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2017-05-04 15:57:50Johnson

AUDI A4鍍膜後汽車攝影~汽車鍍膜&打蠟差別

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汽車鍍膜這名詞也聽了好幾年
也一直保持觀望態度去觀察
可能是單價也高外加小弟的愛車也年事已高~~~哈哈哈理由一堆

今天剛剛好有車友去鍍膜
想要鍍完膜後請我幫他愛駒留下寫真集
也順道問了老闆一些鍍膜和打蠟的知識
一起分享各有需要的朋友

鍍膜和蠟的共同目的就是為了保護漆面
使得附著在漆面的髒汙能夠有效去除
汽車蠟已經行之多年，固蠟、乳蠟、水蠟、細蠟、粗蠟、釉蠟、棕櫚蠟等
到目前的奈米蠟、磁釉、封釉、晶釉、封膜、封體等
相信這些名詞大家都不陌生
但共同的是他們含有油脂，很容易受到紫外線侵害，造成蠟的氧化和劣化
因此必須進行繁瑣重覆的去蠟、上蠟及下蠟動作，才能保持原有光澤及效果
而鍍膜是形成一個塗層，施作後形成保護層
因不含任何油脂，所以不氧化及劣化，但相對的第一次施工程序較長
固化時間根據不同產品性質約8小時至24小時(可利用烘烤設備加速固化)
之後才能享受到鍍膜後的洗車輕鬆及簡單
而鍍膜還分成很多種類比方石英鍍膜......等等
還有硬度的分別
聽到我頭都要暈啦!!!
總之老闆說~~鍍膜原料固然重要
但是施工品質和守法才是真正重要一環喔!!!
改天我親自去嘗試，再分享一篇鍍膜過程給各位!

來看圖把!
今天主角是一台AUDI A4 2.0TSI quattro
車主改裝19''鍛造鋁圈
留用S4大6活塞卡鉗~~~好夢幻
還有上一階程式
馬力保守估計約再240PS