今年在邊境開放後的第一個旅展 "ITF台北國際旅展" 在11/7落幕，展場從世貿(TWTC)一館改到更大的南港一館，攤位數高達1,200個，日本及韓國館應該是外國展區中最大也是最豪華的，而我們這次也是被外國展區邀請參加的，現場是熱鬧滾滾，場外也是人頭鑽動，開展第一天下午開放一般民眾入場的盛況比往年在TWTC還要更盛大。

對苦撐三年的旅宿業來說真的如雨過天晴一般，但實際的成交單數確不如預期，大部份的消費者都是來看看的，畢竟很久沒能出國了! 先觀察市場的動態，再決定是否要下單，峇里島的大Key (主要賣家) 往年一個四天的檔期可以賣破千的自由行訂單，但今年只有40單左右，我們與同業分析的結論如下：

雖然回國採0+7，但萬一被感染恐怕會影響到生計(上班族會影響到請假或考績)，若下降到0+3或0+0時，出國的意願會更高。有些產業甚至都尚未開放員工出國，像是金融業!!!

機票的價格高居不下，航空業在這幾年的虧損是以數10億來計算的，成本就反映在票價上，以峇里島為例，團體機票與個人票的差價僅在$300-500之間，因為擔心有團員在機場體溫過高而無法上機，團票又無法退費，故多採用個人票，但整體價位依然高於三年前許多，2019年的個人來回機票約 $12,000起，但現在是 $16,000起，平均比之前貴 $4,000-10,000不等。過年期間或明年228連假甚至上看 $33,000，若搭乘轉機的航班也要2萬出頭，自從國籍航空自己跳出來賣票後，與旅行社代購的差價僅在千元以內，當然票務組合百百種，一般消費者很難理解，總認為機票的高價是被旅行社賺走了! 其實機票價格的高低還是出在航空公司本身。

國外疫情不明朗，很多國家已將COVID-19列入流感而不再執行管控，尤其是靠觀光的國家更是早就開放來避免經濟失控，但澳洲(11/11)就傳出可搭載4,000多人的盛世公主號郵輪有近25%的旅客被感染，讓澳洲的醫療單位嚴正以待，因為大多數都是無症狀的感染者，這些都是目前的旅遊風險之一，也會讓很多消費者怯步。

在口罩令等逐步放緩之後，我們也很期待0+0的到來能夠對業績有爆發性的成長!!!

國際票務艙等參考!!!