九月二十一日下午三點四十分
舊金山機場上空無雲
地面溫度18度
我們正背著陽光下降
整個灣區清楚的在眼前放大
剛過了一萬五千呎..
近場台已經告知
Expect right downwind for Runway 28R
一如往常的維持一萬一千呎
距離機場正上方五浬...

接下來的一切
就像原本悠閒午後的爵士樂
突然切換成重金屬搖滾
腎上腺素急速分泌
瞳孔因為刺激而放大

Yes...this is the slamdunk San Francisco
無線電中
航管像連珠砲的響著

EVA 18, turn left heading 095 descend and maintain 6000
at 6000 speed 210. traffic at your 2 o’clock British jumbo passing 5000
he’s for the left, you are for the right..

用兩秒鐘算了算距離
開始放外型
飛機正通過七千呎
航管又來了

EVA 18, turn right heading 230, descend and maintain 3000,report airport in sight, runway change to 28L , clear for the visual approach runway 28L, maintain speed 180 until passing Bridge.

更加忙了
舊金山最狠
每次都在這最後關頭來一下
起落架丟出來, Flaps 20...
下降率還是差了些
前面的英航747越來越近
好吧..
減速把降落外型搞定
飛機通過兩千呎...
英航的尾翼越來越大
就在這時候
航管叫英航重飛了...

一千呎...
它若不重飛...
我們肯定要重飛..
這時心跳恢復平穩
眼中只剩下逐漸逼近的跑道
五十,四十,三十,二十, 十....

Welcome to San Francisco...

出了機場大樓
我瞇著眼
點起煙
總覺得舊金山的陽光假假的
尤其是初秋的陽光
大片大片的鋪在四周
光線刺眼
卻一點也不熱
真的
和我的心相比
一點也不熱