2018-12-15 15:06:09igl31564

熱情,永遠是最重要的事-----陳鏞基

其實,我今年覺得自己打得不好。就算敲全壘打,也不是自己想要的感覺。-----陳鏞基

 

攤開打擊成績,陳鏞基目前(至8月9日為止)雖然0.276的打擊率是生涯次低,但上壘率0.354和長打率0.438都不算太差,和生涯平均0.365、0.458差距有限,在210個打數中就敲出10支全壘打,效率更比去年還好,上半季的統一7-ELEVEn獅還一度有爭冠的機會,只是在關鍵時刻無力追趕才位居第二。

 

下半季,統一還要面對另一個大難題,陣中主砲、聯盟全壘打排行榜第二名的蘇智傑,將在一週後向國訓中心報導,要披上國家隊的戰袍出征雅加達亞運。對此陳鏞基則充滿信心,認為球員應該持正面態度面對國際賽,也相信球隊可以用各種方式度過這段主砲缺陣的時期。

因為他自己,就曾經是擁有這一段豐富經驗的人。

 

陳鏞基在台東出生,就讀長濱國小的時候就加入少棒隊,接著是泰源國中成員,國中時他一度想放棄棒球,但還是被當牧師的爸爸勸回球隊,他的天份早如錐處囊中,國中畢業後更是被棒球名校高苑工商看見,才讓他大鳴大放,在2002哈連盃和港口盃,他都是中華隊陣中一員,也參與了至今仍讓台灣球迷難忘的2003亞錦賽,出色的內野攻守,讓他得到西雅圖水手青睞,在那段旅外的日子裡,他和胡金龍是台灣野手最大的希望,兩人也多次參加那幾年的國際賽,在內野二游組成至今仍讓人津津樂道的「金鏞連線」。

「旅外和打國際賽,讓我遇到了更多不一樣的投手,每一天就像是白紙一樣,要打的投手都不一樣,跟教練團討論怎麼準備、實際在隊友打擊時怎麼觀察,都是我很重要的功課,而學著面對更多樣、更高強度的投手,也都讓我學到很多。」陳鏞基在水手系統穩穩地升級,同時卻也屢屢接受國家隊徵召,2004雅典奧運、2005世界盃、2006第一屆世界棒球經典賽、杜哈亞運,台灣球迷都可以看到「台灣轟炸機」在內野飛躍的身影。

只不過,連年征戰在陳鏞基身上還是留下後遺症,肩膀的傷勢讓他先後轉隊,履歷表上多了奧克蘭運動家和匹茲堡海盜隊的小聯盟系統,最終仍在2010年結束旅美生涯返台,成了2010年統一獅第一順位指名的選秀狀元。經過這些坎坷,陳鏞基仍然對那段旅外生涯懷抱感恩。

 

再讓我選一次,我還是會選擇旅外,有那段日子,才有現在的我。-----陳鏞基

 

有過高峰、有過低谷,陳鏞基對於這樣的生涯沒有埋怨,反而更多喜悅,他自知身為球員的生涯不長,實際上每一個旅外球員要面對的困難都在他身上發生,從小聯盟爬起,每一天和其他隊友競爭,在升級間挑戰更高層級的對手,休季期間還要配合國家隊的培訓,等到國際賽結束後稍作休息,又要預備新球季的挑戰,在他眼中,這樣的生活卻讓他的經歷更為豐富。

在富邦對統一賽前,主客場交換熱身的時候,陳鏞基和老友胡金龍的閒聊不曾間斷,兩人年齡相仿,同期旅美,如今又在繞了半個地球後重新回到同一個聯盟征戰,陳鏞基很珍惜這樣的情誼,他開玩笑說:「最近幾年他肩膀也有傷勢,所以整個棒球圈就我們的經歷最像了。」其實對陳鏞基來說,一直很有想法的胡金龍,時常能給他很多啟發,兩人的交情也不只在球場上,從心情調適,到自家大小事,陳鏞基都可以和胡金龍聊。

 

不論是和胡金龍的互動,或是欣賞的MLB球員,都可以看出,即使已經35歲,陳鏞基最看重、也非常能展現的特質就是「熱情」,對他來說,打球不只是打卡上下班的工作,是可以享受其中美好的人生大事,要擁有熱情,才能和球隊的晚輩們一起向前衝,要擁有熱情,才能體會多年來在棒球經驗的點點滴滴,他甚至計劃在退休後,還想再去一次美國,「棒球永遠學不完,去美國多學到的東西,相信一定能帶給台灣棒球更多。」他說。

而且,也正是因為保有熱情,才會在自認狀況不好的今年,陳鏞基不會只能悶著練球,自我調整之餘,還是想著如何用其他方式幫助球隊,他堅信統一不是一支少了他或蘇智傑就會倒的球隊,正因此,不論是防守、助攻或是配合戰術,他都希望能盡學長的責任,幫助球隊繼續朝勝利前進。

 

「熱情,永遠是最重要的事。」陳鏞基說著。

#北京賽車計畫  #北京賽車軟件  #北京賽車數據  #北京賽車套利  #北京賽車牌路  #極速賽車玩法  #極速賽車技巧  #極速賽車預測 #極速賽車程式 #極速賽車外掛 #極速賽車公式 #極速賽車算法 #極速賽車走勢 #極速賽車直營 #極速賽車分析 #極速賽車網址 #極速賽車計畫 #極速賽車軟件 #極速賽車數據 #極速賽車套利 #極速賽車牌路 #幸運飛艇玩法 #幸運飛艇技巧 #幸運飛艇預測 #幸運飛艇程式  LINE:BTW9988

LINE:BTW9988 LINE:BTW9988