立鋰電池儲能電站。儲能站裝機規模300兆瓦，占粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的1／5，每年可向粵港澳大灣區輸送4.3億度清潔電能，減少二氧化碳排放30萬噸。
截至2023年底，全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦，相當於1.4個三峽水電站的裝機容量，可以滿足2000萬戶居民的用電需求。2023年一年，大陸新型儲能新增裝機規模已是「十三五」末裝機規模的近10倍。
今年，廣東儲能項目的備案數量同比增長超5倍；江蘇今年將有400萬千瓦新型儲能併入國家電網，以滿足電力保供及電網調節需求。「十四五」以來，大陸新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元。
面對新型電力系統的挑戰和機遇，大陸還在探索更多的儲能手段。常州市的鹽穴壓縮空氣儲能電站，是壓縮空氣儲能領域的國家試驗示範項目。鹽穴儲能未來的產業化、商業化前景，還有賴於轉換效率的提高和建設成本的下降，科學家仍在探索之中。

全球首座第四代核電站 在陸正式投入商運 2023/12/06 旺報

中國華能石島灣高溫氣冷堆核電站完成168小時連續運行考驗，正式投入商業運行(2012年12月開工)，也是全球首座第四代核電站，具有「固有安全性」，即在喪失所有冷卻能力的情況下，不採取任何干預措施，反應堆都能保持安全狀態，不會出現堆芯熔毀和放射性物質外洩。
華能山東石島灣核電站集聚了設計研發、工程建設、設備製造、生產營運等產業鏈上下游500多家單位，先後攻克多項世界級關鍵技術，設備國產化率超過90％。
依託這一工程，大陸系統掌握了高溫氣冷堆設計、製造、建設、調試、運維技術，中國華能和清華大學共同研發了高溫氣冷堆特有的調試運行6大關鍵核心技術，培養了一批具備高溫氣冷堆建設和運維管理經驗的專業人才隊伍，形成一套可複製、可推廣的標準化管理體系，並建立起以專利、技術標準、軟體著作權為核心的自主智慧財產權體系。

15至20年換燃料 陸發佈全球首型最大核動力貨櫃輪設計
央視2023/12/05，中國發佈全球首型、世界最大24000TEU級核動力貨櫃輪船型設計，每15至20年更換一次燃料，不用擔心綠色燃料價格波動以及加註等問題。採用國際上先進的第四代堆型熔鹽反應堆解決方案，提出了超大型核能貨櫃船船型設計，以在該型船運營週期內真正實現「零排放」。

彈射小紅車殲35同時現身 福建艦新裝備將陸續亮相測試 2023/12/08 中時

下水一年半的福建艦，近日旅客們拍的福建艦照片除了測試電磁彈射的小紅車仍持續進行之外，甲板上又多了一架體形較小的殲-35戰機，應還會看空警-600預警機和直-20通用直升，殲-15艦載戰機與幾款無人機。
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陸殲16掛霹靂17導彈首次曝光 400公里超視距截擊預警機2023/12/08 中時

超越杭州直追廣州，鄂爾多斯5年破萬億？ 2023-10-14 中國新聞週刊

在近期舉行的2023年優化營商環境經驗交流會上，鄂爾多斯市委副書記、市長杜匯良表示，鄂爾多斯將力爭五年內邁入萬億GDP城市，進入全國地級市30強。從2017年的3150.21億元，到2021年4950.27億，再到2022年5613.44億，人均GDP在全國名列第一。發展勢頭可以用“勢如破竹”來形容。因此，業內不少評論質疑步伐是否邁得過大。畢竟目前全國二十多座萬億GDP城市，從5000億元到萬億元，廣州走了5年，杭州、長沙、鄭州、合肥、福州、西安為6年，寧波、青島、泉州用了7年，濟南8年，東莞為9年，基本上都在5年以上。
鄂爾多斯作為資源型城市，具有高度的週期性。已探明的煤炭和天然氣儲量分別占全國的1/6和1/3；高嶺土儲量65億噸，位列全世界第二；煤炭銷量達8.4億噸。2022年，鄂爾多斯獲批煤礦90座增產1.2億噸，新核准煤礦4座，煤炭銷量增長15%。達全國煤炭總產量的五分之一，完成全國25個省區市和區內10個盟市6.96億噸煤炭保供任務。
此外，正在全力打造四個世界級產業，即世界級能源產業、世界級現代煤化工產業、世界級新能源產業和世界級羊絨產業。今年1至7月，在建新能源產業項目167個，同比增加17個，增長248.3%。預計到“十四五”末，超過5000萬千瓦，“風光氫儲車”產業總產值超過5000億元。
今年上半年，投資同比增長46.3%，其中，採礦業16.2%；製造業148.8%；電力熱力燃氣47.6%。與此同時，新興動能增勢強勁。高技術投資同比增長63.9%，新能源投資同比增長369.7%。
但煤炭產業占經濟總量近70%，財政總收入的近50%。2013年，由於煤價大跌，使得GDP增速從內蒙第一降至倒數第一。2023年二季度，近半數企業收入下滑，利潤減少，期盼進一步加強政策扶持落實，為企業紓困解難，助力企業健康發展。新興產業偏低，產業發展仍集中在上游，導致經濟增長風險較大，工業轉型速度有待加快。2022年研發經費0.79%，低於內蒙平均水準。
關鍵是要真正把資源優勢充分轉化為經濟優勢、發展優勢，改變“一煤獨大”的產業結構，推動產業多點支撐、多業並舉、多元發展，延伸產業鏈條，提高附加值水準，走出一條資源地區高品質轉型發展的新路子。
　　回應
能歸心
我對鄂爾多斯的印象是從十年前所謂鬼城到現在的翻身，一個神奇的城市。
內蒙發展好了，外蒙就會見風倒。
一廂情願，外蒙統治階級為了穩固統治，會讓民間更憎恨中國，中國除非超越美國，外蒙才…

德日誰更有可能成為病夫？2023-09-22

英國《經濟學人》頭版德國是歐洲病夫嗎？
縱觀那十幾年全球經濟格局的變化，無論是日本停滯不前還是德國觸底反彈，都不是最大的新聞，中國在2009年超越日本成為全球第二大經濟體，才是全球政治家、經濟學家關注的焦點。
德國這次經濟下滑，表面看是因為俄烏戰爭所造成的能源成本上升，而實在於汽車優勢不再。
一方面化石能源造成的污染，迫使人類必須轉向太陽能、風能、地熱等清潔能源“2.0版電氣時代”與100多年前由第二次工業革命所啟動的“1.0版電氣時代”相比，2.0覆蓋面要全面得多，比如電池、儲能、電力帶來巨大的商機。另一方面，迅猛的資訊革命，依託電腦和互聯網，工具們變得越來越智慧化。迫使那些傳統汽車廠商，沒辦法像之前那樣，從過往築就的品牌、技術壁壘中，收割高額利潤。更悲的是，德日都慢了半拍。在汽車電動化、智能化中，整個市場一如智慧手機，美中PK的場景如出一轍。
前幾日幕尼黑車展成了中國汽車的嘉年華，考慮到歐洲在互聯網時代的表現一直乏善可陳，很難相信德國和歐洲車企能夠在汽車智慧化上，有機會扳回一局。車展之後，歐洲議會正式宣佈即將對中國電動汽車發起反補貼調查，整個歐洲都已經感覺到了被新技術革命拋棄的危險。
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日德共同點還挺多的，兩者都跟隨美國，倆病夫攜手去治病，路上也有伴。

驚天大謊！石油越挖越多的背後，瘋狂飆升的油價是誰在操控 2023-04-16

上世紀出現了一種石油枯竭論，那就是石油資源是有限的，隨著人類的開發必將枯竭。還繪製了一張產量表，說20世紀70年代會達到最高峰，之後會逐步下降。但是，在21世紀初，全世界有1300億噸石油，到2021達2000億噸。
盲人摸象這個故事，咱們都聽過吧。在開採陸地石油的初期，找油的技術不成熟，能找到的石油資源很有限，到了現在深埋地下難開採的，我們都能開採出來。但海洋石油才是最多的，石油的可采儲量只會不斷增加。
物以稀為貴，石油越來越多了，那為什麼國際油價不降反增呢？國際油價上升和需求量有關，而且產油國對於石油產量的有意控制，再加上在油價上面的投機，以及通貨膨脹等等。
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「石油枯竭」到底是個偽命題？還是個現實問題？我們如何看待和定義「石油枯竭」呢？是石油產能由盛而衰？還是石油開採成本和價格之間無法實現可接受的經濟性，從而導致石油被拋棄？還是出現高可用性的可替代能源，導致石油能源被放棄？
來源是：1949年，德州休斯頓Shell殼牌公司的地質學家 Dr. M. King Hubbert 提出的 Hubbert Curve 理論（鐘形理論），他通過建模得出的石油開採量鐘型 (Bell Shape) Logistic 分佈，在美國的 48 個州都都驗證了石油產量逐漸增加，達到頂峰後再逐漸下降的過程。
Club of Rome羅馬俱樂部報告1972年發佈<Limits of Growth>可以說是綠色可持續發展的開山祖師，用科學模型推算，根據人口增長率和地球自然資源限度，形成全球的可持續性發展，當時成員都是享有盛譽的學者科學家，現在有名成員如下：阿爾戈爾，安南，大衛洛克菲勒，克林頓，比爾蓋茨，吉米卡特，索羅斯，布雷爾，基辛格等等。
90年代末，石油行業估計：人類至 2000 年間，約5000 ～8000 億桶石油，占同期探明儲量的 85％。因此，僅夠人類揮霍 80 年！無論是鐘形理論，還是限於技術水準、較低的可採石油儲量，都忽略了技術進步和全球經濟發展的因素。

世界最大清潔能源走廊建成！ 大陸白鶴灘水電站全機組投產 2022/12/20 中時

大陸金沙江白鶴灘水電站最後一台機組20日完成72小時試運行，正式投產發電。至此，該水電站16台百萬千瓦水輪發電機組全部投產發電，象徵世界最大清潔能源走廊在長江之上全面建成。陸媒指出，該水電站在建規模世界第一、裝機規模全球第二大。
白鶴灘電站位於四川省涼山州甯南縣和雲南省昭通市巧家縣境內，是三峽集團在金沙江下游投資建設的4座梯級電站中的第2個梯級。水庫正常蓄水位825公尺，控制流域面積43.03萬平方公里，占金沙江以上流域面積的91％。電站主體工程於2017年7月全面開工建設，2021年6月28日首批機組投產發電。截至12月20日，白鶴灘水電站累計發電量超過530億千瓦時，主要輸送江蘇、浙江等區域，助力長三角地區一體化高品質發展。
白鶴灘水電站工程規模巨大，地質條件複雜，綜合技術難度位居世界第一。中國三峽集團攜手國內水電建設和裝備製造企業，創造了百萬千瓦水輪發電機組單機容量、300公尺級高拱壩抗震設防指標、地下洞室群規模等6項世界第一，推動大陸水電全產業鏈、價值鏈和供應鏈水準顯著提升，為實現中國式現代化提供科技支持。
報導指出，三峽集團在長江幹流建設運營的6座巨型梯級水電站（烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩）共安裝110台水電機組，總裝機容量達7169.5萬千瓦，形成世界最大清潔能源走廊。這條走廊跨越1800公里，形成總庫容919億立方公尺的梯級水庫群和戰略性淡水資源庫，其中防洪庫容376億立方公尺，占2022年長江流域納入聯合調度範圍水庫總防洪庫容的53％以上。
隨著世界最大清潔能源走廊全面建成，6座巨型電站聯合調度、協同運行，年均發電量達3000億千瓦時，可有效緩解華中、華東地區及川、滇、粵等省份的用電緊張局面，為「西電東送」和電網安全穩定運行發揮重要支撐作用。每年可節約標煤約9045萬噸，減少排放二氧化碳約2億4840萬噸，對改善大陸能源結構，助推實現碳達峰、碳中和目標發揮積極作用。

睽違6年 陸原油年產量可望重回2億噸 油氣對外依存度雙降 2022/12/16 中時 陳柏廷

俄烏衝突影響下，油氣供應成為全球能源安全的核心議題。根據日前發布的《中國海洋能源發展報告 2022》（《報告》）資料預計，2022年大陸原油產量達到2.05億噸左右，是2016年以來首次超過2億噸；預計全年大陸天然氣產量2211億立方公尺，同比增長6.5％。


此外，2023年，全球油市供需大概率維持緊平衡狀態，國際油價維持高位但有所回檔。《報告》預測，2023年中國將繼續穩產原油2億噸以上，天然氣產量同比增長4.7％。
澎湃新聞報導，近年來，大陸原油產量的一個轉捩點出現在2016年。2016年，大陸原油產量19969萬噸，比上年下降6.9％，這是2010年以來年產量首次低於2億噸。自2016年開始，受低油價衝擊，大陸油氣勘探開發投資持續下降，原油產量連續3年下滑，天然氣對外依存度也快速攀升。
《報告》資料顯示，2022年中國繼續加大油氣勘探開發力度，超深水、非常規油氣勘探開發理論及技術有所突破，老油田產量衰減速度放緩，新油田投產加快，原油產量保持增長，再上2億噸。
據了解，大陸第一大油田仍是長慶油田，年產量有望超過6500萬噸油氣當量；大慶油田年產量約4000萬噸油氣當量，繼續位居第二；渤海油田、塔里木油田、西南油氣田年產量均超過3000萬噸油氣當量；勝利油田年產量超過2000萬噸油氣當量；其餘的新疆油田、延長油田、遼河油田等6個油田，年產量在1000萬噸油氣當量以上。
報導稱，根據大陸國家統計局資料，2021年中國原油對外依存度達72％，天然氣對外依存度達到46％。不過2022年油氣對外依存度出現反轉，呈現雙降趨勢。《報告》預計，2022年中國原油進口量5.01億噸，對外依存度將降至70.9％。由於天然氣進口同比下行，對外依存度降至42.5％。

全球第二大汽車出口國！中國新能源車企積極搶灘海外市場 2022-10-18 新頭殼

中國汽車工業協會發佈數據， 8 月汽車出口量為 30.8 萬輛， 9 月出口量為 30.1 萬輛，同比增長 73.9% 。今年前八個月，中國汽車出口達 191 萬輛，超越德國，僅次於日本。其中，新能源汽車成為了當之無愧的增長引擎。十年前，日本汽車出口量為 480.2 萬輛，比中國多 378.69 萬輛。到 2021 年，中國汽車出口量達 201.5 萬輛，僅比日本少 180.38 萬輛。
中國主要出口國為墨西哥、智利、沙烏地阿拉伯、比利時，累計出口量均超過 10 萬輛。 此外，澳洲也成為中國汽車第五大出口國，前八個月累計出口量為 8.2 萬輛，出口到英國的整車數量也達到 7 萬輛。
而中國汽車主要戰場為亞洲、歐洲、南美洲，其中亞洲佔出口比率最高達 4 成，而歐洲比例則是逐年增加，在 2019 年至 2021 年期間從 10% 增至 24% 。在各洲市場佔比中，南美出口量最大，達 39.2 萬輛，市場佔有率達 11.9% ，在非洲的市場佔有率最高，達 18% 。
中國各家車企也正要大展版圖，比亞迪汽車等企業也加大日本等海外市場拓展；在 2014 年，中國第一汽車集團宣佈興建首座海外工廠就在南非；長城汽車集團位於俄羅斯圖拉州工廠也於 2019 年正式完工開始運作。
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Made in China 垃圾滿天下 殘害全世界
綠渣稍安勿躁，電動車市場才剛起步！

中國首座釷熔鹽式反應爐獲准啟動 2022/08/11 中時

中國科學院上海應用物理研究所 (SINAP) 已獲生態環境部的批准，在甘肅武威的實驗性釷燃枓熔鹽反應爐在正式完成之後，可以啟動實驗。

世界核能新聞(WNN)報導，2011年1月，中國科學院啟動了一項30 億人民幣（133.5億新台幣）的液態氟化釷反應爐（LFTR）的研發計劃，該反應堆也被稱為釷增殖型熔鹽反應爐（Th-MSR 或 TMSR），號稱是「世界上最大的同類型反應爐」，而且具有該技術的全部知識產權，計畫功率為2百萬瓦時。
TMSR-LF1反應爐從2018年9月開始建造，原預計在2021年8月完成，但受限於疫情影響而延誤，現在的完成時間表是2024年。
大陸生態環境部表示，已經完成審查反應爐的調式方案，認為在生態角度上是可以接受的。最後的結論提醒實驗單位如果在調試過程中遇到異常，必須及時通報環境部與西北核物質輻射安全監察站。
TMSR-LF1反應爐將使用濃縮度20%以下的 鈾-235為啟動燃料，釷庫存量為50公斤，轉化率約為 0.1。釷燃料是99.95% 的鋰-7、氟化鈹鋰、與四氟化鈾。
預計將分批啟動，初期會去除氣態衰變產物，但在5~8年後，排出所有燃料鹽，用於分裂產物的分離以及錒系元素。之後繼續循環反應，釷反應從20%，提升到80%。
如果 TMSR-LF1 實驗計畫成功， 2030年將建造一座373百萬瓦的正式反應爐。
這種反應爐不需要水來冷卻，它能夠在沙漠地區運作，這也是實驗爐先建立在甘肅武威的原因。在大西部人煙稀少的沙漠和平原上很適合這種反應爐，可以做為風能和太陽能發電的補充，並減少對燃煤發電的依賴。
液體核燃料的設計源於 1960 年代，最早是由美國橡樹嶺國家實驗室所提出的實驗。

美媒：中國抽水蓄能新目標遠超預期

美國彭博社2022-06-16，中國將開工建設200個以上的抽水蓄能專案，開工目標2.7億千瓦。這超過了日本所有發電廠的總裝機容量，將能滿足中國用電峰值需求的大約23%。這比3個月前中國在《“十四五”現代能源體系規劃》中提出的目標有大幅度的增加，當時說到2025年時抽水蓄能將達6200萬千瓦以上。
抽水蓄能技術已有100多年的歷史。當用電需求較低時，通過電力將水從下部水庫通過管道輸送到上部水庫，當需要發電時讓重力通過渦輪機把水帶到山下發電。抽水蓄能電站可以與中國快速增長的太陽能電站和風力發電機配套使用。
去年8月，國家能源局的草案指出，該國將可能建設6.8億千瓦的抽水蓄能專案，2025年前可能的開工建設目標是1.8億千瓦。去年9月發佈的最終版本縮減了建設規模，但仍然呼籲到2030年時抽水蓄能投產總規模達到1.2億千瓦。2019年年底時，全球抽水蓄能電站裝機已達1.58億千瓦。

美媒：中國7年減少的空氣污染與美國30年減少的一樣多

美國彭博社2022-06-14 中國在7年內減少的空氣污染與美國在30年內的減少程度大致相當，並在此過程中幫助降低全球霧霾水準。芝加哥大學能源政策研究所的資料顯示，2013年至2020年，中國空氣中的有害懸浮顆粒濃度降低了40%。如果這一趨勢持續下去，人們的平均預期壽命將增加約兩年。
如果沒有中國空氣污染程度的降低，2013年以來世界平均空氣污染水準會進一步上升，而不是下降。這是因為南亞、東南亞和中非地區國家正在實現工業化，空氣品質不斷惡化。
2020年，全球近一半的空氣污染增量來自印度，其PM2.5濃度上升了2.9%，濃度相當於世界衛生組織指南的15倍。

特斯拉的勁敵衝很快！ 大陸比亞迪汽車市值登全球第3 2022/06/29 中時

2021年比亞迪全車系銷量達73萬輛，同比增長75.4%，遠遠超越同行。而其中新能源車銷量超過59萬輛，同比增長231.6%。其新能源車佔全車系銷量超過8成，停產燃油車也顯得更加順理成章。
今年前5個月，比亞迪新能源车再創佳績，產量與銷量同比成長都高達250%以上，今年全年很有可能達成150萬輛的年度目標。而就在5月份業績公布後，比亞迪的股價隨之飆升，6月10日破兆元人民幣，超越了德國大眾汽車，僅次於美國特斯拉與日本豐田，位居全球第3。
比亞迪在中國原以平價新能源車起家，近年來在技術上極力推動2項主軸：一是以電機驅動和動力電池供能為主、發動機為輔的DM-i超級混合動力平台；另一項則自行研發稱為「刀片電池」的磷酸鐵鋰電池，以刀片刺穿電池，電池既不起火也不冒煙。
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特斯拉5月中國電動車訂單暴跌，馬斯克2022-06-03「特斯拉裁員10％」股價嚇崩9％，收在572.84美元。
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從人均用電看，發達國家的義英已落後，俄羅斯比想像的要強

【本文來自《為什麼從宣傳上看外國有很多環保主義者，而中國卻很少見?》評論區】
1.從人均用電看，發達國家的義英已落後；俄羅斯比想像的要強；中國已接近德法。
2.從生活用電量占比看，中國生活用電占比極低，產業越空心化的國家，生活用電占比越高。
3.要發達國家讓真環保，降生活用電量，他們可能立馬就不幹了。
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　　回應
這叫環保，環保有4種寫法的，你們不懂。
日本國民極高的素質！連老人寧肯熱暈熱死，也要響應國家號召不開空調！這種民自律性，中國人比的了嗎？
俄軍的武器或許不是最先進，卻足夠自給自足，實際具備長期戰爭的潛力
毛子軍工是蘇聯式，有大量可以開動的產能，以中國現在工業產能，真打臺灣，會讓臺灣見到史無前例的轟擊。

前五月地方財政收入反差大：山西內蒙古大漲近四成，吉林減收超四成 2022-06-24

受大規模增值稅留抵退稅造成財政減收，以及疫情衝擊等造成經濟下行壓力加大的影響，前5個月一些地方財政收入出現不同程度的下滑。
除了內蒙古（39.8%）、山西（36.6%）、江西（1.5%）這三地實現增長外，其餘14省份的一般公共預算收入均出現不同程度的下滑，這包括了浙江、北京、上海等東部發達省市，吉林則是出現了44.2%的降幅（詳見下表）。
今年為了給企業減負，退稅減稅緩稅降費緩費政策力度空前，預計超過3萬億元，這在短期會造成地方財政減收。尤其是4月和5月是增值稅留抵退稅新政集中退還期，導致地方第一大稅種增值稅收入大幅下滑。但此舉相應增加企業現金流，緩解企業資金緊張，幫助企業紓困。
　　回應
陰陽怪氣個啥，你健忘，不代表當地老百姓也健忘，前幾年煤炭價格的下跌，引起神木，鄂爾多斯這些地方，嚴重的民間金融危機。 現在煤炭漲價了， 當地百姓很多連以前的元氣還沒恢復過來呢 。 就開始吹起來了。
給你看看數據:山西省5月，採礦業增加值同比增長8.7%，製造業增長12.5%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長5.8%。新能源汽車產量增長2.3倍，光伏電池增長33.4%，原鋁增長22.5%，氧化鋁增長14.3%，化學藥品原藥增長11.9%，粗鋼增長9.7%，生鐵增長9.5%，鋼材增長9.2%，石墨及碳素製品增長9.0%，原煤增長7.3%，發電量增長6.1%,焦炭增長1.6%；其餘產品產量下降：精甲醇產量下降28.2%，水泥下降19.0%，移動通信手持機（手機）下降7.8%。

夠用嗎？福建艦隻有3部電磁彈射器，是否影響戰鬥力？ 2022-06-20

雖然美國航母近幾十年來都選擇安裝了4部蒸汽或電磁彈射器，但4部都使用的情形很少見。多數只有前甲板的2部彈射器，以及斜角甲板的一部彈射器。“福特級”航母4部的性能標準：最高可持續30天，每天12小時出動回收220架次；或持續4天，每天24小時連續作業出動回收310架次。
我國電磁彈射器早在2008年就完成了全尺寸樣機，之後2016年馬偉明團隊被公開報導表彰，2020年尹卓透露已完成上千次地面測試。因此，福建艦上的3部已有極高的可靠性，以及不輸於福特號4部的高效率。

什麼叫航母彈射器的不同 2022-06-20

福特級理論上彈射4100次出現一次故障，實際上無故障彈射僅為400架次：要完成連續4天的高強度作業，只有7％的成功率。保持一天的成功率也只有70％。4條彈射器的設計結構會導致：如果有1條出現故障，其餘3條將全部癱瘓。只能彈射不超過25噸的艦載機，連F/A-18、F-35C在滿載滿油的狀態下的起飛都無法滿足。為什麼？一、美國用的是中壓交流技術，而我們用的是中壓直流電磁彈射技術，能彈射3-45噸的各類艦載機；二、電力儲備的難點，我們在2010年完成技術突破，成功研製出50MW/120MJ飛輪儲能ICON裝置。美國如果把現有的技術推翻重來，估計得再花費十幾年時間。

不要幻想直流完全替代交流2013-04-08 中國能源網

130年前愛迪生的直流輸電vs西屋的交流輸電之爭，是從發電、輸電、配電到用電整個電力工業是用交流電還是直流電之爭，最後確立了交流電一直發展到現在。
　　直流電回歸緣於：一是新能源，二是高科技，三是節能。新能源 “在分散式電網中，太陽能直流電最普遍”。高科技是指使用電動汽車、互聯網通信技術，用電負荷對直流電源的需求快速增長。20年內，直流電消費比重將由目前的20%增長到50%。對於節能，使用直流電比傳統的交流電配置節約15%能耗/節省成本10%-20%；傳統交流供電系統，從配電到用電設備需要經過三次交直流轉換，即使每次轉換效率90%，三次轉換後只有73%。如果導入直流供電的供電系統，僅需要一次。
　　130年前的交直流之爭，似乎是以交流電系統替代直流電系統，但實際上是互補共融的。130年中直流用電負荷一直存在，交流發電、交流輸電，將交流電變換成直流電，供電解、電腦、電信的直流用戶；在超高壓、特高壓輸電中既有直流輸電、也有交流輸電，在用電、輸電中都是互補共融的，這是由於直流電和交流電系統各有長處，又各有短處。
　　交流電的優點：升降壓自如，已經建立起區域甚至全國性的交流大電網；在發電量相同的條件下，交流發電設備比直流發電設備簡單，交流電動機比直流電動機簡單；有完整的技術標準和技術系統。缺點是：交流電力系統存在穩定問題；當電源是交流電時，負荷是直流用電時，需要經過多次整流、濾波才能使用。
　　直流電優點：直流電網不存在穩定問題；當具有直流電源和直流負荷時不需要整流、濾波設備就可使用，直流電比交流電節約能耗。缺點：升降壓困難，無法通過變壓器升降壓，只有通過專門的電子電路才能進行升壓或降壓；發電量相同條件下直流發電設備和電動機比交流的設備複雜；到目前為止還沒有形成大電網的先例，也沒有形成完整的技術標準和技術系統。
　　上述用直流電替代交流電的三大理由，存在幾個問題。一是，非化石能源完全替代化石能源還有較長時間。二是直流電負荷能否像預測的那樣快速增長。三是大規模推廣直流電在技術上存在一些障礙。

中國馬偉明團隊的中壓直流技術領先美國中壓交流10年

　　艦船綜合電力系統是指：將傳統船舶相互獨立的機械推進系統和電力系統以電能的形式合二為一，通過電力網絡為船舶推進、通信導航、特種作業和日用設備等提供電能，實現了全船能源以電能為通用載體的綜合利用。艦船的動力都是由核能、燃油等提供，而電力是由這些能量發電，被譽為是艦船動力的第三次革命。
　　目前世界只有英美海軍實際使用第一代綜合電力推進系統，英國2009年7月下水的世界首艘綜合電力45型驅逐艦。
　　馬偉明團隊研製的中壓直流綜合電力系統，輸出的是直流電，整流單元，減速齒輪箱和傳動的機械軸等都可以省去，提高了能源和電力的利用效率、提高了艦艇的操縱性，而且和潛艇一樣減小了傳動噪音。
　　但中壓直流最根本的目的，就是解決高能裝備的上艦難題，因為這些高能裝備極為耗電。例如艦上大型有源相控陣雷達，各種對海、對空和對潛的探測系統，都是耗電的大戶，並且為電磁軌道炮、鐳射炮等新型高能裝備上艦提供了條件。
　　回應
馬大神的中壓直流系統不是完全的直流，而是交流發電，變壓到6000伏，通過逆變器把交流電轉化為直流電，直流輸電，再通過逆變器把直流電轉化為交流電，變壓到220伏，使用交流電機驅動。003航母電力本就沒核航母充沛，現又在交直流轉換損失了近30%電力，那電將更加不足了。美國福特航母的綜合電力系統並不成熟，導致故障頻發，問題是有的，可以通過研發解決問題。（楨：? ）

中國4.1萬公里柔性直流800千伏特高壓輸電：電力高速公路2021-06-23 科技日報

此前，世界主流輸電模式都是“直流送電、交流組網”，這緣於：常規直流主要用於點對點、遠距離、大容量的電源外送，並不能組網；交流輸電則可以滿足常規電源送出和電網互聯的需求，且成本較低。但面臨 “多直流饋入” 導致“閉鎖”問題。柔性直流對電壓、頻率的控制更加靈活。

拜登將宣布東南亞四國太陽能面板2年免關稅 2022-06-06 經濟日報

路透引述消息人士報導，美國總統拜登周一將發布公告，允許從泰國、馬來西亞、柬埔寨、越南進口的太陽能面板兩年暫免加徵關稅的風險。
華爾街日報也報導，白宮周一將宣布未來兩年不會對太陽能產品加徵任何新的關稅。
這項決定，對仰賴進口太陽能面板的的美國太陽能系統安裝業者和電力公司而言，堪稱一大勝利；對積極建立本土太陽能供應鏈的製造業者而言，則是一記挫敗。
在此之前，美國商務部決定展開調查，調查中國大陸太陽能產品生產者是否透過將生產轉移至東南亞四國而非法規避太陽能關稅。這四個東南亞國家正是柬埔寨、泰國、越南和馬來西亞。官員表示，調查仍將繼續下去。
華爾街日報報導說，白宮有意藉由宣布暫緩加徵新關稅，讓太陽能系統安裝業者和電力公司放心。據官員轉述，這些業者表示，貿易政策已導致全美新增太陽能發電量的進度減緩。
　　回應相關新聞
美國考慮取消部份中國關稅以對抗通脹 2022/06/05 自由財經
　　回應
老共在貿易戰中把美國老爸打的兵敗如山倒，蔡政府絕對位居首功，全力供應對岸所需之晶片、電子零組件，2021出口值更達2500億美元！
美國有種就繼續制裁下去
好好笑，這四國都簽了RCEP，避了半天骨子裡還是中國做的，美國繼續掩耳盜鈴吧
老美貿易戰都已經輸成這樣了，還想繼續玩？
但是原料還是新疆的• 搬磚頭砸自己腳！
趕羚羊，又沒有台灣！
哈哈哈哈哈哈哈，吃了這麼多美牛，買了這麼多的昂貴武器，有一點好處也不給。

北京冬奧(2022.02.04–20)金牌榜:挪威(16)德(12)中(9)美(8)…俄(6)排名9

　冬奧獎牌預測：挪威德俄美、中國12 (2018年平昌冬奧會僅一金，排名16。)
　中國科技打造史上最快滑冰場: 連續8場破冬奧紀錄;航太科技助中奪速滑破冬奧紀錄。中國冰雪運動冷門變大熱門：至2021年已有654塊冰場和803塊滑雪場，比2015增加317％和41％;2013產業1177億元，2020年6000億元，預計2025達1萬億元。
　張藝謀冬奧開幕式史上收視率最高、驚豔世界，張新片連日逆襲(回應：張導不負眾望，創意唯美、溫馨浪漫。《狙擊手》評分高，但排映少等原因票房低。)
　紐約時報稱美花滑亞裔比例過高 被批"種族歧視" 。華裔有錢+身體優勢+中式教育+沒恐同愛滋病偏見(回應：美不搞舉國體制也能爭奧運第一。 美國不搞？美聯邦和地方花在體育的錢比中國體育財政可多多了。)
　造謠尬黑冬奧合集:首鋼大跳臺建在核反應爐旁邊？冰面不平導致韓輸？伙食不好？ (回應：滑板配上重工建築，是酷的工業風。)
　習普02-04聯合聲明：聯合抗美，反對北約擴張，簽署15個合作檔：年增100億天然氣1000方噸石油。"俄02-16入侵論"美上演"狼來了" 拜登:仍可能侵烏，歐洲穿梭外交，俄烏降溫，俄撤軍，02-18烏東炮擊，烏總統：與俄談和，中：應回到明斯克協議(回應：主子壓力. 美英巴不得俄烏大戰!) 習見9國領袖/世衛秘書長，共商一帶一路、油氣與疫苗等合作。阿根廷簽署一帶一路：簽約80億美元華龍一號核電，挑戰美國門羅主義，中重申支持阿對馬島主權，英美急了 (回應：允許美英對臺港說三道四，不許中支持阿主權？) 冬奧中國「朋友圈」東協RCEP/中東中亞油氣/南太平洋一帶一路。習賀電第35屆非洲聯盟峰會。
　日本丹麥學者：西媒智庫新疆強迫勞動全是謊言。
　彭帥11/21與奧會主席視訊報平安，彭帥12/19稱從未說任何人性侵我。
　聯大12/02通過(173/20)休戰決議 (回應：20國拒簽，聽美的越來越少了，悲哀啊。)
　美英澳加抵制北京冬奧 中外交部：本就沒邀，不要將體育運動政治化! 奧會主席：大多不跟美抵制！
　尼加拉瓜12/10對台斷交:蔡當局痛心，西媒：習近平開戰，美受打擊！(回應：美台勾結近期愈發頻繁，美先後打出民主峰會/強迫勞動性侵抵制冬奧/國會/互訪/軍售牌/日本/歐洲/太平洋島國…牌，達到以台制華/倚美謀獨的目的。)

美智庫：中國在撒哈拉以南非洲的基建投資遠超西方 2022-02-09 觀察者網

　　國智庫CGD最新研究表明，中國在撒哈拉以南非洲的基建投資， 2007年至2020年間，中方提供了230億美元的融資，是美德日法融資總額的兩倍多。
　　長久以來，一些西方政客和媒體致力於捏造炒作所謂“債務陷阱”。對此，該研究作者直言，西方國家只動嘴不動手。
　　事實證明，西方國家也“眼紅”中國在非洲的投資，開始著急了。
　　2021年6月，美國發佈旨在與中國“一帶一路”倡議抗衡的全球性基礎設施建設計畫（B3W）。7月，歐盟推出了 “全球門戶”。這不僅抗衡不了“一帶一路”，反而進一步證明了“一帶一路”是正確之路、未來之路。
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英國2022-02-07批准使用中國核反應爐「華龍一號」(巴基斯坦計劃將建造5台華龍一號，2020-11-28，喀拉蚩K-2開始裝料。華龍一號正與捷克、泰國等國洽談合作，潛在合作國家高達22個。)
北京冬奧(2022.02.04–20)阿根廷簽署"一帶一路"備忘錄，80億美元「華龍一號」拉美大國獲突破 英國急了：中重申支持阿對馬島主權 (回應：允許美英對臺港說三道四，不允許對阿主權支持了？來而不往非禮也！中還應賣飛機空導彈還有驅逐艦給阿，支持北愛/魁北克獨立。)

美國波士頓大隧道，耗時16年，花費240億美元，還是豆腐渣工程 2021-04-29

美國作為經濟最為發達的國家之一，在眾多高新技術產業以及重工業方面發展非常不錯，但是在民生和基建上面卻連提到都令美國人自己羞愧。當美國遊客來到中國，看到遍佈中國大小城市的高鐵和動車的時候，都無不驚訝和羨慕於這樣高覆蓋率的快捷交通網。
不僅如此，美國國內的媒體也紛紛批評美國國內的基礎設施，尤其是在機場建設方面著實令人擔憂。包括前總統特朗普還執政時，連他自己都吐槽美國的機場就像第三世界的機場一樣。
你以為只有機場是這樣嗎？遠遠不止，美國的橋樑每四座中就有一座使用時間超過五十年以上，並且沒有政府進行過維修重建。還有美國的道路超過三分之二的道路是迫切需要翻新或維修的。
美國在一些方面都領先於世界，但是在基礎設施上，可以說是遠遠比不上中國。剛擔任總統的拜登
頒佈了規模兩萬億美元的基建方案。但是這一大手筆的動作，不少媒體並不看好。為什麼？來看看波士頓大隧道你就知道了。
波士頓大隧道是美國曆史上規模最大，耗資最多，也是工期最長的一個城市交通改造專案，耗時16年，花費240億美元，還是豆腐渣工程
這240億如果給中國，都夠我們修四條青藏鐵路了。就算世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋，也168億美元，大橋質量和難度上都可以說是世界第一，完全是波士頓大隧道不能比的程度。

中國接手英國2400億大單核電廠，修建一半卻選擇中途退出，真相卻令人氣憤！
　　回應
整個民主美英加澳等等都是先搞一個預算，然後拖延工期，不斷申請加嗎，最後可能是原來預算的2到3倍，還好中國及時抽身，不然賠死你。
https://www.youtube.com/watch?v=dA3T9toDB-8
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報復華為遭封殺中退出英核電建設 2020/12/14 自由財經
英國研擬將陸資踢出核電建設 中廣核相關投資生變 2021-07-26 經濟日報

俄增兵烏邊境 俄烏危機 歐洲天然氣漲4倍 普丁咎由自取

美國總統拜登與俄國總統普亭2021-12-07的視訊峰會歷經2小時後結束，普亭要求北約停止東擴和烏克蘭不得加入北約。
普丁2021-12-24表示，歐盟創紀錄的天然氣價格只能歸咎於自家政策，因部份歐盟成員國以高得多的價格在區內轉售俄羅斯的低價天然氣。 普丁還呼籲歐盟批准北溪二號管道，以緩解價格緊張狀況。
歐洲指標天然氣價格14日大漲至紀錄新高，較年初水準飆升近800%。該價格在上週五有所回落，但今年迄今漲幅仍超過400%。
北溪二號管道遭到美國，特別是幾個東歐國家的反對，他們說該管道將使歐盟更加依賴俄羅斯天然氣。目前歐盟35%的天然氣需求由俄羅斯滿足。
從俄羅斯到德國的北溪二號管道已於9月建成，目前仍在等待德國和歐盟監管部門的批准。
德國天然氣輸送網絡運營商Gascade的數據顯示，通常向西歐輸送俄羅斯天然氣的亞馬爾-歐洲管道週日連續第六天出現反向輸送，將天然氣從德國輸向波蘭，這使價格緊張狀況加劇。
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普京稱北約曾承諾不東擴，北約：從未承諾不擴張

Chevron曾設法跨越裡海，取道亞塞拜然首都巴庫（Baku），經由油管與鐵路，繞過俄羅斯運出部分石油。近年來，Chevron已經經由俄境運出大部分石油；但基於安全考量，它希望經由喬治亞建一條新油管，出口更多石油。問題是，這條運油走廊的興建，因俄突於今夏出兵喬治亞而變得風險倍增。哈薩克已經取消在喬治亞海岸建煉油廠的計畫，將運油走廊擴建到喬治亞的黑海沿岸，幾乎已經不可能。
對於石油與天然氣需求三分之一仰賴俄國進口的歐洲而言，莫斯科今後在政治與經濟議題上，很可能遠較過去更加需索無度。
早在喬治亞衝突前，裡海地區每天出口的六百三十萬桶石油，85％以上經由俄油管運交。從上個世紀九○年代起，俄屢次運用它的石油與天然氣管線，1993年關閉土庫曼對西方的天然氣出口，迫使土庫曼降價向烏克蘭輸氣，就是例證。
在Chevron於1993年接管前，坦吉茲油田日產六萬桶，Chevron計畫增加十倍。但莫斯科以俄國油管輸運量有限與環保為由，下令減半。Chevron不得已，只得寄望於透過喬治亞、高成本的鐵路運輸。
Chevron希望坦吉茲產能最後達到日產百萬桶，但得十年才有望實現，問題是，俄不願配合將境內油管流量加倍，除非Chevron支持莫斯科建一條經希臘通往地中海的新油管，以挑戰美國支持的亞塞拜然、喬治亞與土耳其的BTC油管。Chevron雖拒終屈服，但還需三年才能完成，於是哈薩克與Chevron恢復所費不貲的鐵路運輸，經由烏克蘭與喬治亞，每天用一萬三千個油罐車運三十萬桶石油。
哈薩克仍然保持樂觀，總統女婿、石油主管的提穆爾．庫利巴耶夫（Timur Kulibayev）指出，中國2009年將完成從哈薩克通往中國新疆、每天運油四十萬桶的油管。經過十五年明爭暗鬥，俄美都嘗不到甜頭，卻讓中國拿走了中亞的石油與天然氣，倒是一大諷刺。
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中國-中亞天然氣管道全長一萬公里，土庫曼188公里，烏茲別克530公里，哈薩克1300公里，中國境內8000公里，至2020-12-31，累計輸氣量達3359億餘標方，安全運行4034天。
BTC油管2011-08-25正式啟用，預估到2010年，裏海地區產油量日可達500萬桶，亞塞拜然靠BTC獲得500億美金，喬治亞與土耳其也有6到25億進帳。
亞美尼亞和亞塞拜然衝突升級波及能源市場 2020-09-27兩亞在納卡武裝衝突，外界擔心會影響BTC油管，美國天然氣期貨跌超5%。BTC日送能力為120萬桶石油，但實際不到一半。

老撾拒絕中國基建，70億找韓國建大壩，潰壩後又求中國出手，咱幫不幫？
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潰堤的是副霸D，高16公尺黏土霸，不是主霸。
自2014年，中國水電裝機容量和發電量穩居世界第一，水電成為我國第二大能源。2020年，中國水電發電量1.35萬億千瓦時，水電裝機容量3.7億千瓦超過全球30%。
https://www.youtube.com/watch?v=X216MZg6nEM

是誰在幫助寮國實現「水電富國」？ 2017-02-14

湄公河全長的44.4%流經寮國，60%水力資源在寮國，據亞行估算，流經寮國的湄公河蘊藏電力約為1.8萬兆瓦，寮國的利用率還不到4%。寮國60-70%的水電站都由中企承建，目前共10項，投資額9.9億美元。目前，泰國和越南等「大湄公河圈」的電力需求， 7-8%通過寮國來滿足。
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值得信賴！中國幫助寮國南歐江流域打造一庫七級(座)水電站 2020/10/13
習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳
限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時
中國資助的菲律賓Kaliwa大壩2019年8月動工
從「緬甸菲律賓水壩興建受阻」看中國主導的亞洲建設投資問題 2015/04/08 阿潑
國際河流組織2008年《新的長城》：「中國水壩行業指南」說：「目前，中國的水電企業和銀行已成為全球最大的水壩建造者。」2012年版《新的長城》，中國海外水壩建設增加了100個，在全球74個國家參與建設304座大壩。但與此同時，受到環保團體與民意施壓，中國在緬甸密松/菲律賓Kaliwa大壩，也被叫停。

中亞油田 各方勢力競逐 2008-09-18 Steve LeVine，譯者：陳曉夫

在里海東岸，以美國Chevron石油公司為首的一個團隊，正在超巨型的坦吉茲（Tengiz）油田為五十座新油井開啟閥門。在取得哈薩克境內石油開採權十五年之後，Chevron終於能將這處油田的產量，至少倍增到每天五十四萬桶。
只是如何將石油運出閉鎖於內陸的哈薩克，一直是難題：俄羅斯不斷刁難，阻止、限制穿越俄境的石油運輸作業。

中國新能源汽車產銷量領跑全球 2021-12-13　　

2021年前10個月中國新能源汽車產銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛，同比增長1.8倍，佔全球份額51%，其中10月份高達61%。

全球新能源車銷售破420萬輛 特斯拉市佔21.5％居冠 2021/11/14

韓國《亞洲日報》報告，2021年全球新能源汽車銷量420萬輛，其中電動車達292萬輛，成長1.53倍；插電式混合動力車銷售達128萬輛，也急增1.35倍。特斯拉市佔21.5％；中國五菱宏光9.8%；比亞迪6.3%；德國福斯5.7%。

比亞迪：漢累計銷量突破10萬 刀片電池功不可沒 2021-08-25 人民網

近期，比亞迪漢上市一年的銷量101309輛，刀片電池功不可沒。在300多項測試，刀片電池針刺后，無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃。普通磷酸鐵鋰電池，無明火，冒煙，表面溫度200℃-400℃。三元鋰電池，劇烈燃燒，表面溫度超過500℃。傳統動力電池以卷繞的形式生產電芯，而刀片電池採用疊片工藝。體積利用率和續航里程(可達700公里已接近同規的汽油車)，均比傳統提升了50%以上，價格和安全上都有一定優勢。

福建2021-11-30舉辦大面積停電應急演練 模擬颱風及外部破壞雙重因素影響
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美逾70％民眾憂美中大戰5年內爆發
應對中國 美將升級澳、關島軍事設施

中國可再生能源發電裝機容量超10億千瓦 2021-11-29

至2021年10月底，中國可再生能源發電累計裝機容量達到10.02億千瓦，相當於40多個三峽電站，比2015年底實現翻番，占全國發電43.5%，比2015年提高10.2%。其中，水電、風電、太陽能發電和生物質分別達到3.85億千瓦、2.99億千瓦、2.82億千瓦和3534萬千瓦，均穩居世界第一。
風電、光伏發電度電成本進一步下降。去10年，我國風電成本下降了40%。西北風能資源好的地區， 成本為0.3元/千瓦時，中東部和南方成本為0.4元/千瓦時。2020年陸上風電、光電分別降至0.38元和0.36元左右，同比下降10%和18%。
“接下來將加快實施可再生能源替代行動，構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統，推動清潔電力資源大範圍優化配置。”國家能源局有關負責人說。

全球主要採購行業協會SIG負責人：離開後才發現幾乎每一條道路都通向中國

美國Supply Chain Dive網站2021-10-14：經過多年“中國製造”後，供應鏈正考慮替代選項 在美國，“中國製造”標籤無處不在。但成本上升、貿易戰、疫情等風險，促使一些企業重新思考他們與供應商和中國的關係。美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說：“我們意識到已將太多力量用在一個國家。”但美國供應鏈的變化，並非是要大規模離開中國，只是多元化。隨著疫情持續蔓延，沒有任何採購目的地能獨善其身。來自中國的單一採購並非唯一風險。
美國對中國產品加征關稅後，許多企業把視線投向越南，一些企業還在孟加拉、泰國、印尼和馬來西亞尋找供應商。但東南亞許多國家缺乏發達的交通運輸基礎設施及港口，這會導致延遲交貨時間和其他風險。有些企業考慮回流美國，卻很難逆轉30多年來一直將製造外包、“離岸”到新興市場的趨勢。
那道路又重新回到中國？美國的全球主要採購行業協會SIG負責人道恩•蒂烏拉說，通過在越南增加供應商，SIG的一些成員自認實現了多樣化。到頭來他們卻發現，越南供應商與中國供應商都在同一地方購買原材料和零部件，“幾乎每一條道路都通向中國”。
中國不僅擁有眾多製造中心，還擁有豐富的原材料、充沛的勞動力和強大的港口基礎設施。全球企業已（與中國）建立了只要中斷就會造成損失的供應關係。此外，中國擁有龐大的人口和消費群體，國際企業都希望與中國做生意。去年，中國的電商銷售總額高達2.4萬億美元，顯然令美國7920億美元的線上銷售總額相形見絀。
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　中國限電(+美國量化寬鬆+疫情下全球供應鏈嚴重受阻+能源食品及眾多大宗商品價格急升)將成全球停滯性通膨引爆點。
　習2021-09-21在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目。限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 (回應：限電背後原因： 第一：不想用資源換廢紙（美元） 第二：不希望工廠低價傾銷 第三：推高美國的通脹 第四：尋求定價權。)

限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時

近日大陸東北地區連續發布限電通知，然而限電政策並非最近才開始，當中涉及氣候變遷政策、去產能、提高能源效率、疫情後經濟復蘇與供應鏈失調等問題，雖然未來中國減碳路途仍極艱辛，但也由於其強勢作為，全球暖化問題總算出現令人樂觀的希望。
這次限電的直接原因是大陸官方下令要達到年度減碳目標，尤其是大陸國家主席習近平在9月22日在聯合國發表演講時重申「雙碳」（2030碳達峰、2060年碳中和）承諾，隔日東北與沿海省份就發布了限電通知。其實早在習近平聯合國演說之前，「能耗雙控」政策就推行相當長一段時間，要求對高能耗產業、能源使用效率低的產業要進行去產能。
不過由於疫情關係，去年以來經濟復蘇是優先政策，產業能耗率要求就讓位給經濟復蘇。到今年9月才發現減碳進度落後過多，於是下一聲令下要求追趕減碳進度，9月初就陸續有江蘇、廣東、雲南、廣西、浙江等16省分進行嚴格的減碳措施，其中以煤發電是碳排的最大戶，首當其衝地遭到停產。《人民日報》微信官號俠客島則形容這像是「開學前狂補作業」，命下達後，有的省分「開二停二」，有的「開三停四」，都為積極達成上頭交付的減碳任務。
今年以來為了各地經濟復蘇，對去產能與限制高能耗產業是比較放鬆，但這也導致各地對發電煤的需求大增。大陸是全球煤的第一大生產國與消耗國，約有93%是國產，因此價格也隨著需求而快速上揚，今年5月約500多元人民幣一噸，夏季漲到800多元人民幣，目前已漲到超過1400元人民幣。大陸的動力煤（發電用）是以市場價，有經常性的波動，但電價則是政府定價，煤價一旦上揚，高能耗產業存在的價值就更低了，雖明知如此，這些產能去化時也要考慮到過渡期的經濟與社會穩定，因此時機與政策執行力度的拿捏需要相當的耐心與技巧。

習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

習宣佈，中國力爭2030年前實現「碳達峰」，2060年前實現「碳中和」。
路透社報導，美國總統氣候問題特使凱瑞（JohnKerry）等全球相關人士對習近平的最新表態表示歡迎。凱瑞並表示，這是個「偉大的貢獻」，且將是第26屆聯合國氣候變化大會取得成功所需努力的良好開端。凱瑞今年兩度前往中國討論氣候問題，但均未取得成果，且遭中方提出交換條件。
央視新聞報導，北京清華大學22日新成立的「碳中和研究院」將圍繞碳中和的目標，打造出技術創新中心、高端智庫戰略中心、高層次人才培育基地、合作交流傳播平臺等功能。
中國工程院院士、北京清華大學「碳中和研究院」首任院長賀克斌說，這一研究院將轉變學科單一發展的慣性，集中優勢資源加快突破「碳中和」領域的關鍵核心技術攻關，攻克一批碳中和的「卡脖子」關鍵核心技術。
賀克斌說，下一步北京清大將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS（碳捕集、利用與封存）與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力，力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。

習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說：停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

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中國工程院院士、北京清華大學「碳中和研究院」首任院長賀克斌說，這一研究院將轉變學科單一發展的慣性，集中優勢資源加快突破「碳中和」領域的關鍵核心技術攻關，攻克一批碳中和的「卡脖子」關鍵核心技術。
賀克斌說，下一步北京清大將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS（碳捕集、利用與封存）與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力，力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。

大陸計劃建造世界首座無水反應爐 2030年運轉 2021/07/22 中時

來自《 南華早報》 (SCMP)的報導稱，中國核能研究團隊公佈商用型熔鹽式核反應爐設計案，它可以自主循環與冷卻，也就不需要冷卻水，從根本上防止類似福島核事故的可能。
熔鹽反應爐使用的燃料不是傳統的鈾元素，而是液態釷，它在地殼裡的豐富程度比鈾來的更多，也就等於確保了燃料不至於匱乏。
熔鹽反應爐在理論設計上比傳統的燃料棒式更為安全，因為即使發生反應爐破損的事故(比如福島核事故)，液化的核燃料跑出反應爐後只會快速的冷卻和固化，核污染只會侷限在反應爐周邊。
而且，它還解決了「核廢料處理」這個經常被攻擊的問題。熔鹽燃料本身就是反應爐裡的循環液，它們流過反應爐心，將熱量轉移到與反應爐相接的蒸汽渦輪機，然後又返回爐內，如此循環重複，燃料會因反應時間而愈來愈少，工作人員只要定期添加燃料即可。
再來一個優點，反應爐內不需要水份來進行中子減速與循環，使它可以建立在乾燥地區，那麼原本荒涼的內陸沙漠地帶，都有機會成為城鎮。
熔鹽式反應爐的設想，早在1940年代就被提出。然而，早期的實驗採用的熔鹽式核燃料，具有高腐蝕性，所幸，70多年以來的材料科學技術累積，使得發展熔鹽反應爐變得可行，上海應用物理研究所的實驗爐計畫，其尺寸也不大，約3公尺高、2.5公尺寬。然而，其功率達到100百萬瓦，算是中功率反應爐了，可為10萬人口的城市供電，這是因為這類型的反應爐功率(快中子滋生式)，會比現行的核能反應爐來的更高效。
如果在未來5年內可以順利完成實測，那麼將以此為基礎，在2030年建造首座商業熔鹽反應爐。
核能近來被許多國家與大型企業重新重視，因為核能是應對氣候變化的重要支柱，對此，中國大陸格外重視，除了熔鹽反應爐以外，小型模組反應爐(SMR)也是重點項目，7月13日，玲瓏1號在海南昌江核電廠區內開工建造。大陸期望在2060 年實現碳中和。

豪雨襲鄭州地鐵 讓人質疑席習近防洪太晚 2021-07-21 東森新聞

外媒關注中國啟動碳市場：為世界最大碳市場裝上最後一塊拼圖 2021-07-17 觀察者網

2011年10月以來，在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東等地開展了碳排放權交易地方試點工作，地方試點從2013年6月陸續啟動了交易，經過多年發展取得了積極進展。
2021-07-16，全國碳排放權交易市場正式開張。收盤價51.23元/噸，漲幅為6.73%，交易量410萬噸，總額2.1億元。中國目前還沒有出現交易所交易型基金（ETF），但歐盟現在已經有兩隻碳交易ETF產品，規模都在數千萬歐元。
多家外媒報導了中國碳市場的首日交易情況，強調了中國此舉帶來的重大意義。也有外媒認為中國碳市場尚不成熟，其發展依然面臨著一些挑戰。
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全球最大碳交易市場即將上線！彭博：中國只為增加更多污染源|
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美國為我們叫好的，我們都該理性看待。

碳交易--維基百科
碳交易的兩種型態
配額型交易：指總量管制下所產生的排減單位元的交易，如歐盟的歐盟排放權交易制的「歐盟排放配額」（EUAs）交易，主要是被《京都議定書》排減的國家之間超額排減量的交易，通常是現貨交易。
項目型交易：指因進行減排項目所產生的減排單位元的交易，如清潔發展機制下的「排放減量權證」、聯合履行機制下的「排放減量單位」，主要是透過國與國合作的排減計畫產生的減排量交易，通常以期貨方式預先買賣。
目前世界上主要的碳排放權交易制度有：
歐盟排放權交易制（EU ETS）
中國碳排放權交易制度（CN ETS ）（經歷7年試點，2017-12-19正式啟動）
美國的加州排放權交易制度（CAT）
紐西蘭碳排放權交易制度（NZ ETS）
其中歐是世界上最大的碳市場，也是體制最完善，目前企業納入最多的大型碳市場。
美澳兩個交易所只有象徵性意義。截至第3季，歐盟2006年的交易金額達188億美元。

提前撤離211人！貴州六盤水成功避讓一起地質災害 無人員傷亡

2021-07-15日19時20分許，貴州六盤水市水城區雞場鎮箐頭村周家坡組發生一起滑坡事故，造成3棟房屋倒塌，倒塌面積1000餘平方米。所幸該處此前在排查時已提前10天被確定為有地質災害隱患，因撤離及時，55戶211人成功緊急避讓，無人員傷亡。
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跟前幾天日歐的同類事故形成鮮明對比

全球首個陸上商用模組化小堆玲龍一號開工建設

2021-07-13，中核集團海南昌江多用途模組式小型堆科技示範工程玲龍一號（ACP100）在海南昌江核電現場正式開工，至此，該項目成為全球首個開工的陸上商用模組化小堆，標誌著我國在模組化小型堆技術上走在了世界前列。
ACP100技術是是繼中核集團三代核電華龍一號後的又一自主創新重大成果。區別于傳統核電技術，模組式小型堆技術具有小型化、模組化、一體化、非能動的特點，安全性高，建造週期短，部署靈活，可以作為清潔的分散式能源，供電的同時可滿足海水淡化、區域供暖/冷、工業供熱等多種用途，適用于園區、海島、礦區、高耗能企業自備能源等多種場景應用。玲龍一號發電功率12.5萬千瓦，年發電量可達10億千瓦時，滿足52.6萬戶家庭所需。可減少化石能源的消耗、促進節能減排。
目前，中核集團在海南已建成我國最南端的核電基地，昌江核電等一批電力項目建成投產，扭轉了電力長期短缺的局面。按單台65萬千瓦核電機組年發電量50億度計算，相當於節約標煤150萬噸，減排374萬噸二氧化碳和2.9萬噸二氧化硫，相當於每3年再造一座五指山森林公園，為海南綠色崛起提供有力支撐。
　　什麼叫小型堆？和華龍一號相比有什麼區別？
按照國際原子能機構的定義，小型堆是指電功率30萬千瓦以下的反應堆。華龍一號的電功率是100萬千瓦，採用分散佈置的反應堆。玲龍一號電功率是12.5萬千瓦，採用的是一體化佈置。
小堆大堆都屬於壓水堆技術，採用了相同的冷卻劑和燃料元件形式。但玲龍一號是一體化設計、模組化建造和 “固有安全加非能動安全”，通過設計消除多種潛在事故，具有更高的固有安全性。利用自然現象確保反應堆的安全，事故後可以長期不需要人為干預。
到2021年6月底，我國共建成核電機組51台，在建19台。其中，中核集團建成24台，在建8台。
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acp100單座熱功率為310MW，電功率100MW，尼米茲級航母的兩座A4W熱功率550MW，其中32MW用於發電、194MW用於推進，福特級航母的兩座A1B熱功率為700MW，其中208MW用於推進，96MW用於發電，也就是說，兩座玲龍一號可達620MW，用在10萬噸航母正好夠用。當然，玲龍一號並不能直接上航母，還有許多改動需要做：降低電功率、增加推進功率、加長燃料添加間隔和抗震動抗風浪等。民用版的玲龍一號鈾235的濃度不到20%如果掌握了鈾235的高濃度反應堆可控穩定釋放技術，玲龍一號上艦就是分分鐘，每隔五年要更換堆芯核燃料，顯然無法用於航母。

多數國家電費和輸電費是分開的，中國卻是統一計算 2021-06-29

【本文來自《發改委：我國居民電價偏低，下一步將還原電力的商品屬性》評論區】
電價高低是相對于居民收入而言的。世界發達國家1000度的電能的費用占月工資的6.9%：韓國3.19%，美國2.67%，挪威2.29%，法國4.1%，瑞士4.36%，波蘭12.35%，芬蘭4.24%，英國5.77%，葡萄牙13.44%，日本8.19%，盧森堡5.46%，愛爾蘭6.63%，荷蘭6.94%，奧地利7.14%，義大利11.13%，丹麥10.68%。中國是20.68%，是發達國家的2.52倍。
首先，你不考慮峰穀以電價較貴的廣州市為例，用電260度內為0.58/度，261-400度為0.63/度，每月401度以上的電價0.88元/度，1000度電的價格為777元，而全國月工資約為7500元，折合10%。
其次，多數國家電費和輸電費是分開的，而中國的電價是包含輸電費用的。
最後，發電的主要成本（燃料、設備折舊）各國其實都差不多，收入低的國家電費比例自然也就高了。
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嗯，你收入只有1000塊，所以糧食只能賣一毛一斤，五星酒店只能100元一晚，LV的包包只能200塊一個，不然就是這個世界的錯！
同樣道理，為什麼有人要拿中國通信資費占收入的比例去和發達國家對比來說事呢？
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白鶴灘水電站2021/06/28投產發電，共安裝16台單機容量100萬千瓦水輪最大的發電機組，僅次於三峽工程，每年可節約標準煤約1968萬噸，減少排放二氧化碳5160萬噸、二氧化硫17萬噸。將與三峽工程、葛洲壩工程，以及金沙江烏東德、溪洛渡、向家壩水電站一起，構成世界最大的清潔能源走廊。
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不要臉的中國在雲南把上游的水攔截造成下游東南亞四國的河水乾涸生物滅絕，人民也難以維生。骯髒 齷齪的中國人
愚蠢无脑蛙，这条河跟东南亚四国没一点关系，完全流经大陆境内。
不要臉的1450，整天在網上造謠。造謠的1450死全家！
台灣的燃煤發電的總裝置容量不到1500萬千瓦。
台灣可以用愛發電，2300萬人能產生可觀生物電，豈是燃煤或水電可比呀！
綠畜政府趁著疫情火速簽約，中火又榮升世界第一大燃煤火力發電廠

「台山核電廠意外疑雲」對台灣有影響嗎？極權國家發展核能的風險 2021-06-17 蔡中岳

根據CNN報導，位在中國廣東的台山核電廠有輻射外洩的高度風險，台山核電廠中法共同營運的廠商，在其與美國政府求助的信件中強調，台山核電廠有「迫在眉睫的放射性威脅」，且因中國政府面對風險的方式，是以「不斷調升放射性物質檢測標準上限」，而非停止核電廠運作，且檢測標準已超過法國的安全準則，所以希望美國出手相助。
……….
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廣東台山核電廠傳核洩漏？ 美國評估認為未超標- 中時
法馬通公司表示正在協助台山核電廠解決問題，而中國的中廣核集團聲明表示一切正常沒問題。
　　回應
日本福島核電廠要排廢水,都沒見你鬼叫,大陸都已經說沒有的事,你竟然拿出來抹黑,又是一個双標黨
法國Framatome製歐洲壓水式第4代核爐，初級管路惰性氣體(noble gas)增多，造成核爐效率降低運作成本增本，而非漏氣安全問題， Framatome 取得美國政府批准把原因寫的嚴重一些，被美媒渲染，台灣對大陸一向幸災樂禍，媒體隨美雞起舞！
文中一大堆謊言與假資料,聯合報的鳴人堂/轉角編輯不用查證?
要比極權，民進黨的能源決策模式，無視公投，無視民意，無視專業，停建續建停用重啟，廢核的決策過程，極權無比。
看讀者反應，作者的臉顯然比另一位鳴蛙塘吳姓作者的臉腫多了......
這位反華造謠寫手去看看底下留言為何這麼多嘲笑你的留言，你應反思的是：
一，要比極權，中共還真比不上民進黨！。
二，核電廠的燃料棒破損是很正常情況，各國核電廠都有。中國核電廠是世界最先進的第三代，遠比老舊的米國或台灣核電廠安全。但因世界對核電有高度警愓，一點小事也要通報，這就讓不肖媒體如ＣＮＮ大作文章的機會。
三，ＣＮＮ的造謠手法即是偷換概念，世界各國都有燃料棒破損，ＣＮＮ卻只提中國，接著中央造謠中心既然及出指令，則各造謠寫手接力造謠，直到把讀者徹底洗腦一遍。只要有點大腦的讀者一定有發現ＵＤＮ的鳴人堂或是轉角什麼的，經常在配合造謠，真把讀者都當笨蛋在愚民洗腦。每次都由西方反華發動造謠攻勢，台灣收錢的反華寫手就接力演出，
四，上述這做法即是以米國為首的五眼白人至上的造謠課：編造一張＂謊言的網＂愚民洗腦人民，不同名稱的組織，協調好，去分批，分時段，不停的輸流，去散佈謠言，假新聞，西方及民進黨一直用這招在掩蓋自己執政的各項不法，且真的有效。西方還把這種課程，專有名稱：迷鏡荒原（A wildeness of mirrors）

中俄最大核能合作專案開工，兩國元首共同見證

年正值《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20周年。2021-05-19，中俄核能合作專案——江蘇連雲港田灣核電站和遼寧葫蘆島徐大堡核電站正式開工，兩國領導人通過視頻連線共同見證。
田灣核電站7、8號機組和徐大堡核電站3、4號機組採用俄羅斯三代核電VVER1200堆型，發電量376億千瓦時，相當於每年減少二氧化碳排放3068萬噸。
田灣核電一期工程1、2號機組單機容量106萬千瓦，分別於2007年5月17日和8月16日投入商業運行；二期工程3、4號機組單機容量112.6萬千瓦，3號機組已於2018年2月15日投入商業運行。1-4號機組均為俄羅斯VVER-1000型。三期工程5、6號機組採用中核集團自主M310+改進機型，單機容量111.8萬千瓦。最新的6號機組於5月11日進入並網調試階段，為機組投入商業運行奠定了堅實基礎。
與VVER-1000相比，VVER-1200提高了經濟性和安全：電功率提高了20%；反應堆壓力容器和蒸汽發生器的壽命從30年延長到60年；高度自動化和新技術的使用，運行人員減少了30%至40%。
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中俄領導人出席核電站開工儀式 美聯社：聯手抗美 2021-05-20 德國之聲
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變相金融支持老毛子，拉搞西方欲收買俄國反水的出價，延遲了西方欲翻盤求生的時間，待到7月起西方金融崩盤時鐘就開始倒計時，屆時為了求生保寡頭財富，歐美日英肯定要互咬互懟的！
作為小白，想知道他們的核電站技術，比我們會有這麼樣的優勢
田灣核電站一直都是俄系核電站，當年還是貸款建設的，14年俄被制裁，中國提前還清貸款，獲得俄一片好評，這次新機組，俄拿出了新一代的技術，也算是友好吧。
在核電領域中國技術不會比誰差，這個合作是國家戰略的選擇，扶持俄經濟，平衡中俄貿易，綁定中俄長期戰略穩定，已達到中俄共贏的目的。

日媒驚呼：中國1年新增清潔能源堪比120座核電站！

　　日本《每日新聞》2021-02-20稱， 2020年新建的風力發電為2019年的2.7倍，太陽能發電增長80%，火力發電占比首降50%以下。1年內，中國新增的可再生能源發電高達1.2億千瓦相當於120座核電站，核電同比下降7成。
　　中國是世界上最大的溫室氣體排放國。去年9月聯合國大會，中國宣佈2030年前達到二氧化碳排放峰值，2060年前實現碳中和。12月又表示2030年前將太陽能和風力提升至12億千瓦，可同目前主要依賴於煤炭的火力發電的裝機總容量相匹敵。至2019年底，中國風力和太陽能發電總容量為4.1億千瓦
　　報導稱，背後的原因不僅在於國家的強力號召，還在於中國的太陽能廠商激烈競爭降低了發電成本。例如，最新太陽能發電成本已能同煤炭。中國現建核電機組17台，今年1月末，華龍一號已投入商業運轉，但是出於安全，內陸建設計畫現已處停滯。
　　近期發佈的《中國能源電力發展展望》稱，目前占比為49%的煤炭發電到2060年將降至8%，而太陽能將由11%升至37%，風電也會由13%升至30%左右。核電僅從2%增至4%。風能、太陽能、水力和生物能等可再生能源時將占8成，而核電僅1成。
　　然而，中國的風能和太陽能大多集中于西北和東北地區，因為沒有足夠的輸電設施向沿海等電力需求較大的地區送電，這些地方也減少發電量，出現棄風、棄光問題。
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國內急需、國外打壓：中國特高壓為啥獨步天下 2020-12-09 觀察者網
　20世紀50年代，美蘇加就在進行500kV線路研究。到了60年代，已上升到750kV。前蘇聯曾修過750kV直流和1150kV交流輸電線路，後來蘇聯解體，一些特高壓項目最終下馬。
　　對於這些國家來說，不是沒錢就是沒需求。中國受到國外全面封鎖，中國只好從零開始，通過國產化實現自己的特高壓。
　　由於特高壓全國聯網，風電、太陽能等清潔能源併入電網，改善了目前的電能產業佈局。2017年，中國的水電、風電、太陽能發電裝機全部成為全球最大規模。不但用電充足了，霧霾和污染也少了。
　　中國人沒有選擇獨佔，而是輸送給全世界：2019-10-25，巴西美麗山二期項目項目跨越兩千公里，要從雨林把電送到市區。巴西找到國網公司，根據51：49%的股權比例，聯合運營特高壓電網。國網也收購了巴西電力CPFL，有效的拓展了海外業務。

缺水加缺電，蔡政府的超前部署呢？ 2021-03-13 聯合報

蔡政府最近連遇施政危機，從中油第三天然氣接收站傷害大潭藻礁生態，到缺水成為上半年我產業界最大挑戰，民間不滿與擔憂的聲浪越來越大。蔡政府仍以一貫的傲慢態度因應，先是自誇政策周全且超前部署，繼則發動鋪天蓋地的哏圖和網軍攻勢，一為自己辯解，二則打擊抹黑持不同意見的人士，三則將過錯推給前朝或其他因素。總之，就是不自我檢討，也無意調整政策方向。
　　台灣正面臨七十年來最嚴重乾旱。半年來，全台四分之一農田因缺水陸續休耕停灌；近期水情愈發吃緊，桃竹苗地區開始實施減壓供水。如此一來，新竹科學園區的工業用水也大受影響，許多廠商已經開始出動水車自己載水回來用。經濟部長王美花日前要求廠商掘井抗旱，除被譏違反常識及違反環評法規；科技部也打臉說，工業區內不能鑿井。
　　供水出了問題，供電同樣也有麻煩。藻礁公投捲起的「粉紅風暴」，也是戳破蔡政府「超前部署」牛皮的顯著事件。
　　造成藻礁危機的深層因素，是蔡政府不當的能源政策。在短短八年多，要達到「天然氣五成、綠能二成」的目標，把所有希望押在天然氣上，在這種賭徒心態下，蔡政府又怎麼會有心和環團溝通？ 王美花已經警告，三接若不蓋，將造成北部地區缺電，屆時必須增加燃煤發電才行。
　　從缺水到可能缺電，是一個失能政府的表徵。在不斷吹噓超前部署、完整規畫、充分溝通後，政府連最基本的水電供應都危機四伏，真可悲！
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藻礁公投連署破52萬綠3劍客與環團溝通
　　回應
這幾年好多什麼團、網紅啦，抗爭只是為了被摸頭！

台灣西半部空汙來襲 環保署強調汙染源在中北部 2021-03-13 聯合報

環保署已要求協和、林口、麥寮、台中、興達電廠降載達一點七億度，針對大型汙染源要求降載減排，並針對營建工地、露天燃燒加強巡查。
　　回應
睜眼說瞎話，北部汽機車遠比中南部多，空品卻比中南部好，移動汙染源根本不是空汙主因。很明顯空汙是從高雄擴散出來的，來源就是電廠跟工廠。
一切的一切，環保署都推給東風由北部繞流到南部，否則全國空污第一名高雄市長陳麥麥，明年連任之路將死！
推給大陸

德媒：全球10大風電商，中國占5家

德國新聞電視臺2021-01-25中國出現“風電熱”
去年中國新增風電裝機容量7167萬千瓦，超過此前3年裝機量之和，累計裝機容量仍居世界首位。原因是，中國提出到2020年將非化石能源占比從6.8%提高到15%。
2019年，中國10大風電設備製造商佔據的市場份額逾90%。僅金風科技、遠景能源和明陽智慧3家就佔據新增風電裝機市場62%的份額。
全球10大風電製造商中，中國占了5家。正如太陽能行業一樣，中國在風電行業也有一個決定性的優勢：員工工資低，中國公司提供的報價比歐美低15%到20%。
歐美的風電製造商是否也會很快面臨與太陽能行業類似的命運？直到幾年前，全球太陽能行業還是歐洲企業占主導，但後來不得不讓位于尚德和英利等中國競爭對手。今天，中企已佔太陽能行業的絕對優勢，而德國大多已從市場上消失了。
中國目前在風電行業仍存在一些弱點，如依賴德國半導體集團英飛淩等公司的元件。但中國企業在國外取得越來越多的市場份額已是大趨勢。

回應
这是民主的停电，是自由的灾害！怎么可能跟美国基础设施有关系？绝不可能像中国那样啦，没有买澳洲煤炭缺电，百姓受冻！官方到现在都没有爆出一例风雪灾害死亡，不科学。希望大家不信谣不传谣，保卫美国民主自由！

德州大斷電…台灣電力脆弱嗎？ 2021-02-22 聯合報 / 林基興教授

最近寒雪侵襲美南，導致德州斷電數日影響數百萬人。紐時專欄作家兼2008年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼說明，德州電力政策沒擴充備用發電容量備援，雖成本較低，但系統較脆弱；德州也忽視極端氣候風險，雖2011年已遭寒流與斷電。
台灣可學到什麼教訓呢？德州氣電約四成，設備急凍而停擺，台灣氣電預定五成，若因故停擺，怎麼辦？其次，德州風電與光電約占一成，台灣政策目標風電與光電占兩成？第三，德州自成獨立電網，結果寒雪停擺時，外界無法救援。台灣為獨立電網，真有本事自主？第四，德州產業主要是石化業，不久就可回神；台積電（護國神山）則一秒鐘也不能斷電。
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胡錫進：這樣的狗官 在中國至少會“社會性死亡” 2021-02-18 環球時報

　　美國中南部遇極寒天氣，至少26死，得州科羅拉多市長居然直斥老百姓“只有強者才能生存”
“生存還是死亡是你們自己的選擇”“政府和電力供應商並不欠你們什麼”，甚至還說遇到困難就找政府要援助是“社會主義政府的可悲產物”。這人要是在中國可不光是要辭職的問題了，他至少還會“社會性死亡”。
　　回應
弱肉強食叢林法已在美根深蒂固了，所以官員才會說出這種混帳話.
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　　回應
弱肉強食

美發展新能源不再依賴中東石油 卻轉向依賴中國 2020/12/17 中時

去年是美國60多年以來能源出口首次超過進口，美國終於結束長達半個多世紀對外能源依賴的歷史，今年1月川普總統也自豪地宣布「不再需要中東石油」。不過美專家警告，隨著新能源時代來臨，美國脫離對中東石油的依賴，卻在新能源的設備與礦產上轉向依賴中國大陸，這已經是美國能源安全的重大隱憂。
《美國之音》指出，1973年第4次中東戰爭爆發時，阿拉伯國家實施石油禁運打擊全球經濟，美國歷任政府都把維持能源自主做為施政目標。但是，隨著新能源時代的到來，美國卻陷入對大陸越來越嚴重的依賴。大陸不但控制很多關鍵的礦產資源，還主導電池、電動車、太陽能板等終端產品的製造，美國歷史上從未在能源領域如此依賴單一國家。
全球新能源產業快速發展，對石油的依賴減低，但新能源產業設備所需要的關鍵礦藏如鈷、鋰與稀土金屬卻成為重要戰略物資。從太陽能板到動力電池，大陸主導了整個清潔能源產業鏈，而且很多新能源技術已經可以不依靠美國，美國對大陸控制關鍵的礦產資源也幾乎無能為力。其中有很多礦產是陸企在非洲開採，美國就算要建立類似供應鏈，也要很長時間。
報導舉例說，像鋰電池裡所需要的鈷，大陸鈷礦儲量僅占世界1%左右，但全球鈷精煉排名前6名的企業中，大陸佔據五席，大約控制著全球80%市場。剛果鈷產量占世界60%以上，其中14個鈷礦有8座為大陸公司所擁有。
大陸天齊鋰業持有世界儲量最大、品質最好的鋰礦─澳大利亞格林布希礦51%的股權。另一家江西贛鋒鋰業則擁有7個優質礦源，金屬鋰產能全球第一。鋰電池裡使用的石墨，大陸占86%原料供應，電池負極石墨100%都是大陸製造。
在軍工、航太、化工、醫療等眾多行業需要的金屬銫，大陸也壟斷了全球供應。美國在2018年將銫列入經濟與國安關鍵礦物清單，大陸則在今年10月將它列入戰略性新興產業投資計畫。
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中國制裁澳煤反自傷（楨：?) 多省市強制限電停工 大紀元/自由亞洲電台/台灣蘋果日報
華南用電拉警報,3省祭限電措,義烏關路燈:發改委17日表示，工業生產高速增長和低溫寒流疊加導致電力需求超預期高速增長(11月全國用電5050億千瓦時，同比增長9.1%)，目前全國電力供應能力總體充足。 2020/12/18 中時新聞網
國家電網：戰寒潮鬥冰雪保供電，全力以赴滿足用電需求(回應：國家電網還是可信賴的，戰鬥力很強。)

國內急需、國外打壓：中國特高壓為啥獨步天下 2020-12-09 觀察者網

各個國家都在探索電壓極限。20世紀50年代，美蘇加就在進行500kV線路研究。到了60年代，已上升到750kV。前蘇聯曾修過750kV直流和1150kV交流輸電線路，後來蘇聯解體，相關線路缺乏維護，一些特高壓項目最終下馬。考慮到俄羅斯廣闊的領土，他們更需要特高壓輸電。
　　對於這些國家來說，不是沒錢就是沒需求。中國受到用電現狀影響，只好在特高壓的研究之路上一路狂奔。國外全面封鎖，中國只好從零開始，通過國產化實現自己的特高壓。
　　由於特高壓全國聯網，風電、太陽能等清潔能源併入電網，改善了目前的電能產業佈局。2017年，中國的水電、風電、太陽能發電裝機全部成為全球最大規模。不但用電充足了，霧霾和污染也少了。
　　中國人沒有選擇獨佔，而是輸送給全世界：2019-10-25，巴西美麗山二期項目項目跨越兩千公里，要從雨林把電送到市區。巴西找到國網公司，根據51：49%的股權比例，聯合運營特高壓電網。國網也收購了巴西電力CPFL，有效的拓展了海外業務。
　　回應
　特高壓存在潛在風險，這可不是我亂說，當時專家就是這樣說的。美國的電網癱瘓過好幾次，造成跨州大停電。
　好好理解“電網”這倆字，你說的一條線路出事，幾個省就都停電的事在中國是不可能發生的。
　有人反對特高壓說穿了還是利益問題，對於電力這個大蛋糕很多私企，地方利益集團還是很眼饞的，而且特高壓技術必須是國家隊才能玩得轉。有一期電視節目是辯論特高壓的，反對的專家最後說了實話:特高壓必須是整體大網，會加強國家電網的地位.

我國新一代“人造太陽”首次放電 2020-12-07 中國科學報

12月4日，新一代“人造太陽”裝置——中國環流器二號M裝置（HL-2M）在成都建成並實現首次放電，這標誌著中國自主掌握了大型先進托卡馬克裝置的設計、建造、運行技術，為我國核聚變堆的自主設計與建造打下堅實基礎。
HL-2M等離子體體積達到國內現有裝置2倍以上，等離子體電流能力提高到2.5兆安培以上，等離子體離子溫度可達到1.5億攝氏度，能實現高密度、高比壓、高自舉電流運行。
中國核工業集團西南物理研究院聯合國內多家研製單位，在裝置物理與結構設計、特殊材料研製、材料連接與關鍵部件研發、總裝集成等方面取得了多項突破，實現了可拆卸線圈結構，增強了控制運行水準，提升了裝置物理實驗研究能力，攻克了高鎳合金雙曲面薄壁件大型真空容器模壓成型和焊接變形控制等關鍵技術。此外，研製單位還研製成功國際先進水準的國內首台大型立軸脈衝發電機組，掌握了具有國際先進水準的異形銅合金厚板材製造成型工藝，實現了高強度膨脹螺栓組件的自主國產化。
以HL-2M裝置建設為牽引，核西物院掌握的特種材料、關鍵設備、極端條件精密製造等關鍵技術，已形成“同步輻射”效應，在航空、航太、電子等前沿領域實現創新應用。
此前，中核集團先後發展了多種類型的磁約束聚變研究裝置，建成了中國環流器一號、新一號和二號A裝置等三大國家重要科研設施並取得了系列重大科研成果。

華龍一號全球首堆併網輸電

2020-11-27，中國自主三代核電華龍一號全球首堆——中核集團福清核電5號機組首次併網成功，向電網輸出第一度電。這對中國實現由核電大國向核電強國的跨越具有重要意義，同時也進一步增強了一帶一路沿線國家對華龍一號的信心。華龍一號是中國具有完全自主知識產權的三代壓水堆核電創新成果，其創新性採用“能動和非能動”相結合的安全系統、雙層安全殼等技術，可滿足國際最高安全標準要求。華龍一號所有核心零部件均已實現國產，國產化率達85%以上。每年預計發電近100億度，相當於減少標準煤消耗312萬噸，減少二氧化碳排放816萬噸。出口一台機組，相當於出口30萬輛小汽車價值，可創造約15萬就業崗位，全壽期可以創造約1000億元人民幣產值。

嫦娥5號2020-11-24成功發射：開啟大國未來新能源爭奪戰

月球上蘊藏豐富的氦三，用氦三的反應爐沒有中子不會產生輻射，也就不會危害環境。月球蘊藏至少一百萬公噸的氦三，足以供至少一萬年發電所需。美國國安事務教授福瑞希指出，就算真的有辦法把氦三運回地球，打造出能使用氦三的熱核反應爐，還有很長一段路要走。月球挖礦是政客為太空計畫爭取經費而自圓其說的藉口，這招美國以前就用過，現在被中國拿來用。英國ＲＡＬ太空實驗室主任說，中國具備相關技術，也有財力延攬相關人力物力，更有戰略動機這麼做。歐洲太空總署ＥＳＡ專家︰月球採礦成本太高，就商業角度而言不切實際。
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川普政府計劃聯合他國制定規範月球採礦的太空法律框架，俄指美違反了冷戰時期簽訂的外太空條約，俄宣布與中合建月球基地跟美NASA打對台

白鶴灘水電站大壩首批壩段澆築到頂

世界在建最大水電站(裝機總容量1600萬千瓦，單機容量100萬千瓦世界第一)白鶴灘水電站大壩首批壩段2020-11-26澆築到頂，為2021年7月首批機組投產發電奠定了堅實基礎。最大壩高289米，壩頂弧長709米；壩身佈置有6個導流底孔、7個泄洪深孔和6個泄洪表孔，大壩主體混凝土澆築總方量達800萬立方米，共分為31個壩段。2017年4月大壩開始澆築以來，沒有產生過一條溫度裂縫。

抗百年大旱 全台擬建3新水庫 2020/11/29 中國時報

明年嘉南一期稻作休耕，台灣缺水危機不斷升高，讓水庫興建必要性再次浮上檯面。經濟部已進行或規畫，預計在北中南各興建一座新水庫，分別是新北雙溪、苗栗天花湖與台南南化二（第二水庫）。另在短期內，將先進行全台7座水庫「壩體加高」計畫，兩者完成後，將可抵抗百年大旱。
　　回應
　說不缺水不缺電的菜渣症腐,現在一直要蓋火力發電還要蓋水庫，倡導非核家園廢掉核電卻偷偷啟用.高雄很缺水，美濃水庫才是最佳選擇，為什麼不建？
　DPP當年領頭反對美濃水庫，環團都不反對3新水庫了？
　環團是的側翼組織,DPP都完全執政了還能指望他們放個屁嗎？
　喔，DPP建水庫，是為百年大計。共產黨建水庫，是禍國殃民。
　白癡的官員，現有水庫不解決清淤，不做水土保持，光一直挖做新水庫，破壞環境又耗費民脂民膏。817誰選這政府真是愚蠢到了極點.

為什麼塔拉灘的地表以前很缺水，建了太陽能電站就不缺水了？ 2020-10-03

其實很簡單：因為扶貧建了太陽能電站後地表有了水了。
這地方以前是荒漠。因為：1.缺水。也就是天上基本不下雨。2.巨曬。啥生命都能迅速曬乾曬死。
1.架起來的太陽能板提供了遮蔭。2.太陽能板需要清洗維護，洗太陽能板的水流到地面後滲入地表，地表有了水，撒上草籽後，草就長出來了。
　　回應
近些年來，中國西北內陸的降水量普遍明顯增加，這是全球氣溫變暖的同步進行的一個現象。歷史上的王朝盛世跟較高的平均氣溫有高度的正相關。可以預料，中華盛世再臨，是有生之年看得見的。
機會眷顧那些有準備的人，西北假如沒有人綠化，不照樣還是荒漠？有了綠植也就固定了沙土，涵養了水分，久而久之變成了草原，再持之以恆幾個百年過去說不定就是森林。

世界糧食計畫署駐華代表：中國樹立扶貧領域光輝典範2020-10-03

2020年是聯合國成立75周年，也是中國脫貧攻堅戰的收官之年。近日，世界糧食計畫署駐華代表屈四喜高度評價中國在扶貧領域的成就:中國的耕地面積和草原面積只有世界平均水準的三分之一，水資源只有世界平均水準的四分之一。中國整個耕地面積只占全球的9%，但是人口占到20%，中國很好地利用了9%的耕地，解決了全球20%人的吃飯問題。

全球最大LNG動力集裝箱船在滬交付

2020-09-22，由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）研發設計，滬東中華公司為法國達飛集團建造的23000箱雙燃料超大型集裝箱船中的 “達飛雅克•薩德”號在上海長興島造船基地順利命名交付。它也成為全球最大的以液化天然氣（LNG）為動力的集裝箱船。總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米。長度比目前世界最大航母還要長60多米；甲板面積達23978平方米，相當於3.5個標準足球場。一次能裝下23000只標準集裝箱，可承載22萬噸貨物。為了滿足巨大的裝箱量，船的貨物綁紮系統進行了前期優化設計，最終應用了當今集裝箱船領域先進的綁紮橋形式，貨倉加甲板堆箱層數達24層，相當於22層大樓的高度。
主機採用的是中國船舶集團全資WinGD公司研製的發動機，配置了目前全球裝機功率最大的WinGD低速雙燃料發動機W12X92DF，既能使用燃氣又兼顧燃油，無論遠海航行還是近海航道航行，均可依靠天然氣來提供動力。
長期以來，集裝箱船是航運業溫室氣體排放的主要來源，每年產生碳排放量為1.82億噸，占航運碳排放總量的22%；散貨船碳排放量為1.58億噸，占總量的19%；油輪碳排放量為1.14億噸，占總量的14%。
為滿足雙燃料動力，“達飛雅克•薩德”號特別安裝了一個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙，用以裝載LNG（液化天然氣），為船舶提供 “綠色動力”。與同型燃油集裝箱船相比，這艘船單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
就在7天前，韓國現代三湖重工業也交付給新加坡EPS集團的船長366米、寬51米、深29.9米，配備雙燃料發動機、超大型液化天然氣燃料箱和天然氣供應設備。但這艘船搭載的標準箱只有1.48萬箱，比“達飛雅克•薩德”號少了近1萬箱。

習近平聯合國演說：2060年前實現碳中和目標 2020/09/23 中時

據《法新社》報導說，中國的決定強化了應對全球氣候轉暖的「巴黎協定」，與川普政府的氣候政策上的立場形成更強烈的對比。
習近平強調，中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。雖然比歐盟決定在2050年以前實現碳中和稍遜一籌，但中國大陸有關減少排碳量的環保目標已經相當不錯。
中國是目前世界上最大的煤炭消費國，儘管它在清潔能源技術方面占主導地位，該國生產的太陽能電池板和風力渦輪機比世界上任何國家都多，它也是世界上最大的電動小汽車和巴士製造國。
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聯合國秘書長：應避免新冷戰 世界應該停止衝突聚焦於對抗疫情。
　　回應
習進平在聯合國大會說給全世界人聽，川普在聯合國說給美國人聽！
高下立判，川普反而成了國際上的跳樑小丑！

中建電力公司表承建的內蒙古達拉特旗全球最大的沙漠集中式光伏發電12020-09-13並網發電

專案裝機容量69.03兆瓦，占地面積約120萬平方米，兩萬三千多根光伏支架，鋪設了17萬多塊光伏發電板，年發電量可達20億度，產值6.2億元人民幣。
該專案在設計上採用“林光互補”的模式實現清潔能源環保效益和作物栽種經濟效益的“雙優化”，在基地週邊栽植沙障，主幹道兩側打造防護綠化帶，在光伏陣列之間密植適宜本地生長的矮化經濟林，穩固流沙、抵禦風沙，穩步推進荒漠化治理；種植的除了綠化植物外，紅棗、黃芪等經濟作物的種植面積達4.8萬畝，增加當地貧困居民的生態經濟收入，為脫貧致富提供有力的支援。
該項目並網發電後在節能減排效果方面相當於每年節約標煤66萬噸、減少排放二氧化碳165萬噸、粉塵45萬噸，將有效改善內蒙古自治區能源結構和生態環境品質。

中國光伏短短10年掀翻歐美，走上超越自己之路 2020-07-28 觀察者網

　　大橘：最近幾年中國光伏技術進步很快，發電成本有了明顯下降，能具體介紹一下價格降到了什麼水準嗎？跟煤電、水電相比競爭力如何？未來下降的空間還有多大？
　　金鑫：光伏技術過去十幾年進步確實非常大。一個光伏電站主要的成本來自光伏元件和逆變器， 10年前接近四五十塊錢一瓦，到今年， 3~4塊錢一瓦，下降了90%多。一年的有效發電小時數按1000小時每平米來算的話，平攤到20年，一度電成本不到兩毛錢，已經全面低於煤電，接近優質水電資源了。2013年最高峰時，國家補貼曾經達到6毛錢一度電，今年已經降到兩分錢，已是在平價上網。可以說，光伏已經走到了無需補貼的商業價值顯現的臨界點上。
當然光伏電相對於煤電和水電來說，也並不是嚴格的競爭關係，而是互補的關係。因為光伏和風電都有一個看天吃飯的問題，光伏只能白天發電，晚上不發電，不像火電或者水電相對穩定。電網更喜歡穩定可控的煤電和水電，這是肯定的，但清潔能源是整個人類的發展方向，隨著電網的技術改造，光伏和風電場本身也有無功補償這類的技術，對電網也會更親和一點。
　　大橘：中國光伏產業鏈各個環節上領先的企業都有哪些，在國際上處於什麼地位？
　　金鑫：光伏行業裡，中國基本上已經佔據了全球統治地位。最上游的矽料，中國產能占到全世界的2/3，矽片更是占到了97%以上。電池片的產能占到世界的80%多，組件的產能占到了3/4以上。
　　大橘：中國企業能夠在研發上做到國際領先，主要原因是什麼？
　　金鑫：光伏行業本身，說實在的，其實並沒有很高的技術含量。最早的光伏生產設備，都是由半導體晶片製造業的生產設備來轉化來的。中國用了不到20年的時間，就迅速做到了矽基太陽能電池的技術天花板，其實主要優勢還是體現在成本低，市場規模大。
　　回應
美國的電價比中國高，是被公知忽悠了嗎？我是從事紡織工作的，當時還看到棉紡行業用電價格對比，美國電價比中國便宜。
中國是社會主義國家，民用電價4-6毛。工業電價6-8毛，商業更貴1元以上。歐美是倒過來的，美國工業電價是可以協議的，2-8毛都有可能，但是民用電價9-15毛都有。歐洲更甚，西歐民用電價普遍在2元以上

美媒：中國039C潛艇已換裝鋰電池 水下戰力大幅提升 2020-06-29 新浪軍事

　　近日1名美國海軍退役人員製作了有關中國039系列潛艇的視頻提到“中國039C型AIP潛艇可能採用了鋰電池”，水下作戰能力得到有效增強。
　　鋰電池能量密度是鉛酸電池3倍，高速航行時的容量能達到後者2倍；低速經濟航行的能量也有後者的1.3倍左右，配備鋰電池之後，潛艇暴露概率可以下降2.5倍。日本蒼龍級已經換裝鋰電池，為此還拆掉了原來的斯特林AIP系統。德法等新一代常規潛艇也將配備鋰電池，不過仍保留了燃料電池AIP系統。
　　美國海軍認為039C型潛艇換裝鋰電池基於這個一個事實，中國已成鋰電池第一大國，全球份額60%，寧德時代37%，已經進入特斯拉、賓士、寶馬等知名車企供應鏈。
　　鋰電池在國產船舶上運用早就開展了，採用國產鋰電池客輪、遊輪已經投入使用。國產無人潛水器也運用了國產鋰電池，此前曾經有資料說國內相關單位已經研製成功潛艇用鋰電池模組，並且進行了陸地和海上運行試驗。
　　外界認為中國下一代常規潛艇可能會採用單殼潛艇。039C採用雙殼，噸位和體積偏大，已經突破4000噸，不利於在近海執行任務。採用單殼潛艇把噸位控制在3000噸左右。

光伏是過去10年最殘酷最血腥的行業 2020-06-29

如果說有哪一個行業過去10年最殘酷，最血腥，光伏行業肯定不遑多讓。這個行業誕生了最多的首富，也誕生了最多從首富到破產的故事。過去10年，這個行業的技術進步，技術反覆運算，使得元件的成本從2012年的接近10元/w到今年1.2-1.5元/w，功率從主流100-200w到今年中環晶科/晶澳/天合/隆基等發佈的500-600w。
　　10年前，這個行業的主要價值鏈還在國外。10年之後，福斯特，Eva膠膜全球市占率60%，隆基中環，矽片產能占到全球的60-70%。更別提玻璃/電池/組件等環節。從矽料/矽片到電池片/元件，再到上游設備。這個行業幾乎所有的產值和核心環節都在中國。光伏行業已經是世界隱形冠軍最多的行業之一，甚至中國的設備廠商直接把梅耶柏格這樣的國外設備龍頭逼的轉型，開始考慮做垂直一體化、自產自用的組件製造商；印度開始考慮扶植本機群組件廠商或者對中國元件課以高關稅。光伏行業已經和高鐵一樣，成為中國製造高效低成本的注腳。
　　光伏發電已經是全世界最有競爭力、成本最低的清潔能源。沙特最近一次招標，電價已經爆出了1美分每度的最低價。光伏發電已經是歐洲很多國家除了煤電以外最主流的能源供給。在中國，80-90%的地區（除了四川/重慶/貴州等），光伏發電已經低於當地的燃煤標杆電價。在光照資源、電價相對理想的山東、河南、河北等，即使不考慮補貼，工商業、戶用的回本週期基本在4-7年。對百姓來說，光伏電站是看得見的理財產品和養老保險。最近跟遼寧某地經銷商聊，自己租用的院子，自己安裝的光伏電站，基本3年就能回本。收益非常有誘惑力。
　　明年是十四五規劃提出之年，得益於光伏行業的技術進步，光伏行業的十三五規劃2017年就完成了。我比較佩服的一位光伏前輩說，光伏未來發展的最大阻礙已經不是自身，而是未來將不可避免觸動到煤電等傳統能源的利益。對電網的友好性、消納空間直接決定十四五的裝機規模。光伏的十四五，在具備良好的經濟性之後，肯定也勢必要承擔更多責任。
　　光伏行業未來的技術路徑儲備很完善，從hit到ibc到鈣鈦礦，行業的降本增效一直在路上。平價上網早已到來，甚至說已經跨過平價，直接進入競價階段。跨過成本效率的奇點後，行業的滲透率也將會有大幅的提升。如果10年後行業的裝機量達到1000gw水準，我想我會開一瓶香檳，致敬每一位勤奮、務實、創新的光伏人！

德陽「東方風電」 入榜全球最佳風機 2020-01-13 聯合報

全球風電行業專業雜誌Windpower Monthly日前公布一年一度最佳風電機組評選結果。根據單機功率和應用，評選出2019年度最佳大功率陸上風電機組、最佳海上風電機組等六個獎項。總部位於四川省德陽市的東方電氣風電有限公司（簡稱「東方風電」）多個機組登榜。
榜單顯示，東方風電D4200－155型永磁直驅風力發電機組，獲「最佳大功率陸上風電機組（3.5MW以上）銅獎」；D10000－185永磁直驅抗颱風型海上風力發電機組，獲「最佳海上風電機組銅獎」。東方風電10MW永磁直驅傳動系統、D10000－185型風電機組配套的碳纖（碳玻）混合90米長葉片（B900A型），分別榮獲最佳傳動系統第三名、最佳葉片第四名。
Windpower Monthly總部位於英國倫敦，是全球風電行業權威雜誌，其一年一度的全球最佳風機評選，在風電行業內具有重要影響。東方風電首次以四個獎項的優異成績位列其中，是全球風電行業對於東方風電技術研發、市場開拓、生產製造、運行維護綜合實力的肯定，也是東方風電大力實施兩海戰略，提升全球品牌影響力的重要成果。

高速增長終結?美國葉岩油產業因這件事“踩刹車”

　　據路透社2020-01-02報導，美國葉岩油井普遍出現支出削減和產量下降，意味著美國的石油產量增速預計將較2019年放緩。2019年美國國內石油產量高於1300萬桶/日。一些分析師預計2020年產量增速可能放緩至僅10萬桶/日。
　　過去10年，葉岩油革命促使美國成為全球首屈一指的原油生產國及能源出口大國。但這場革命並未推動股價上漲。標普500指數能源板塊在這10年中漲幅只有區區6%，遠遠不及整體股市180%的回報率。
　　長達10年的石油產業擴張並沒有提振獲利，令投資者大感失望。石油輸出國組織于2014年發動價格戰，美國原油價格一度跌破每桶30美元，葉岩油產業利潤遭到擠壓。
　　產量暫時放緩，但因許多公司節本增效，該行業在本世紀10年代的最後階段提速。現在隨著投資者變得悲觀起來，哪怕油價上漲，葉岩油行業也不再認為採油一定穩賺不賠。
　　分析師目前預期2020年美國原油均價在每桶約58美元，這比當前油價略微低一些。但分析師指出，由於投資回報的壓力，即使2020年油價維持高於60美元，也不會刺激另一波產量噴發。
　　“我們認為（快速增長）差不多結束了。”英國IHS馬基特公司能源分析師拉烏爾•勒布朗稱。由於從葉岩取得的石油產出會迅速下滑，業者需要持續進行昂貴的鑽采活動，才能維持產量水位穩定。
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美國強弩之末

歐盟同意將核能納入綠色轉型 2019/12/15 中時電子報

歐盟成員國多數同意，核能將成為數十億歐元「歐洲綠色交易」解決碳排方案的一部分，希望在2050年之前實現碳中和。
歐盟28國有14個有核電廠，約佔歐盟發電量的30％。半個世紀中，核能大約阻止了600億噸的二氧化碳排放。
然而，一些環保主義者擔憂車諾比和福島事故再發生，而且仍不知道如何處理核廢料，他們敦促歐盟的可再生能源，只列入風能和太陽能。
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重啟核四不安全成2020選戰議題 原能會前處長倪茂盛點關鍵 2019/12/15 中時

倪說，我們的核一二三廠反應爐爐心融毀機率約萬分之一。核四廠是十萬分之一，何況核四廠也針對福島核事故，準備了一整套的應變計畫，像引海水注入爐心讓爐心融毀絕不發生。日本東京電力公司即便發生了311核災，但最近也宣佈要重啟位於青森縣的東通廠，預計使用的就是和核四廠同類型的進步型沸水式反應器，難道東電瘋了？日本人都是笨蛋傻瓜？值得臺灣民眾深思！
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全球排碳創新高 學者：天然氣過度使用 2019/12/04 中時電子報

研究人員周三表示，儘管全球煤炭消費量下降，並且許多國家宣佈關心氣候問題，但是2019年全球的二氧化碳排放量仍然創下歷史新高，這與天然氣使用量猛增有關。專家提醒各國的決策者，天然氣只是碳排較煤碳為低，但是並非低碳能源。
物理學網(phys.org)報導，學者正在對全球化石燃料消耗趨勢進行年度分析，今年的二氧化碳排放量較去年增長0.6％，雖然增長幅度比往年來的低，但是這與原先期望的降低碳排的目標相去甚遠。同行評審的研究發現，今年美國和歐洲的煤炭使用大幅下降 ，但是相對的，天然氣和石油的消耗量都「強勁增長」。
2019年全球碳排報告的聯名作者-東英格蘭大學的科琳•勒奎爾(Corrine Le Quere)說：「我們清楚地看到全球煤炭使用的波動，大多數國家的煤炭使用量都在下降，但是相比之下，天然氣的使用卻沒有減少。天然氣現在成為碳排放量增長的最大貢獻者。」
勒奎爾說，近十年來，大氣中的二氧化碳增加率呈指數增長，預計今年平均將達到410ppm(百萬分之410)，這是至少80萬年來的最高水準。
這項報告應該會使聚集在馬德里的聯合國氣候談判會議上的各國代表們感到不舒服，意思是大家交出的成績單不及格。聯合國上週表示，到現在起到2030年，全球的碳排放量每年必須每年下降7.6％，才能將升溫限制在1.5度C。
作者指出，各國確實有做了一些改善，儘管風能和太陽能等低碳技術的快速增長，燃煤發電廠也逐步在停用，美國和歐洲的碳排放預計將下降1.7％，但是不少國家是以天然氣來取代燃煤，這只能減緩二氧化碳的增加速度。
國際氣候與環境研究中心(CICERO)研究主任葛倫•彼得斯( Glen Peters)說：「與煤炭相比，天然氣確實是一種較清潔的化石燃料，但現在的情況已不是減緩排碳就足夠，還必須降低排碳，各國應該使用不排碳的清潔能源，才是對環境友善。」
從工業革命以來，全球氣溫升高了1度C，後果就是極端氣候，比如2019年，全球出現了一系列致命的超級風暴、乾旱、野火和洪水。聯合國星期三說，2010年代，幾乎可以肯定是有記錄以來最熱的十年，今年極端天氣可能造成多達2200萬人流離失所。

全國首個！山東這個市居民今年用上核能供暖了

2019-11-28“國家能源核能供熱商用示範工程”“山東省核能綜合開發利用示範城市”揭牌儀式在山東省海陽市舉行。這是繼11月15日海陽核能供熱工程一期專案第一階段投運後又一里程碑事件，標誌著國內首個大型壓水堆核電機組商業化清潔供熱示範項目正式落地。目前實施的70萬平方米核能供熱，年可節約2.32萬噸標煤。這不僅為山東能源結構調整提供了新的思路，更為北方地區清潔供暖貢獻了“山東方案”。
海陽市豐源熱力董事長趙新向記者介紹了核能供熱的原理，主要是從核電機組二回路抽取蒸汽作為熱源，通過廠內換熱首站、廠外供熱企業換熱站進行多級換熱，最後經市政供熱管網將熱量傳遞至最終用戶。“整個過程，就是蒸汽加熱水和水加熱水兩個大步驟，核電站與供熱使用者之間設置了多道回路進行隔離。每個回路之間只有熱量傳遞，沒有水的交換，沒有任何放射，用戶供暖管道中的熱水也只在社區內封閉迴圈，與核電廠層層隔離、十分安全。”
　　回應
燒的開水會有核輻射?
非要杠的話，自然環境本身就有背景輻射，也沒見人天天說輻射。
　首先從核電機主出來的冷缺水（熱水）是有核輻射的，目前熱回復都讓蒸汽或熱水通過回熱裝置回收熱量，用熱水或熱氣加熱另一個水管的的冷水，要設備完全隔絕輻射材質成本也不會小，那就多次回收，只要最終入戶成本比用煤燒水便宜就好，不然熱水還是要浪費的，目前聽說回收效率還是很不錯的。
　確實太不專業了，不但有錯別字，還有概念錯誤。海陽核電站是AP1000三代壓水堆，本身就有兩個水回路，一回路在反應堆內迴圈，有放射性，二回路是推動汽輪機的，已經沒有放射性了，因為兩個回路是經蒸汽發生器隔離換熱的。而給居民供熱的水又是跟二回路換熱的另一個回路，就更沒有輻射了。

天災威脅的「電柱大國」：日本地上電纜的「換柱」救國？ 2019/11/08 陳威臣

　　最近的日本運氣不佳，不但世界文化遺產首裡城正殿等建築，發生火災而燒毀，另一個世遺白川鄉合掌村也在11月4日傳出火警，所幸火勢及時控制。
　　除祝融之災，自9月的第15號颱風法西造成千葉受災慘重以來，包括第19號20號等，接著陸續肆虐日本。
　　探究原因，是因為颱風造成千葉縣境內，至少2,000根電線桿倒塌，導致縣內93萬用戶停電。不少國人前往日本旅行時，雖然對於日本街道的乾淨、高水準的公民印象深刻，唯獨對於巷弄內的眾多電桿（日本稱電柱），感到相當好奇：為何這麼先進的國家，還有這麼多電桿？
　　2011年的東日本大地震，共造成5萬6,000根電桿（電力與電信各半）遭到地震震毀或是海嘯破壞，當時就已讓許多人質疑，為何電桿的抗災力如此弱，日本卻仍繼續大量使用？
　　日本共有3,552萬根電線桿（2015年度統計），要在短期內消滅也是一項不可能的任務。尤其早在1986年，建設省（現已併入國土交通省）即已開始針對纜線地下化，進行可行性研究，並開始推動相關措施。
　　然而三十多年過去了，日本的電線桿卻是不減反增。光是2009年到2010年，全日本竟然增加了8萬多根電桿，時至今日仍以每日300根的速度持續增長。與國外相比，包括倫敦、巴黎、香港與新加坡等地，纜線地下化比例已達100%，臺北也有96%的高比例；但東京都23區卻只有8%，大阪市更是只有6%。
　　日本之所以至今仍有那麼多電線桿，多少還是與歷史有關。加上日本地狹人稠，巷弄狹小，架設電桿比起挖地下管線來得容易，而且地下共同管線的費用是架設電桿的20倍，費用高昂也讓地方自治體無法負擔，最後只能遷就現況，佈滿電桿的都市景象，就這樣成了日本的特色。
　　回應
日本早就已經不行了,不知道台灣人在哈什麼?
因為日本百年來都是領先中國，一下子被中國超越，難免心理上會有些不平與不安

超臨界水蒸煤：從源頭杜絕燒煤污染 2019-10-15 新浪科技

　　煤炭是當前我國主要能源，大量燃煤卻產生嚴重污染。傳統燃煤、煤氣化鍋爐及其發電技術均採用“一把火燒煤”的形式，總能效和煤電轉化率低、污染嚴重、耗水量大，脫硫、脫氮、消除粉塵及二氧化碳代價高昂。
　　由中國科學院院士、西安交通大學動力工程多相流國家重點實驗室郭烈錦教授帶領的科研團隊，歷經二十年科技攻關，研發出“煤炭超臨界水氣化制氫發電多聯產”俗稱“超臨界水蒸煤”，成功將煤炭化學能直接高效轉化為氫能，從源頭上根除了硫化物、氮化物等氣體污染物以及PM2.5等粉塵顆粒物的生成和排放。
　　“這項技術國外也有人在做研究，但都是走在我們後面。他們沒有形成大規模的連續生產裝置，現在各種煤化工企業也產生氫和蒸汽，所以只要更換掉部分單元，就可以使用。所有以煤為原料的工業企業都可以用這項技術。”
　　傳統燃煤發電，包括煤氣化發電，都是把煤放在空氣中，利用火燃燒，跟氧氣產生氧化反應，氧化反應自然會產生二氧化硫和氮氧化物，加上煤燃燒時揚起的顆粒物質，PM2.5就是這麼來的！企業後續要脫硫脫硝除塵，就要安裝除塵裝置。這個成本對於企業來說很高。同時運行這些裝置還得消耗能量。如此一來，總的效率不高，平均下來就百分之四十幾。
　　超臨界水是指當氣壓和溫度達到一定值時（近乎22MPa，374℃），因高溫而膨脹的水的密度和因高壓而被壓縮的水蒸氣的密度正好相同時的水。此時，水的液體和氣體便沒有區別，完全交融在一起，成為一種新的呈現高壓高溫狀態的液體。 “超臨界水蒸煤”不用空氣進去，只是把煤和水混到一起，讓它們去反應。整個過程不是氧化反應，沒有傳統的燃燒過程，而是還原反應，燒的是氫氣，得到的是水，產品是乾乾淨淨，得到高溫高壓的超臨界水蒸氣，同樣可以使汽輪機做功。得到的效率比傳統的更高，又沒有污染。
　　根據測算，如全國在火電行業採用該技術，每年可節約發電燃煤3.28億噸。據業內專家分析認為，該技術為破解我國能源困境帶來曙光，對我國發揮煤炭資源優勢、搶佔能源變革先機、保障能源戰略安全具有深遠意義。

空汙別再怪對岸 大陸火電排放量顯著改善 2019/10/13 中時電子報

隨著季節轉換，台灣的空氣品質是依據慣例的惡化，每一回有空氣污染警報，總有人會立即怪罪給對岸，然而這個鍋大陸愈來愈不想揹，根據倫敦大學學院的研究，從2014年至2017年間，中國大陸的火力發電廠花了相當大的投資在減汙裝置上，真得使污染排放量顯著下降。
2014年至2017年期間，大陸電廠每年排放的二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量，分別從2014年的2.21、3.11和52萬噸，分別減少了65％、60％、72％，降至0.77、1.26、14萬噸，ULE漂亮達成。這意味著，如果所有火力發電廠均在2020年之前達到ULE標準，中國有望進一步減少排放。
參與ULE政策討論的米志付博士(Mi Zhifu )說：「這對於中國大陸以及其他希望減少電力排放的國家來說，都是令人鼓舞的消息。燒煤、石油、天然氣和生質能的火力發電廠，一直是是造成全球空氣污染的主要因素之一。」
「這些大幅減少的排放量表明，控制發電廠的排放量，降低到超低水準在技術和經濟上是可行性，這也可降低因於空氣污染的死亡人數。」
該研究是首次使用引用了大陸官方的連續排放監測系統網路（CEMS），所收集的排放濃度數據，該數據涵蓋了中國大陸火力發電廠的96~98％。
米志付總結說：「由於煤炭是中國大陸使用最廣泛的燃料，在短時間內還很難全面停用，削減火力發電廠的排汙是現階段的辦法，這項研究的結果令人鼓舞，證明煤可以更低污染的應用於發電。」
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非煤時間表 台灣落後歐洲國家至少20年
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台灣可以用滿滿的愛來發電，用肺發電醫療殯葬發大財.
我們落後歐洲20年，那麼中國？
這樣心態是我們輸掉的原因，取法乎上，否則未段班就追上了。（楨：大陸未段班?)

3000公里超級輸電工程投運

2019-09-26，新疆送安徽特高壓工程投運，送電距離3324公里，輸送容量1200萬千瓦，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠的超級輸電工程。每8小時20分就可以送出1億度的新疆電，這些電能可以驅動上千列高鐵從北京開到廣州，可以為200萬輛電動汽車充滿電。工程投運後，清潔電能將進入華東特高壓雙環網，輸送到長三角城市群用電負荷中心，一年下來將有600-850億度新疆清潔電能輸送到華東。
而作為華東特高壓雙環網的關鍵控制性工程——蘇通1000千伏特高壓綜合管廊工程，同時也在27日投運。這項工程通過先進的氣體絕緣技術，將1000千伏的特高壓輸電線路轉進六根密閉的管道中，通過全長5468.5米的江底隧道穿越長江，避免了在長江上架設影響航道安全的鐵塔和輸電線路。

煤灰中找關鍵金屬，大科研造福人民還看中國 2019-09-30 觀察者網

由於新能源存在能量密度低、分佈分散、能量波動大、開發成本高等因素，以化石燃料為代表的傳統能源目前是而且在長期內仍然會是中國能源的主要來源之一。2018年中國重點區域繼續實施煤炭消費總量控制，煤炭占一次能源消費比例達59%首次低於60%。
傳統能源的優勢在於其穩定性和成本低，這也是化石能源占到中國絕對多數一次能源消費的重要原因，其最大的缺點則是對環境污染比較大。因此對開拓新能源的可能性進行探索是很有必要的，與此同時關於保障化石能源供應、降低消耗量、充分利用、節約開採成本及降低環保達標處理費用等研究仍然具有重大的意義，值得開展相應的研究。
以此次地質調查研究為例，富含金屬礦物的煤灰無論是排放到大氣中還是填埋到土壤中都會對環境產生一定的污染，而除塵和處理煤灰都會耗費不少的成本。現在發現許多地區的煤灰中具有開採關鍵金屬的價值，在未來很有可能抵消一部分環境達標處理的成本，甚至還有盈餘。
並不是所有的煤灰都有提煉金屬的價值，普通煤灰中含有的主要的金屬元素是鋁、鐵、鈣、鎂，其中鈣和鎂的工業需要量較小，而鋁和鐵的工業需要量雖大，但煤灰中鋁和鐵的含量與對應的礦石相比卻並不佔優勢。

如果單純從學術觀點來講，我肯定也非常反對一刀切地種植樹木來抵抗沙漠化，因為我知道這並不符合生態的自然規律。但是，問題在於現在我們並沒有這樣做，作者的說法完全是自己豎起靶子自己來打。
　　在這些問題上，咱們國家也是摸著石頭過河，確實走過一些彎路。寫到這裡，我猜肯定有人要黑一波三北防護林了。當年三北初建的時候，曾經樹種比較單一，有歷史局限性。楊樹種了太多、太密，在今天看來並不符合科學發展的思路。但當年也不是只種了樹，還有別的。
　　所以說，單把種樹拿出來講顯然是不合理的，畢竟我們從來就沒有搞過所謂的一刀切，走的一直是“喬、灌、草”相結合的道路，最多也就是中下層在具體施行過程中會產生一些實踐方面的問題。
　　更具體的咱們還可以參見2002年關於進一步完善退耕還林政策措施的若干意見，檔中充分指示了關於因地制宜、恢復原生植被等若干方針。換句話說，文章作者指出的問題，咱們自己都在源頭上做了預防，而作者2019年還把這個寫成新聞，至少也是個拾人牙慧。而新聞，講究的就是時效性，不然為什麼叫news呢。
　　客觀上講，樹必然要耗掉一部分水，但大面積的乾旱是由植樹造林引起的麼？這種論調不僅缺乏因果性的證據，連相關性的證據也非常匱乏。作者說我們植樹造林把水資源弄短缺了，把國家搞乾旱了，那歐美沒我們綠化做得好，難道就不乾旱了麼？歐美也乾旱啊。乾旱是全球問題，怎麼就到我們家變成了植樹造成的呢？這個邏輯講不通吧。
　　而且作者引用的文獻和他的論述，存在著眾多不協調。比如他用來論述我國越來越乾燥的文獻中就有明確的表述，認為近年來國內乾旱問題與東亞夏季風減弱有關，絲毫沒提植樹造林的事情。也就是說，乾旱本身確實存在，論文也沒有講和植樹造林有關，這個新聞的作者非要把兩件事捏在一起，造個大新聞。這種觀點根本站不住腳嘛。這就像是說海盜數量減少可能導致全球變暖一樣，只能當個玩笑而已。但《Nature》偏偏把它當回事一樣發到官網上，實在是令人哭笑不得。

中國不搞環保炒作？因為我們是種樹狂魔 2019-09-27 觀察者網

最近，16歲瑞典輟學學生桑伯格可謂是風頭無兩。9月23日，她在聯合國氣候大會上“指點江山”、“怒斥政壇”，引來全球目光。
此情此景，讓部分國內網友開始“積極反思”，質疑中國人在環保方面的作為。在桑伯格聯合國演講之後，還有網友稱讚她是在為地球的未來而奔走呼號，指責那些反對她的中國網友思想層次不夠。
層次不夠？一位網友表示，桑伯格只是在“放嘴炮”。
另一位網友則回復了《論語》中的經典名句——“聽其言而觀其行”。
　　既然說道了“觀其行”，中國表示有話說。
1991-2016年，中國一共新增林地527152平方千米，遠遠超出第二名美國的79186平方千米和第三名印度的69205平方千米，庫布齊、毛烏素......一片片綠化了的沙漠見證了中國人種樹治沙的功力。而同一時間段內，森林的消失其實是主要發生在拉丁美洲、東南亞和非洲南部，特別是巴西和印尼。
雖然中國的種樹面積冠絕全球，但光靠一個“種樹狂魔”根本不足以概括中國在環保方面的投入。截至2016年，中國是全世界風能和太陽能累計裝機容量最大的國家。
世界並沒有無視中國在環保方面取得的成效。早在此次聯合國氣候大會，王毅外長表示：作為國際社會的負責任一員，中國將認真履行《聯合國氣候變化框架公約》和《巴黎協定》義務，言必信、行必果，無論國際風雲如何變幻，中國積極應對氣候變化的行動不變，與各國深化氣候合作的意願不變，推動氣候多邊進程的努力不變。
只要各國勠力同心，就一定能建成一個清潔美麗、共同繁榮、命運與共的美好世界！
https://www.guancha.cn/internation/2019_09_27_519543.shtml


難道就因為是中國，《Nature》說我種樹都有錯？ 2019-09-27 觀察者網

2019-09-25，在學術界非常有名的期刊《Nature》的官網上發佈了一篇“新聞”報導，我認為它的觀點並不是很客觀，論證也並不如何妥當，整體論調比較偏頗。報導對於中國的植樹造林運動表示了部分肯定，同時也提出了比較大的質疑。其核心觀點認為，在中國的植樹造林可能會加劇水資源的短缺。作者部分肯定了我國植樹的成績，說樹木阻擋了沙漠化。但話鋒一轉就說很多非原生植物被用於沙漠綠化，還說有科學家擔心這樣的種植會加劇水資源短缺。甚至引用了牛津大學地理學家的言論，說這個主意不錯，但是在沙漠中種樹是愚蠢的。

氣候行動峰會／「碳排量成長 台灣低於陸韓星」 2019-09-23 聯合報

聯合國氣候行動峰會廿三日登場。環保署表示，台灣目前二氧化碳排放量年均成長率0.1%優於大陸4.8%南韓2.3%新加坡1.6%。
　　回應
台灣人均排碳量高於中日,是全球平均的三倍,全球減碳台灣倒數第5,最後5名是沙烏地阿拉伯、美國、伊朗、南韓、台灣。

氣候行動峰會／大國領袖 不甩400萬人喊減碳 2019-09-23 聯合報

聯合國氣候行動峰會美東時間廿三日在紐約召開，聯合國秘書長古特雷斯說，這次峰會有約六十國會宣佈減少碳排放的新「具體」計畫，不過，全球最大經濟體美國沒被邀請上臺，亞馬遜雨林所在地巴西的代表不出席，全球第七大溫室氣體排放國日本也缺席。
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過去五年是最熱五年，全球溫室氣體排放量增長了20%

太陽能發電比燃煤發電便宜 大陸宣佈做到了 2019-09-19 聯合報

太陽能發電可以比燃煤發電還便宜，大陸已經做到了。青海省海西州格爾木市19日宣佈，三峽新能源格爾木500兆瓦光伏「領跑者」項目，首次實現光伏電價低於燃煤發電標桿電價，目前平均上網電價每度僅約新台幣1.4元。
「領跑者」總裝機容量500兆瓦，占地面積771公頃，項目於2018年12月29日併併網發電，啟用以來項目運行良好，截至目前累計發電量達到3億千瓦時。該項目是中國首個平價上網光伏發電項目，也是亞洲一次性建成的最大陸上太陽能發電項目。　　
與傳統燃煤發電相比，該項目上網電價平均為每度人民幣0.316元（約新台幣1.4元），比當地煤電標桿電價每度人民幣0.3247元還低，也是太陽能電價首次低於燃煤發電標桿電價。
三峽新能源格爾木500兆瓦光伏「領跑者」項目運維部主管東國森指出，該項目在設計、施工運維等各環節均選用新型高效PERC單晶光伏組件、箱逆變一體機、鋁合金電纜、ACR合金接地體科學優化「容配比」等新技術、新材料、新設備，最大程度「降本增效」，為該項目的平價上網「保駕護航」。　　
目前格爾木市累計實施新能源項目103個，建設併網發電容量4,051兆瓦。
　　回應
大陸做到了!台灣?
台灣離岸風電的躉購費高逹5.5元新台幣。
中國遜! 我們台灣用愛發電! 才是國際上最先進的技術
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中國70年人均用電量增長600多倍,世界海拔最高輸變電打通西藏電網.

青海綠電15日 打破世界紀錄 2019/06/17 旺報

繼「綠電7日」、「綠電9日」後，大陸國家電網可望再度刷新世界紀錄──大陸國家電網公司日前宣佈，6月9至24日，青海省將一連15日使用清潔能源供電，期間全省所有用電均來自水、太陽能以及風力發電產生的綠色能源，締造青海全省連續360小時用電零排放的新猷。
青海省總面積約為2個日本的大小，自2017年起，大陸國家電網公司每年6月在青海啟動全清潔能源供電實踐，當年的青海「綠電7日」，首開一省全清潔能源供電之先河，不僅實現青海連續7天、168小時用電零排放，也改寫了葡萄牙電網107小時全部使用清潔能源供電的紀錄。
太陽能風能為主
2018年的青海「綠電9日」再接再厲，又打破前一年創下的世界紀錄。目前青海全省電源裝機達到2975萬千瓦，較去年同期成長12.7%。當中乙太陽能、風能為主的新能源裝機為1391萬千瓦，占整體的46.7%，已超越水電躍居青海省的第一大電源。
從「綠電」7日、9日再到15日，絕非只是帳面上延長時間如此簡單。相較於去年，伴隨大陸國內首套750千伏主通道送出能力提升、750千伏香加輸變電等重大工程相繼投入生產，青海新能源主要斷面送出能力也由160萬千瓦提升到240萬千瓦，比去年同期提高50%，電網規模進一步擴大，配置能力亦獲增強。
今年電網將火電出力降低至電網安全約束要求的最小值，僅於電壓支撐最薄弱的北部電網保留20萬千瓦；相較於去年的「綠電9日」，火電再降22%，只占全網發電出力的2%，也成功為新能源消納騰出更多空間。
冬季進入缺電期
至於電力電量平衡方面，則增加水庫的出庫流量，龍羊峽水庫日均出庫預計達1030立方公尺／秒；新能源最大出力預計為680萬千瓦，占午間全部負荷的85%。新能源每日的最大發電量預估達7800萬千瓦時，較「綠電9日」增加47%；在「綠電15日」期間，青海累計外送富餘（多餘剩下）電量預計達11億千瓦時。
百分百「綠電」目前仍不具長期可行的條件。青海「綠電」之所以選擇在夏季，黃河水電豐沛為重要原因之一。夏季豐水期一過，黃河水電縮小的情況下，青海即進入季節性缺電時期，冬季青海省內的火電仍需大量開機。
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紐約時報:美官員2019/06/16承認向俄電網植入惡意程式碼，特朗普怒懟叛國

向中國學習！俄媒：中國是俄羅斯的好榜樣

　　俄羅斯自由媒體網站2019-05-08刊文稱，俄應當向中國學習，將發展重點轉移到加工業、數字經濟、替代能源的開發當中。
　　不久前，國際能源署向主要產油國發出了悲觀的疾呼：啟動經濟多元化進程刻不容緩。
　　中國也屬於油氣開採國，只是在規模上無法滿足這個龐大經濟體不斷增長的能源需求。中國的風力及太陽能電站的發電總量已超過水電，世界60%的電動汽車是在中國市場售出的。中國的預算收入並不依靠油氣出口，而主要來自高科技領域。
　　中國的發明專利申請數量位居世界第一。在很多高科技領域，北京亦執全球牛耳，如超級電腦、最先進的5G通信平臺。中國首度實現了探測器在月球背面著陸，正在醞釀登陸離地球最近的行星，興建本國空間站。
　　回應
世上沒有一個國家的發展模式可以被複製，每個國家國情是不一樣的

中國為什麼能拯救世界？英媒罕見誇起了中國

　　《金融時報》2019-05-14稱，截至2019年，在中國的11個省份裡，太陽能發電價格已經低於煤炭電力價格。2020年，風力也將達到類似水準。
　　《日本經濟新聞》表示，特朗普政府於2017年宣佈退出《巴黎協定》後，全球向低碳經濟前進的潮流卻沒有改變，中國更是走到了前面。
　　網友感慨道，如今中國正堅定地在環保領域挑起大樑，美國人均碳排放量遠超中國四倍還多。

美國想擺脫中國自建電動車供應鏈？英媒：難

　　據路透社2019-05-14報導，美國在建立自己的電動車供應鏈上面臨著嚴峻挑戰，因為美國的電池金屬儲量基本未知，且只有幾家加工礦產品和生產電池的工廠。為彌補這些差距，美國國會正在通過一項立法，但中國仍是全球電動汽車行業的領導者。

寧德時代將在德建世界最大電池廠 產能達到100吉瓦

　　據德國《經濟新聞報》2019-02-13報導，中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯•岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣佈，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。
　　去年夏天，寧德時代就宣佈將在埃爾福特建造電池工廠，但當時該工廠的生產能力計畫是14吉瓦時（1吉瓦時等於100萬千瓦時）。現在，全球最大汽車電池生產商正在修改其計畫：提升至原來的7倍多。這意味著，寧德時代德國電池工廠的生產規模將比特斯拉的超級工廠更大，後者目前的生產能力為20吉瓦時。
　　按照新計畫，寧德時代給這家占地82公頃的電池工廠的投資約2.4億歐元，將為當地創造600個新工作崗位。當生產能力達到100吉瓦時的時候，每天將有93個集裝箱出廠。為此，工廠將與當地鐵路網連接起來。
　　為什麼寧德時代會修改計畫？德國《商報》分析稱，一方面，歐洲對電池需求大。寧德時代德國工廠去年7月與寶馬簽訂第一個訂單，價值就達到數十億歐元。之後，戴姆勒、法國PSA集團、沃爾沃和捷豹路虎等也成為客戶。岑特格拉夫說，訂單數目前仍然在增加。其次，寧德時代希望在歐洲的競爭中保持領先。除特斯拉外，韓國的SK創新也正與大眾協商建立歐洲工廠。另據報導，德國政府擔心德國車企過度依賴亞洲電池供應商，正推動打造德國電池聯盟。
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更敢開 春節電動車充電量大增 2019-02-15 聯合報

大陸國家電網公司14日表示，春節期間，該公司經營範圍的26省份實現電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。
新華社報導，大陸國網電動汽車服務有限公司總經理沈建新表示，北京和上海是電動汽車數量最多的兩大城市，它們對周邊的輻射影響，使得環北京和環上海地區充電量激增。此外隨着續航里程以及充電設施的大幅提升，電動汽車「怕上高速」的現象明顯改善。無論走親訪友、自駕出遊，人們對電動汽車的使用信心大幅提升。
數據顯示，2月3日至10日，大陸國網浙江電力累計開展電動汽車充電服務超過6.5萬次、充電電量166.2萬千瓦時，同比分別提高233%和268%。國網冀北電力產生電動汽車充電量超25.6萬千瓦時，同比上升253%。
春節假期，京港澳高速、瀋海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。

英國慘遭日本放鴿子後發現：只有中國能“救命”了 2019-01-20 環球時報

　　據英媒介紹，之前一直打算給英國修建新型核電站的日本人，突然宣佈要撤出這些項目，打了英國人一個“措手不及”。
　　其中，東芝於去年11月宣佈放棄他們在英國的一個核電站專案，理由是預算超支且找不到接盤者。東芝還表示已經賠了1.25億英鎊。
　　而最近這兩天，日立也決定暫停他們在英國的一個預計耗資約160億英鎊的核電站專案，理由同樣是預算過高。就連英國政府承諾會給予項目一定的資金補貼，都挽回不了日本人的心，還不惜承擔可能高達20億英鎊的損失。
　　這樣一來，英國短短幾個月裡就有三個在建的核電站不得不停工。這對於上一代核電站已經陸續到期關閉，同時為了對抗“氣候變化”還不得不淘汰火電站的英國來說，可謂打擊巨大。
　　因此，英國媒體也紛紛用“巨大的能源漏洞”和“重大打擊”來形容日本人撤出後英國政府面臨的能源困境。
　　但諷刺的是，在日本人此次大規模撤出前，曾不斷要求英國政府“防”著咱們中國人的英國媒體，這會兒又想讓咱們來了……
　　英國路透社就表示，中國的中廣核集團一直對英國的核能市場興趣濃厚，很希望在英國建設多個核電站，而且該公司不僅與法國人攜手參與了英國“欣克利角C”核電項目的建設，其打算使用中國技術“華龍一號（HPR1000）”建設的另一座核電站，目前也正在等待英國政府為期4年的審批。
　　確實，相比起日本人來說，我們中國企業在核電站的建設方面不僅有優秀的技術和成本優勢，我們還一直誠意滿滿。與需要英國政府自掏腰包支援的日本日立不同，中廣核曾明確表示他們打算在英國倫敦東部修建的核電站並不需要英國政府掏錢。
　　另一方面，為了打消英國輿論在“政治”上的擔憂，中廣核方面甚至此前曾表示可以在完成核電站的建設後交出電站的控制和運營權。
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　　回應
英國現政府搖搖欲墜，中國這個時候進入投資不是最好的選擇，等是唯一的選擇。不要看到有肉吃就上，萬一政府變更企業又受影響怎麼辦，英國政府反中國並沒有死心。
用我們的誠意去換取西方脫掉“有色眼鏡”的方法並不可取。西方對中國的偏見和妖魔化是根深蒂固的。對於這種畏威而不懷德的下三濫貨色，完全不需要卑躬屈膝。
https://mil.news.sina.com.cn/dgby/2019-01-20/doc-ihqfskcn8706250.shtml

中國立式脈衝發電機組研製成功：功率相當小型核電站

　　據《科技日報 2019-01-17報導，當天，在位於成都的中核集團核工業西南物理研究院內，我國首台30萬千伏安立式脈衝發電機組系統通過驗收，總體參數達到國際先進水準。
　　“作為六相大電流脈衝發電機組，其在工作時約10秒內的放電功率，相當於裝機容量30萬千瓦的秦山一期核電站。”中核集團核工業西南物理研究聚變科學所副所長李強說。
　　由中核集團核工業西南物理研究院與哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司共同研製的該機組，總重約800噸、總高約15.5米，是為滿足我國先進聚變研究裝置中國環流器二號M（HL-2M）大功率、高儲能供電需求研製的大型脈衝“能量驅動器”。
　　工作時，該機組發電機由電動機拖動15分鐘後，轉速可由0至每分鐘498轉，隨後通過轉子加勵磁在15秒內將轉速下降至每分鐘335轉，同時釋放1350兆焦能量；發電機釋放能量後，轉速會再次提速到每分鐘498轉，並在保持5分鐘後再次下降轉速放電，完成一個工作迴圈。
　　脈衝發電機組分為立式、臥式兩種，傳統的臥式由於軸系受到轉子及飛輪自重的限制，不便於設計成大容量脈衝發電機組；而立式機組的軸系是豎直的則沒有這個問題。
　　最終，研發團隊首創了多項特有技術，攻克了六相大電流發電機、大慣量高速轉子、寬頻變化控保系統等技術難題，在研製過程中形成了一批擁有自主智慧財產權的創新成果。
　　中國環流器二號M（HL-2M）是在我國首個具有偏濾器位形的大型托卡馬克裝置“中國環流器二號（HL-2A）”基礎上新研製的又一大型托卡馬克裝置，其科研目標是探索可控核聚變研究，實現“人造太陽”的人類終極能源追求。該脈衝機組的成功研製，將驅動HL-2M裝置的等離子體電流達到此前現有裝置的2倍以上、等離子體溫度超過1.5億度，從而為在這個裝置上開展近堆芯級參數下的等離子體物理實驗和關鍵技術研究提供有力保障。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-01-18/doc-ihrfqziz8852897.shtml

6大核電廠繞緊緊 港人諷「核爆一聲除舊歲」 2019-01-15 聯合報

廣東省又要籌建新的核電廠了，中共生態環境部去年12月19日最新批准惠州太平嶺核電廠的環評報告。若連同前五個已運轉或興建中的核電廠，香港將被六處核電廠26組核電機組包圍。這些核電廠最遠的200公里，最近的僅50公里，已引起港人擔憂。香港網友留言反諷：「港爆」、「共享中國人榮耀」、「政治洗腦就算了，中國人管的核電站在附近真的玩不過，有得走快走」、「核爆一聲除舊歲」等。
　　惠州核電廠落成後發電量高達6000兆瓦，相當大亞灣與嶺澳核電廠的總和，投資1200億元人民幣，擬建六組華龍一號機組。揭陽、韶關和肇慶也正籌備興建核電廠，將來廣東或許有八至九座核電廠。
　　在包括法國德國等歐洲各國考慮如何逐步退出核電之際，大陸核電發展迅速。國際能源總署（IEA）署長比羅爾（Fatih Birol）去年曾預測，未來20年，中國核能發電量預料將增加二倍多，勢必將取代美國，成為全球最大核電國。全球目前在建核電廠約60座，其中1/3以上在中國。1960年代以來，美國一直是全球核電領導者。但目前核電裝機容量幾乎沒有增加，現有核電廠的使用壽命沒有延長。美國的核能發電量在總發電量中的比率將從20%，降至7%。預計中國將在2030年取代美國，成為全球最大核能國家。
　　中國大力發展核電的背景為經濟轉型，即從大力發展製造業以消除貧困人口，轉向以服務業為主、更注重發展清潔能源的經濟模式。中共「讓天空再次變藍」的計畫是未來幾十年重塑能源市場的四大主要因素之一。
　　中廣核電力是中國大陸第一、全球第五大核電運營商，截至2017年6月30日，在運機組共20台，總裝機容量為214.7億千瓦，占中國大陸在運核電市場份額61.84%。法國合作密切，從80年代合作建設廣東大亞灣核電站起，中國廣核與法國電力（EDF）、阿海琺（AREVA）已合作30多年，去年1月，法國總統馬克宏訪中，與中方簽署的系列合同中，核能合作項目之一就是法國阿海琺集團向中國轉讓核廢料處理技術。
　　到2018年9月底為止，大陸商業運行的核電機組共40組，計畫讓全國建成並投入運轉的核電廠，在2030年前超過100座。
　　回應
聯合報快要變成大紀元了!3%濃度的核燃料棒 V.S 90%以上濃度的核彈頭?
台灣四座也不惶多讓了

2020年將基本解決清潔能源消納問題

國家發展改革委2018-12-04在其官網公佈與國家能源局共同制定的《清潔能源消納行動計劃（2018—2020年）》，其中2020年要確保全國平均風電利用率達到國際先進水準（力爭達到95%左右），棄風率控制在合理水準（力爭控制在5%左右）﹔光伏發電利用率高於95%，棄光率低於5%。全國水能利用率95%以上。

國家能源局：風電和光伏發電棄電量和棄電率“雙降”

2018-07-30，新能源和可再生能源司副司長梁志鵬表示，上半年，可再生能源發電規模持續擴大，風電和光伏發電消納形勢持續好轉，棄電量和棄電率“雙降”。
　　可再生能源發電規模持續擴大。截至2018年6月底，我國可再生能源發電裝機達到6.8億千瓦，同比增長13%﹔其中，水電裝機3.4億千瓦（其中抽水蓄能2919萬千瓦），風電裝機超過1.7億千瓦、光伏發電裝機超過1.5億千瓦、生物質發電裝機1634萬千瓦。
　　風電和光伏發電消納形勢持續好轉，棄電量和棄電率“雙降”。上半年，全國棄風電量182億千瓦時，同比減少53億千瓦時，棄風率8.7%，同比下降5%。棄光電量30億千瓦時，同比減少7億千瓦時，棄光率3.6%，同比下降3.2%。上半年，有18個省（區、市）沒有棄風限電，另有9個省棄風率在5%以下，棄風率超過5%的隻有內蒙古、吉林、甘肅和新疆4省（區）﹔有22個省（區、市）沒有棄光限電，另有6個省（區）棄光率在5%以下，棄光率超過5%的隻有甘肅、新疆、陝西3省（區）。
　　全國新增水電並網容量249萬千瓦，至6月底，全國水電總裝機容量約3.4億千瓦，上半年棄水電量比較少，但是隨著進入今年的汛期，水電棄水電量有所增加，1-6月主要流域總棄水電量約38.5億千瓦時，其中6月份棄水電量34.6億千瓦時，佔上半年總棄水電量的90%，主要發生在大渡河流域。
　　上半年，生物質發電總裝機達到1634萬千瓦，同比增長25.7%，其中1-6月份新增生物質發電裝機158萬千瓦﹔1-6月份發電量436億千瓦時，同比增長18.8%，繼續保持穩步增長勢頭。累計生物質裝機排名前四位的省份是山東（241萬千瓦）、浙江（165萬千瓦）、江蘇（157萬千瓦）和安徽（145萬千瓦）。

回應
不是說變成鬼城了嗎，投資商都撤了，人氣也流失很大，房價已經降到最低，還是賣不出去。。然後人均GDP碾壓北上廣深，挺屌的
完全是建立在污染的基礎之上的！
事實上，鄂爾多斯可以大量建造超臨界燃煤火力發電廠，運輸電力到全國各地，省時省力，減少污染！
讓鄂爾多斯人揚眉吐氣（羊煤土氣）。好，比沙特的單一產品更有發展後勁。
去過很多國內城市，感覺鄂爾多斯是最安全、最乾淨的城市。不但礦產資源豐富，旅遊資源也很豐富，只是目前交通不太方便，影響了旅遊業發展。相信，一旦從北京到鄂爾多斯的高鐵開通，會有大量遊客去那旅遊，深圳或在那買房居住。那裡的環境非常好，呼和浩特無法和它相比。

中國首個百兆瓦級熔鹽塔式光熱電站在敦煌建成

中國首個百兆瓦級熔鹽塔式光熱電站2018-12-27在甘肅敦煌建成，這是全球聚光規模最大、吸熱塔最高、儲熱罐最大、可24小時連續發電的100兆瓦級熔鹽塔式光熱電站，年發電量將達3.9億度，每年可減排二氧化碳35萬噸，釋放相當於1萬畝森林的環保效益，同時可創造經濟效益3至4億元。
在占地7.8平方公里的場區內，逾1.2萬面定日鏡以同心圓狀圍繞260米高的吸熱塔，如同盛開在戈壁上的巨大“向日葵”，其通過聚光吸熱、儲能換熱等環節將太陽光轉化成電能，為千家萬戶送去清潔能源。白天，電站吸熱塔頂部形成的璀璨光點在數十公里外可見，成為當地一景。

中國內地哪座城市"最有錢"?這個小城碾壓北上廣深 2018-12-27 每日經濟新聞

　　人們說一個城市是否富裕，經常以不同的方式，有些人看整體水準，有些人是看數量豐富，但最能衡量一個地區富裕程度的資料其實是人均國內生產總值（GDP）。 從國際經驗來看，人均GDP達2萬美元是一個地區或城市發展的轉捩點，城市發展的核心命題從經濟發展轉向人的發展。
　　近日，北京市發改委最近公佈的資料顯示，2018年北京市人均GDP預計首次超過2萬美元。也就是說，待在北京的人今年過上了發達國家的生活！
　　可別小看人均GDP到2萬美元這個門檻，廣州（2017年， 2.23萬美元）、深圳（2017年， 2.71萬美元）早已突破；北京今年才達到；上海今年的資料還未披露，但去年尚在追趕之中。
　　值得一提的是， 地處內陸的邊遠小城——鄂爾多斯，其人均GDP早已經碾壓北上廣深，堪稱中國內地“最有錢”的城市。早在2016年，全市人均GDP達到21.55萬元，折算為32453美元。2017年人均173046萬元。2015年人均206645萬元。
　　鄂爾多斯市已探明煤炭儲量1496億多噸，約占全國總儲量的1/6。在鄂爾多斯市87000多平方公里土地上，70%的地表下埋藏著煤。煤炭產業占經濟總量近70%、財政總收入近50%。實際上，鄂爾多斯從十年前就開始致力於擺脫“一煤獨大”的局面。探索裝備製造、新能源、新材料、雲計算、大資料等戰略性新興產業，大力發展金融、物流、文化、旅遊等現代服務業，從而提高非煤產業在規模以上工業、第三產業在GDP中的占比。
　　與鄂爾多斯類似的，還有擁有全國第二大油田——勝利油田的東營市，2017年人均GDP達17.74萬元， 2.63萬美元，位居深圳之後排名第，也面臨著資源枯竭和產業轉型的長期難題。
　　與資源型城市一樣，世界上也有很多資源型國家，雖然人均GDP能達到發達國家的水準，但並不意味著能進入發達國家之列。因為人均GDP只是衡量發達程度的一項指標，除此之外，還要考量經濟發展水準、科技水準、國民教育水準等多項指標。

根據當時的介紹，全三維複合傾斜透平靜葉片屬於重型燃氣輪機領域國內外首創，與傳統的直葉片相比，全三維複合傾斜造型氣動損失小、效率高，但葉片冷卻設計難度大，涉及氣動、傳熱、強度多學科。華清燃機公司經過多年自主創新，攻克了多個設計技術難關，建立了設計體系和設計規範，並獲得了11項發明專利；重型燃氣輪機葉片尺寸大，超級合金毛坯精密鑄造是公認的頂級鑄造技術，無錫永瀚公司在國內率先掌握了這項關鍵製造工藝。
　　而在當時的新聞報導中，就曾明確表示，CGT-60F（70MW）第一級靜葉片，在透平進口壓力和溫度不變的條件下，可以不再需要做冷卻效果試驗而直接相似放大到F級300MW燃氣輪機透平葉片。這也就是今天我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件的技術來源。
　　由於燃氣輪機本身的敏感性以及與航空工業的不解之緣，中外媒體都很容易將其用途往軍事上聯想。之前我國研製成功R0110重型燃氣輪機的時候，就有大量媒體在報導中展望將其用於包括驅動航空母艦在內的各種軍用場景。300MW級F級重型燃氣輪機對於任何船隻來說都太大了（美國“福特”級核動力航空母艦的推進功率也只有104MW），加上這類重型燃氣輪機一般使用的燃料都是天然氣，其用途也和驅動艦艇什麼的關係不大。
　　這類燃氣輪機的主要用途還是用於發電，一般來說，功率較小的燃氣輪機適合和發電機獨立組成循環系統，也稱為開式迴圈。其優點是裝機快、起停靈活，多用於電網調峰和交通、工業動力系統。而300MW級F級重型燃氣輪機這樣的大型燃氣輪機，則適合與發電機加上配套的餘熱鍋爐共同組成的循環系統，它在利用燃氣輪機進行發電的同時，還能將燃氣輪機排出的功後高溫乏煙氣通過餘熱鍋爐回收，轉換為蒸汽或熱水，要麼諸如蒸汽輪機繼續發電，要麼作為供暖加以利用，也有將餘熱鍋爐的蒸汽回注入燃氣輪機提高燃氣輪機出力和效率。不管採用哪一種形式，這種發電形式的燃料利用率都遠遠高於普通的內外燃機，具備很好的經濟效益。
　　回應
誰說不能給航母用？既然可以做這麼大功率難道不能縮小？只是看有沒有需求罷了。掌握了這項技術就是可喜可賀的事情。
這是發電廠用的，不一樣的設計
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-12-26/doc-ihqhqcis0410069.shtml

中國重型燃機獲突破功率比美核航母大3倍 卻無法上艦 2018-12-26 觀察者網

　　據《科技日報》2018-12-26報導，我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件，25日順利通過鑒定。這項進展被稱作是我國在重型燃機熱端核心部件上取得的第一個重要突破，也是國家科技重大專項“航空發動機和燃氣輪機”迄今最重要的里程碑式的成果。
　　由於燃氣輪機渦輪第一級靜葉在工作中最先接觸高溫燃氣，且始終被氣所包圍，因此其工作條件極為惡劣，加上燃氣輪機啟動速度較快，在啟動和停機時，要在短時間內實現迅速的升溫和降溫，所受到的熱衝擊也最為嚴重，因此第一級靜葉在設計中，要求具備足夠的強度和剛度的同時，還要能夠耐高溫、耐熱腐蝕、熱衝擊，並且不能有太大的熱應力。
　　由於技術難度大，加工要求高，長期以來，我國在燃氣輪機領域的研究積累不足，要麼只能仿製國外結構比較簡單的產品，要麼就是利用航空工業生產的航空發動機改裝成燃氣輪機。這些產品普遍存在著性能差、功率小的問題。加上上世紀末國內燃氣輪機發電機系統因為油氣供應嚴重短缺和“以煤代油”的能源政策陷入停滯，直到21世紀開始，我國才真正在燃氣輪機領域開展重型燃氣輪機的大規模技術引進和自主研發。
　　這些重型燃氣輪機按照燃燒室溫度，目前可以分為E級，F級和H級，其技術難度和先進程度也逐級提升，在國內大規模研製F級重型燃氣輪機之前，我國在2001年先啟動了由中航工業、清華大學、中科院工程熱物理研究所、上海交通大學等單位組成設計研製專案聯合體，聯合研製的R0110重型E級燃氣輪機研製工作，並在2014年3月21日順利通過了專家組驗收。在此基礎上，國內多家廠所研究機構開展了F級重型燃機的實驗設施建設和自行研製工作。
　　在這其中，有一個項目與國家電投中國重燃300MW級F級密切相關，那就是北京華清燃機公司研製的CGT-60F型70MW。因為這款發動機從一開始就沒有滿足與70MW的功率，而是將其作為國產F級300MW的技術驗證機進行的研製。
　　此次的300兆瓦級F級第一級靜葉本身，就是從CGT-60F放大而來。至於後者，根據《科技日報》2016年的報導，北京華清在當年的7月29日就宣佈具有完全自主智慧財產權的F級重型燃氣輪機CGT-60F（燃氣溫度1400℃）全三維複合傾斜透平第一級靜葉片在中國燃氣渦輪研究院順利完成高溫冷卻效果試驗。

“我們不會去填補發達國家應該做的事情。”李高表示，比如美國曾經承諾給綠色氣候基金（GCF）捐贈20億美元，但現在美國宣佈退出《巴黎協定》資金也隨之沒有著落，中國的態度很明確，如果美國不履行已經提出的資金承諾，請其他發達國家來填補，中國不會負擔這筆資金。
　　李高表示，作為發展中國家，中國有法定權利得到資金支持，但中國並沒有濫用這一權利，中國積極推動發達國家拿出資金支持發展中國家。目前中國沒有從綠色氣候基金得到資金支持。與此同時，中國主動通過南南合作支持其他發展中國家。未來中國將進一步提升氣候變化南南合作力度，幫助其他發展中國家增強應對氣候變化能力。
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　　回應
又出賣了多少利益？
翻看你的發言記錄，確認你是個愛國者。那我就說說道理吧，我們也不說什麼高大上偉光正的氣候政治正確，不過呢，你要看透背後的經濟邏輯，推動氣候協定，好比營造一個新的巨大的市場，這個巨大的市場就是綠色產業，而在綠色產業最直接的能源基礎供應上，中國幾乎無人能敵，最具有性價比可行化部署方式就是太陽能、風能、外加核能。而這三樣，恰好是我國具有巨大的競爭優勢，尤其是太陽能和風能上。而相對的傳統能源領域比如中東、俄羅斯、美國不具備綠色產業下的巨大優勢。總之，推動氣候協定，根本的經濟邏輯是借助綠色產業的競爭優勢，開拓和佔據能源話語權和主導權，其背後能深刻改變地緣政治戰略格局，削弱傳統能源稟賦富有國家對中國國家利益的制約。

解振華表示，中國政府最近25年採取了很多措施，一是力行節能，累積節能量占全球節能量50%以上；二是優化能源結構，可再生能源的總裝機容量達6.5億千瓦，占全球的2.8%。淘汰關停火電機組1.7億千瓦，相當於歐洲一個大國裝機總量的兩倍；三是解決交通領域排放問題，中國快速發展地鐵、高鐵等公共交通，特別是電動汽車的發展，中國電動汽車總擁有量占世界擁有量的50%；四是增加森林碳匯，中國的人工造林面積是世界上最大的。
　　“作為一個發展中國家，我們在應對氣候變化所有應該採取的措施我們都做了，而且做得很好，在全球減排總量中占了很大一部分。”解振華表示，中國減排取得的進展得到國際社會的充分肯定。
　　回復二：中國是第一人口大國 碳排放第一並不奇怪
　　在2009年哥本哈根氣候大會上，中國提出到2020年單位GDP（國內生產總值）的二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。到2017年年底，中國已經提前三年超額完成這一目標，單位GDP二氧化碳排放比2005年下降46%。
　　中國正處於工業化、城市化階段，還要發展經濟和改善民生，在這種情況下單位GDP碳排放量下降速度仍超過4%，遠快於世界2%的水準，令世界矚目。根據《巴黎協定》，發展中國家要實現全經濟領域的減限排，發達國家則要實現全經濟範圍的絕對減排。
　　《巴黎協定》重申“共同但有區別”的原則，即劃定一個國家應對氣候變化的責任，要根據這個國家的實際國情和發展階段。
　　回復三：發達國家應該承擔更大責任 中國不背美國的鍋
　　有外媒指出，中國應該如發達國家一樣給發展中國家提供更多資金支援，對於目前美國“退群”的現狀，也有發達國家意欲讓中國來補上資金漏洞。
　　對此，解振華表示，中國是一個發展中國家。在資金問題上，根據《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、《巴黎協定》，基於歷史責任、當前發展水準能力，發達國家為發展中國家提供資金支援是義務。2015年中美元首就氣候變化發佈的聯合聲明更明確提出，敦促發達國家出錢，鼓勵發展中國家自願出錢，歡迎其他私營機構出錢，這些都是劃定的非常清楚的。

中國代表：美國甩掉的鍋讓中國背？中國給了三個回復 2018-12-11 環球網

　　美國自2017年退出應對氣候變化的《巴黎協定》以後，不僅給全球應對氣候變化的大聯盟帶來重重一擊，也甩掉了很多作為一個發達國家和第二大碳排放國應該承擔的責任。
　　第二十四屆聯合國氣候變化大會正在波蘭卡托維茲舉行。期間，有發達國家企圖混淆中國發展中國家定位、渲染中國是第一大碳排放國，意圖讓中國承擔更多責任，將美國“不背的鍋”甩給中國。
　　面對美國的“退群”和發達國家的“@”，中國的回復是：“我們拒絕‘背鍋’。”
　　回復一：中國仍是發展中國家 已做出超出法定義務的努力
　　有聲音指出，中國已經是第二大經濟體，質疑中國的發展中國家地位，認為中國不應該享有發展中國家在應對氣候變化中的權利，應該承擔像發達國家一樣的責任。對此，中國氣候變化事務特別代表解振華表示，之所以有這樣的聲音是因為還不瞭解中國的國情，“中國仍然是一個發展中國家，一個最大的發展中國家。”
　　解振華在卡托維茲氣候大會參加的第一場活動——“氣候傳播與公眾意識”主題邊會上指出，中國人均GDP（國內生產總值）8800美元，僅為全球人均GDP80%的水準，在全世界排在70多名，還未跨過“中等收入陷阱”，還有3000萬至7000萬貧困人口。在當前經濟不確定性增多的情況下，中國仍面臨著嚴峻的既要發展經濟又要消除貧困，還要提高民眾生活水準、創造就業機會等等非常大的挑戰。“中國要實現NDC（國家自主貢獻）的目標，要付出艱苦卓絕的努力，要作出相當大的努力才能夠實現。”
　　中國生態環境部氣候司司長、中國代表團副團長李高在接受中新社國是直通車記者採訪時表示，根據《聯合國氣候變化框架公約》，中國享有發展中國家的權利。“有一些發達國家想把中國從發展中國家中‘摘出來’，這從法律角度和現實角度都不可能實現。”
　　根據《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、《巴黎協定》，對發達國家的要求是率先大幅度減排，為發展中國家提供資金和技術支援，對發展中國家的要求是實現相對減排。對於發展中國家並沒有提出更多的要求。但中國作為一個負責任的發展中國家，應對氣候變化一直不曾懈怠、走在應對氣候變化的最前面。2007年中國頒佈了發展中國家第一部應對氣侯變化的國家方案，並持續強化和落實國內相關政策。

印度也在追趕中俄。一直以來，印度核電公司以小型核電站為中心在國內投產核電站，將推進開發利用釷的自主燃料循環系統。印度的釷資源蘊藏量位居全球第二。2018年春季，印度決定參與鄰國孟加拉的核電站建設計畫，這是該國首次參與海外核電站建設計畫。此外，印度還對斯里蘭卡和越南的核電站建設計畫顯示出興趣。
　　報導稱，與新興市場國家的核電站市場份額擴大形成鮮明對比的是，歐美國家出現了脫離核電潮流。在美國，運行了49年的最古老核電站奧伊斯特克裡克核電站（Oyster Creek）於9月停止運行，仍在運轉的商業核反應爐剩下98個。
　　據報導，美國預定2025年之前再關停11個核電機組。主要原因是，由於葉岩氣革命，與燃氣和火力發電廠相比核電站的價格競爭力出現下降。在歐洲，德國和法國等國計畫擺脫對核電的依賴。據國際原子能機構（IAEA）預測，以發達國家為中心，到2030年全球的核電站發電量可能減少10%以上。
　　報導稱，核電站市場勢力格局的變化對歐美和日本的技術優勢投下陰影。在美國，1980年獲得美國機械工程師協會認證（開展核電業務必須具備的資質）的企業約為600家，2007年減至不到200家。美國能源部認為，由於核電產業的衰退，美國企業已經製造不出核反應爐壓力容器等第三代核反應爐的主要零部件。在日本方面，接連有企業退出加壓容器等零部件生產。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-23/doc-ihmutuec2842618.shtml

日媒：日美歐優勢下降 中國搶佔全球核電市場第一名 2018-11-23 新浪軍事

　　參考消息網11月23日報導 日媒稱，在全球核電市場上，中俄的存在感正在提高。2000年之後全球投產的核電機組中，約六成由中俄兩國企業負責。
　　據《日本經濟新聞》網站11月22日報導，由於盈利情況惡化，美國接連有核電機組停止運行，歐洲的“脫離核電”動向也在增強。而2000年之後，中國投產了33個核電機組，占全球的四成左右，中國計畫到2030年把國內的核能發電量從目前的3600萬千瓦提高至1.5億千瓦。其原因是為了實現國內經濟的穩定，必須提高發電能力。
　　報導稱，目前中國規劃中的核電機組超過150個。中國企業還在英國推進核電站建設計畫。中國以美法的壓水反應堆（PWR）為基礎，自主開發了第三代核反應爐“華龍一號”，現已確定向阿根廷和巴基斯坦等國出口。中國在核電機組的新開機運行數量方面佔據壓倒性優勢，在零部件採購方面也具有價格競爭力，這是中國的最大優勢。
　　第二位元的俄羅斯雖然速度比中國慢，不過也投產了15個機組，占全球的近兩成。俄羅斯原子能公司正在向電力需求提高的中東和亞洲推銷核電站。該公司日前宣佈，截至7月簽訂了35個核電機組訂單，占全球新增核電機組建設項目的67%。此外，還將於2019年投產全球首座海上核電站。
　　據報導，4月，俄羅斯原子能公司在地中海沿岸的阿庫尤（Akkuyu）開工建設土耳其的首座核電站。在土耳其，日本企業在地基更穩定的黑海沿岸推進核電站建設計畫，但由於專案總經費的試算額膨脹至當初預期的兩倍多，所以遲遲沒有開工。日本政府相關人士表示，“（土耳其似乎想說）如果日本企業放棄，將由俄羅斯企業來建設”。

在我國第一顆人造衛星“東方紅一號”研發過程中，上級要求衛星劃過夜空時，必須能讓全國人民都用肉眼觀察到她，而衛星本身的反光又很難滿足這一要求。為此，航太工作者們特地在最後與衛星分離的第三級火箭上設置了一個反光裝置。當衛星與第三級火箭分離後，表面鍍有鋁膜的反光裝置像氣球一樣充氣展開，人們後來看到的亮點實際是反光裝置而不是衛星本身形成的。
　　中途夭折的旗幟計畫
在上世紀九十年代，俄羅斯人幾乎將奧博特的想法變成了現實。俄羅斯的部分國土靠近北極圈，在全年的一段時間中飽受漫長黑夜的困擾。上世紀九十年代初，俄羅斯太空技術的重量級人物弗拉基米爾•瑟羅米亞特尼科夫在美國交流時，被美國人正在研製的太陽帆飛行器啟發。太陽帆是一種利用太陽光壓進行星際航行的航天器，就像船帆受到風吹動時可以帶動輪船航行一樣，太陽帆反射太陽光之後，就可以利用太陽光壓帶來的動量和能量向遠離太陽的太空中駛去。而瑟羅米亞特尼科夫則從這種裝置上看到了另一種用途：如果把同樣的高反材料放到太空之中，將陽光反射到北極圈附近的地區，就可以讓那裡的人民告別太過漫長黑暗了。
…..
　　回應
　太陽多大？地球多大？一個反光鏡才多大。就好比冬天劃根火柴能取暖一樣，能產生多大能量？還產生溫度效益，可笑。堅決支持做下去，驗證新技術。
　西方媒體是擔心中國人率先造出來，讓西方臉上無光，於是就編造一堆嚇人的危害，讓中國止步。如果是西方人造，西方媒體就讚不絕口了。
https://www.guancha.cn/lihuichao/2018_11_03_478083.shtml

李會超：中國要送人造月亮上天，是福還是禍？ 2018-11-03 觀察者網

據《科技日報》等媒體報導，我國四川一研究機構牽頭負責的一項航太項目，準備將一個大型空間反射鏡發射到太空之中，向一定區域反射太陽光，形成一個太空中的“人造月亮”，提供24小時不間斷的照明。此消息一出，不但引發了英國《衛報》等國際媒體的大範圍關注，也引發了不小的爭議。除了為項目的大膽創舉讚歎外，也有不少人表達了對“人造月亮”可能帶來的生態災害的擔憂。事實上，“人造月亮”的想法由來已久，卻從未實現，而其對地球生態、氣候等系統等可能造成的影響，需要在專案設計和進行過程中審慎周全的考慮。
　　九十年前的設想
1928年，斯洛文尼亞宇航學家赫爾曼•波多奇尼克(Herman Potočnik)出版了名為《太空旅行的問題》的專著。在那個飛機尚是活塞發動機驅動的年代，波多奇尼克就在書中劃時代的提出了在太空中建立一個空間站的構想。而在空間站可以實現的諸多功能中，波多奇尼克介紹了德國火箭先驅赫爾曼 • 奧博特的設想。人們可以在空間站上安裝一個直徑約為100公里的巨大太空鏡，將太陽光反射到地球上的一個或多個區域提供夜間照明。太空鏡由繩索作為連接的骨架，通過空間站的旋轉甩開。太空鏡的各部分還可以在人們的控制下改變朝向，使太空鏡既能將反射的陽光聚焦到地球某處，又能分散到地球各處。
　　除了用於和平目的外，奧博特認為這種太空鏡顯然也可以用於軍事目的。一旦在空間站上裝備了瞄準地面的望遠鏡，宇航員就能控制太空鏡將光線聚焦於一處，引爆敵方的彈藥倉庫，融化敵方的大炮、鐵橋和軍艦，燒毀地方的據點和城市。無論敵方的軍力多麼強大，都無法抵禦這種從天而降的攻擊。因此，太空鏡可以成為一門“太陽大炮”，成為“最為可怕的武器，威力超過所有之前的武器。
　　遺憾的是，奧博特的想法在一段時間內沒有變成現實，無論是照明的和平用途還是攻擊敵人的軍事用途，人們都有技術難度更低的途徑來滿足自己的需求 。倒是中國的航太工作者們在創業之初，卻在無意間製造了一面小型太空鏡。

中國2年內將發射"人造月亮"衛星：亮度是月光的8倍 2018-10-11 封面新聞

　　10月10日，2018全國大眾創業萬眾創新活動周成都主會場地方特色活動——“創響中國”天府新區軍民融合創新創業專場活動在天府新區新經濟產業園舉辦。“人造月亮”衛星項目無疑在現場非常吸引眼球。此外，活動現場還展出了60余項創新創業成果。在2020年，這顆“人造月亮”或將從四川西昌衛星發射中心升空，照亮夜空。
　　人造月亮的構想最早源於一位法國藝術家的想法：“在地球上空掛一圈鏡子做成的項鍊，讓它們一年四季把陽光反射到巴黎的大街小巷。”俄羅斯也曾在1999年實施了代號為“旗幟”（Znamya）的一系列計畫，試圖用特製的鏡從太空反射陽光照耀地面。
　　如今的月亮亮度，不足以滿足夜晚的照明。“人造月亮”設計產生的亮度將是現如今月亮亮度的8倍。有了“人造月亮”，街道可以不需要安裝路燈。“人造月亮”可以控制照明範圍，照明直徑未來可以控制在十公里到七、八十公里，指定的照明精度範圍可以控制在幾十米之內。
　　武春風認為，雖然“人造月亮”的專案在多年前就有嘗試，但並未取得推廣應用。而相較20年前，如今的技術有了很大發展，技術上已經成熟。
　　有人擔憂人為從太空反射陽光到地面會影響地上生物作息、天文觀測等。哈爾濱工業大學航太學院光學所所長康為民認為，人造月亮相當於黃昏的亮度，不足以顛倒生物作息。
　　回應
這給當代軍人送來了福音，航母艦載機不用訓練夜間起降，以後作戰想借助夜色難了，給進攻方增加了難度，但給防守方降低了難度和壓力。https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-10-11/doc-ihmhafiq8796306.shtml

全球首批“虛擬電廠”國際標準花落中國

《經濟參考報》2018-9-26報導，來自北京“能源轉型”高端論壇暨國際標準創新基地授牌儀式消息，由國家電網主導發起的兩項“虛擬電廠”標準獲得國際電子電機委員會（IEC）批准立項，成為全球該領域首批國際標準。
IEC 1906年在倫敦成立，是世界上成立最早、影響力最大的國際性電工標準化機構，在推動全球能源轉型中發揮著重要作用。一個多世紀以來，IEC在電工領域累計發佈國際標準7713項，為促進電力及能源可持續發展做出了重要貢獻。
據瞭解，由於虛擬電廠應用前景廣泛，全球都在搶佔先機，爭取戰略主動，標準制定成為主導國際話語權的必爭之地。2017年10月，中國向IEC提交了“虛擬電廠”《用例》和《架構與功能要求》提案，經過激烈競爭，於2018年3月獲批正式立項。這意味著IEC在“虛擬電廠”領域確立的首批國際標準花落中國。
“虛擬電廠”不是傳統意義上的電廠，其相當於一個電力“智慧管家”。其站在電網角度，在光伏發電、風電等分散式能源出現間歇性時，通過儲能裝置把它們組織起來，形成穩定、可控的“大電廠”，便於處理與大電網之間的各種關係。電力用戶是消費者，也可能是生產者。比如一個擁有電動汽車的用戶，晚上電力相對富餘、電價也較低時給汽車充電，白天電力相對緊張、電價也較高時可以賣到電網。在這樣一個聚合體內，發電和用電通過自我調節保持平衡。簡單來說，虛擬電廠就是互聯網+智慧能源環境下，以用戶為中心，以商業化市場為平臺的‘源網荷’聚合管理模式。擬電廠在分散式電源、北方清潔供暖、用戶側需求回應、電動汽車等方面都將具有廣闊的應用前景。
　　回應
什麼虛擬電廠，整這麼多繞口的新名詞，不就是國家電網調度中心麼！
錯，是很先進的東西，西方不推清潔能源後我們還在繼續前行。這個搞好了，電網就能變成分散式，石墨炸彈就沒啥致命效果了。
https://www.guancha.cn/ChanJing/2018_09_26_473412.shtml

大陸上半年用電量 創6年新高 2018-08-08 聯合報

中國大陸國家能源局日前發布全國能源形勢，中國全社會2018年上半年用電量32291億千瓦時，同比增長9.4%，增速比去年同期提高3.1%，創6年來新高。
煤炭消費方面，上半年，煤炭消費同比增長3.1%左右，鋼鐵和建材行業用煤同比下降。
石油消費保持平穩，上半年，石油表觀消費量同比增長2.5%左右。成品油表觀消費量同比增長2.3%左右。汽油消費增速回升，柴油消費相對平穩，煤油消費增長較快。
天然氣消費大幅增長同比增長16.8%。城市燃氣、工業燃料和發電用氣都保持較快增長。
電力消費快速增長。上半年，全社會用電量32291億千瓦時，同比增長9.4%，增速比去年同期提高3.1%，創6年來新高。分部門看，二產用電增速持續回升，上拉用電增長5.3%，三產、居民生活用電保持兩位數增長，合計上拉用電增長4.0%。
上半年能源補短板領域投資增加，去產能領域投資放緩。上半年，燃氣生產供應業投資同比增長10.2%，油氣開採業投資同比增長2.8%，煤炭採選業投資同比增長1.4%；電力熱力生產供應業投資同比下降17.3%，石油加工煉焦核燃料加工業投資同比下降7.9%。
　　回應
美國發電量沒增加,GDP增長可能造假。

陸可再生能源發電 達6.8億瓩 2018-08-08 聯合報

至2018年6月底，中國可再生能源發電裝機達到6.8億瓩，同比增長13%，今年上半年，核電、風電、太陽能發電新增裝機容量占新增裝機總容量66.1%，比去年同期提高5.4%；核電、風電、太陽能發電量合計同比增19.0%，高於火電發電增速11%。
上半年水電裝機3.4億瓩，風電裝機超過1.7億瓩、光伏發電裝機超過1.5億瓩、生物質發電裝機1634萬瓩。此外中國還在推進多項可再生能源重大工程。
數據顯示，中國風電和光伏發電消納形勢持續好轉，棄電量和棄電率（因電力無法輸出，為保護電網而放棄電量）「雙降」。
上半年，全國棄風電量182億瓩時，同比減少53億瓩時，棄風率8.7%，同比下降5%。棄光電量30億瓩時，同比減少7億瓩時，棄光率3.6%，同比下降3.2%。
其中，上半年，有18個省（區、市）沒有棄風限電，9個省棄風率在5%以下，棄風率超過5%的只有內蒙古、吉林、甘肅和新疆4省（區）；有22個省（區、市）沒有棄光限電，6個省（區）棄光率在5%以下，棄光率超過5%的祗有甘肅、新疆、陝西3省（區）。
　　回應
綠能，大陸實際去做，台灣掛在嘴裡。2017年台灣訂下，2025綠電達到20%的偉大計劃，目前只佔總電力供應的1%！

回應
　有些東西，高善文稍微翻翻財報就知道，他不翻。以他的身份，讓手下人去查資料也很簡單，他不查。來看看美國的吧。根據美國能源資訊署與德克薩斯大學的資料，2010年至2013年，美國聯邦政府對於太陽能光伏發電的補貼從88美分/千瓦時降至67美分/千瓦時；2016年再降至10美分/千瓦時。2010年至2013年，對風電的補貼從5.7美分/千瓦時降至3.4美分/千瓦時；2016年降至1.3美分/千瓦時。預計到2019年光伏補貼為7美分/千瓦時，而風電補貼略有回升，為1.5美分/千瓦時。雖然每單位可再生能源補貼在下降，但是，隨著可再生能源利用規模的擴大，美國聯邦政府對可再生能源的補貼總額大幅度增長，從2010年的86億美元增至2013年的132億美元。我不知道高善文怎麼有臉的？連求真的精神都沒了，這首席真是好做。
　高善文就是一個徹頭徹尾被西方經濟學教科書洗腦、完全沒有獨立分析能力的所謂經濟學家。他偶爾的誤打誤撞的預測並非源於他有多少乾貨，而是因為他是周小川的學生——換句話說，他是靠小道消息搞所謂的預測。對比一下，自周下臺後，高善文靠譜過嗎？另外，安信證券在國內投行中算個什麼檔次? 高混了這麼多年，也只能在安信混了。
　這文章有啥實質？說了一堆口號，就是沒分析分析產業，光伏產業打敗歐美可能是不單靠補貼，但這個產業目前能存活就是靠的補貼，我敢說補貼取消，產業驟死，為什麼，你會投資一度電成本就1塊5的項目嗎？
　看都不看就噴，現在度電成本已經降到0.4元，你不認識字嗎？
https://www.guancha.cn/kuloudabaitu/2018_08_03_466721.shtml

正因為中國人民這種吃苦耐勞的民族性格，才讓過去十年擁有人口紅利的中國，可以取得近乎奇跡的發展成果。
　　而現在中國人口紅利已經消失，中國產業需要升級轉型才能維持高速發展。所以中國製造業已經發展到一個新局面，中國製造2025的目標是要讓中國製造業掌握核心技術，讓中國製造從低附加值產業，上升到高附加值產業。而中國製造2025這個目標，無疑直接威脅了美國最核心利益。這才是目前中美貿易戰爆發的核心緣由。如果中國宣佈不搞中國製造2025了，那美國絕對會立即停止貿易戰。但這可能嗎？每一個中國人都不會允許這種情況出現。中國製造2025，是我國跨過中等收入陷阱，朝發達國家，乃至世界第一經濟體邁進，必須經歷的階段。所以不管多麼悲觀的言論也好，投降派也好，歸根結底，只要中國繼續搞中國製造2025，繼續搞產業升級，那麼中美貿易戰就是不可避免的，除非美國甘心拱手讓出自己老大的地位。
　　因此，狹路相逢勇者勝，亮劍的道理，我想大家都懂。這時候不能過度悲觀，更不能當投降派，覺得中美貿易戰中國必輸，美國必贏。的確，我國要打贏這場貿易戰很難。但是，我認為，不要小瞧中國領導層的智慧，不要小瞧中國企業的實力，更不要小瞧中國人民堅忍不拔的民族性格！我國是世界上唯一人口超過十億的工業國，這就是我國打贏這場貿易戰最大的底氣。我國有足夠的內需，去扛過這場貿易戰。覆巢之下無完卵，如果我們打輸了這場貿易戰，中國經濟就會跟簽了廣場協議的日本一樣倒退十年，到時候誰的日子都不好過。我作為比較樂觀的一介散民，只能堅定地希望中國能贏，而不是一天到晚十分悲觀地認為中國必輸。今天寫下這篇文章，也是因為最近看到太多悲觀的言論，太多投降派的說辭，一時憤慨才熬了一個通宵寫出來的文章。
　　中華民族傳承五千年的文化，有足夠的底蘊和智慧去面對任何難題。在過去幾千年的時間裡，中國只有鴉片戰爭之後的兩百年，因為遭遇世紀苦難才把世界第一寶座拱手讓人，而其他數千年時間裡，中國一直是世界第一。我堅信，早晚有一天中華民族必然會重回世界民族之巔。

而目前佔據世界光伏超過70%產能的中國光伏產業，如果保持這個發展趨勢，又將從這個未來可以達到上萬億元的巨大市場裡，獲取多大的利益蛋糕，這是完全可以想像的。
　　正因為光伏產業的前景太過於美好，所以十年前歐洲才會出臺高額的光伏補貼，日本才會在2012年接力歐洲出臺高額光伏補貼。
　　但是，歐洲、日本、美國，他們先後出臺的高額光伏補貼，最終都成為了壯大中國光伏企業的糧食，這是世界所有產業裡，極少出現的奇特景象。
　　美國也很清楚這一點，所以他退出巴黎氣候協定，打壓新能源，發展石油戰略，就是試圖遏制中國的清潔能源戰略。
　　但悲哀的是，國內大量的經濟學者，包括普通民眾，對於清潔能源，對於光伏，有一種頑固的成見。
　　以至於像高善文博士這種金融專家，因為只對光伏產業一知半解，就可以輕易武斷地認定我國光伏企業是靠中國政府補貼才打敗歐美國家的。
　　還有很多普通民眾帶著十年前的陳舊觀點，用有色眼鏡認為光伏是個高能耗高污染的產業。
　　7、結語
我國光伏企業，是中國製造業的一個縮影。過去二十年，中國製造業，正是憑藉這種價格成本模式，迅速殺入一個行業，把成本做到最低，然後用白菜價的產品擊垮強大的海外對手。才讓中國一步步成為現在的世界工廠。過去十年，中國作為世界工廠，為全球生產了大量的價格低廉的工業產品、日常用品。這是保證世界經濟通貨膨脹增長維持在一個較低水準，讓世界消費者可以用充足的購買力去進行低廉的消費。這是我國企業，我國製造業，為全世界經濟做出不可磨滅的貢獻。中國製造業，在過去十幾年裡，幾乎每進入一個行業，都能把產品價格做到白菜價，然後擊垮對手。
　　按照高善文博士的陰謀論觀點，豈不是中國政府對中國製造業的每一個行業都進行補貼，才能打敗歐美企業？但這很明顯是不可能的。
　　中國能成為世界工廠，雖然存在諸多問題，比如不掌握核心技術，比如都是集中在低附加值領域。
　　但中國製造業，過去十幾年能在不同行業去擊敗歐美對手公司，靠的是中國企業自身的內功，靠的是中國人民堅忍不拔，吃苦耐勞的民族性格。
　　而不是高善文博士認為的，中國企業僅僅通過中國政府干預扶持，通過補貼才能打敗外國公司。

光伏多晶矽料從十年前的400美元/公斤，下降到現在的12美元/公斤，降幅達33倍。光伏元件價格從十年前的35元/瓦，下降到2元/瓦，降幅17.5倍。光伏發電價格從十年前的4元/度，下降到現在的0.4元/度，十年間，整整下降了十倍！而且，更難能可貴的是，價格下降這麼多之後，在目前可以預見到的光伏技術路線，未來光伏價格還能進一步下降！光伏未來已經可以預見到一批新技術的革命，比如說FBR顆粒矽、CCZ連續直拉單晶技術、鑄錠單晶、鈣鈦礦、HIT等等都是未來可能引發光伏材料革命，讓光伏成本再度大幅度下降的技術革命，可謂是技術百花齊放的局面。
　　而讓世界光伏產業，能達到現在這個局面的，中國光伏企業的貢獻最大。
如果沒有光伏企業，現在世界光伏價格絕對還是高居不下，光伏發電不可能跟火電有競爭性可言，這只會導致光伏發電只能存在于小範圍應用裡，而不可能大規模推廣。最近三年，海外光伏裝機量一直保持一個十分穩定的增長，正是因為在海外市場，很多國家都通過良好的日照條件以及低比例的非技術成本，早早已經實現了光伏平價上網。包括美國、印度、墨西哥、沙特等地方，光伏發電價格，甚至都低於0.2元，遠低於當地的火電成本。這使得今年全球出現了像墨西哥、東南亞、南美等光伏新興市場。一些以前對光伏發電不感興趣的國家，紛紛都開始大規模裝機太陽能發電。才讓海外市場的裝機量，在面對歐洲、美國、日本等發達國家需求下降的情況下，整個海外市場裝機量依然穩步增長。而我國由於土地稅收等非技術成本過於高昂，所以我們自己的發電成本還處於0.4元-0.5元的平價上網臨界點。但是，即使531檔出臺，在國內光伏平價上網的臨界點取消了光伏補貼，導致國內導致光伏裝機量驟減。但是最遲明年，在非技術成本過高的我國，依然可以實現平價上網，讓光伏發電成本低於0.4元/度，實現在不需要補貼，就可以跟火電競爭的可能。到時候，我國光伏產業裝機量，必然迅速回到2017年水準，然後進入一個快速發展的黃金時期。
　　這是一個時代的趨勢。是建立在光伏價格持續下降所帶來的不可逆的趨勢。
2015年，海外光伏新增裝機量37.8GW；2016年，海外光伏新增裝機量35.46GW；2017年，海外光伏新增裝機量48.94GW；2018年，海外光伏新增裝機量65GW；這就是目前海外光伏市場，乃至全球光伏市場，光伏發展的一個趨勢。所以，到2050年光伏累計裝機量達到4700GW，絕非一個幻想，而是切切實實存在的可能。

中國本身在能源資源上有著極大的劣勢。中國雖然煤炭資源豐富，但石油儲量並不豐富，跟美國更沒得比。而煤炭是個已經被世界發達國家所拋棄的低效能源，中國難道還抱著煤炭過一輩子嗎？中國目前煤電發電占比仍然高達74%，遠高於發達國家26.4%的比例。我國過去幾十年以煤炭作為主要能源，對我國的環境造成了巨大的破壞。另一方面，我國石油資源貧瘠，現在已經成為世界第一大石油進口國。而我國汽車數量飛速增長，城市因為汽車尾氣排放污染加劇，每年霧霾都是中國人心痛的話題。這種種因素都決定了，我國絕不可能去大力發展煤炭、石油等化石燃料。因此，我國領導人很早就提出了“金山銀山不如綠水青山”的生態文明發展理念，將發展可再生能源作為我國的發展戰略。更是在去年提出了“四個革命一個合作”的能源戰略發展思想，目標要在2020年將我國煤炭消費降低到58%以下，大力發展清潔能源。所以，發展光伏產業，符合我國能源戰略需要，也是我國未來能源安全的重要保障之一。
　　我們國家石油儲量不豐富，如果不搞清潔能源，還去拼命發展石油煤炭，那麼這無疑會讓坐擁豐富石油儲量的美國，天然處於不敗的地位，這中美貿易戰就更沒的打了。這就我們國家為什麼要如此耗費鉅資是扶持清潔能源產業，去扶持電動汽車產業。能源從來都是一個國家的命脈，我國的能源戰略，必然要豐富能源結構，降低煤電比例。所以，發展諸如水電、核電、風電、光伏等清潔能源就成了我國目前能源戰略的重中之重。而且，在所有清潔能源裡，相比水電容易破壞生態、核電存在高風險、風電對場地要求大。
　　光伏具備著其他可再生能源不具備的巨大優勢，那就是光是無窮無盡的，這使得只要光伏發電成本足夠低，光伏元件就可以裝滿地球每一個角落空地和屋頂。而且隨著儲能技術的進步，光伏作為間歇性能源的不穩定性，對電網穩定的衝擊，會得到極大的緩解。甚至由於峰穀電價的緣故，光伏+儲能還可以解決高峰期用電緊張，低峰期用電浪費的大難題。所以，世界絕大多數權威機構，對於光伏產業的前景都是極為看好的。
　　截至2017年，全球光伏累計裝機量為403GW。而機構預測，到2050年光伏累計裝機量將達到4700GW，為現在規模的十倍！屆時，光伏發電占全球發電占比，會從現在的2%，提高到目前正常發達國家所達到的16%的水準。
　　光伏裝機量如此巨大的提升，得益於光伏產品價格的快速下降。

在前不久，保利協鑫與國家半導體基金合資的鑫華半導體，在國內率先生產出純度高達11個9的電子級多晶矽，並出口韓國半導體企業，填補了我國在半導體產業最上游電子級多晶矽的空白。正是這樣的研發實力，才讓保利協鑫這十年來，一直讓自己的多晶矽生產成本保持在比多晶矽價格更低的水準上，才能讓保利協鑫從2008年一直活到現在。
　　為什麼保利協鑫活下來，無錫尚德倒了，歐美企業倒了？其根本原因在於企業的生產成本和技術有研發實力。這兩個構成了光伏企業的內功，是確保光伏企業能夠在殘酷的產業淘汰中活下來的根本保證。所以，高善文先生說中國光伏企業能打敗歐美企業，完全是靠政府補貼扶持，完全是無稽之談。
　　6、世界需要光伏，中國需要光伏
今年，異常高溫現象席捲全球，讓那些因為石油利益集團，而不停宣揚溫室效應是騙局的專家學者無地自容。最近，我國多地高溫破7月歷史極值，中央氣象臺連續17天發佈高溫預警；北極圈內的氣溫都達到了30℃，加速北極冰川融化速度。連挪威這樣的北歐國家氣溫都高達33℃！
　　人類自從進入工業化社會後，二氧化碳排放量劇增，溫室效應造成全球氣溫持續提升是完全不需要爭辯的事實。然而以美國為首的石油利益集團，卻罔顧事實，在最近兩年編造溫室效應是騙局的言論。甚至在去年，美國悍然退出了巴黎氣候協定，讓全球碳排放減排之路遭到重創。美國退出巴黎氣候協議，註定會讓特朗普被釘在歷史的恥辱柱上。美國為什麼退出巴黎氣候協定，原因很簡單，因為石油利益。
　　美國自從葉岩油革命以來，石油儲量和開採量劇增，截止目前美國日出口原油已經高達300萬桶，僅次於沙特和伊拉克，成為世界第三大原油出口國。正因為這巨大的石油利益，讓特朗普上臺後，大力扶持本國石油產業，不停發動石油戰略，而不停打壓本國新能源產業，這其中也包括光伏產業。甚至特朗普在今年1月份，就先于中美貿易戰的301法案，通過301法案對中國光伏產品單獨加征30%的關稅。擁有巨大石油儲量的美國，他可以發動石油戰略，打壓新能源。甚至可以不顧地球環境，不顧溫室效應這個事實，不顧低碳減排是大勢所趨，硬是要逆時代潮流搞石油戰略。
　　那麼中國呢？

2006年保利協鑫董事長朱共山，以精准的眼光看上了光伏產業，直接從火電行業切入了光伏產業，投資70億元建設1500噸的多晶矽產能。2007年，面對價格開始瘋漲的多晶矽，朱共山又以驚人的魄力，在業內率先瘋狂擴產，將多晶矽產能從1500噸，擴產到驚人的1.8萬噸！在2008年，保利協鑫有上萬噸多晶矽產能投產的時候，正好趕上多晶矽價比黃金最瘋狂的行情。這使得在2008年，保利協鑫的多晶矽產能佔據國內一半，毛利率超過70%！這驚人的賺錢效應，吸引了當時一大波光伏企業跟風擴產。然而這些跟風擴產的企業，最後結局都不怎麼樣。其中就包括賽維LDK和無錫尚德這樣的巨頭。像賽維LDK在2008年宣佈擴產後，一直到2011年其1.5萬噸的多晶矽產能才投產，投產的時候剛好碰上2011年的多晶矽暴跌。所以，賽維LDK最後的結局就不言而喻了。
　　而保利協鑫則恰恰相反。
在2008年多晶矽最瘋狂的時候，朱共山卻依然保持極為清醒的頭腦，他沒有被價比黃金的多晶矽沖昏了頭腦，他很清楚這麼貴的多晶矽只是暫時的。所以，保利協鑫開始不停探索降本之路。僅2009年一年，保利協鑫的多晶矽的生產成本就從2008年底的66美元/公斤降至2009年底的39.4美元/公斤。又過了一年，到2010年底的時候，保利協鑫的多晶矽生產成本已低至22.5美元/公斤，被視為業內最低成本。這樣低廉的成本，才讓保利協鑫在2011年的多晶矽暴跌之中，活了下來，成為極少數從2008年活到現在的光伏企業，並成長為光伏龍頭企業。去年，保利協鑫多晶矽料產能7.5萬噸，為世界第一，並生產了世界1/4的多晶矽片，是全球規模最大的光伏生產企業。
　　為什麼保利協鑫可以從2012年的光伏倒閉潮裡活下來，還能成為世界光伏企業龍頭。原因只有一個，就是技術革新。保利協鑫是一家十分重視技術研發的企業。保利協鑫每年都能通過工藝技術優化降低10%左右的生產成本，這是保利協鑫跑贏光伏產品價格下跌的幅度，這成為公司盈利不斷攀升的法寶。協鑫集團每年都會拿出營收3%投入研發，遠高於正常製造業水準。時至今日，協鑫集團的研發團隊有7位中科院院士、18位教授級高工為智庫，近3000名國內外研發人員為骨幹的研發團隊體系；取得各種專利發明、智慧財產權2000多項，多項技術填補國內空白，達到世界領先水準；主導或參與制訂53項國際、國家、行業標準；研發領域重點覆蓋半導體、光伏納米複合材料、儲能及動力電池梯次利用、多能微網等二十多項新能源前沿科技。

但為什麼2012年光伏產業倒閉潮，中國有一些企業活下來，並最後成長為世界光伏中心，而歐美企業反倒是全軍覆滅？這是因為，歐洲補貼取消是外因，能不能活下來就看企業內功。2012年，全球光伏企業因為歐洲補貼取消，倒閉了超過一半企業。能活下來的企業，都是生產成本最低的企業。所以，能不能活下來，完全取決於企業的內功。這個內功，就是企業自身的技術水準高低，是企業的生產成本高低。歐美光伏企業生產成本比中國光伏企業高，在這樣的倒閉潮裡被淘汰，有什麼不服氣的？
　　歐美光伏企業，人工成本高，土地成本高，製造成本高，這些製造業成本核心因素，歐美光伏企業都不能跟中國光伏企業比，所以歐美光伏企業會被中國光伏企業打敗是必然的。因為光伏產業作為前期要靠補貼存活的產業，對價格和成本敏感度，遠高過於其他產業。所以，只有生產成本最低的企業，生產技術最好的企業，才有可能在光伏產業裡活下來。這決定了歐美光伏企業，從來都不具備跟中國光伏企業競爭的可能性。因為中國製造業環境的優勢，使得中國製造業，不管哪個行業，不管有沒有補貼，製造出來的產品成本都是世界最低。中國也是因此才成為了世界工廠。所以，中國光伏企業，生產成本比歐美光伏企業低是必然的，這也導致歐美企業不可能在對生產成本這個極度敏感的光伏產業裡，競爭過中國企業。
　　高善文先生說是中國光伏企業是靠中國政府扶持，才打敗歐美企業，完全是無稽之談。
關於這一點，我們還可以看看我們中國自己光伏企業。如果說中國光伏企業是因為中國政府扶持，才能打敗歐美企業。那理論上2012年光伏產業倒閉潮，就不會讓中國光伏企業同樣倒了一大批企業，其中不乏國內產業龍頭。無錫尚德、賽維LDK，這些2008年一個個如雷貫耳的光伏龍頭，最後都在2012年倒閉破產了。像無錫尚德董事長施正榮2006年還因為瘋狂的多晶矽行情，成為了中國首富。但最後無錫尚德這個絕對巨頭，依然在2012年的光伏倒閉潮中，宣佈破產。
　　這說明2012年光伏倒閉潮，並非只針對歐美光伏企業，對中國光伏企業也是如此，這是一視同仁的。不管歐美企業，還是中國企業，只有那些生產成本做到最低的企業，最後才存活了下來，比如說現在的光伏龍頭企業保利協鑫。
　　同樣作為光伏龍頭企業，保利協鑫卻上演了跟無錫尚德完全不一樣的劇本。

2007年，中國多晶矽料產能還幾乎為0。2008年，以保利協鑫為首的中國企業，面對價比黃金的多晶矽，開始瘋狂投產。這使得2008年的中國多晶矽產能，直接暴增到2萬多噸。而到2011年，中國的多晶矽產能已經劇增到14萬噸。這樣的產能瘋狂擴張，是導致光伏多晶矽料的價格雪崩下跌的原因之一。而一大波歐美企業，在這樣的的多晶矽料暴跌之中，幾乎全軍覆滅。
　　那麼問題來了，2008年的中國多晶矽料擴產潮，難道是中國政府主導的嗎？答案是否。
中國政府並沒有去行政干預2008年的中國光伏擴產潮。事實上，中國光伏產業90%都為民營企業。特別是2008年的時候，國內排名前五的企業，全部是民企。所以高善文說光伏企業別後有廉價的銀行信貸，完全是無稽之談。說中國政府通過補貼扶持，讓光伏產業產能過剩，通過低價傾銷擊垮歐美企業，純屬陰謀論。事實上，2008年中國光伏擴產潮的唯一原因，就是價格高達400美元/公斤價比黃金的多晶矽巨大的賺錢效應。
　　當時多晶矽瘋狂到什麼程度？
業內當時流傳“擁矽為王，達產成金”的說法。很多企業為了趕緊投產，許多多晶矽製造設備，都是直接空運過來的。當時生產多晶矽，就等於是在製造黃金。但是，造成多晶矽價格高達400美元/公斤的原因是什麼？正是當時歐洲高額的光伏補貼政策帶來的。
　　所以，實際上我們稍微捋順這個邏輯是這樣的。
2005年歐洲出臺高額光伏補貼政策→導致2006年開始多晶矽價格暴增→導致2007年中國企業瘋狂擴產多晶矽→導致2011年光伏價格暴跌→最後生產成本不如中國企業的歐美企業，幾乎全軍覆滅。
並且由於2011年導致光伏價格暴跌的，不單單因為中國多晶矽產能過剩，還因為歐洲在2011年開始逐步取消高額光伏補貼，從而導致光伏價格暴跌，從而導致2012年光伏產業倒閉潮出現。
　　所以，不管最早歐洲高額光伏補貼帶來的高價多晶矽，還是2011年歐洲取消光伏補貼導致多晶矽價格暴跌。歐美光伏企業全軍覆滅的原因，反倒一直是歐洲的補貼政策帶來的。

所以，綜上所述，因為光伏產業的規模化降本效應，導致光伏初期發展離不開補貼，否則沒補貼就一定發展不起來。只有當光伏產品的度電成本低於0.4元/度，足以跟當地火電價格競爭的時候，光伏才可以不需要補貼，健康持續地發展。因此不管歐洲，還是日本，或者美國，都先後出臺了光伏補貼政策，補貼這並非我國所特有的計劃性市場經濟產物，只要有需要，自由化的市場經濟，也依然會有補貼這種東西。
　　5、補貼是產業發展外因，光伏企業存活來自內功
我們需要明確知道一點，世界上不管哪個國家的光伏補貼政策，都是補貼在用戶身上，而非補貼在企業身上。這樣做的目的，是為了讓使用者通過補貼去使用光伏發電，刺激光伏發電的需求，才能讓光伏產業有製造產品的需求動力。通過這樣做，來培育光伏發電這個市場。所以，最早的德國光伏補貼政策，也是補貼在德國居民身上，而不是補貼在中國企業身上。
　　這就帶來一個問題，為什麼德國補貼自己國家的居民，最後卻把中國企業發展起來了呢？因為世界貿易。中國企業生產的光伏元件，可以通過世界貿易賣給德國市場，讓德國居民用上中國製造的光伏元件，再去領取德國政府的補貼。所以，實際上可以看出，德國政府的補貼，最後似乎都便宜了中國企業。
　　那麼問題來了，德國政府不可能不去偏袒自己國家光伏企業，而去偏袒中國企業。為什麼，最後歐洲的光伏企業幾乎全軍覆滅，反倒中國的光伏企業成長起來了呢？原因只有一個，那就是中國企業通過自己的努力，把自己的生產成本降低速度，遠遠甩開了歐美同行。所以2007年-2011年，中國光伏企業實際上是靠歐洲補貼發展起來的。而絕非高善文先生所說的，中國光伏企業是靠中國政府補貼才發展起來的。
　　所以，這裡我就納悶了，歐美企業憑什麼認為輸得心不服口不服？
大家都是拿同樣的補貼，面對同樣的市場。你自己生產成本高，競爭不過中國企業，就到處為自己失敗找藉口，有意思嗎？正是2008年中國企業全面介入擴產多晶矽生產後，多晶矽價格，才從2008年最高400美元/公斤，下降到2012年初的20美元/公斤。短短4年間，就下降了20倍！
　　下面這圖可以更清楚地看到中國企業的威力。

光伏產業具有最大的特徵就是規模化經濟和技術革新帶來的成本快速下降。擁有這樣的技術前景，才使得全球過去二十年，主要發達國家，都在初期對光伏產業進行大力度的補貼。
　　從這張圖，我們可以清楚的看到，就算是高善文先生最推崇的歐洲自由化市場經濟，在光伏市場初期，也是通過高額補貼，才把光伏產業發展起來的。
　　2005-2008年：德國在2004年修改《可再生能源法》，明確了不同應用種類和規模的上網電價，以及上網電價的年降幅，導致德國光伏裝機量大幅增長。西班牙亦在2005年推出上網電價政策，極大促進了西班牙光伏市場的發展，2008年一年新增裝機容量達到2.5GW。德國、西班牙等市場的爆發帶動全球光伏需求在2005-2008年迎來一輪向上的週期；當時，德國和西班牙為首的歐洲國家，對光伏產業的補貼力度，是近幾年中國補貼力度的數倍！由於超高額度補貼，這導致2008年多晶矽料價格，瘋狂漲到400美元/公斤！所以，2008年是光伏產業最瘋狂的年份，而這是歐洲這個自由化市場經濟，對光伏產業的高額補貼，所帶來的結果。
　　我想問高善文先生，為什麼歐洲這個自由化市場經濟，也會存在補貼這個被您所厭惡的事物存在？並且除了歐洲市場外，在歐洲2011年宣佈將逐步取消光伏補貼，導致光伏價格暴跌後，日本市場，這個同樣被高善文先生所推崇的自由化市場經濟，同樣祭出了補貼這個大招。2012年，日本祭出“再生能源特別措施法案”高價收購太陽能發電，導致日本光伏市場發展迅猛。一直到2014年，日本才逐步降低了補貼力度，但直到現在，日本政府對光伏產業依然有少量補貼。
　　我們再來看看我們國家的光伏補貼歷程。
在2011年歐洲開始取消光伏補貼，導致光伏產業出現倒閉潮。當時全球光伏產業倒閉了超過一半的企業。多晶矽料從2011年初的80美元/公斤，短短一年內就暴跌至20美元/公斤。在這種情況下，為了扶持住瀕臨崩盤的光伏產業，中國政府，以及日本政府都在2012年先後推出了相應的光伏補貼政策。但同樣的，我國光伏補貼政策，在2011年達到了最高的1.15元/度的光伏上網電價後，從2012年開始，就呈現逐年下降的過程。一直到2017年，度電補貼就只剩下0.3元/度。甚至到2018年5月31日，三部委聯合發佈了光伏531檔，正式取消了光伏補貼。這正是因為，光伏產業雖然面對補貼，卻充滿行業自律性，一直在努力降低成本。因為整個光伏產業成本持續下降，我國才能持續降低光伏補貼，將這個來之不易的產業，一步步扶持到長大成人。

3、光伏發電卓越的節能減排效果
早期，多晶矽料的生產耗電量巨大，的確是個事實。但隨著這十年來的技術進步，多晶矽料的生產耗電量一直在快速下降，才使得多晶矽料成本一直在快速下降，從而帶動光伏產業成本快速下降。2007年，我國光伏企業生產一公斤多晶矽料需要耗電180度！2018年，我國多晶矽企業生產一公斤多晶矽料普遍耗電只有50度。甚至，如全球最大的多晶矽料生產企業保利協鑫，它所擁有的下一代FBR顆粒矽技術，生產一公斤多晶矽料只需要耗電25度！耗電量足足下降了七倍！光伏產品製造過程中所消耗的能源僅需光伏電池發電1.17年即可收回。而太陽能電池板發電，可以連續發電25年。世界上目前最長壽的太陽能電站，已經持續運營了超過30年！也就是說，光伏組件只要發一年電，就能把生產該元件的耗能全部收回，未來24年就是純粹的綠色能源。
　　所以，即使按照正常太陽能企業的25年保質期來計算。2017年光伏新增裝機量為103GW。生產這103GW的光伏元件，需要耗電約1500億度電。但這103GW的光伏組件，每年可發電1324億度電，25年累計發電33100億度電。扣掉生產這103GW光伏組件所消耗的1500億度電，光2017年新增的這103GW光伏元件，未來25年可以節能31600億度電，累計減排3萬億噸二氧化碳！用另外一組資料，來證明光伏發電減排的卓越性。2015年，我國火電發電，每發1度電需要消耗煤炭315克。而光伏發電以25年發電週期計算，每發1度電，僅需消耗煤炭14.7克，僅為最先進煤電機組的5.4%。因此，太陽能光伏發電是名副其實的清潔能源電力。
　　我想再問問高善文先生，如果沒有中國政府的補貼，如果沒有中國企業的努力，全球光伏產業有可能達到現在這個高度嗎？
　　4、光伏產業的特殊性，決定了其初期發展需要政府補貼扶持
光伏產業有個特殊性。那就是太陽能級多晶矽，其生產原料是矽。而矽作為地殼含量最多的元素，對人類來說，幾乎是取之不盡的。這導致，光伏產業是個規模化越大，成本就越低的產業。從早期多晶矽料年產能只有幾百噸，到後來年產能幾千噸，到現在全球多晶矽料年產能已經超過50萬噸，光中國的多晶矽料產能就達到了32萬噸！
　　所以，在光伏發展早期，因為產能太小，導致光伏成本太高，如果政府沒有補貼，光伏發電不可能跟發電成本極低的火電競爭。比如說，在2008年，光伏發電成本是4元/度，而火電成本只有0.4元/度，二者相差十倍，如果政府不補貼，光伏發電就只能被束之高閣，成為實驗室玩具。

中國企業沒高善文博士想像的那麼弱小，太陽能產業不是只靠補貼

2018-7-28，安信證券首席經濟學家高善文博士的一篇演講稿火爆了整個金融圈。高善文博士在這篇演講稿，對當前中美貿易戰的緣由提出了自己的一些看法，其中不乏一些引發強烈爭議的言論。
　　我作為一名光伏產業投資者，正好最近兩年一直在研究光伏產業，所以對於光伏產業也算有一定瞭解，稍微有點發言權。
　　接下來，我會用詳細的事實和資料，來全面分析論證我的觀點。
　　1、我國已經成為世界光伏製造中心
光伏產業是我國目前為數不多，在國際上佔據絕對競爭力的產業，基本把所有歐美光伏企業都打趴下了，歐洲和美國的光伏製造企業現在幾乎是屈指可數。並且，光伏產業鏈涉及的重要環節多達十幾個，是個產業協同性很強的產業。
　　我國光伏各個環節占世界光伏占比：多晶矽料占55%、矽片占83%、電池片占68%、元件占71%、光伏發電市場占47%。從最上游的矽料，到最下游的終端環節，每一個環節我國占比都基本超過了50%。這是我國製造業，極少數能全產業鏈都在全球形成絕對優勢的產業。並且光伏設備國產化已經達到了80%，不像晶片產業那樣，存在太多受制於人的情況。這使得我國已經是名副其實的世界光伏製造中心。可以說，現在世界光伏離不開中國。
　　並且因為中國光伏的生產規模和生產技術在迅速提高，導致光伏成本快速下降。
2008年，光伏元件價格是35元/瓦。而2018年的現在，光伏元件價格是2元/瓦！十年間，光伏元件價格整整下降了17.5倍！2008年，光伏發電成本是4元/度，而2018年的現在，光伏發電成本是0.4元/度。十年間，整整下降了9成！正因為光伏元件價格這十年來的瘋狂下降，才使得當前世界很多國家的光伏發電成本已經低於當地煤電成本，實現了平價上網。這使得近三年來，世界光伏裝機量在迅速上升。
　　2、全球光伏裝機量持續快速上升
這十年來，光伏全球裝機量，年均複合增長率超過30%。為什麼？光伏產品價格下降十幾倍！假如沒有中國企業，可能現在光伏元件價格，還停留在高昂的10元/瓦的價格，而不是現在2元/瓦的價格。如果沒有中國企業，現在全球光伏裝機量，可能只有100GW不到，而不是現在的405GW！截至2017年底，光伏全球累積裝機量已經達到405GW，基本已經跟核電持平，發電量可以達到約4860億度電，可以滿足約1.35億戶居民的全年用電需求！如果用火電發電需消耗1.944億噸煤，排放4.8億噸二氧化碳！。並且去年的光伏全球新增裝機量就達到了103GW.

玻璃固化是一項高精尖的複雜技術。目前世界上掌握玻璃固化技術的國家並不多，有限的玻璃固化技術國際合作也無法實現真正的核心技術交流。即使有外國公司的技術援助，如英國核燃料公司曾是漢福特核廢料處理項目的主要承包商，美國太平洋西北國家實驗室也並未中斷玻璃固化技術研究，四十年如一日，在玻璃固化領域產生了大量原創性成果，對未來的工程化應用有著至關重要的指導作用，“可見堅持自主創新十分必要”。
　　回應
　這篇報導得出幾個結論：第一，國家級大規模實驗室極有必要，網路上炒作的國企創新不如私企的論調完全是用心險惡，私企的創新可以改變下一個十年，但國家級創新可以改變我們前行的路線！第二，我們雖然願意與歐美發達國家共用和交流發展的成果（例如派出技術骨幹和學科帶頭人），但是好像連人家的中層圈都進不去，只能在週邊，更別說核心了！第三，基礎材料和基礎科學依然是我們發展的重中之重，且沒有任何捷徑，因為基礎不牢靠就無法讓複雜的工藝和偉大的構想得以實現！綜上，革命尚未成功，諸位還需努力！
　不得不說,老美這個科技真的厲害.不像我兔,總想把核廢料變成核燃料.產生的最終核廢料竟然放射性很低.核燃料利用率提高幾十倍.不管怎麼看都是老美牛逼.厲害了美國銀.
　不知者不罪，但胡說八道就是嘴欠了。只要打算存放在永久儲存庫內的，放射性都不低，乏燃料的再利用是製成MOX燃料，國內也想造啊，但後處理廠都建不起來，江門，連雲港事件，現在乏燃料只能一直堆在核電廠內，鄰避效應太嚴重。另外，核燃料後處理最厲害的是法國，中國也打算引進法國技術，美國商業技術還差點。核廢料中某一同位素的半衰期是固定的，除非通過其他手段將其轉化為其他元素或同位素，這方面俄羅斯的研究很不錯，美國報導比較少，解決了鄰避效應國內很多研究成果是可以從實驗室走向商業應用的
http://www.guancha.cn/industry-science/2018_06_29_461953.shtml

美核廢料玻璃固化成功：200億美元收穫首塊9公斤玻璃

據科技日報2018-6-29報導，這是一個等待了20餘年的喜訊。近日，美國太平洋西北國家實驗室的科學家成功完成低放廢液玻璃固化的首次熱試。
“此次試驗產生的9公斤玻璃，是美國能源部自1997年給漢福特廠核廢料處理項目投資200多億美元產生的第一塊核廢料玻璃。”6月28日，武漢理工大學矽酸鹽建築材料國家重點實驗室教授徐凱在接受科技日報記者專訪時介紹。他曾在美國太平洋西北國家實驗室工作多年。
作為曼哈頓計畫的一部分，漢福特廠建於1943年，人類首次核彈引爆試驗及投放到日本長崎的原子彈所使用的高純鈈都產自這裡。在提取高純鈈過程中，該廠產生了大量放射性廢液。目前，約20萬立方米的軍工遺留廢液暫存於此，貯存量為全球之最，其中90％以上為低放廢液。
隨著時間的推移，簡單液態貯存方式的弊端日益暴露。1987年，漢福特廠成為核廢料處理場，1989年美國聯邦政府著手處理此處核廢料。但因處理工藝複雜、技術難度大，雖然投資費用一直呈直線式攀升，但項目進展十分緩慢。
過去40多年，科研人員一直在探索一種技術路徑，其中第一步是先將廢液轉化為固態消除其流動性，降低廢液內含有的放射性元素進入環境的可能性，繼而將廢液固化體放置於深地質層中，實現對廢料的最終處置，利用地質介質為屏障將廢物中的放射性元素和人類生活的環境相隔絕。
所謂玻璃固化，是指將核廢料與玻璃添加劑混合，經高溫熔融，澆鑄成玻璃固化體的工藝，放射性元素在原子尺度內固化於玻璃體內，保證了其地質存貯的安全，被認為是完成最終處置的第一道重要工序。
目前玻璃固化有兩條技術路徑：熱鍋法、冷鍋法。
通俗地講，熱鍋法是將廢液濃縮、煆燒後轉化成的粉狀氧化物，撒向高達1200攝氏度的硼矽酸鹽玻璃液裡，讓氧化物與液態玻璃融合。冷鍋法的核心是在鍋外纏繞感應線圈，對鍋內玻璃液實現感應加熱，與此同時，在鍋週邊注入冷水，高溫玻璃液在鍋內壁形成起保護作用的“鍋巴”，避免了對鍋的腐蝕，延長了使用壽命。
過程聽起來並不是太複雜，但不能忽略的是，玻璃固化裝置運行條件和要求極為特殊，工作環境不但具有放射性，而且溫度高達上千攝氏度。所有操作特別是維護，必須能通過遠距離完成。

經部兆元大紕漏…離岸風電「暴跌」 棄第一標吧2018-06-27聯合報

兩個月前離岸風電第一階段開標前，包括立委等各界人士即指出：政府訂定的每度五點八元費率，高於歐洲決標價兩倍以上。經濟部舉出各種理由，解釋為何在台灣建設離岸風力較歐洲貴上一倍。在上周開標前，經濟部沈部長還希望投標廠商高抬貴手，投標價格「不要高於五元」。
蔡總統必然十分氣惱，這些理由怎麼在二階開標時完全破功？廠商投標價每度二點五元，只有經濟部長預估一半。四月遴選廠商時，經濟部釋出三八三點六萬瓩容量，每年發電一三八億度，以每度五點八元計，每年電費八百億元。上周競價時，經濟部釋出一六六點四萬瓩，每年發電六十億度，每度二點五元，每年電費一五○億元，差價實在太大。
雖然第二階段費率每度二點五元，仍遠高於核電每度零點九元甚多，但「非核」是執政黨神主牌，民眾無可奈何。問題是第一階段費率太不合理，即使民眾退萬步，配合政府非核政策，也無人可接受短短兩個月，兩階費率每度相差三點三元。
如果第一階段費率與第二階段相同，每年電費可省四五五億元，廿年合約有效期間，電費可節省超過九千億元。全國每家平均可少分擔十萬元發電成本。但因為電費上漲是三、五年後離岸風電工程完工之後才發生，一般民眾現在並沒有十分注意。但一旦民眾覺醒，離岸風電豈不是要如同某些政治人物所警告：「將引起巨大政治風暴」。
一階費率太過高估，造成的衝擊竟然近兆元。總統應以國家利益為重，何必要為經濟部幕僚的錯誤背這麼大的黑鍋？總統大可在不違反非核的理念下，廢除第一階段標案，重新招標。
一兆元是天文數字，紙包不住火。長痛不如短痛，現在貪圖便宜行事，妄想矇混過關，三、五年後電價飛漲，追究責任，蔡總統只能概括承受，永留歷史罵名。一兆元的大錯就真的算了嗎？在此歷史關頭，蔡總統實應三思。

受訪業內人士對記者表示，特高壓技術推進應伴隨整個專案的嚴謹論證，並通過實踐不斷檢驗總結。
　　提升特高壓技術水準，在電網架構、通道設計及事故防備上不斷完善，提高特高壓安全性。目前國家電網已建立模擬中心，通過掌握電網特性的模擬分析技術，避免安全穩定控制措施失效，防止大面積停電。
　　引入市場化機制，通過跨省區現貨交易加大可再生能源消納空間，這使甘肅省去年棄風棄光電量同比減少19%，通過跨省區現貨交易消納的新能源電量占新能源增發電量的一半。在東北，不能深度調峰的火電廠向提供深度調峰服務的火電廠支付補償金，這種市場化定價的經濟補償激勵發電企業在調峰困難時主動減發，也為可再生能源騰出消納空間。
　　按照國家《解決棄水棄風棄光問題實施方案》，今後幾年將優先建設以輸送可再生能源為主且受端地區具有消納市場空間的輸電通道；優化電網調度運行，提高現有輸電通道運行效率，發揮電網關鍵平臺作用，為水電、風電和光電打造“綠色通道”；因地制宜開展跨區跨流域的風光水火聯合調度運行，實現多種能源發電互補平衡，從而逐步解決全國棄水棄風棄光問題。
　　可以預見，擁有自主智慧財產權的我國特高壓技術不會一夜壯大，發展道路上仍會爭議不斷，全面“出海”也不會一片坦途，未來有待於提高安全性、保持技術先進、擴大成本優勢，還需考量我國供應鏈控制能力和批量化工業製造能力。

四年前的秋天，聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會曾邀請多國電力專家、企業及投資機構代表，在新疆探討泛亞洲區域“超級電網”。參會代表分析，東亞的韓國、日本屬消費大國，但供應能力薄弱，蒙古國煤炭、風能及太陽能富集，但消費市場有限；中亞的塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦水電供大於求，而臨近的阿富汗和巴基斯坦缺電人口達4000萬人――結論是，互相連通的“亞洲超級電網”可完成跨國電力交易和互聯，促進區域能源供需平衡，提高能源利用經濟性。“這是未來亞洲集體的能源策略。”亞太經社會能源專家德里克・阿金森說。
　　促進可再生能源利用被認為是“亞洲超級電網”的另一個驅動力。氣候變化要求各國研究設計以可再生能源為依託的輸送模式，若想把發電空間讓給隨時變動的風電和光電，電網必須堅強、智慧地應付這些“不靠譜”能源，這就需要特高壓電網的大輸送能力和足夠的裕度。
　　這一點已被實踐證明。目前，新疆已投運750千伏“疆電外送”一、二通道及±800千伏哈密南-鄭州特高壓直流外送通道。依靠這些“電力高速公路”，去年新疆可再生電力外送量佔據“疆電外送”總電量的1/3還多。
　　金風科技股份有限公司董事長武鋼表示，新疆與周邊8個國家接壤，是“一帶一路”核心區，未來可推進新疆與周邊國家電力互聯互通，深化國際能源合作，為“一帶一路”沿線國家提供能源利用的最佳方案。
　　關於特高壓的爭議
　　特高壓自誕生之日，便爭議不斷，特別是對特高壓交流輸電技術。
　　主要觀點有三：一是不安全，有導致大停電的危險，美國、印度大停電就是教訓；二是造價太高，相當於“燒錢”，發電企業虧損，電網企業營收增速放緩，誰來投資；三是電力需求增長放緩，西部棄水、棄風、棄光加劇，難以消化特高壓跨區域送來的電，政策趨勢顯示送電地區與受電地區電價價差可能進一步縮小，從而減弱遠距離輸電的動力。
　　但也有觀點與之相對，認為特高壓與大停電並無直接因果關係。此外，特高壓工程造價及經濟效益分析不等同於特高壓電網整體效益分析。

特高壓全面“出海”還有多遠
　　我國西部能源資源富集，距離用能中心東中部地區卻有數千里之遙，電力供需區域不平衡。以新疆為例，當地煤炭預測儲量逾2萬億噸，占全國煤炭預測儲量四成以上，風能及太陽能儲量可觀，但地下、空中資源均需3000公里以上的運輸才能到達東部。將能源集約化開發轉化為電能是可行之路，而特高壓能大幅降低長距離輸電損失。
　　據國家電網測算，准東至皖南特高壓工程每年可從新疆向中東部輸送電力660億千瓦時，減少燃煤運輸3024萬噸，每千公里輸電損耗僅1.5%，滿負荷條件下輸送能力相當於6條750千伏線路，節約了土地和走廊資源。
　　建設特高壓輸電工程、大規模輸送西部清潔能源，可緩解東中部人口稠密地區大氣污染防治壓力。准東至皖南特高壓工程投運後，每年可減排煙塵2.4萬噸、二氧化硫14.9萬噸、氮氧化物15.7萬噸。
　　目前，中國建成“八交十直”特高壓工程，其他國家也看到了特高壓的優勢。由中國國家電網公司與巴西國家電力公司聯合投資的巴西美麗山±800千伏特高壓直流輸電一期工程，2015年奠基，去年12月建成投運。這條中國首個特高壓“走出去”專案，將美麗山水電站超過1/3的電能輸送到巴西東南部負荷中心，滿足了2200萬人口的年用電需求，實現了特高壓技術首次海外落地。
　　眼下，二期項目正在建設中。業內預計，二期項目將帶動超過25億元人民幣的國產電力裝備出口，進一步推動特高壓輸電技術、規範和標準的全球化應用。
　　動輒兩三千公里的特高壓也許對部分國家吸引力有限，但對跨國電網、洲際互聯就不一樣了。日本軟銀集團首席執行官孫正義宣稱要打造包括中俄日韓蒙在內的東北亞能源“超級電網”，去年10月軟銀在蒙古戈壁灘建設的50兆瓦風力發電場投入使用。韓國電力公社社長趙煥益在一次論壇上也表示“覆蓋韓中日乃至俄羅斯的‘超級電網’在經濟及技術層面是可行的。”

挑戰不可能 世界“四項第一”特高壓工程年底建成 2018-06-20中國新聞網

　　亞歐大陸腹地的曠野上，數百萬年來，只有稀疏的荒漠植物和黃羊、野驢隨著冬去春來，循環往復地釋放生機。但在如今，亙古荒原熱鬧非凡，一列宛如長龍的巨大銀色電力鐵塔群，從工地上拔地而起，托舉著手臂粗細的電纜，接力般從新疆準噶爾盆地一路向東，翻過天山，穿行河西走廊，跨越黃河、長江天險，最終抵達安徽南部。
　　目前世界電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術水準最先進“四項第一”的准東至皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程。隨著這一工程一路攻堅克難並將於今年年底建成投運，中國的特高壓輸電技術再度引起廣泛關注。
　　兩年來，工程新疆段從準噶爾盆地東部，征服沙漠和戈壁，越過風區和天山，近600公里的廊道上架起了1109基鐵塔。
　　線路新疆段要穿越中國第二大沙漠――古爾班通古特沙漠，高溫暴曬、沙暴大風卻不是讓施工人員最頭疼的事。400多噸的鐵塔要“站得穩”基礎混凝土牢固是關鍵，而讓混凝土澆築後“保濕”在沙漠並非易事，以往的“人工澆水法”耗時費力還難以奏效。
　　在新1標段專案副經理金毅帶領下，專案組技術人員“腦洞大開”，想到了農業節水中的“滴灌”，不僅解決了混凝土“保養”難題，還節省了水資源。“混凝土強度得到保證，用水量僅相當於過去的1/6。”金毅說。目前，沙漠地區混凝土滴灌養護技術正在申請國家專利。
　　為了讓15公里以外攪拌好的混凝土“上山”時不能凝固，而要在澆築後24小時內凝固，施工方還聯合科研院校進行科技攻關，最終通過加入新材料外加劑攻克了這一難題。
　　換流站是特高壓直流輸電工程的心臟，僅昌吉換流站投資就達81億。7家電廠及五彩灣750千伏變電站傳輸的交流電在這裡轉化為直流電，電壓升至±1100千伏再輸送出去。眼下，7台換流變壓器和兩套換流閥已完成設備本體安裝。
　　准東至皖南特高壓直流輸電工程， 全長3324千米，總投資407億元，輸送電壓等級提升到1100千伏，輸送容量增至1200萬千瓦，經濟輸電距離延伸到3000公里以上。除了新疆段貫通之外，目前陝西段組塔過半，安徽段進入放線階段。
　　這一工程順利展布標誌著我國特高壓技術應用進入新高度，增強了我國電網技術和電工裝備製造領域的國際影響力與競爭力，為將來有序推進電力互聯互通、帶動中國技術和服務“走出去”奠定了基礎。

太陽能、風力發電 是生態殺手？2018-06-18聯合晚報

太陽能和風力發電不是比傳統能源更能保護自然環境嗎？為何愈來愈多研究指出，這些替代能源發電廠反而會破壞環境？
德國地球之友組織指出，德國海岸新設的渦輪式風力發動機，「會導致一些物種滅絕」，包括稀有、聰明和瀕臨絕種的鼠海豚（harbor porpoise）。
科學家說，如果北美地區的風力發電廠繼續擴張 ，一些具遷徙習性的蝙蝠，包括灰毛尾蝠（hoary bat），可能會絕種。
美國加州單單一家太陽能電廠──Ivanpah電廠──就殺死數以百計加州瀕臨絕種的阿氏沙龜（desert tortoises），這家太陽能廠的強光每年燒死6000隻鳥。
美國奧杜邦學會說，加州阿爾塔蒙特山口（Altamont Pass）的渦輪式風力發動機每年約殺死4700隻鳥，包括金鵰（Golden Eagles）。「有些鳥的翅膀被斬斷，有些鳥被斬首，有些被砍成兩半。」
有人會說，比起美國家貓每年殺死10到40億隻鳥，南加州太陽能廠每年殺死1萬6200到5萬9400隻鳥，美國風力發電渦輪每年殺死14萬到32萬8000隻鳥，沒什麼好大驚小怪。
不過，家貓殺死的鳥，大多是常見的小型鳥，像是鴿子、麻雀和知更鳥。太陽能廠和風力發電渦輪卻殺死大型、稀有和瀕臨絕種的鳥，像是金鵰、紅尾鵟（Red-Tailed Hawk）和美國隼（American Kestrel）。
而且，鳥類專家說，大型鳥繁殖較慢，有生育能力的成鳥死亡，對該種鳥類數量的衝擊，遠比小型鳥來得大。

新能源汽車補貼新政：續航150公里以下車型取消補貼2018-06-12 央廣網

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，新能源汽車補貼新政今天（12日）起實行。 續航里程較長的新能源車型將享受到更高補貼，而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。
今年2月，財政部等四部門提出了新能源汽車補貼的新方案，同時，設立了為期四個月的政策過渡期。 6月12日開始，新方案實行。 新的補貼方案區分了細緻的續航里程區間：純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等；低於150公里續航的車型將不再享有補貼；續航里程300- 400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%-14%不等。
據中國汽車工業協會發布的最新數據，今年五月份，新能源乘用車銷售同比增長114.5%，新能源商用車同比增長192.7%。 中汽協秘書長助理許海東介紹，政策過渡期期間，商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。
許海東：尤其是在電動車的商用車裡面，增長速度是非常快。 據說客車裡面大部分是新能源。 所以到期以後，可能會有一個緩衝。

調整並非“一刀切”
　　“此次調整並非‘一刀切’，而是對光伏發電新增建設規模進行優化，採取分類調控。”該負責人強調，對需要國家補貼的普通電站和分散式電站建設規模合理控制增量；對領跑基地項目視調控情況酌情安排；對光伏扶貧和不需國家補貼項目大力支持，有序發展。
　　他介紹說，今年第一批418萬千瓦光伏扶貧已經下達，第二批400萬千瓦正在準備。第三批領跑基地專案已選定650萬千瓦，第四批將于下半年適時啟動。
　　下調普通光伏電站標杆電價和分散式光伏發電補貼標準，主要考慮有：一是元件價格快速下降，光伏元件平均價格與去年底相比降幅已達約17%；二是與光伏領跑者基地招標上限價格銜接；三是補貼缺口增長過快。
　　“去年以來，分散式光伏發電呈高速發展態勢，存在不少風險，需要通過價格杠杆發揮調控作用。”國家發改委價格司有關負責人說，已納入2017年及以前建設規模補貼範圍的專案在今年6月30日前並網投運的，繼續執行2017年標杆電價。此外，國家能源局組織招標的技術領跑基地建設專案上網電價政策也保持不變。
　　抓緊研究光伏發電市場化時間表路線圖
　　下一步相關部門將加強研究相關政策措施。一是抓緊研究光伏發電市場化時間表路線圖，合理把握發展節奏。二是大力推進分散式市場化交易。目前各地正在提出試點方案，國家有關部門將抓緊協商回復。
　　“通知出臺後，有些地方電網公司簡單理解為國家要控制光伏發展，該並網的專案也不給並了，按政策要求該墊付的分散式光伏發電的補貼也停止了，應立即改正。”他強調。
　　三是推動減輕企業負擔，為光伏企業營造良好營商環境。他指出，與國外相比，我國光伏發電成本差異主要在非技術成本上，下一步將推動相關措施落到實處，真正讓光伏企業輕裝前行。
　　四是抓緊可再生能源電力配額制度的落地實施。目前，相關政策已完成徵求意見工作，將進一步修改完善，爭取年內出臺。
　　五是多措並舉擴大消納，進一步減少棄光限電。電網企業要落實新能源優先調度要求。

國家能源局：531光伏發電的通知並不是“一刀切”

　　國家發展改革委、財政部、國家能源局近日發佈關於2018年光伏發電有關事項的通知。國家能源局有關負責人6月11日在接受記者採訪時表示，通知的出臺是光伏產業進入高品質發展新階段的必然要求，對實現產業持續健康發展具有重要意義。
　　“當前解決光伏產業所面臨困難付出的代價，比今後出現泡沫後再行調整所付出的代價要小得多，也有意義得多。”國家能源局有關負責人說。
　　他說，通知的出臺，既是落實供給側結構性改革、推動經濟高品質發展的重要舉措，也是緩解光伏產業當前面臨的補貼缺口和棄光限電等突出矛盾的重要舉措，有利於推動光伏產業從規模增長向高品質發展轉變。主要有四方面意義。
　　一是有利於緩解財政補貼壓力。財政補貼缺口持續擴大是當前制約光伏發展的突出問題。截至目前，累計可再生能源發電補貼缺口已超過1200億元，直接影響產業健康有序發展。
　　“如果這種超常增長繼續下去，財政補貼缺口持續擴大，將對行業發展帶來更加不利的影響。”他表示，適當調低需要補貼的新增建設規模，將避免形成系統性風險，長遠看有利於產業發展。
　　二是有利於解決消納問題。去年通過多方努力，棄光率下降至6%，但個別地方仍十分嚴重。今年一季度，棄光率達4%，雖有好轉，但仍不穩固。而且隨著分散式光伏裝機快速增加，給東部一些地區配網安全運行帶來新問題。通過調整發展節奏，有助解決光伏消納問題，減少棄光。
　　三是有利於激發企業內生動力。隨著光伏發電補貼強度下降，將倒逼企業從依靠國家政策向更多依靠市場轉變，通過降本增效提高發展品質，實現光伏行業優勝劣汰，遏制非理性擴張，進一步鞏固光伏產業在全球的領先地位，培育一批世界級光伏製造領軍企業。
　　四是有利於促進地方降低非技術成本，改善營商環境。補貼下調之後，為保證光伏發電專案經濟性，一方面企業通過技術進步降低成本，另一方面也利於促進地方政府落實支持光伏產業發展的各項政策，降低非技術成本。

臺灣夏季供電又拉警報 崩潰網友唱《缺電英》1天80萬點擊

一向“反核”的蔡英文又自打臉了。
2018-6-6，蔡當局確定通過重啟核電二廠1號機運轉，應對夏季用電高峰。
炎炎夏日，被電力不足、電費上漲等一系列問題逼到崩潰的臺灣網友們將《小幸運》改編為《缺電英》，句句直諷蔡英文。視頻上傳網路後，一天點擊量達80萬。
上臺前，蔡英文曾打著“點亮臺灣”的口號，承諾“非核家園不會缺電”。
結果去年，尼莎颱風吹倒花蓮和平電廠的鐵塔，電力驟減130萬千瓦，台電一度幾乎要亮起限電警戒紅燈，充分暴露了臺灣供電能力不足。
815大潭電廠跳機大停電，一次次颱風，停電這一基本民生問題生生搞得臺灣民怨沸騰。
於是網友怒了，質問：
將蔡英文的承諾在這首歌中一一列舉出，直播打臉。
怒指蔡英文搞風力發電是“撒幣”。
除了核電之外，蔡英文的選舉承諾在這首歌中可以說是被揭露得乾淨徹底。
當初推出“勞動政策六大主張”，如今……
臺灣年輕人拿著兩萬一台幣的工資，
卻為了“邦交”向海地捧上四十億台幣。
當初蔡英文鼓舞全臺灣人“用愛發電”，如今臺灣網友們化停電、化悲憤為創作力，全還給了蔡英文自己。
如今有多後悔，盡在一句：
多少心累與崩潰，都在這歌聲裡了……
　　回應
　怎麼說呢，政客都是經不起推敲的，到哪都一樣，包括天朝。能這樣調侃
　你腦子進水了吧，神經病你，先瞭解一下吹牛和實幹不在一個經緯度上。在發展經濟和照顧民生方面，如果去調侃一個說到做到的政客就證明了你是個沒有仁義的畜X，如果去調侃一個只說不做的政客就證明了你是個堅持正義的公民。
　前幾年，大概是6、7年前，大陸有多少報導缺電的新聞，你可以查得到，當時政府還限制企業用電，因為要優先提供給民生用。你在看看這幾年，還有缺電的新聞嗎？有的都是特高壓工程跟國電走出國門的新聞，政府實幹的事你是選擇性忽略嗎？