2018-08-22 16:46:49Mr.chung
....一再發生的.... " 施 工 意 外 " ....????....不意外....
Chu Li發文到大監工--建築施工漫漫談
0821桃園國際機場公司說明稿
本(21)日16時40分許，由台灣世曦公司設計監造之桃園機場WC滑行道遷建及雙線化工程，施工的泛亞工程下游廠商天江公司5名工人於機場航站北路工區，進行自來水及消防管線主幹改接作業時，下挖堆置的邊坡土石疑因未依工安程序做好防護致意外崩落，其中1人受驚嚇、1人挫傷自行爬出，另有3人部分身體被土方掩埋，受困者陸續於17時30分、50分及58分救出，送醫搶救後3人仍宣告不治，意外發生原因，機場公司及相關單位正調查釐清中。
洪振智 挖這麼深也沒有任何安全措施或是安全坡度的施工，這是重大工程嗎？還臺灣世曦設計監造，真可憐。
麥擱張 臺灣世西已經不是台灣世西了
張宏德 台灣世曦自許最優顧問公司，但是這樣簡單的事多最不好還出了3條人命，當然要負最大責任，部耀光會耍老大，供出一張嘴，炫耀學歷多高 技師牌幾隻
葉慶仁 高學歷多證照只出一張嘴零責任的人叫(監造)
林鴻智 包商為了省錢 視人命無物 一點安全防護都沒有 這是國家級建設嗎
Sam Chu 開挖深度1.5公尺以上就要設置擋土措施，已經宣導多年，包商便宜行事，監造未善盡督管之責，草菅人命
王哲也 周邊都要用鋼板支撐，不然太危險了
高大熊 1.這種簡易支撐鋼管兩端無固定，擾動一樣坍塌！
2.動火設備無滅火器！
3.開挖超過1.5m道路明挖未設置欄杆或圈圍！
上述沒一樣合格！
王哲也 高大熊 這我當然知道，台灣照標準來說我敢講八成以上都沒合格
高大熊 王哲也 所以北區勞動檢查處必查那八成的！
王哲也 高大熊 各工地型態都是如此
天知地知，你知我知，工地知勞檢知
呵呵，也是只能這樣
Mars Huang 用3分鐵凹肉勾，用布繩勾住吊在鐵板上（現在正在使用）支撐是擋鬆土（N值大沒土壓）但下雨淹水就要跑，泡軟N值下降
Sung Ching Chen 王哲也 防護措施的預算都有編！？
王哲也 Sung Ching Chen 我只是個該死的工人，你問我這個我不知道=.=
Sung Ching Chen 王哲也 世曦 可以說是台灣工程屆的代表企業
如果 世曦也會像你說的這種施工心態 這個國家工程品質 沒救了～
陳暐儒 部分身體是指頭部嗎
Yu Yu Cheng 鋼軌樁呢？？？
Jason Chiou 所有人都有責任！工人須具備拒絕工作勇氣！加油！唯自救才能保護自己！現在是進化世代，至於建造監造先收押！
Kevin Wu 小英政府2.0
Jason Chiou Kevin Wu 小陰零點靈，自救1.0
Sung Ching Chen 防護措施的錢都有編的！
也算 偷工減料！
張方傑 已明顯違反職安規定,開挖這樣得深度竟無任何擋土設施.....
施禪宇 仔細看一下現場施工環境，，有一層很厚的水泥，，然後有其他的舊有管線，，會不會鋼板樁打下去就給他斷了然後影嚮正常跑道起降？剛去看中央氣象局降雨量資料，似乎也沒下什大雨啊？
王哲也 這幾天桃園都有短暫局部大雨耶
Yu Yu Cheng 露天開挖主管先抓，監造單位也有問題
林慶憲 在工程上都要上中下互相配合，如果有一方便宜行事，那就不用談工程安全及品質了
賴志偉 要確認他們真的沒設計嗎？露天開挖內容我想抄也會抄進去，怎麼會笨到沒設計到？
陳永興 也不挖個坡就垂直開挖....真猛
高原 哪個白癡這樣挖會覺得沒事的。
Winstonwan Winston 恐因卵石等太多鋼板架(打)設不易，其實改鋼軌打設在加板支撐就很足夠，照片中皆無不知是上頭無此經費或省工?...這幾天午後大雨應該要很重視開挖之情形....R.I.P
簡明智 開挖邊坡上不得置重物及施工機具施工，照片中有施工機具其荷重或運行振動都可能造成土石崩塌。
羅學文 1.設計監造-台灣世曦
2.露天開挖超過1.5M沒有設置擋土措施與防護
3.這樣危險都敢做....施作人員應該是外籍勞工)
Even Chen 技師說的對~
羅學文 我到底說了什麼??
簡憲慶 這個時候監造單位在哪裡,出來講清楚啊!
葉慶仁 有權沒責的單位，死道友沒死貧道的工作心態
Tzung-Ru Yang 沒錢或不好打鋼軌樁
至少也要用斜波擋土工法
露天開挖作業主管要被調查了
Chen Cheng Zong 應該從該遷移管線是否再設計過程中是否已知？這牽涉後續的發展而不應單純事件發生做評斷。
黃雅琪 連自然邊坡都沒
劉志宏 而且土質鬆軟及多處積水，還不作擋土支撐，開挖1.5米就要作了或挖斜坡等其它挖法代替之
李文吉 應該是省錢便宜行事吧！
王瑞彬 下去救的也很猛、沒人知道是不是穩定了
Keling Chin 北區只要是軟爛土質就該有擋土設施，都沒，太扯！
江昱緯 馬路上開挖的都知道超過1.8米要擋土支撐設施~
蔡政憲 可以用鋼軌樁，現在大多是設計門形架。照片看起來是施作600(或500)mm-DIP改遷，不可能沒設計擋土，應該是承攬商未施作。
李信用 很辛苦的工作
Li Wang 沒擋土設施 很危險
徐繼民 便宜行事，人命受損，施工廠商及監造都有責
曾展晏
高大熊 所以要專任技師簽証！
曾展晏 .....等專長人員，不一定是技師，如工地主任應亦可
高大熊 曾展晏 地質這部份應該要專任技師！
擋土支撐也要結構計算的！
曾展晏 如大陸工程，好 像有一些地質方面工程師，但不見得是技師
曾展晏 測量技師也可當主任技師
彭運杰 一般開挖超過1.5m以上圖說都要有擋土設施及經費編製，若沒有監造及施工單位都有責任
徐躍淵 便宜行事的後果
賠1200萬
方琮景 各位辛勞的勞工朋友們，命只有一條，看到危險工作場所就不要冒險了，人家公司倒了可以重起爐灶，命可沒辦法重新開始啊
葉慶仁 勞工要爭取拒絕危險工作場工作的權利，不做就回家吃自己這句要消滅
曾展晏 可以等看看此案後續是處分那一單位，以作為我們技師執業將來的參考
鄧爱 無疾而终
謝澤洋 開挖不設擋土措施…省錢！開挖自然邊坡不做方便怪手近距離吊掛用…省錢！不安全的工作場所？勞工需配合僱主施做！請問施工過程有多少單位怠惰便宜行事？
賴春吉 沒有監造在督導？業主也不清楚工地作業狀況？
梁少偉 只有週四聯合巡檢，那剩下時間工安都不用配合開挖工程，監造都不用會勘嗎？開挖超過1.5m就要做擋土支撐，這是人人都知道，現在出事，監造跟乙方都不用連帶責任嗎？
Jason Chiou 說個實際話，如果台灣真有工會組織，該全國罷工抗拒入場施工，台灣工會未發生效能，才能枉顧生命若此……
Jason Chiou 如果如果我們台灣現在一條人命150萬美金，您說還有人敢如此枉顧人命？！
鄧爱 這可能在滑行道下方，又下雨趕工造成崩落！
林士淵 不知道還要發生幾次 重大的職災傷亡 勞工的安全才得到 "老闆重視"
13則回覆
林慶憲 安不安全決定在勞工
林慶憲 一個不安全的工作環境，只要勞方不去工作，老闆自然會倒閉
林士淵 我聽過恨多理由 趕工 方便 但是施工場地的安全設施應由"老闆"提供 {一個不安全的工作環境，只要勞方不去工作} 我是一個沒有選擇的人 我不去做 任何人都可取代我 而我沒工作就對不起家人! 所以我只能期待"老闆"願意多花錢做好安全設施
Mars Huang 單價是前提，台中那個單價很好的話，會叫未滿18的開水車？（我也做過）
勞工是有幾個硬的過肚子？？？（應該沒人比我硬）
林慶憲 林士淵 我們公司因為堅持安全問題， 所以單價都比不過人家，因而拿不到工作，這樣公平嗎！
林慶憲 我們公司也因為安全的要求，所以很多下游包商跟工人不喜歡做我們司的工作，這對我們家的老闆也很不公平，但老闆總說一句話，平安回家最好
Mars Huang 對方小包廠商勞工肚子比較軟咩…
公司良心軟是要倒的高危險群
林士淵 我以為提供工作及工程的都算是{董仔}如果都有貴公司的觀念就好 "老闆總說一句話，平安回家最好"我個人給一堆讚
林慶憲 真的是高危險群
林士淵 感謝各位指教~ 謝謝
Mars Huang 勞工心態：作業做比較多，工作做比較少，錢領一樣，你的選擇？？？
光是多一件背心好天氣南部太陽下要多流多少汗？
安全帶之類的防護設備要穿上工作的人才知道，一天多出多少力少做多少事，需要跟規定平衡點？5000坪勁扣板上抬熔接網也要穿哦！（業主就是這麼白痴的，勞工這麼不跑）
林慶憲 Mars Huang 我們公司沒有反光背心，因為那是很不安全的衣服，我們公司只要求一般的個人安全防護，這樣就一大堆勞工不來我們工地上工了
Mars Huang 作業中護目鏡還是皮手套之類，不願意配合不來也好，省得賠償
陳裕承 鋼板樁呢？
張宏德 說好的職安ㄋ(依法規是要有擋土支撐呀)！營造和監造的勞安人員幹嘛去了，出事就推給天候、地質、趕工，能否種種的法辦一次，若只是罰款那是無關痛癢！
張宏德 抱歉，應是重重的法辦
鄧爱 目測看來至少五米！
Sunny Liu 沒有任何擋土設施
蔡文瑋 這種地下管線不明管線太多，擋土設施不好做。
鄧爱 剛好七月半！
蔡文瑋 在高雄挖破管線機率太高，要是我就看誰家的管線找他來背書。
郭玉娟 都是未依工安規定，永遠都是廠商的錯，死的永遠都是第一線的施工人員~
張晏誠 三個家庭破碎了
鄧爱 不做的原因很多种，不做的原因永遠只有一种！