秒殺 《TOMA-TOMA》簡易軟質洗衣板(1入)好康
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商品訊息功能
商品訊息描述
日本研發此商品的概念來自於～
傳統的洗衣板總是那麼大一個，既笨重又難擺放、且易生髒污在縫內。
本款洗衣板收納不占空間，吊掛輕鬆，質料純淨，不僅媽媽們要手洗衣物時輕輕鬆鬆，就連孩子們或單身的人想要使用都非常方便入手。
洗滌髒污時由於本品有超細纖維的材質，所以僅需使用少少的洗劑即可除去污垢，也符合環保的概念並達到經濟的效益！
材質不傷衣料，最適合貼身衣物或質料較軟的衣物。
每個家裡都可以且應該至少擁有二個，一個洗難洗的衣領襪子、一個洗女性內衣或嬰兒貼身衣物，大家分工合作把洗衣的工作快快做好！
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商品訊息特點
- ◎★不占空間，吊掛輕鬆，質料純淨
- ◎★日本原裝進口高密度快乾材質
- ◎★少許洗劑即可除去污垢環保又經濟
★日本製★原售價350
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（中央社海地太子港6日綜合外電報導）國際關懷組織（CARE）今天表示，海地南部城市熱雷米（Jeremie），在威力強大的颶風馬修（Matthew）重創下，被夷為平地。
CARE海地主任威格羅（Jean-Michel Vigreux）推文：「約80%的建築被夷為平地，所有電話通訊和電力供應皆中斷。聯絡管道全斷，大家糧食資金都告急。」
法新社記者表示，較南部的主要港口城市萊凱（Les Cayes）的一座天主堂屋頂被吹走。
市中心的水泥建築堅固，幸未嚴重受損，但颶風馬修帶來的暴風豪雨，造成海岸附近一座漁村嚴重受創。椰子樹倒下壓壞數十棟鐵皮屋。
暴風雨也造成附近果園裡的香蕉和芒果農損慘重。
颶風馬修已經造成海地這個美洲最貧窮國家108人死亡。但據內政部、一位市長和其他地方官員向路透社表示，海地各地另有28人喪命，使死亡總數增至136人。與海地同處一島的多明尼加共和國也有4人喪生。（譯者：中央社劉淑琴）1051007
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Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities．．． 較多Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities and aid workers still lack a clear picture of what they fear is the country's biggest disaster in years. (AP Photo/Dieu Nalio Chery) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Dieu Nalio Chery
2016年10月6日週四 台北標準時間下午10時51分
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（12）日主持市政會議時表示，針對機場捷運通車議題，市府始終只有「安全無虞、系統穩定」的唯一原則，待安全性、穩定性達標，希望能夠盡快通車。他也強調，機場捷運的通車，是科學和專業問題，不是政治問題，也不會有其他考量，一切攤在陽光下，一定要達標才能通車。
鄭市長指出，重大交通工程必須有嚴謹的驗收程序，去（104）年中央政府對於機場捷運欲採取減價驗收，「先驗收、再通車」形同替機捷廠商解套，將問題全留給桃捷公司，這是不負責任的作法，市府也無法接受。今年交通部採取「先通車、再驗收」方式，即使開始營運，在驗收完成之前，廠商仍有責任，須解決所有問題，並且到達合約標準、捷運履勘作業要點及大眾捷運法規定，這樣才是正確的驗收方案。
去年機場捷運測試過程中，發出4,522張派工單來改善缺失，派工單須經過桃捷公司、高鐵局、中興工程顧問公司三方都確認才能開出，絕非浮濫，也不可能故意誇大；今（105）年交通部改採先行進場測試，找出缺點，包括西門子、丸紅、川崎重工、日立等廠商工程人員都進場，共同合作收斂缺失，現在缺失已歸納為25個領域項目、255項缺點，並持續改善中。
鄭市長也提到，關於機場捷運營運前虧損，這並非桃捷公司所造成，由於機場捷運原訂102年通車，營運單位必須配合通車時程完成公司設立、人員進用，之後交通部6次延宕通車，導致桃捷公司無收入，因而造成營運前虧損，他指示桃捷公司持續與交通部協商有關通車前營運虧損補貼事宜。
(自立晚報20161012)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
有線電視系統台（MSO）高層，昨（7）日拜會NCC主委詹婷怡並提出五大訴求，其中，業者建議政府出面邀集本土文創上中下游產業、合組國家代表隊，促成本土文創開枝散葉、成為國家戰略型產業。
而在籌組本土文創產業國家代表隊同時，首要任務則是保護知慧財產權、打擊非法盜版。另外，面對OTT業者來勢洶洶，業者力促NCC修法，營造公平競爭環境。
昨天凱擘總經理王鴻紳、中嘉執行長張漢瑋、台灣寬頻執行副董事長余宗藝、台灣大旗下台固媒體總經理鄭俊卿等人聯袂拜會NCC。
鄭俊卿提議，儘快解除黨政軍投資廣電、媒體事業，從目前1股都不行、放寬至去年行政院院會通過的放寬至間接持股10％版本，如果不能放寬至間接10％，去年立法院協商、也就是放寬至間接投資5％版本，雖不滿意但可以接受。
台灣有線寬頻產業協會理事長彭淑芬表示，全省有線電視系統台將在明年陸續完成100％數位化，有線電視將轉型為智慧應用基礎網路，轉型過程，有賴政府鬆綁相關管制措施，同時，提供政策誘因鼓勵業者轉型。
過去，行政院推動無線電視台數位化時，曾祭出數位機上盒補助計畫，目前有線電視數位化普及率已達92.87％、如何拚最後不到7％的達陣率，業者呼籲政府持續利用誘因政策、促進有線電視數位化最後一哩擊出全壘打，屆時，全數位化網路將可順利轉型為發展數位經濟的基礎網路。
業者認為，有線電視業者正如計程車面對Uber的處境一樣，OTT業者的收視機制不用送審、也不必受到相關法令管制，但反觀有線電視收視費每年必須送審，頻道上下架都有法源規範。OTT業者來勢洶洶，業者促NCC建構公平競爭環境。
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