台九線（省道九號）蘇澳到花蓮路段，為所謂的蘇花公路。蘇花公路連接宜蘭平原及花東縱谷，全線沿山腰繞行。地勢險峻，陡峭山勢連接海岸，落差可達百公尺。若從海中遠望，只見海連節山，而公路蜿蜒其中。據說葡萄牙水手初見美麗之島時，便是讚嘆這海中之險的海崖地形。

此路段為最為難行之處，除山路彎曲之外，來往花蓮的砂石車也構成一威脅，行車其中，必須戒慎恐懼，煞費精神。也許是行車不易，肇事率高，某些路段可見冥紙飛揚，在我看來，只是徒增危險而已。由於路開於山中，不易保持，蘇花公路總是在修繕。這邊修修橋，那邊補補路；更別提大雨過後的落石坍方。恰巧看到的地方新聞提到：「當西部人在高速公路哨奔馳時，東部人還在走九彎十八拐。」不過建設蘇花高速公路恐怕絕非易事，日後的保養更是困難吧？

在蜿蜒山道中行，砂石車前後夾攻，塵土飛揚，尤其是在進入花蓮縣之前的一段隧道，暈黃燈光中塵土漫飛，彷彿來到虛幻異境，不過一離開隧道，便有筆直大道相迎；總算可以一吐之前戒慎慢騎之悶氣，飛馳於花蓮。

在國外，騎乘摩托車是一種休閒活動，因此在景觀公路騎行，會與對向車道騎士互打招呼（有點像登山客在山徑互相問好）；多是把放在離合器的左手微微抬起即可。第一次在台灣騎車旅行，不知道我們有沒有這個習慣，旅行之初，便暗下決心要主動和同好打招呼。一直到行駛本路段時，才見到本次旅行中惟二的機車同好，慌忙中互打招呼，瞬間頗有英雄惜英雄之感。