週六，一個濃霧天。

搞不清楚是天公心情跟我一樣陰沈，還是家裡保全人員告訴我的，

「每年到了這個時節農人收割完小麥後，就得要放火把沒有用的麥桿全部燒掉。」

常常喜歡下班時間坐到公司大門的門衛室裡面跟保全人員聊聊，除了可以知道公司還可以幫他們做些什麼之外，更可以像這次一樣，聽到一些自己不知道的當地舊況，很是有趣。

保全組長說，他年輕的時候，這裡的麥桿還可以賣給一些造紙廠，用來製作一些質地比較粗糙的次級用紙，但現在麥桿沒有人要了，燒掉是最方便的處理方式。

但是卻會造成環境空氣污染，所以昆山市政府早就明文規定不能任意焚燒麥桿。

農人哪管你這麼多，反正晚上稽查人員也得休息，他們就趁入夜後放火焚燒大量的麥桿，，加上這原本就有的霧氣，整個昆山跟太倉就是這樣霧濛濛陰沈沈的一片。

去阿賢大哥的茶莊品完新的普洱熟茶後，我跟Michelle一起騎到了她的工廠門口，從中午出門騎車在市區飆到38km/h以上均速後，中間在Starbucks休息了很久，所以覺得，就這樣騎回家，好像有點悶。

於是跟她道了再見後，就自己一個人轉向去獨享好久沒有的一人夜騎，從昆山往東一路衝到了太倉去。

這是前進東路底的工事圍牆，目前在整修道路，正好被我拿來當作夜騎折返點。

去程均速在32~33km/h。

我在折返點拍照的時候，周邊除了馬路上的燈光外，周邊完全靜悄悄、黑壓壓的一片，騎著BH Speedrom AG2R的我，突然擔心起自己的安全來。

於是拍完照片趕緊啟程折返。

還沒跨上車，愛駒提醒我還沒幫牠拍照，也就讓牠跟折返點的工事圍牆合照，凡走過要記得留下痕跡。

2009年6月13日，BH愛駒跟我，突破能見度不到50公尺的濛濛大霧，到了太倉。

回程經過平常車隊夜騎的折返點G204國道與前進路交叉口的大石頭，再幫BH拍一張照片。

「米哈到此一遊～」

大石頭是我的好朋友，因為每次騎車到這邊如果尿急的話，我都會在它後面........

回程上路，才發現原來去程是逆風，因為回程速度很輕易地被我拉了上去，以38km/h以上的均速一路飆回昆山，現在自己一個人不需輪車也可以騎到了。

到了黃浦江路，沒有回到平常熟悉的騎行結束點市政府，直接南拐回到宿舍。

騎車，其實就是這麼地單純，這麼地自我享受快樂。

生活也是一樣，偶爾，都該提醒自己一下，是該鬆開的時候了。