在 L.A 的訂位單位...
薪資這麼貴, 接電話的事...包給印度人不就好了!
同理可證...許多單位是可以包給&quot中國&quot的...
教官~~~
現在所有的USA RESERVATION 全被移回TPE站來承接囉~~
不過!!!如同您說的 我們的業務漸漸的要被祖國承接囉~~
相較於04年航空業的榮景 與08年的慘澹
04年的大徵組員 語08年的風聲鶴唳下的人事動向
我的夢 要醒了~~

我是一位台商, 公司名SPY 千萬別誤會, (Supreme Provisional YAFFLE ) (高級臨時綠色啄木鳥公司), 基於水果組織橫行,本人願意幫助澄清有關祖國的小道消息,所有言行不代表飛X協會,本分會為爬行協會下海分會, 請多利用!
€早上好

LA的事好像有此傳聞 上次海底電纜斷掉死了一堆1-800電話 都是外包給印度 我們也包給國內立榮啦

傳說我們小花就是下一個fat…

吉米ㄤ摳...
我也是受害者啊...(淚奔)

論文拿胖子航空當研究對象
離交件死線不到一個月的時候
胖子航空就爆了!!!

離截稿剩下二十來天，每天都像活在地獄裡(大哭)

我的熱血...
現在只剩85度C了

!原來我那時去考airmacau時碰到的FAT員工說的八卦好像是真的耶?!呵呵~現在新聞都出來了

話說現在綠色總部要移居&quot祖國&quot的謠言滿天飛

沒有一個行業是自由發展自由競爭還有人願意一直賠錢做下去的 航空業也是 殺頭生意有人做 賠錢沒人做 你相信國內這些航空公司說油價高就賠錢嗎 那油價低時為什麼不賺大錢 錢到哪去了

這分國內線跟國際線 本島國內線本來就不太需要飛飛機 又要等check in, 安檢 酒醉也不能坐 天氣不好不飛 又不能自由走動打電話玩電動 噪音大 轉運複雜 怎麼跟火車比呀 所以國內線萎縮是必然現象 不用掙扎了

國際線呢 油價不是只有國內漲 大家都漲 票價變貴是必然的因應 因本就利 沒人做慈善事業 但是客源會少一些也是必然的相對現象 我們今天講的是&quot相對&quot兩個字 如果來個911大家一起虧是必然 但今天油價全球齊漲 有人大虧有人還賺 這其中就值得探討差異了 如果油價漲被懷疑只是掩飾資金搬運將獲利便成虧錢的一個藉口 那問題就很值得深思了

航空界老成 保守 缺乏突破性思考 畫地自限 不是一天兩天 但是身為一個有思考能力的人 應該稍微把大學學的獨立思考能力拿出來 到底真相在哪 吳哥航空是可信任的夥伴嗎 難道不知道跟這種人打交到要小心一點芭樂票嗎 資金週轉有問題是可以怪它 但你把自己賠進去是更不應該

至於綠綠的 我想看看一些著名的大企業一個一個爆問題 當初不也是家大業大 無意批評 只是在江湖上 自己要為自己的安危負責 別把自己賠進去

我一直以為胖子航空財務管理的很好
出這樣的糗事 還真的嚇一跳...!!

航空這個事業...向來是夢想比現實美, 成本比獲利大, 外表比真象好! <-------- JIMMY哥真的是資深老手了 e針見血...

哀 我還是去update我的resume 別想在航空業混啦~~~~ ^_^
而且其他行業$$$$賺的也比較多 休也多....
還不用被//考//焦..!


只是

出國要自己買機票

要花錢住旅館.. <---- 也是個成本...

@@

糟糕...那我還是趕緊找個&quot佳里墩&quot大學唸
還是去85度C打工算了

&quot航空這個事業...向來是夢想比現實美,
成本比獲利大, 外表比真象好!
勇於投入這一行的, 很多都是懷抱夢想的熱血青年&quot
我點頭點到頭都快斷了.....

哈...哈...哈...哈...
胖子航空只是打腫臉衝胖子啦^^&quot