高雄市警察局指現行攔查拒檢逃逸罰鍰3000至6000元過輕，遠低於配合停車但拒酒測的9萬元罰鍰，建議修法加重罰責；警大教授蔡中志直指現在警察內部告訴員警不要追，但他也認為，提高罰責非保護警察的根本之道。高市警局發表影片內容是保安大隊員警駕車攔查涉持毒陳姓男子，陳男拒撿駕車逃逸，撞傷騎機車路過的警員，致警員重傷。影片中說，「你是否支持警察強勢執法？」片中說，根據道路交通管理處罰條例規定，攔檢配合停車，拒絕酒測罰款9萬元，吊銷駕照3年，但攔檢不停加速逃逸卻僅罰款3000到6000元，難道「選擇不停逃逸最有利？」影片還說，罪犯最後雙手一攤，被害者求償無門，警察卻必須面對事後的法律檢視、金錢賠償，道義責任，「這不是你我所要的正義」。警方指出，執法可以更有保障，籲民眾把影片傳給認識的人、民意代表、立法委員，加重攔檢不停的罰責，讓法律做為警察強力執法的後盾。影片引起不少民眾共鳴，獲得2.2萬人按讚，近3000人次留言支持。交通部表示，近日未接獲地方警局要求檢討法律，但循程序報上來可研議，交通部願跟警政署一起維護警察安全。官員說，當初對酒駕的罰責訂得比較嚴格。若從整體看覺得一般拒攔檢罰責過輕，交通部接到意見願檢討。蔡中志說，提高罰責不一定能讓原本要拒檢的人停車，「通常會跑的人是有他案在身，不只是無照駕駛或未戴安全帽那麼簡單。」另一方面，常有警察追蹤逃逸嫌犯，嫌犯發生車禍，家屬怪罪於警察，警察遭起訴。蔡中志說，上級長官及社會輿論要支持警察。他分析過判例，若追蹤未與嫌犯接觸，不會有責任，但在前面攔或追撞致人死傷，恐有過失責任。他建議警察要加強特種駕駛的訓練，加強高速追蹤的技巧?