捷運路線圖上,是寫小南門線,有些人以為它升級變主線了,事實上它還是支線,也許他是3條支線中兩端都有連站的支線,大家才以為他是主線,基本上主線需要有自己的機廠才算。目前小南門線是歸板橋線管的,況且小南門線目前只有一班列車在服務(如果我沒記錯),班距都拖到9分鐘以上,這也是沒辦法的,雖然三個站都是島式月台,但只有小南門線可以同時開放2個月台,西門和中正紀念堂則是輪流,如果西門和中正紀念堂也都兩個月台給小南門線,這樣就必須做月台大變動:
西門:
月台1)往昆陽[不動]
月台2)往中正紀念堂/不開放[與月台3對調]
月台3)往永寧/亞東醫院[與月台2對調]
月台4)往中正紀念堂/不開放
小南門:
月台1)往西門
月台2)往中正紀念堂
中正紀念堂:
月台1)往淡水/北投[不動]
月台2)往中正紀念堂/不開放[與月台3對調]
月台3)往新店/南勢角[與月台2對調]
月台4)往中正紀念堂/不開放
已上其實是可行的,但小南門現有需要用到2個月台嗎,基本上終端站可以只用1個月台,而且就算現在改了,以後只會讓松山線壽命減短,大家應該知道小南門現有定期換軌的措施,這就是不要一直用同一軌,以後松山線通車,小南門線只是依個中繼站,當初建這條線並非為了松山線,只是拿來當調度軌用(讓板南線的列車送回北投機廠)不過在土城線通車後,有自己的土城機廠,就比較少調度了,目前板南線只是同路線東西調而已!