2007-12-01 21:47:07Shinjinx
不切實際的逃脫,單車SHINJINxYUKI與衛生綿 (後篇)
下定決心之後當然就要付諸實行了.
在這之前其實就已經有稍微研究一下車子的類型,
第一個遇到的問題就是”公路車還是登山車”
公路車就是那種車架比較細,輪胎也較細,龍頭是彎把的
而登山車就是另外車架較粗有前後避震的.
簡單來講是這樣.
當然這中間還有很多的”其他”
避震系統啦,大盤啦,飛輪啦,花鼓啦,一大堆不下點功夫研究根本連名字都聽不懂的東西.
就算買的是成車(就像”成衣”一樣的意思),其實他的變速,煞車等系統也都是專門的廠商製作的,所以還頗有UNDERGROUND那種改裝車的趣味在內.
所以到底是公路車還是登山車?
就外型來看的話,第一眼當然是公路車比較拉風,很有競速的感覺.
而且以環島而言的話,走的路大部分也都是公路,off raod的機會不大.
不過另一種說法是:”台灣的路其實沒有什麼off不off road的差別”
在這之前其實就已經有稍微研究一下車子的類型,
第一個遇到的問題就是”公路車還是登山車”
公路車就是那種車架比較細,輪胎也較細,龍頭是彎把的
而登山車就是另外車架較粗有前後避震的.
簡單來講是這樣.
當然這中間還有很多的”其他”
避震系統啦,大盤啦,飛輪啦,花鼓啦,一大堆不下點功夫研究根本連名字都聽不懂的東西.
就算買的是成車(就像”成衣”一樣的意思),其實他的變速,煞車等系統也都是專門的廠商製作的,所以還頗有UNDERGROUND那種改裝車的趣味在內.
所以到底是公路車還是登山車?
就外型來看的話,第一眼當然是公路車比較拉風,很有競速的感覺.
而且以環島而言的話,走的路大部分也都是公路,off raod的機會不大.
不過另一種說法是:”台灣的路其實沒有什麼off不off road的差別”
這好像還滿中肯的.
所以最後還是決定選擇進可攻,退可守的登山車.
避震的話選擇有前避震的就好,比較輕,動能也不會被避震器吸收掉太多.
牌子當然是要支持Made in Taiwan,選的是Giant.
但是光是Giant的車型也有好多種,
本來打算是買有附帶貨架和馬鞍袋的Great journey (而且那個靛色車身真的超漂亮),之後就省了要再加/改裝了心力和錢,不過價格方面當然也......
實在是想一次到位就好,所以一下就被小惡魔說服了(”買這台好,買這台好”). 選了一個禮拜六下午到了最近的Giant專賣店.
雖然說是最近,不過也要開三十分鐘的車才到.
Giant的專賣店外面看起來相當漂亮前衛.
進去之後先四處看了一下, 幸好店裡還有其他的顧客,有來看車子的,也有車友來修車的 (說真的,我很怕逛那種沒有其他顧客的店).
看到了Great journey, 不過只有鐵灰色的.
跟老闆表明我想賣這台後.老闆建議我如果有想要環島的話其實先買台登山車,騎習慣之後再來加裝環島要的東西就好.
所以最後還是決定選擇進可攻,退可守的登山車.
避震的話選擇有前避震的就好,比較輕,動能也不會被避震器吸收掉太多.
牌子當然是要支持Made in Taiwan,選的是Giant.
但是光是Giant的車型也有好多種,
本來打算是買有附帶貨架和馬鞍袋的Great journey (而且那個靛色車身真的超漂亮),之後就省了要再加/改裝了心力和錢,不過價格方面當然也......
實在是想一次到位就好,所以一下就被小惡魔說服了(”買這台好,買這台好”). 選了一個禮拜六下午到了最近的Giant專賣店.
雖然說是最近,不過也要開三十分鐘的車才到.
Giant的專賣店外面看起來相當漂亮前衛.
進去之後先四處看了一下, 幸好店裡還有其他的顧客,有來看車子的,也有車友來修車的 (說真的,我很怕逛那種沒有其他顧客的店).
看到了Great journey, 不過只有鐵灰色的.
跟老闆表明我想賣這台後.老闆建議我如果有想要環島的話其實先買台登山車,騎習慣之後再來加裝環島要的東西就好.
又遇到一個好老闆,
以前去登山用具社買自助旅行的背包時也是,
好的老闆會了解你要的是什麼東西來推薦你買什麼東西好,而不是推薦你買貴的東西.(Greatjurney 和我最後買的IGUANA DISC差了快5張小朋友喔).
買背包那次老闆還很仔細地教我如何調整背帶,如何上下背包和裝東西.這樣的店當然會讓人繼續支持.
老闆推薦我的是IGUANA DISC.
也是O8年的新車, Ok,價位還在我的預算內.27段變速.而且竟然還是油壓碟煞,本來還想說油壓碟煞壞了不好修,
不過實際煞起來真的是稍微”含”(台語:輕握的意思)一下就可以煞住了.
網路上都說這個叫所謂的”Q感”,也還蠻貼切的.
原本看上是消光黑的車架(想說低調一點). 不過我的身高要19吋的車架才行,
而店裡的19吋只剩白色的.(還好後來是買白的,因為牽回來後越看越發現這個白色真的超漂亮的).
直營店的車本身沒有打折,但是老闆會送10%的贈品.
雖然是10%,選一頂安全帽之後就差不多了.
剩下的牛角,前燈,後燈,水壺架和鎖老闆又算8折左右給我.
以前去登山用具社買自助旅行的背包時也是,
好的老闆會了解你要的是什麼東西來推薦你買什麼東西好,而不是推薦你買貴的東西.(Greatjurney 和我最後買的IGUANA DISC差了快5張小朋友喔).
買背包那次老闆還很仔細地教我如何調整背帶,如何上下背包和裝東西.這樣的店當然會讓人繼續支持.
老闆推薦我的是IGUANA DISC.
也是O8年的新車, Ok,價位還在我的預算內.27段變速.而且竟然還是油壓碟煞,本來還想說油壓碟煞壞了不好修,
不過實際煞起來真的是稍微”含”(台語:輕握的意思)一下就可以煞住了.
網路上都說這個叫所謂的”Q感”,也還蠻貼切的.
原本看上是消光黑的車架(想說低調一點). 不過我的身高要19吋的車架才行,
而店裡的19吋只剩白色的.(還好後來是買白的,因為牽回來後越看越發現這個白色真的超漂亮的).
直營店的車本身沒有打折,但是老闆會送10%的贈品.
雖然是10%,選一頂安全帽之後就差不多了.
剩下的牛角,前燈,後燈,水壺架和鎖老闆又算8折左右給我.
老闆很仔細地把加購的東西幫我裝上車,
(裝牛角的時侯還拿出測角度的工具,準確地調到三十度).
然後再調整變速器,油壓碟煞等.花了快20分鐘吧,我只好在店裡看看其他的車打發時間,在我不知道的世界裡,自行車竟然發展成這樣子了,真是了不起(井底之蛙...).
店家後面是一個收費停車場.老闆會帶顧客到停車場試車.
IGUANA的變速器進檔和退檔是兩個不同的撥桿,這個好像叫”算盤式”的樣子,顧名思義就像在打算盤一樣.
我真的是沒騎過什麼變速車,所以剛開始換檔時不太順.騎了三圈之後大概抓到感覺,剩下的,就要回去慢慢練習了.
(裝牛角的時侯還拿出測角度的工具,準確地調到三十度).
然後再調整變速器,油壓碟煞等.花了快20分鐘吧,我只好在店裡看看其他的車打發時間,在我不知道的世界裡,自行車竟然發展成這樣子了,真是了不起(井底之蛙...).
店家後面是一個收費停車場.老闆會帶顧客到停車場試車.
IGUANA的變速器進檔和退檔是兩個不同的撥桿,這個好像叫”算盤式”的樣子,顧名思義就像在打算盤一樣.
我真的是沒騎過什麼變速車,所以剛開始換檔時不太順.騎了三圈之後大概抓到感覺,剩下的,就要回去慢慢練習了.
問題是要怎麼載回去?
這個問題應該一開始就要想清楚才對,
我只有隨手拿一條可以把行李箱蓋固定的鐵絲.沒想到車子和行李箱大小差這麼多,直接放的話整個前輪都在外面.
最後只好將快拆前輪拆下放車內,車身連後輪放行李箱,不過這樣龍頭會凸出來,但是也沒辦法,只好盡量慢慢開,而且祈禱後面的車子不要靠太近!雖然如此,不甚平穩的路況還是讓行李廂蓋在車身上撞出了幾道痕跡(心痛啊......)
這個問題應該一開始就要想清楚才對,
我只有隨手拿一條可以把行李箱蓋固定的鐵絲.沒想到車子和行李箱大小差這麼多,直接放的話整個前輪都在外面.
最後只好將快拆前輪拆下放車內,車身連後輪放行李箱,不過這樣龍頭會凸出來,但是也沒辦法,只好盡量慢慢開,而且祈禱後面的車子不要靠太近!雖然如此,不甚平穩的路況還是讓行李廂蓋在車身上撞出了幾道痕跡(心痛啊......)
回來之後迫不及待騎出去爆走!
IGUANA雖然被定位在入門車,不過真是一台MADE IN TAIWAN的好車.
如前文所述,差一點就迷路了.還好後來還是平安回到宿舍.不過傍晚的鄉下真的很多蚊子,騎車時嘴巴一定要閉好......
PS:下次播出:”大危機!第一次遠征就爆胎!?”
IGUANA雖然被定位在入門車,不過真是一台MADE IN TAIWAN的好車.
如前文所述,差一點就迷路了.還好後來還是平安回到宿舍.不過傍晚的鄉下真的很多蚊子,騎車時嘴巴一定要閉好......
PS:下次播出:”大危機!第一次遠征就爆胎!?”
站長真有眼光，買了小白瓜也，小弟在下也是喔，不過小弟我買的是IGUANA AS860 V剎的，