2018-11-03 17:39:37iyuge022wome
【實用商品介紹】【小浣熊】零油脂烤海苔(10片-包) 居家生活
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【小浣熊】零油脂烤海苔
?口味：原多功能 味/辣味
?規格：10片/包
6包NT$594
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居家生活
辣味
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易磨耗軌道 爭議多年！普悠瑪or噗嚨共 5疑點待釐3C商品購買優惠清
: 中國時報【陳祐誠╱台北報暢銷商品導】
台鐵普悠瑪昨日下午在新馬站出軌翻車，造成186人死傷的慘劇，鐵道專家指出，圈內長期質疑普悠瑪不是真的傾斜式列車，且對軌道造成的磨耗比一般列車高出許多，這次應該列為調查方向。但昨晚有消息傳出，該列車的自動保護系統被關閉，以致過彎時沒有減速，也有人提出事故前電力不穩、列車急煞或過彎超速、壓到異物、偵測系統故障...等5疑點，但台鐵尚無法證實。
自動保護系統 疑被關閉
有鐵道界人士表示，6年前台鐵向日本購買普悠瑪時，「根本被糊弄了」，傾斜式列車過彎時會自動傾斜，抵銷離心力，運作包括液體作用式、機械作用式等，太魯閣號屬於機械式加氣動式，是真正的傾斜式列車；但普悠瑪號使用空氣彈簧，在日本沒有人敢講這是傾斜式列車，但台鐵當時搞不清楚狀況，現在根本該向日本求償。
該人士透露，日本向台灣推銷普悠瑪時，稱新幹線也是用這套系統，但日本國土面積大，路線以直線居多，轉彎的曲線半徑在2000公尺以上；反觀台灣的地形，不只是彎道多，有些地方的轉彎半徑甚至只有300公尺，昨天事故地點新馬站，大約7、800公尺。
該人士指出，根據台鐵的速限規定，太魯閣、普悠瑪等新自強號，速限可以高於一般列車10至20公里。舉例來說，一般列車以65公里過彎，太魯閣號可以跑到85公里，但台鐵顯然已發現普悠瑪的問題，內部行政文件要求司機過彎速限為75公里，太魯閣與普悠瑪號稱同等級，其實功能差很大。
上一班車通過 軌道沒問題
他說，列車經過彎道時，因為離心力的影響，會向外側倒一點，所以需要感測器偵測角度，讓車身自動調整傾斜度，台鐵購車時，要求過彎時的橫向壓力容許值是0.3每秒平方，但普悠瑪的空氣彈簧不能吸收這些壓力，後來台鐵將容許值放寬到0.8每秒平方，普悠瑪因此符合資格。也由於0.8每秒平方的壓力大，對軌道的磨耗大，讓花東線工務道班的員工罵得要命，平均3至5年才會換的軌道，現在變得要時常更換。
鐵道暨國土規劃學會副理事長任恆毅表示，本次出軌意外應從3個方向去觀察，「人為操作」、「車輛系統」以及「軌道問題」。他研判，人為操作的可能性較小，由於出事地點是彎道，列車自動保護系統（Automatic Train Protection，ATP）會防止列車速度過快，但如果是系統有問題，給出錯誤的指令，「那台鐵的問題更大」。
突然翻車 不排除壓到異物
任恆毅指出，之前就很擔心傾斜式列車造成的隱憂，因為車輛搖擺對軌道的磨耗更大，台鐵對於軌道的維修應要非常重視。事故後軌道的軌條、鋼軌磨耗狀況，或是相關的扣件有沒有變形或斷裂，都要調查清楚。
另有司機員認為，新馬站每天經過的普悠瑪有2、30班，哪裡買最划算跑了6年都沒問題，且依照台鐵規定，前一班車若發現軌道有問題，會往上級通報，下一班車經過時會自動減速，昨天沒有接到通報，車子卻突然翻車，不排除是壓到異物。
蔡英文總統昨晚間跟行政院長賴清德通話，指示務必確認所有乘客已被救出、 釐清事故原因、盡速協調東部運輸的應變方案，今上午她將調整行程，前往宜蘭醫院探視傷患；賴清德則在昨晚深夜前往事故現場並到醫院探視，指示全力搶救。交通部次長王國材、台鐵局長鹿潔身則在記者會上，針對普悠瑪出軌事故，向民眾鞠躬道歉。
普悠瑪脫軌翻覆意外
慟！全家17人在車上 8人罹難
賴清德：若是車廂問題 擬停駛
普悠瑪翻覆 駕駛曾反應「動力不足」
宜蘭捐血站官網擠爆 資訊這裡找
普悠瑪翻車 館長「先調30萬」協助救災
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環保局工程師年領53萬元 加班費近半
: 非營利的監察政府機構「帝國中心」(Empire Center)報告指出，紐約市環保局(DEP)下水道工程師巴特爾(Bhavesh Patel)在6月30日結束的2018財政年度薪資逾53萬元，其中半數為加班費；巴特爾的高額薪資凸顯紐約市環保局人力短缺及雇員超時工作的問題嚴重。
報告指出，巴特爾的53萬9098.32元薪資中，包括23萬4407.25元本薪、23萬7389.73元加班費，以及6萬7301.34的「其他」薪資。
紐約郵報向紐約市政府查證的結果顯示，來自史泰登島的巴特爾在該財政年度的列出2086小時工時之外，額外加班了1992小時，相當於多工作了81天。
巴特爾是紐約市環保局中，領取高額加班費的五名常備工程師之一；該局坦言，工程師經常在假日出勤，加班時數逾兩倍。
紐約市環保局共有207名常備工程師，其中99人的加班工時逾400小時，其中37人的2018財政年度薪資逾10萬元。
紐約市環保局表示，員工短缺是現任職員超時工作的主因，因為常備工程師需要具備超高工作技能，還需要州營運商執照並精通高壓設備使用。
紐約市環保局發言人表示，該市的下水道及廢水系處理廠24小時營運，每天處理超過十億加侖的廢水，這些工程師保護市民的公共衛生，確保污水流往正確的方向；紐約市環保局今年已雇用31名新進工程師，協助廢水處理廠的工作。
紐約市環保局並非唯一加班費超標的單位，紐約市房屋局在最近一個財政年度支付189萬元加班費。
紐約市長辦公室發言人表示，市政府員工偶爾必須因應「計畫之外優惠網站的狀況和緊急營運需求」而加班。
另據「帝國中心」報告，2018財政年度薪資最高的員警為紐約拉馬波鎮(Ramapo)的警察寇克利(Thomas J. Cokeley)，他共領了32萬3562元。
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