長利科技-長利科技大動力電池 獲大廠選用
長利科技-長利科技大動力電池 獲大廠選用
隨著磷酸鋰鐵電池需求數量增加，長利科技也持續耕耘該領域，逐漸開花結果，並已獲得如台塑、菲凡能源合作選用。長利科技董事長李明峰表示，長利電池具有高安全性，不會因為過充或是溫度過高、短路、撞擎而產生爆炸或是起化，並採用鋁罐設計，放電平台穩定，可作大電流高功率充放電，可耐高低溫，循環使用次數2,000次以上，無記憶效應可快速充電，瞬間放電電流20C，持續大電流12C等特性，為了多方拓展電池的應用，目前朝向三大方向前進，包括啟動電池、儲能電池、行動電源等。
長利科技董事長示範客製化輕便型行動電源箱。外型時尚輕巧。 李憶伶／攝影。
儲能電池方面已獲得日方訂單。日本在經過311大地震後，對於儲能用電的需求大增，長利科技也因應日方需求，客製化輕便型的行動電源箱，並且針對日本市場特性，強化外觀設計，走時尚路線，提了就走，完全看不出來是傳統笨拙的行動電源箱，未來也將強化如防盜、GPS等功能，應用廣泛。上半年已經進行首批出貨，日方追加改版中。
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長利科技跨足儲能電池營運邁大步
國內磷酸鐵鋰電池專業製造廠-長利科技，進駐永康科工區後，訂單持續加溫，產能接近滿載，更在新應用領域儲能電池市場開花結果的加持下，今年業績將更上一層樓。
長利科技董事長李明峰表示，透過與業者運用端密切合作，該公司產品已經順利被數家國內電動機車業者及國外電動汽車業所採用。另外在電動高爾夫球車、汽車啟動電池、起重搬運車、不斷電系統、替代發電機及移動電源上皆已成功切入市場，獲得國外訂單。
近期在日本廢核限電措施下，管制用電讓民眾生活起居非常不便，為維持基本用電需求，相繼採購儲能電池，而磷酸鐵鋰電池的特性，讓儲能光電功能更符合市場需求，日前日本業者已下單採購，有助該公司今年的業績成長，預期儲能電池與再生能源系統結合，將是未來節能減碳新趨勢。
李明峰指出，磷酸鐵鋰電池具備高安全性，壽命長可靠度高，高功率放電能力，可快速充電，低自放電率，總充電效率高，重量輕等特性；該公司目前產能圓柱形電池3萬顆/月、方形電池1萬顆/月，量產圓柱形12Ah及方形295H3，4系列電量分別為18、20Ah，長利科技電池的性能優越性、一致性與可靠度獲國內外業者高度肯定。
看好國內及國外兩輪電動機車及四輪電動汽車市場未來市場成長性，長利科技致力追求製程穩定與改良及有效降低成本來提升產品競爭力，以便掌握鋰鐵電池芯需求成長的契機，成為高效能、低成本的鋰鐵電池芯專業製造廠。
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長利科技遷新廠帶動業績成長
國內磷酸鐵鋰電池專業製造廠-長利科技，為因應國際訂單的需求，積極興建1,200坪現代化廠房，總投資金額3億元，日前喬遷至永康科工區，新廠增二條塗布生產線，由於上半年產能接近滿載，今年業績將呈倍數成長。
長利科技董事長李明峰表示，新廠目前產能圓柱形電池3萬顆/月、方形電池一萬顆／月，當初會選用磷酸鐵鋰電池的主要原因，是考量到磷酸鐵鋰電池具備高安全性，壽命長可靠度高，高功率放電能力，可快速充電，低自放電率，總充電效率高，重量輕等特性，目前已量產圓柱形12Ah及方形2295H3，4系列電容量分別為18、20Ah，長利科技電池的性能優越性、一致性與可靠度獲得國內外業者高度肯定。
透過與業者運用端密切合作，長利科技產品已經順利被數家國內電動機車業者及國外電動車業者所採用。
另外在電動高爾夫球車、汽車啟動電池、起重搬運車、不斷電系統、替代發電機及移動電源上皆已成功切入市場，獲得國外訂單。
看好國內及國外兩輪電動機車及四輪電動車市場未來市場成長性，長利科技致力追求製程穩定與改良及有效降低成本來提升產品競爭力，以便掌握鋰鐵電池芯需求成長的契機，成為高效能、低成本的鋰鐵電池芯專業製造廠。長利科技網址：www.clifetech.com 。（吳國棟）<擷錄經濟>
長利科技磷酸鋰鐵電池專家
長利科技為擁有十年以上鋰電池專業團隊所組成，因看好未來石油價格攀高及全球暖化發展趨勢所帶來綠色環保商機，擁有五項國內外電池專利，並取得工研院專利授權，長利科技專注在磷酸鐵鋰電池研發製造，並配合電動車及儲能電池運用市場成功開發出鋁罐圓柱形及方形大容量高功率磷酸鋰鐵電池。
該公司副總經理姚松廷表示，電動車的發展與電池技術密不可分，例如電動車的性能表現，如加速、爬坡力及續航力，是關係電池的瞬間／持續放電電流與電容量大小，因此，高效能磷酸鋰鐵電池具備的高壽命、重量輕、低自放電率等特性，是高性能電動車不可或缺的產品。
全方位系統整合
發揮極致性能
然而，好的電池設計，不只在充放電，更包含電芯特性的發揮、模組機構及保護電路設計、電池組的散熱管理、韌體溝通介面、充電系統等技術系統的整合。長利科技具有電池運用模組的設計與整合技術，能夠讓電池模組的性能及壽命發揮到極致。
電動車發展重點在於關鍵電池設計的安全性，這是長利科技採用磷酸鐵鋰電池的主要原因，目前已成功量產圓柱形40138（40*38mm）12Ah及方形2295H3，4系列（22*95*130,140mm）電容量分別為18、20Ah透過獨特的電池配方與設計及製程管理，長利科技電池的性能優越性、一致性與可靠度獲得國內外業者高度肯定。
透過與業者運用端密切合作，長利科技產品已經順利被數家國內主要電動機車業者所採用。另外在電動高爾夫球車、汽車啟動電池、起重搬運車、不斷電系統、替代發電機及移動電源上皆已成功切入市場。
高效能低成本
產品競爭力強
長利科技磷酸鋰鐵電池特性，使用壽命長可靠度高，使用可達2,000次以上，相當六倍鉛酸電池壽命；高功率放電能力，可達15C以上放電能力；可快速充電，20分鐘可充80%電量，鉛酸電池需要五小時以上；低自放電率，每月小於2%遠小於鉛酸電池20%；總充電效率高，可達95%以上，鉛酸電池只有60%；重量輕，在相同能量下只有鉛酸電池1/3重量；高安全性，磷酸鋰鐵電池安全性高，適合工業用途及電動車使用。
看好國內及國外兩輪電動機車及四輪電動車市場未來市場成長性，長利科技致力追求製程穩定與改良及有效降低成本來提升產品競爭力，以便掌握鐵電池芯需求成長的契機，成為高效能、低成本的鋰鐵電池芯專業製造廠。
目前長利科技在台南永康科工投資新廠，總投資金額連土地、廠房建物、機器設備估計達3億元台幣，主要作為符合汽車產業品質標準的鋰鐵電池生產基地
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長利科技簡介
長利科技創立於2009年致力於二次磷酸鋰鐵電池的研發與製造，由於世界石油短缺，油價不斷持續飆升及全球二氧化碳暖化的危機下，公司為了能有效的減少二氧化碳的排放量維持生態環境保護特別緻力於磷酸鋰鐵電池的發展。公司的經營方針是以太陽能,風力發電等儲能型，汽車啟動用電池，油電混合車到純電動車等動力型所必須使用的高壽命，重量輕，低自放電率的高效能磷酸鋰鐵電池。公司的技術團隊於2009年德國紐倫堡發明展榮獲金牌的殊榮，本公司的產品與技術也獲得國際認證單位的肯定與認同。2010年12月通過ISO 9001:2008品質管理系統驗證。
| 公司基本資料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 統一編號 | 25028357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司狀況 | 核准設立 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司名稱 | 長利科技股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資本總額(元) | 600,000,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 實收資本額(元) | 388,065,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 代表人姓名 | 李明峰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司所在地 | 臺南市永康區永科環路115號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 登記機關 | 臺南市政府 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 核准設立日期 | 098年09月09日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後核准變更日期 | 104年07月16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所營事業資料 (新版所營事業代碼對照查詢) |
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